KR19980054550A - 자동차용 이중 클립 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 클립에 관한 것으로서, 종래의 체결 부위에 체결된 클립은 목부분, 즉 클립이 체결면에 끼워져 조여지는 부분이 부러지거나, 클립의 노출 부분이 다른 간섭 요인들에 의해 손상을 입는 점을 감안하여 안출한 것으로서, 체결 부위에 끼워져 체결되도록 하부에는 체결단이 형성되고, 양측면에는 압착편이 형성되며, 또 다른 양측면에는 끼움홈을 가지는 절개단이 형성된 체결용 플라스틱 클립을 형성하고, 상기 체결 클립을 보호하기 위하여 체결 클립의 절개단에 형성된 끼움홈에 끼워져 체결되도록 양측 중앙면이 절개된 탄성 끼움단이 형성되고, 이 탄성 끼움단 양쪽에는 지지단이 일체로 된 스틸재의 보호용 클립으로 이루어진 자동차용 이중 클립을 제공하고자 한 것이다.
Description
본 발명은 자동차용 클립에 관한 것으로서, 특히 체결부위를 체결하는 클립과 체결 클립을 보호하기 위하여 체결 클립에 다시 보호용 클립이 체결되는 이중 클립에 관한 것이다.
통상적으로 자동차의 내부에는 내장재 즉, 사이드 트럼, 패키지 트레이, 러기지 트림등이 체결용 클립이 사용되어 차체 패널과 체결되며, 또한 자동차의 다른 여러 부분의 체결을 위하여 플라스틱 클립이 사용된다.
그러나 종래의 체결 부위에 체결된 플라스틱 클립은 목부분, 즉 플라스틱 클립이 체결면에 끼워져 조여지는 부분이 부러지거나, 클립의 노출부분이 다른 간섭 요인들에 의해 손상을 입는 경우가 있다.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 체결 부위에 끼워져 체결되도록 하부에는 체결단이 형성되고, 양측면에는 압착편이 형성되며, 또 다른 양측면에는 끼움홈을 가지는 절개단이 형성된 체결용 플라스틱 클립을 형성하고, 상기 체결 클립을 보호하기 위하여 체결 클립의 절개단에 형성된 끼움홈에 끼워져 체결되도록 양측 중앙면이 절개된 탄성 끼움단이 형성되고, 이 탄성 끼움단 양쪽에는 지지단이 일체로 된 스틸재의 보호용 클립으로 이루어진 자동차용 이중 클립을 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 클립을 나타내는 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차용 클립의 사용 상태를 나타내는 단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10 : 이중 클립12 : 체결용 클립
14 : 보호용 클립16 : 체결단
18 : 절개단20 : 끼움홈
22 : 압착편24 : 탄성 끼움단
26 : 지지단
이하 첨부 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
자동차용 이중 클립에 있어서, 체결부위에 삽입되어 저면에 걸리도록 하부에는 체결단(16)이 형성되고, 상부면을 압착하도록 양측에 압착편(22)이 형성되며, 또 다른 양측면에는 하부에 끼움홈(20)을 가지는 절개단(18)이 형성된 체결용 클립(12)을 형성하고, 상기 체결용 클립(12)에 끼워져 체결되도록 양측 중앙면이 절개되어 하부 끝단이 안쪽으로 꺽인 탄성 끼움단(24)이 형성되고, 이 탄성 끼움단(24)의 양쪽에는 하부 끝단이 안쪽으로 꺽여 체결 부위를 지지하도록 지지단(26)이 형성된 체결 클립 보호용 클립(14)을 형성하여서 된 것을 특징으로 한다.
본 발명을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 이중 클립을 나타내는 분리 사시도로서, 차체 체결부위에 체결되는 체결용 클립(12)을 형성하는 바, 상기 체결용 클립(12)의 하부 테두리에는 일정 길이를 가지며 사방으로 연장된 체결단(16)이 형성되고, 양측면에는 삼각형 형상의 압착편(22)이 일체로 형성되며, 또 다른 양측 중앙면에는 하부 끝부분에 끼움홈(20)을 가지며 절개된 절개단(18)이 형성된다.
여기서 상기 체결용 클립(12)은 플라스틱 재질로 되어 있는 바, 이 체결용 클립(12)을 보호하기 위하여 체결용 클립(12)에 체결되도록 스틸재의 보호용 클립(14)을 형성한다.
상기 보호용 클립(18)은 체결용 클립(12)의 절개단(18)에 형성된 끼움홈(20)에 끼워져 체결되도록 양측 중앙면이 절개되어 하부 끝단이 안쪽으로 꺽인 탄성 끼움단(24)이 형성되고, 이 탄성 끼움단(24)의 양쪽에는 또한 하부 끝단이 안쪽으로 꺽인 지지단(26)이 형성된다.
따라서 상기 체결용 클립(12)을 자동차의 체결부위에 체결하는 바, 체결용 클립(12)의 하부 체결단(16)이 체결면에 삽입되어 체결면이 저면에 걸리게 되고, 동시에 양측에 형성된 압착편(22)이 체결면의 상부면을 압착하여 체결용 클립(12)이 체결된다.
또한 상기 체결용 클립(12)의 또 다른 양측에 형성된 절개단(18)의 끼움홈(20)이 상기 보호용 클립(14)의 탄성 끼움단(24)이 끼워져 체결된다.
이상 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 이중 클립에 의하면, 차체 체결 부위에 체결되는 플라스틱 재질의 체결용 클립과 이 체결용 클립을 보호하는 보호용 클립으로 된 이중 클립을 형성함으로써, 클립의 체결력이 증대되어 클립의 손상을 방지할 수 있는 잇점이 있다.
Claims (1)
- 자동차용 이중 클립에 있어서, 체결부위에 삽입되어 저면에 걸리도록 하부에는 체결단(16)이 형성되고, 상부면을 압착하도록 양측에 압착편(22)이 형성되며, 또 다른 양측면에는 하부에 끼움홈(20)을 가지는 절개단(18)이 형성된 체결용 클립(12)을 형성하고, 상기 체결용 클립(12)에 끼워져 체결되도록 양측 중앙면이 절개되어 하부 끝단이 안쪽으로 꺽인 탄성 끼움단(24)이 형성되고, 이 탄성 끼움단(24)의 양쪽에는 하부 끝단이 안쪽으로 꺽여 체결 부위를 지지하도록 지지단(26)이 형성된 체결 클립 보호용 클립(14)을 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 이중 클립.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960073715A KR19980054550A (ko) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | 자동차용 이중 클립 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960073715A KR19980054550A (ko) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | 자동차용 이중 클립 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980054550A true KR19980054550A (ko) | 1998-09-25 |
Family
ID=66382886
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960073715A KR19980054550A (ko) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | 자동차용 이중 클립 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980054550A (ko) |
-
1996
- 1996-12-27 KR KR1019960073715A patent/KR19980054550A/ko not_active Application Discontinuation
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