KR200144179Y1 - 여과포의 교환이 용이한 백 필터식 집진기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 노즐하부에서 여과포를 교환하는 형태의 집진기에서 사용수명이 다한 집진기용 여과포를 교체시킬 때, 집진기의 본체내부에 들어가지 않고서도 본체외부에서 간편하면서도 효과적으로 여과포를 교체시킬 수 있도록 된 회전중간판과 그 승강장치에 관한 것으로, 상기 회전중간판과 그 승강장치는 여과포(18)와 결합된 회전중간판(54)이 스크루잭 형태의 승강장치(32)에 의해 승·하강되도록 하고 또한, 회전중간판(54)이 하강되어진 상태에서는 여과포(18)를 교환시키기 위한 편리한 위치로 상기 회전중간판(54)을 회전시킬 수 있도록하여 여과포의 교체작업이 신속하면서도 편리하게 이루어질 수 있도록 한 것임.

Description

여과포의 교환이 용이하한 백 필터식 집진기

본 고안은 하부에서 여과포를 교환하는 원통형집진기에 있어서, 여과포가 부착된 중간판을 회전시켜 점검구 밖에서 여과포를 교환할 수 있게 하기 위한 것으로 중간판을 상·하로 움직이게 하여 아래로 처져있을때 회전이 가능하고 위로 올라 붙어 있을 때는 밀봉팩킹에 의해 기밀이 유지되게 하는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 제분공장, 사료공장, 곡물저장 싸이로 등 분진 및 미연 카본등의 미세입자상 물질을 포집하여 분진을 제거하도록 된 백 필터식 집진기에 있어서는, 제1도 도시된 바와같이 집진기 본체(10)의 외주면에 형성된 분진유입구(12)와 배기구(14)사이의 공간부(16)내에 다수의 여과포(18)가 장설되고, 상기 여과포(18)의 상방부에는 격벽으로 구성되는 압축공기탱크(20)와 다수개의 노즐(22)를 장설시켜 분진유입구(12)로부터 유입된 분진 및 가스가 여과포(18)를 거쳐 정화된 공기만 배기구(14)로 배기되도록 되어있다.

상기와 같은 과정에서 무거운 분진은 스파일럴형 싸이크론에 의하여 본체(10)의 공간부(16)내로 포집되고 가벼운 분진은 여과포(18)에 포집되는 것이며 압축공기탱크(20)로부터 공급받는 압축공기를 다이아프램밸브(28)에서 노즐(22)로 분사시켜 사기 여과포(18)상에 포집된 분진(34)을 펄스공기압에 의하여 간헐적으로 탈진시켜 본체(10)하부의 공간부(16)내로 낙하, 본체(10)의 하단에 장착한 로타리 밸브(30)를 통하여 탱크내에 모아진 분진을 외부로 배출하도록 된 구조이다.

한편, 여과포(18)상에 포집된 분진이 펄스공기압에 의하여 반복적으로 탈진과정을 거치게 되면 집진효율이 서서히 저하되어지므로 일정한 기간을 주기로하여 여과포(18)를 교체시켜야만 한다.

그런데 종래의 집진기에 있어서는, 상기 여과포(18)를 고정시키기 위한 격판이 본체(10)와 일체로 결합되어져 있어 분진등이 포집된 본체(10)내부에 인부가 직접 들어가서 여과포(18)교체작업을 실시해야만 하므로 유해한 작업환경내에 사람이 노출됨으로 인하여 파생되는 문제점 외에도 여과포(18)의 교체작업이 지체되고 여과포(18)의 교체작업이 지체됨으로 인하여 집진기를 가동시키지 못하는 시간이 늘어나게 되는 단점이 있었다.

본 고안은 사용수명이 다한 집진기용 여과포를 교체시킬때, 집진기의 본체내부에 사람이 들어가지 않고서도 본체 외부에서 간편하면서도 효과적으로 여과포를 교체시킬 수 있도록 하는데에 그 목적이 있는 것이며, 상기의 목적을 달성시키기 위해 본 고안의 일실시예에서는 여과포의 상부를 고정시키기 위한 중간판이 스크루잭 형태의 승강장치에 의해 승·하강 되도록 하되, 중간판은 승강장치에 대하여 회전가능하도록 연결되어 중간판이 하강되어진 상태에서는 여과포를 교환시키기 편리한 위치로 상기 중간판을 회전시킬 수 있도록 한 것에 그 특징이 있다.

본 고안의 다른 실시예에서는 중간판을 압축공기 탱크의 하부중심부에 수직축봉과 조임너트를 사용하여 매달아 놓으므로써 조임너트를 약간 풀고 중간판을 회전시켜 여과포를 교환할 수 있도록 한다.

제1도는 종래고안에 따른 백 필터식 집진기의 전체 결합구조를 나타낸 결합단면도.

제2도는 본 고안에 따른 집진기의 승강장치부의 작동상태를 나타낸 것으로,

(a)도는 승강장치의 상·하부 링크가 수평방향으로 이격되어 회전중간판이 밀봉팩킹과 밀착되어진 상태,

(b)도는 승강장치의 상·하부 링크가 수직방향으로 전환되어 중간판이 밀봉팩킹과 이격되어 회전 가능한 상태.

제3도는 제1도의 A-A선 단면도.

제4도는 본 고안의 다른 실시예를 나타낸 것이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

A : 집진기 10 : 본체

12 : 분진유입구 14 : 배기구

16 : 공간부 18 : 여과포

20 : 압축공기탱크 22 : 노즐

24 : 상부케이스 26 : 덮개부

28 : 다이아프램밸브 30 : 로타리밸브

32 : 승강장치 34 : 분진

36 : 핸들 38 : 축봉

40 : 상부링크 42 : 하부링크

44 : 결합너트 45 : 나사구멍

46 : 상부연결부재 48 : 하부연결부재

49 : 관통공 50 : 보울트

52 : 너트 54 : 중간판

56 : 밀봉팩킹 58 : 관통공

60 : 도어 62 : 수직축봉

64 : 조임너트 66 : 수직축봉

68 : 하부너트 70 : 상부도어

본 고안은 제2a도 및 제2b도에 구체적으로 도시된 바와같이 압축공기탱크(20)의 저면 중심부에 상부 연결부재(46)가 고착되고, 이와 동일한 선상의 중간판(54)의 중심부에는 하부연결부재(48)가 보울트(50)를 매개로 밀착되어져 있다.

이를 상·하부 연결부재(46)(48)상에는 좌·우 1쌍으로 구성되어지는 상·하부 링크(40)(42)가 좌·우방향에 각각 위치하게는 되는 결합너트(44)를 매개로 하여 축핀 결합되어진 것이며, 상기 결합너트(44)의 수평방향으로는 각각 나사구멍(45)이 형성되어 이 나사구멍(45)내에 상부케이싱(24)의 수평방향으로 배치되고 그 중앙은 관절형태의 결합구조를 갖는 축봉(38)의 양나사부(72)가 나사결합되어진 구조이다.

상기 나사부(72)의 나사산은 오른나사와 왼나사로 구분되며, 이를 오른나사와 왼나사에 대응할 수 있도록 상기 결합너트(44)의 나사구멍(45)로 나사산의 방향이 각각 달리구성되어져 있다.

한편, 하부연결부재(48)의 수직방향에 대해서는 관통공(49)이 형성되어 이 관통공(49)내에 상기 보울트(50)가 끼워지게 되고, 보울트(50)의 외주면상에는 회전중간판(54)이 회전가능하게 결합되며 그 하부에는 너트(52)가 결합됨으로서 승강장치(32)의 하부에 중간판(54)이 회전가능한 상태로 매달리게 되는 것이다.

상기 축봉(38)의 일단은 상부게이싱(24)의 일측외부로 일부노출되어 핸들(36)과 같은 수단을 결합시켜 회전시킬 수 있도록 함으로서 축봉(38)의 회전에 의해 승강장치(32)의 상·하부 링크(40)(42)가 승·하강 작동하여 하부링크(42)의 하단에 매달린 중간판(54)도 동시에 상·하운동하게 된다.

제3도는 중간판(54)의 상부에 배치되는 축봉(38)이 노즐(22)의 배치간격 사이에 간섭이 발생되지 않게 배치되어져 있음을 나타낸 것이고, 제4도의 (a)(b)는 본 고안의 다른 실시예를 나타낸 것이다.

즉, (a)도의 실시예는, 압축공기 탱크(20)의 하부에 수직축봉(62)을 결합시키고, 이 수직축봉(62)은 중간판(54)의 중심에 관통삽입되어진 상태에서 그 하부에 조임 너트(64)가 결합되어진 형태이고, (b)도의 실시예는, 수직축봉(66)이 하부너트(68)에 의해 중간판(54)과 고정결합되고 그 상단부는 압축공기탱크(20)의 상부를 관통하여 그 상부에 조임너트(64)가 나사결합됨으로서 덮개부(26)에 배치된 상부도어(70)를 열고 조임너트(64)를 해체시키면 중간판(54)이 회전가능하독록 된 구조이다.

상기와 같이 구성되어진 본 고안은, 제2도의 (a)와 같은 상태에서 사용수명이 지난 여과포(18)를 교체시킬 경우에, 축봉(38)의 선단에 핸들(36)을 결합시켜 어느 일정한 방향(시계반대방향)으로 회전시키게 되면 축봉(38)이 회전을 하는 것이고 축봉(38)이 회전함에 따라 나사산 운동에 의해 결합너트(44)는 축봉(38)의 중심방향으로 각각 안쪽으로 이송하게 되는 것이며 결국 승강장치(32)는 압축공기탱크(20)를 지지대로 하여 하방으로 밀리게 됨과 동시에 상기 축봉(38)도 그 중앙의 관절부위가 꺽이게 되는 것이다.

상기 승강장치(32)의 하향 작동에 따라 회전중간판(54)이 하향이동되어지면 제2도의 (b)와 같이 상부케이싱(24)의 일단에 부착된 밀봉팩킹(56)과 이격되어 상기 회전 중간판(54)은 회전이 가능한 상태가 되는 것이다.

따라서, 제3도에 도시된 바와 같이 본체(10)의 외주면에 설치된 도어(60)를 열고 상기 중간판(54)을 손으로 회전시키게 되면 중간판(54)상에 설치된 여과포(18)가 도어(60)와 근접된 위치로 향하게되어 여과포(18)의 교환을 간편하게 실시할 수 있는 것이다.

한편, 상기 중간판(54)이 용이하게 회전될 수 있는 것은 중간판(54)의 중심점에 보울트(50)가 결합되어진 형태로 되어있어 중간판(54)이 무게 균형을 이루고 있기 때문이다.

승강장치(32)의 하향작동에 의해 중간판(54)이 자유롭게 된 상태에서 여과포(18)교환작업이 종료되게 되면, 상기 승강장치(32)의 축봉(38)을 반대방향으로 회전(시계방향)시켜 상·하부 링크(40)(42)의 운동방향을 좌·우 방향으로 벌어지도록 하는 것이며, 동시에 중간판(54)은 상승작동되어 밀봉팩킹(56)과 긴밀하게 밀착된 상태가 되는 것이다.

따라서 중간판(54)은 흔들리지 않게되고 밀봉팩킹(56)과 긴밀하게 밀착되어 본체(10)의 공간부(16)내에 포집된 분진이 압축공기탱크(20)가 배치된 방향으로 유출되지 않게 된다.

상기와 같이 본 고안은 승강장치(32)의 승·하강 작동에 의해 여과포(18)가 결합된 회전중간판(54)이 고정 또는 회전 자유로운 상태가 되어 여과포교환시 그 교환작업을 용이하게 실시할 수가 있게 된다.

본 고안은 다수의 여과포가 설치된 중간판이 승강장치에 회전가능하게 연결되어 있으므로 사용수명이 다한 집진기용 여과포를 교체시킬때 집진기의 본체내부에 들어가지 않고서도 본체 외부에서 간편하면서도 효과적으로 여과포를 교환할 수 있어, 유해한 작업환경내에 사람이 노출되지 않게되는 장점과 여과포의 교체시간이 지체됨이 없이 신속하게 이루어져 여과포 교환으로 인한 집진기의 미 작동시간을 줄일 수 있는 실용적인 효과를 갖는다.

Claims (3)

1. 본체(10)내에 다수개의 여과포(18)가 결합되는 중간판(54)과 압축공기탱크(20)가 각각 구비되어진 백 필터식 집진기(A)에 있어서, 상기 집진기(A)의 압축공기탱크(20)와 중간판(54)사이에 승강장치(32)가 구비되어 지되, 중간판(54)은 승강장치(32)에 대하여 회전가능하도록 연결되어 승강장치(32)의 승·하강 작동에 의해 중간판(54)이 상부케이스(24)의 하단에 결합된 밀봉팩킹(56)과 밀착되어 고정되고, 이격되어 회전가능하도록 한 것을 특징으로 하는 여과포의 교환이 용이한 백 필터식 집진기.
2. 제1항에 있어서, 상기 승강장치(32)는 압축공기탱크(20)의 하부 중심부에 수직방향으로 결합된 수직 축봉(62)과; 이 수직축봉(62)의 한단에 관통삽입된 중간판(54)을 매달아 두기위한 조임너트(64)로 구성됨을 특징으로 하는 여과포의 교환이 용이한 백 필터식 집진기.
3. 제1항에 있어서, 상기 승강장치(32)는 하부너트(68)에 의해 중간판(54)과 나사결합된 수직축봉(66)이 압축공기탱크(20)의 중심부에 관통삽입되고, 그 선단에는 조임너트(64)가 결합되는 것을 특징으로 하는 여과포의 교환이 용이한 백 필터식 집진기.