KR200146634Y1

KR200146634Y1 - 차량의 바디플로어패널의 접합부에 고정가능한 와이어하네스용 고정클립

Info

Publication number: KR200146634Y1
Application number: KR2019950029449U
Authority: KR
Inventors: 이병철
Original assignee: 류정열; 기아자동차주식회사
Priority date: 1995-10-19
Filing date: 1995-10-19
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR970019910U

Abstract

본 고안은 차량의 바디플로어패널의 사이드실패널과 크로스멤버가 접합되는 접합부위를 통과하는 와이어하네스가 크로스멤버에 결합가능한 와이어하네스고정용클립에 의하여 유지되도록 하여, 크로스멤버에 별도의 펀칭공정에서 와이어하네스통과용 구멍을 성형할 필요없이 와이어하네스를 신속하고 용이하게 유지고정시킬 수 있는 차량의 바디플로어패널의 접합부에 고정가능한 와이어하네스용 고정클립에 관한 것으로, 차량의 바디플로어패널(100)의 사이드실패널(10)과 크로스멤버(20)의 접합부위(40)에 와이어하네스(30)가 가로 질러 바디플로어패널(100)의 길이방향으로 유지되도록 함에 있어서의 본 고안은 상기 사이드실패널(10)과 크로스멤버(20)의 접합부위(40)에 와이어하네스(30)를 유지할 수 있는 반구형상의 유지부(51)와; 이 유지부(51)와 횡방향으로 연장되어 그의 하단에 촉형상의 걸림턱(52-1)이 상기 크로스멤버(20)에 형성한 고정구멍(22)에 결합가능한 앵커부(52)와; 상기 앵커부(52)의 양쪽으로 연장하여 상기 크로스멤버(20)의 양측벽(23)에 결합가능한 덮개부(53)로 이루어진 와이어하네스고정용클립(50)에 의하여 와이어하네스(30)를 유지할 수 있도록 되어 있다.

Description

차량의 바디플로어패널의 접합부에 고정가능한 와이어하네스용 고정클립

제1도는 종래의 바디플로어패널에 와이어하네스의 장착예를 나타내는 사시도.

제2도는 제1도의 요부확대 단면도.

제3도는 본 고안의 사이드실패널과 크로스멤버의 접합부에 와이어하네스의 장착예를 나타내는 요부 확대 사시도.

제4도는 본 고안의 와이어하네스고정용클립의 측면도.

제5도는 본 고안의 와이어하네스고정용클립의 정면도.

제6도는 본 고안의 와이어하네스고정용클립의 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 사이드실패널 20 : 크로스멤버

22 : 고정구멍 23 : 측벽

24 : 윗면 30 : 와이어하네스

40 : 접합부위 50 : 와이어하네스고정용클립

51 : 유지부 51-1 : 유지편

52 : 앵커부 52-1 : 촉형상의 걸림턱

53 : 덮개부

본 고안은 차량의 바디플로어패널의 접합부에 고정가능한 와이어하네스용 고정클립에 관한 것으로, 특히 차량의 바디플로어패널의 사이드실패널과 크로스멤버가 접합되는 접합부위를 통과하는 와이어하네스가 크로스멤버에 결합가능한 와이어하네스고정용클립에 의하여 유지되도록 하여, 크로스멤버에 별도의 펀칭공정에서 와이어하네스통과용 구멍을 성형할 필요없이 와이어하네스를 신속하고 용이하게 유지고정시킬 수 있는 차량의 바디플로어패널의 접합부에 고정가능한 와이어하네스용 고정클립에 관한 것이다.

일반적으로 바디플로어패널(100)는 제1도 및 제2도에 나타낸 바와 같이 가로 질러 크로스멤버(20)가 형성되도록 하고, 또한 양쪽 측면의 길이방향으로 사이드실패널(10)이 형성되도록 되어 있다.

또한, 상기와 같이 바디플로어패널(100)에는 와이어하네스(30)가 바디플로어패널(100)바닥의 양쪽 사이드실패널(10)의 길이방향으로 와이어하네스(30)가 통과하도록 되어 있는데, 특히 크로스멤버(20)에 제2도에 나타낸 바와 같이 별도의 펀칭공정에 의하여 와이어하네스통과구멍(21)을 형성하여, 이 와이어하네스통과구멍(21)에 와이어하네스(30)가 가로질러 통과하도록 하고 있다.

또한, 상기 크로스멤버(20)의 와이어하네스통과구멍(21)을 통과한 와이어하네스(30)는 클립(11)에 의하여 사이드실패널(10)에 고정되도록 하고 있다.

위와 같이 와이어하네스(30)가 크로스멤버(20)를 통과할 수 있도록 하기 위하여, 바디플로어패널(100)의 크로스멤버(20)에 와이어하네스통과구멍(21)이 성형되도록 하는 금형비용의 증가로 제조원가를 상승시키는 요인이 되고, 또한 비교적 길이가 긴 와이어하네스(30)를 상기 와이어하네스통과구멍(21)에 통과시켜야 함에 따라서, 작업성의 난이로 인하여 와이어하네스(30)의 배선작업성을 높일 수 없는 문제등이 있었다.

본 고안은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 사이드실패널과 크로스멤버의 접합부위에 와이어하네스고정용클립에 의하여 와이어하네스가 유지되도록 하여, 바디플로어패널의 크로스멤버를 통과되지 않도록 하므로써, 종래와 같이 바디플로어패널의 크로스멤버에 와이어하네스통과구멍을 성형할 필요가 없음에 따라서 금형비용등의 제조원가를 저렴하게 할 수 있고, 또한 와이어하네스를 와이어하네스고정용클립에 의하여 바로 고정시킬 수 있으므로 인하여, 작업성의 향상으로 와이어하네스의 배선작업성을 높일 수 있는 차량의 바디플로어패널의 접합부에 고정가능한 와이어하네스용 고정클립을 제공하고자 한다.

본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여 차량의 바디플로어패널의 사이드실패널과 크로스멤버의 접합부위에 와이어하네스가 가로 질러 바디플로어패널의 길이방향으로 유지되도록 함에 있어서, 상기 사이드실패널과 크로스멤버의 접합부위에 와이어하네스를 유지할 수 있는 유지부와; 이 유지부와 횡방향으로 연장되어 그의 하단에 촉형상의 걸림턱이 상기 크로스멤버에 형성한 고정구멍에 결합가능한 앵커부와; 상기 앵커부의 양쪽으로 연장하여 상기 크로스멤버의 양측벽에 결합가능한 덮개부를 포함함을 기본 특징으로 한다.

또한 본 고안의 상기 와이어하네스고정용클립의 유지부는, 와이어하네스를 유지시킬 수 있는 유지편이 형성되고, 그의 끝단은 상기 크로스멤버의 윗면에 접촉될 수 있는 칫수로 형성됨을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제3도 내지 제6도에 나타낸 바와 같이 차량의 바디플로어패널(100)의 사이드실패널(10)과 크로스멤버(20)의 접합부위(40)에 와이어하네스(30)가 가로 질러 바디플로어패널(100)의 길이방향으로 유지되도록 함에 있어서의 본 고안은 상기 사이드실패널(10)과 크로스멤버(20)의 접합부위(40)에 와이어하네스(30)를 유지할 수 있는 유지부(51)와; 이 유지부(51)와 횡방향으로 연장되어 그의 하단에 촉형상의 걸림턱(52-1)이 상기 크로스멤버(20)에 형성한 고정구멍(22)에 결합가능한 앵커부(52)와; 상기 앵커부(52)의 양쪽으로 연장하여 상기 크로스멤버(20)의 양측벽(23)에 결합가능한 덮개부(53)로 이루어진 와이어하네스고정용클립(50)에 의하여 와이어하네스(30)를 유지할 수 있도록 되어 있다.

또한, 상기 와이어하네스고정용클립(50)의 유지부(51)는, 제4도에 나타낸 바와 같이 와이어하네스(30)를 유지시킬 수 있는 유지편(51-1)이 형성되고, 그의 끝단은 상기 크로스멤버(20)의 윗면(24)에 접촉될 수 있는 칫수로 형성되어 있다.

또한, 와이어하네스고정용클립(50)의 덮개부(53)는, 앵커부(52)의 양쪽으로 연장되어 일정길이로 형성되어 있으면서, 상기 크로스멤버(20)의 양쪽 측벽(23)에 밀착되어 유지될 수 있는 간격으로 유지될 수 있는 칫수로 형성되어 있다.

바람직하기는 제5도와 같이 와이어하네스고정용클립(50)의 촉형상의 걸림턱(52-1)이 크로스멤버(20)의 고정구멍(22)에 결합되면서, 와이어하네스고정용클립(50)의 덮개부(53)가 크로스멤버(20)의 양쪽 측벽(23)에서 흔들림이 없이 긴밀하게 유지될 수 있으면 된다.

또한, 상기 와이어하네스고정용클립(50)의 앵커부(52)의 상면에 제6도와 같이 작업방향의 화살표시(60)와, 또한 바디플로어패널(100)의 왼쪽 및 오른쪽취부를 나타내는 L 또는 R의 방향표시(70)등을 형성하므로써, 와이어하네스의 조립작업의 효율을 높일 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

바디플로어패널(100)의 사이드실패널(10)과 크로스멤버(20)의 접합부위(40)에 와이어하네스(30)의 고정에 있어서 우선, 와이어하네스고정용클립(50)의 유지부(51)의 유지편(51-1) 내에 와이어하네스(30)가 유지되도록 하면서, 와이어하네스고정용클립(50)의 앵커부(52)의 촉형상의 걸림턱(52-1)을 크로스멤버(20)에 형성된 고정구멍(22)에 끼워넣으면, 제4도 및 제5도와 같이 와이어하네스고정용클립(50)를 크로스멤버(20)에 고정시킬 수 있다.

이때, 와이어하네스고정용클립(50)의 촉형상의 걸림턱(52-1)이 크로스멤버(20)의 고정구멍(22)에 결합되면서, 와이어하네스고정용클립(50)의 덮개부(53)가 크로스멤버(20)의 양쪽 측벽(23)에서 흔들림이 없이 긴밀하게 유지되기 때문에, 크로스멤버(20)에서 와이어하네스고정용클립(50)이 유동 없이 결합되게 된다.

또한, 와이어하네스고정용클립(50)의 유지부(51)의 유지편(51-1)에 제4도에 나타낸 바와 같이 와이어하네스(30)가 삽입되고, 또한 유지편(51-1)의 끝단이 상기 크로스멤버(20)의 윗면(24)에 접촉되어 있기 때문에, 와이어하네스(30)는 바디플로어패널(100)의 사이드실패널(10)과 크로스멤버(20)의 접합부위(40)에서 이탈되는 일이 없이 유지시킬 수가 있다.

이상과 같이, 본 고안은 사이드실패널과 크로스멤버의 접합부위에 와이어하네스고정용클립에 의하여 와이어하네스가 유지되도록 하여, 바디플로어패널의 크로스멤버을 통과되지 않도록 하므로써, 종래와 같이 바디플로어패널의 크로스멤버에 와이어하네스통과구멍을 성형할 필요가 없음에 따라서 금형비용등의 제조원가를 저렴하게 할 수 있고, 또한 와이어하네스를 와이어하네스고정용클립에 의하여 바로 고정시킬 수 있으므로 인하여, 작업성의 향상으로 와이어하네스의 배선작업성을 높일 수 있는 것이다.

Claims

차량의 바디플로어패널의 사이드실패널과 크로스멤버의 접합부위에 와이어하네스가 가로 질러 바디플로어패널의 길이방향으로 유지되도록 함에 있어서, 상기 사이드실패널과 크로스멤버의 접합부위에 와이어하네스를 유지할 수 있는 유지부와; 이 유지부와 횡방향으로 연장되어 그의 하단에 촉형상의 걸림턱이 상기 크로스멤버에 형성한 고정구멍에 결합가능한 앵커부와; 상기 앵커부의 양쪽으로 연장하여 상기 크로스멤버의 양측벽에 결합가능한 덮개부를 포함함을 특징으로 하는 차량의 바디플로어패널의 접합부에 고정가능한 와이어하네스용 고정클립.
제1항에 있어서, 상기 와이어하네스고정용클립의 유지부는, 와이어하네스를 유지시킬 수 있는 유지편이 형성되고, 그의 끝단은 상기 크로스멤버의 윗면에 접촉될 수 있는 칫수로 형성됨을 특징으로 하는 차량의 바디플로어패널의 접합부에 고정가능한 와이어하네스용 고정클립.