KR200143090Y1 - 자동차의 전선보호구 - Google Patents

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KR200143090Y1
KR200143090Y1 KR2019950026381U KR19950026381U KR200143090Y1 KR 200143090 Y1 KR200143090 Y1 KR 200143090Y1 KR 2019950026381 U KR2019950026381 U KR 2019950026381U KR 19950026381 U KR19950026381 U KR 19950026381U KR 200143090 Y1 KR200143090 Y1 KR 200143090Y1
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채희열
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류정열
기아자동차주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
    • B60R16/0222—Grommets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
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Abstract

본 고안은 자동차에 사용되는 전선 및 와이어를 보호하기 위한 전선보호구에 관한 것으로, 특히 밧데리에 전원을 연결하는 전선이 판넬에 형성된 날카로운 구멍에 의해 피복이 벗겨짐으로서, 화재가 발생되는 것을 방지하기 위한 자동차의 전선보호구로, 전원공급부의 전선이 통과하기 위한 판넬(10)에 펀칭작업에 의해 구멍(11)을 가공하고, 상기 구멍(11)에 삽입되기 위한 전선보호구(100)는 전원공급부의 전선의 통과하기 위한 삽입구멍(120)이 형성되고, 그 측부에 전 둘레면에 걸쳐서 절곡홈(110)이 형성되며, 상기 구멍(120)을 중심으로 등간격으로 다수개의 절단부(130)(131)(132)가 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 전선보호구
제1도는 (a)(b)는 종래 자동차의 전선보호구를 간략하게 나타낸 도로써,
(a)는 자동차의 전선보호구의 평면도
(b)는 (a)도의 A-A선 단면도
제2도(a)(b)는 본 고안 자동차의 전선보호구를 간략하게 나타낸 도로써,
(a)는 자동차의 전선보호구의 평면도
(b)는 (a)도의 B-B선 단면도
제3도는 본 고안 자동차의 전선보호구의 사용상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 판넬 11 : 구멍
100 : 전선보호구 110 : 절곡홈
120 : 전선 삽입구멍 130, 131, 132 : 절단부
본 고안은 자동차에 사용되는 전선 및 와이어를 보호하기 위한 전선보호구에 관한 것으로, 특히 배터리에 전원을 연결하는 전선이 판넬에 형성된 날카로운 구멍에 의해 피복이 벗겨짐으로서, 화재가 발생되는 것을 방지하기 위한 자동차의 전선보호구에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차에 전원을 공급하기 위한 배터리는 전선(20)에 의해 연결되고, 상기 전선(20)을 보호하기 위한 전선보호구(30)는 제1도(a)(b)에 나타낸 바와 같이, 판넬(10)에 전선(20)을 삽입하기 위한 구멍(12)이 형성된 플랜지(11)가 일정한 높이를 가지도록 형성되고, 상기 플랜지(11)에는 전선을 보호하기 위한 전선보호구(30)가 삽입된다.
그러나, 상기와 같이 구성되는 전선보호구(30)는 제1도(b)도에 나타낸 바와같이 플랜지(11)가 형성되어 있기 때문에 금형 공정상 불량 및 조립성이 저하된다는 문제점이 있다.
본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 판넬에 전선이 통과하기 위한 구멍을 펀칭가공하고, 상기 구멍에 끼워맞춤되기 위한 절곡홈을 측부 전둘레면에 걸쳐서 형성한 전선보호구에 강성을 줄이기 위한 절단부를 등간격으로 형성시킴으로써, 조립시 일시 변형을 주어 전선보호구의 자체 탄성력을 이용하여 쉽게 조립하도록 하는 데에 있다.
또 다른 목적은 전선보호구를 삽입하기 위한 판넬에 플랜지를 성형하지 않음으로써 조립 및 생산성을 향상시키는 데에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 전원공급부의 전선이 통과하기 위한 구멍이 형성된 판넬과, 상기 구멍에 삽입되기 위한 전선보호구와, 상기 전선보호구는 전원공급부의 전선이 통과하기 위한 삽입구멍형성되고, 그 측부에전 둘레면에 걸쳐서 절곡홈이 형성되며, 상기 구멍을 중심으로 다수개의 절단부가 형성된 것을 특징으로 한다.
이하 본 고안의 기술적 구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제2도 및 제3도에 나타낸 바와같이, 본 고안은 전원공급부의 전선이 통과하기 위한 판넬(10)에 펀칭작업에 의해 구멍(11)을 가공하고, 상기 구멍(11)에 삽입되기 위한 전선보호구(100)는 전원공급부의 전선이 통과하기 위한 삽입구멍(120)이 형성되고, 그 측부에 전 둘레면에 걸쳐서 절곡홈(110)이 형성되며, 상기구멍(120)을 중심으로 다수개의 절단부(130)(131)(132)가 형성된 것을 본 고안의 기술적 구성으로 한다.
상기 전선보호구(100)는 탄성력이 부여된 플라스틱재나 합성수지재로 형성된다.
따라서, 상기와 같이 구성되는 자동차의 전선보호구는, 전원공급부의 전선이 통과하기 위한 판넬(10)의 구멍(11)에 절곡홈(110) 및 절단부(130)(131)(132)가 형성된 전선보호구(100)를 끼워넣는다.
예를들면 상기 판넬(10)에 형성된 구멍(11)에 절단부(130)(131)(132)가 형성된 전선보호구(100)에 일시적으로 힘을 가하면 제3도에 나타낸 바와 같이 상기 전선보호구(100)는 절단부(130)(131)(132)에 의해 강성이 감쇄되어 변형되고, 이어서 변형된 전선보호구(100)를 상기 판넬(10)에 형성된 구멍(11)에 위치킴과 동시에 놓으면 상기 전선보호구(100)는 자체의 탄성력에 의해 원상복귀한다.
이때, 상기 전선보호구(100)의 절곡홈(110)이 상기 판넬(10)에 형성된 구멍(11)에 밀착되게 끼워진다.
따라서, 판넬에 전선이 통과하기 위한 구멍에 펀칭가공하고, 상기 구멍에 끼워맞춤되기 위한 절곡홈을 측부 전둘레면에 걸쳐서 형성한 전선보호구에 강성을 줄이기 위한 절단부를 등간격으로 형성시킴으로써, 조립시 일시 변형을 주어 전선보호구의 자체 탄성력을 이용하여 쉽게 조립할 수가 있다.
또한 판넬에 플랜지 가공하는 공정을 줄임으로써 제품에 대한 불량을 최대한 억제하고, 조립 및 생산성을 향상시킬 수가 있다.

Claims (1)

  1. 전원공급부의 전선이 통과하기 위한 구멍이 형성된 판넬과, 상기 구멍에 삽입되기 위한 전선보호구와, 상기 전선보호구는 전원공급부의 전선이 통과하기 위한 삽입구멍형성되고, 그 측부에 전 둘레면에 걸쳐서 절곡홈이 형성되며, 상기 구멍을 중심으로 다수개의 절단부가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 전선보호구.
KR2019950026381U 1995-09-27 1995-09-27 자동차의 전선보호구 KR200143090Y1 (ko)

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KR970013119U KR970013119U (ko) 1997-04-25
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