KR200150529Y1 - 자동차용 전선 보호 클립 - Google Patents
자동차용 전선 보호 클립 Download PDFInfo
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- KR200150529Y1 KR200150529Y1 KR2019950042037U KR19950042037U KR200150529Y1 KR 200150529 Y1 KR200150529 Y1 KR 200150529Y1 KR 2019950042037 U KR2019950042037 U KR 2019950042037U KR 19950042037 U KR19950042037 U KR 19950042037U KR 200150529 Y1 KR200150529 Y1 KR 200150529Y1
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- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B60Y2304/07—Facilitating assembling or mounting
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- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
본 고안은 자동차, 특히 승용차의 플로어 패널 측면부에 설치되는 자동차용 전선보호클립에 관한 것이다.
본 고안은 플로어 패널의 측면쪽으로 지나가는 전선의 유동을 방지하고 위치를 고정시키기 위하여, 사이드 씰(1)에 형성되는 구멍(2)에 끼워질 수 있는 씰고정부(3)가 상부에 형성되고 전선(4)이 눌릴 수 있는 그루브(5)가 중간에 오목하게 형성된 호형의 전선고정부(6)가 하부에 형성되는 클립 본체(7)로 구성시킨 것이다.
Description
제1도는 본 고안의 실시예의 사시도.
제2도는 그 사용상태를 나타낸 사이드 씰 내측의 플로어 패널 측면부 종 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 사이드 씰 2 : 구멍
3 : 씰고정부 4 : 전선
5 : 그부르(groove) 6 : 전선고정부
7 : 클립 본체 8 : 플로어 패널
10 : 카페트
본 고안은 자동차, 특히 승용차의 플로어 패널 측면부에 설치되는 자동차용 전선보호클립에 관한 것이다.
종래의 승용차 플로어 패널 측면부, 즉 사이드 씰 상면에서 카페트를 잡아주며 발판역할을 하는 스커프 트림이 설치되는 곳에서 사이드 씰과 플로어 패널이 접합되는 부위의 플로어 패널 측면에는 각종 전선이 지나가도록 하고 있는 바 이 전선은 플로어 패널의 절곡되는 모서리와 카페트 사이에 위치하게 된다,
그러나, 상기와 같이 배치되는 전성(main wire)은 별도의 고정물에 의하여 고정되어 있지 않기 때문에 유동하여 실내 중앙쪽으로 구불구불하게 흐트러지기 쉽고 이로 인해 카페트의 일부가 울퉁불퉁하게 튀어 나오는 경우가 발생하게 되며 승하차하는 승객의 발에 밟히므로서 내구성이 떨어지는 문제가 있었던 것이다.
본 고안의 목적은 플로어 패널의 측면쪽으로 지나가는 전선의 유동을 방지하고 위치를 고정시켜 카페트가 튀어나오거나 전선이 승객에게 밟혀 피복부위의 내구성이 떨어지는 것을 방지하기 위한 자동차용 전선보호클립을 제공하는데 있는 것이다.
본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여, 사이드 씰에 형성되는 구멍에 끼워질 수 있는 씰고정부가 상부에 형성되고 전선이 눌릴 수 있는 그부르가 중간에 오목하게 형성된 호형의 전선고정부가 하부에 형성되는 클립 본체로 구성시킨 것이다.
본 고안은 상기와 같은 구성에 따라, 클립 본체를 사이드 씰과 접합되는 플로어 패널의 측면의 횡방향으로 등간격으로 설치하고 스커프 트림에 의하여 단부가 잡혀있는 카페트 내에 위치되도록 하면, 클립 본체의 씰고정부는 사이드 씰의 내측 모서리에 형성된 구멍에 고정되고, 전선고정부는 전선을 가지런히 잡고 있게 되며, 전선고정부의 그부르는 그 전선을 눌러 고정상태를 유지하고 있게 되는 것이다.
이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면에 의하여 설명한다.
본 고안은 제1도와 같은 사이드 씰(1)에 형성되는 구멍(2)에 끼워질 수 있는 씰고정부(3)가 상부에 형성되고 전선(4)이 눌릴 수 있는 그부르(5)가 중간에 오목하게 형성된 호형의 전선고정부(6)가 하부에 형성되는 클립 본체(7)로 구성된 것이다.
따라서, 클립 본체(7)를 사이드 씰(1)과 접합되는 플로어 패널(8)의 측면의 횡방향으로 등간격으로 설치하고 스커프 트림(9)에 의하여 단부가 잡혀 있는카페트(10)내에 위치되도록 하면, 클립 본체(7)의 씰고정부(3)는 사이드 씰(1)의 내측 모서리에 형성된 구멍(2)에 고정되고, 전선고정부(6)는 전선(4)을 가지런히 잡고 있게 되며, 전선고정부(6)의 그부르(5)는 그 전선(4)을 눌러 고정상태를 유지하고 있게 되는 것이다. 상기와 같이 구성된 본 고안은 플로어 패널의 측면쪽으로 지나가는 전선의 유동을 방지하고 위치를 고정시켜 카페트가 튀어나오거나 전선이 승객에게 밟혀 피복부 위의 내구성이 떨어지는 것을 방지하게 되는 것이다.
Claims (1)
- 사이드 씰에 형성되는 구멍에 끼워질 수 있는 씰고정부가 상부에 형성되고 전선이 눌릴 수 있는 그부르가 중간에 오목하게 형성된 호형의 전선고정부가 하부에 형성되는 클립 본체로 구성시킨 자동차용 전선보호클립.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950042037U KR200150529Y1 (ko) | 1995-12-16 | 1995-12-16 | 자동차용 전선 보호 클립 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950042037U KR200150529Y1 (ko) | 1995-12-16 | 1995-12-16 | 자동차용 전선 보호 클립 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970034842U KR970034842U (ko) | 1997-07-26 |
KR200150529Y1 true KR200150529Y1 (ko) | 1999-07-01 |
Family
ID=19434564
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950042037U KR200150529Y1 (ko) | 1995-12-16 | 1995-12-16 | 자동차용 전선 보호 클립 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200150529Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-16 KR KR2019950042037U patent/KR200150529Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970034842U (ko) | 1997-07-26 |
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