KR0126334Y1

KR0126334Y1 - 자동차의 시트벨트 고정볼트 보호용 캡

Info

Publication number: KR0126334Y1
Application number: KR2019950040942U
Authority: KR
Inventors: 이미숙
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-14
Filing date: 1995-12-14
Publication date: 1998-12-01
Also published as: KR970042363U

Abstract

본 고안은 볼트머리와 밀착되어 흔들림이 없고, 분리시 손으로 잡고 취급하기에 편리함을 주는 자동차의 시트벨트 가이드 고정볼트 보호용 캡을 제공하기 위한 것으로 자동차의 시트벨트를 고정하기 위한 고정볼트(60)에 형성되어 있는 볼트머리(60a)를 감싸는 캡(70)의 개구부(71) 내측단에 방사모양으로 절개된 여러개의 슬릿부(72)를 가진 걸림리브(73)가 서로 중심방향을 향하도록 형성되어 상기 볼트머리(60a)의 턱(60b)에 걸리도록 구성된 자동차의 시트벨트 고정볼트 보호용 캡에 있어서, 상기 캡(70)의 내주면상에 상기 볼트머리(60a)의 측부에 접촉하는 돌기(80)를 돌설하고, 그 캡(70)의 안팎으로 통하는 공기 빼기 구멍(82)을 형성하는 한편, 상기 캡(70)의 바깥쪽 일측에는 손으로 잡고 취급할 수 있는 손잡이(84)룰 형성하여 구성한 것이다.

Description

자동차의 시트벨트 고정볼트 보호용 캡

제1도는 일반적인 자동차의 시트벨트 고정볼트의 구조를 보이는 단면도.

제2도는 종래 자동차의 시트벨트 고정볼트 보호용 캡의 구성을 보이는 단면도.

제3도는 본 고안에 따른 자동차의 시트벨트 고정볼트 보호용 캡의 구성을 보이는 사시도.

제4도는 본 고안에 따른 자동차의 시트벨트 고정볼트 보호용 캡이 고정볼트에 장착된 상태를 보이는 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

60 : 고정볼트 60a : 볼트머리

60b : 턱 70 : 캡

71 : 개구부 72 : 슬릿부.

73 : 걸림리브 80 : 돌기

82 : 공기빼기 구멍 84 : 손잡이

본 고안을 자동차의 시트벨트 고정볼트 보호용 캡에 관한 것으로, 특히 자동차의 시트벨트를 고정하기 위한 고정볼트가 차내에 노출되어 외관을 해치는 것을 막기 위해 고정볼트의 볼트머리를 덮을 수 있도록 한 자동차의 시트벨트 고정볼트 보호용 캡에 관한 것이다.

첨부도면 제1도는 고정볼트가 필라트림의 하측에 설치되는 예를 보인 것으로서, 이에 도시된 바와 같이 판넬(10)에 용접되어 있는 웰딩너트(11)에 스페이서(12)와 와셔(13)가 삽입된 고정볼트(14)가 나사결합되어 있고, 그 스페이서(12)와 와셔(13)의 사이에 리트랙터 하부브라켓(15)이 개재되어 있으며, 고정볼트(14)에 의해 리트랙터 하부브라켓(15)이 고정되어 있다.

첨부도면 제1도의 도면 중 미설명 부호16은 상기 리크랙터 하부브라켓(15)과 판넬(10)사이에 끼워지는 카페트를 나타내는 것이다.

그러나 상기 같은 구조의 것은 미적인 면보다는 실용적인 측면을 강조하여 제작되는 고정볼트(14)의 볼트머리(14a)가 차량 실내의 외부로 노출되어 보이므로 고정볼트(14)를 보는 불쾌감을 유발시키는 문제점이 있었으며, 볼트머리(14a)가 보통 강철로 만들어지므로 실내를 움직이는 탑승객의 약한 피부가 접촉되어 상처를 입는 일도 발생하였다.

한편, 상기의 같은 종래의 문제점을 다소나마 해결하고자 제안된 것이 있는데 이것은 첨부도면 제2도에 도시된 바와 같이 자동차의 시트벨트를 고정하기 위한 고정볼트(31)가 가진 볼트머리(31a)를 감싸는 캡(40)의 개구부(41)내측단에 방사모양으로 절개된 여러개의 슬릿부(42)를 가진 걸림리브(43)를 서로 중심방향을 향하는 내측으로 돌설하여 그 볼트머리(31a)의 턱(31b)에 걸리도록 구성한 것이다.

제2도의 도면중 미설명 부호 50은 판넬을 나타낸 것이며, 51은 상기 판넬(50)에 용접된 웰딩너트를 나타낸 것이고, 52는 리트랙터 하부브라켓을 나타낸 것이며, 53은 카페트를 나타낸 것이고, 54는 와셔를 나타낸 것이며, 55는 상기 고정볼트(31)에 끼워지는 스페이서를 나타낸 것이다.

그러나 상기와 같은 고정볼트(31)가 외부로 노출되는 것을 막을 수는 있으나 볼트머리(31a)가 캡(40)의 내측면과 틈을 형성하고 있으므로 캡(40)이 차량운행중에 발생하는 진동에 의해 흔들려 뜻하지 않게 벗겨지는 문제점이 있었으며, 벗겨진 캡(40)은 눈에 띄기 힘들어 분실되는 경우가 많았다.

또한, 캡(40)을 볼트머리(31a)로부터 분리시키 경우에 캡(40)의 밑부분으로 손가락을 집어넣고 손톱을 이용해 당기면서 분리시키고 있으나 작업중에 손톱에 상처를 입는 문제가 발생되었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 제반 문제점들을 해소하고자 안출한 것으로 볼트머리와 밀착되어 흔들림이 없고, 분리시 손으로 잡고 취급하기에 편리함을 주는 자동차의 시트벨트 가이드 고정볼트 보호용 캡을 제공하려는 데 그 목적이 있는 것이다.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 자동차의 시트벨트를 고정하기 위한 고정볼트에 형성되어 있는 볼트머리를 감싸는 캡의 개구부 내측단에 방사 모양으로 절개된 여러개의 슬릿부를 가진 걸림리브가 서로 중심방향을 향하도록 형성되어 상기 볼트머리의 턱에 걸리도록 구성된 자동차의 시트벨트 고정볼트 보호용 캡에 있어서, 상기 캡의 내주면상에 상기 볼트머리의 측부에 접촉하는 돌기를 돌설하고, 그 캡의 안팎으로 통하는 공기빼기 구멍을 형성하는 한편, 상기 캡의 바깥쪽 일측에는 손으로 잡고 취급할 수 있는 손잡이를 형성하여 자동차의 시트벨트 가이드 고정볼트 보호용 캡이 제공된다.

이하 본 고안에 따른 자동차의 시트벨트 가이드 고정볼트 보호용 캡의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제3도 및 제4도는 본 고안에 따른 자동차의 시트벨트 가이드 고정볼트 보호용 캡의 실시예를 도시한 것으로서, 이에 도시한 바와 같이 자동차의 시트벨트를 고정하기 위한 고정볼트(60)에 형성되어 있는 볼트머리(60a)를 감싸는 캡(70)의 개구부(71) 내측단에 방사모양으로 절개된 여러개의 슬릿부(72)를 가진 걸림리브(73)가 서로 중심방향을 향하도록 형성되어 상기 볼트머리(60a)의 턱(60b)에 걸리도록 구성된 자동차의 시트벨트 고정볼트 보호용 캡에 있어서, 상기 캡(70)의 내주면상에 상기 볼트머리(60a)으 측부에 접촉하는 돌기(80)을 돌설하고, 그 캡(70)의 안팎으로 통하는 공기빼기 구멍(82)을 형성하는 한편, 상기 캡(70)의 바깥쪽 일측에는 손으로 잡고 취급할 수 있는 손잡이(84)를 형성하여 구성하였다.

상기 캡(70)은 가용성이 재질인 예컨대, 고무로 형성하였으며, 손잡이(84)에는 손으로 잡았을 때 미끄러지는 것을 방지하기 위해 요철부(84a)를 형성하였다.

이상에서와 같은 본 고안의 실시예에 따른 작용효과를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

고정볼트(60)에 캡(70)이 씌워지지 않은 상태에서 캡(70)에 형성되어 있는 개구부(71)를 선두로 하여 고정볼트(60)의 볼트머리(60a)를 향해 씌우게 되면, 볼트머리(60a)의 저항에 의해 캡(70)에 형성되어 있는 걸림리브(73)가 안쪽으로 탄성변형을 일으키게 되며, 상기와 같은 동작에 의해 걸림리브(73)가 고정볼트(60)가 가진 턱(60b)에 위치될 경우에는 탄성변형되었던 걸림리브(73)가 다시 원래의 모양으로 복원되면서 턱(60b)에 걸리고 캡(70)이 고정볼트(60)에 고정된다.

이때, 캡(70)의 내측에서 돌설되어 있는 각 돌기(80)가 볼트머리(60a)의 측부에 접촉하게 되어 캡(70)의 흔들림은 방지된다.

한편, 상기와 같이 결합되어 있는 캡(70)을 볼트머리(60a)로부터 분리시킬 경우에 캡(70)의 일측에 달린 손잡이(84)를 손으로 잡고, 상측으로 당기게 되면, 캡(70)이 가용성의 재질로 형성되어 있으므로 캡(70)이 탄성변형을 일으키면서 볼트머리(60a)로부터 분리된다.

상기와 같은 과정중에 손잡이(84)상에 현성되어 있는 요철부(84a)는 손가락이 손잡이(84)로부터 미끄러지는 것을 방지하는 작용을 하게 된다.

그리고 상기 공기빼기 구멍(82)의 작용은 상기 캡(70)이 볼트머리(60a)에 씌워지는 과정에서 캡(70)의 내부에 잔류하는 공기를 외부로 빼는 작용을 하게 되며, 동시에 캡(70)에 작용되는 공기저항을 줄여 조립을 원활하게 하는 작용을 하게 된다.

이상에서와 같은 본 고안은 볼트머리의 축부에 접촉하는 다수개의 돌기에 의해 캡의 흔들림을 방지하여 볼트머리로부터 캡이 자연 이탈되는 것을 방지할 수 있음은 물론, 캡에 손으로 잡고 취급하기에 편리한 손잡이가 마련되어 있으므로 캡의 탈거가 쉽게 되는 효과가 있다.

Claims

자동차의 시트벨트를 고정하기 위한 고정볼트(60)에 형성되어 있는 볼트머리(60a)를 감싸는 캡(70)의 개구부(71) 내측단에 방사모양으로 절개된 여러개의 슬릿부(72)를 가진 걸림리브(73)가 서로 중심방향을 향하도록 형성되어 상기 볼트머리(60a)의 턱(60b)에 걸리도록 구성된 자동차의 시트벨트 고정볼트 보호용 캡에 있어서, 상기 캡(70)의 내주면상에 상기 볼트머리(60a)의 측부에 접촉하는 돌기(80)를 돌설하고, 그 캡(70)의 안밖으로 통하는 공기빼기 구멍(82)을 형성하는 한편, 상기 캡(70)의 바깥쪽 일측에는 손으로 잡고 취급할 수 있는 손잡이(84)를 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 시트벨트 고정볼트 보호용 캡.