KR200142780Y1 - An automatic parking brake system for a car - Google Patents

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Abstract

본 고안은 차량실내의 전측에 센터측으로 구비되는 자동식 주차브레이크장치에 관한 것으로, 종래에는 차량의 운전자가 차량의 전측 소정부위에 구비되는 주차브레이크를 이루는 주차레버를 내리는 것을 부주의로 깜박 잊고 차량을 운행함에 따라 차량의 브레이크패드가 마모되는 문제점이 있었는데 이러한 문제점을 해소하기 위하여, 차량의 운전자가 부주의로 차량의 전측 소정부위에 구비되는 주차브레이크(1)를 이루는 주차레버(5)를 내리지 않고 차량을 운행하는 경우에도 차량의 시동스위치(19)가 온(ON)된 상태에서 차속센서(20)로부터 일정속도 이상의 차속이 제어부(21)에 인가되면 상기 주차레버(5)가 자동으로 작동되도록 하여 차량의 브레이크 패드가 마모되는 것을 미연에 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.The present invention relates to an automatic parking brake device provided on the front side of a vehicle center in the center of a vehicle, and in the related art, a vehicle driver inadvertently forgets to lower the parking lever forming a parking brake provided at a predetermined portion of the front side of the vehicle and operates the vehicle. As a result, there was a problem that the brake pads of the vehicle were worn. To solve this problem, the driver of the vehicle may inadvertently lower the vehicle without the parking lever 5 constituting the parking brake 1 provided at a predetermined portion of the front side of the vehicle. Even when the vehicle is driven, when the vehicle's start switch 19 is turned on, if the vehicle speed greater than a certain speed is applied to the controller 21 from the vehicle speed sensor 20, the parking lever 5 is automatically operated. There is an effect that can prevent the wear of the brake pads in advance.

Description

차량의 자동식 주차브레이크장치Automatic parking brake system of vehicle

본 고안은 차량실내의 전측에 센터측으로 구비되는 자동식 주차브레이크장치에 관한 것으로, 특히 상기 자동식 주차 브레이크장치를 이루는 주차레버의 하측 소정부위에 소정의 스트로크를 갖고 동작되게 구비되는 모터구동식 래크를 구비하여 차량의 운전자가 상기 주차레버를 내리는 것을 부주의로 깜박 잊고 차량을 운행함에 따라 차량의 브레이크패드가 마모되는 것을 미연에 방지할 수 있게 하도록 한 차량의 자동식 주차브레이크장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic parking brake device provided on the front side of a vehicle compartment in the center, and in particular, a motor-driven rack is provided to be operated with a predetermined stroke at a predetermined lower portion of the parking lever constituting the automatic parking brake device. Therefore, the present invention relates to an automatic parking brake apparatus for a vehicle, which enables the driver of the vehicle to inadvertently forgot to lower the parking lever and prevents the brake pads of the vehicle from being worn as the vehicle is driven.

일반적으로, 제 1도에 도시된 바와같이 차량실내의 전측 소정부위에는 주차브레이크(1)가 구비되는 바 상기 주차브레이크(1)는 대별하여 차량의 운전자가 직접 손으로 동작시키는 레버어세이(A'ssy)(2)와, 상기 레버어세이(2)에 고정되는 케이블(3)에 의해 연동되는 차량의 후측 드럼브레이크어세이(4)로 이루어짐에 따라 차량의 운전자가 차량을 주차시키고자 할 때 상기 레버어세이(2)에 구비되는 주차레버(5)를 상측으로 당겨 차량을 안전하게 주차시킬 수 있게 된다.In general, as shown in FIG. 1, a predetermined portion of the front side of the vehicle is provided with a parking brake 1. The parking brake 1 is roughly operated by a driver of the vehicle by hand. 'ssy' (2) and the rear drum brake assay (4) of the vehicle interlocked by the cable (3) fixed to the lever assay (2) to the driver of the vehicle to park the vehicle When the parking lever 5 provided in the lever assembly 2 is pulled upward, the vehicle can be parked safely.

특히, 상기 드럼브레이크어세이(4)는 차량의 후측에 양측으로 각각 구비되는 리어휠측 브레이크드럼(6)의 일측에 양측으로 각각 브레이크슈(Shoe)(7)를 갖는 라이닝(8)과, 상기 각각의 라이닝(8)을 동일체로 고정시키는 소정의 상부리턴스프링(9)의 가압력을 받으면서 소정의 스트로크로 왕복운동하는 휠실린더어세이(10)와, 상기 각각의 라이닝(8)의 하측 소정부위를 잡아주는 하부리턴스프링(11)으로 이루어짐으로써 차량의 운전자가 차량의 전측 주차레버(5)를 당기게 될 때 상기 드럼브레이크어세이(4)의 휠실린더어세이(10)가 상기 상,하부 리턴스프링(9,11)의 지지를 받는 상기 각각의 라이닝(8)을 방사상으로 가압시키게 됨에 따라 상기 라이닝(8)측 브레이크슈(7)가 상기 브레이크드럼(6)에 밀착될 수 있게 된다.In particular, the drum brake assay 4 includes a lining 8 having brake shoes 7 on both sides on one side of the rear wheel brake drum 6 respectively provided on both sides of the rear side of the vehicle, and the Wheel cylinder assay (10) reciprocating with a predetermined stroke under the pressing force of a predetermined upper return spring (9) for fixing each lining (8) in the same body, and a predetermined portion of the lower side of each lining (8) The lower return spring 11 is configured to catch the wheel cylinder assembly 10 of the drum brake assay 4 when the driver of the vehicle pulls the front parking lever 5 of the vehicle. By radially pressing the respective linings 8 supported by the springs 9, 11, the brake shoes 7 on the lining 8 side can be brought into close contact with the brake drum 6.

그러나, 종래에는 차량의 운전자가 상기 주차레버를 내리는 것을 부주의로 깜박 잊고 차량을 운행함에 따라 차량의 브레이크패드가 마모되는 문제점이 있었다.However, in the related art, a brake pad of a vehicle is worn as the driver of the vehicle inadvertently forgets to lower the parking lever and runs the vehicle.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 운전자가 부주의로 차량의 전측 소정부위에 구비되는 주차브레이크를 이루는 주차레버를 내리지 않고 차량을 주행하는 경우에도 차량의 시동스위치가 온(ON)된 상태에서 차속센서로부터 일정속도 이상의 차속이 제어부에 인가되면 상기 주차레버가 자동으로 작동되도록 하여 차량의 브레이크 패드가 마모되는 것을 미연에 방지할 수 있게 하도록 한 차량의 자동식 주차브레이크장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, and even if the driver of the vehicle inadvertently drives the vehicle without lowering the parking lever forming the parking brake provided at a predetermined portion of the front side of the vehicle, When the vehicle speed is applied from the vehicle speed sensor to the control unit in the ON state, the parking lever is automatically operated to prevent the brake pads of the vehicle from being worn in advance. The purpose is to provide.

도 1은 일반적인 차량용 주차브레이크장치를 나타내는 개략 부분확대 사시도,1 is a schematic partially enlarged perspective view illustrating a general vehicle parking brake device;

도 2는 본 고안에 의한 차량의 자동식 주차브레이크장치를 나타내는 개략 계통 측면도이다.2 is a schematic system side view showing an automatic parking brake device for a vehicle according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1: 주차브레이크 5: 주차레버 12: 슬라이딩봉 13: 래크 14: 제 1접촉스위치 15: 제 2접촉스위치 16: 피니언 17: 구동모터 18: 전원부 19: 시동스위치 20: 차속센서 21: 제어부DESCRIPTION OF SYMBOLS 1: Parking brake 5: Parking lever 12: Sliding bar 13: Rack 14: First contact switch 15: Second contact switch 16: Pinion 17: Drive motor 18: Power supply 19: Start switch 20: Vehicle speed sensor 21: Control part

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 전측 소정부위에 구비되는 주차브레이크를 이루는 주차레버의 일측 소정부위에 하측으로 슬라이딩봉을 동일체로 갖는 소정길이의 래크가 구비되되, 상기 래크는 상측 소정부위에 제 1접촉스위치가 구비되고 하측 소정부위에는 제 2접촉스위치가 구비되며 센터측 소정부위에는 상기 래크에 치차물림되는 피니언을 갖는 구동모터가 구비되고 상기 구동모터의 일측에 전류를 인가하는 전원부가 구비되며 상기 제 1,2접촉스위치, 시동스위치 및 차속센서로부터 소정의 입력신호를 인가받아 상기 전원부를 제어하는 제어부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is provided with a rack of a predetermined length having a sliding rod in the same body at the lower side of the predetermined portion of the parking lever constituting the parking brake provided on the predetermined portion of the front side of the vehicle, the rack is the upper side A first contact switch is provided at a predetermined portion, a second contact switch is provided at a lower predetermined portion, and a drive motor having a pinion which is geared to the rack is provided at a predetermined portion at the center side to apply current to one side of the drive motor. A power supply unit is provided and receives a predetermined input signal from the first and second contact switches, the start switch and the vehicle speed sensor.

도 2에 도시된 바와같이, 차량의 전측 소정부위에 구비되는 주차브레이크(1)를 이루는 주차레버(5)에 있어서,As shown in Fig. 2, in the parking lever 5 constituting the parking brake 1 provided on a predetermined side of the vehicle,

상기 주차레버(5)의 일측 소정부위에 하측으로 슬라이딩봉(12)을 동일체로 갖는 소정길이의 래크(13)가 구비되되, 상기 래크(13)는 상측 소정부위에 제 1접촉스위치(14)가 구비되고 하측 소정부위에는 제 2접촉스위치(15)가 구비되며 센터측 소정부위에는 상기 래크(13)에 치차물림되는 피니언(16)을 갖는 구동모터(17)가 구비되고 상기 구동모터(17)의 일측에 전류를 인가하는 전원부(18)가 구비되며 상기 제 1,2접촉스위치(14,15), 시동스위치(19) 및 차속센서(20)로부터 소정의 입력신호를 인가받아 상기 전원부(18)를 제어하는 제어부(21)로 이루어지게 된다.One side of the parking lever 5 is provided with a rack 13 having a predetermined length having the sliding rod 12 in the same body at a lower side, and the rack 13 has a first contact switch 14 at the upper predetermined portion. And a second contact switch 15 at a lower predetermined portion, and a drive motor 17 having a pinion 16 which is geared to the rack 13 at a predetermined portion at the center side, and the drive motor 17. A power supply unit 18 for applying a current to one side of the power supply unit 18 is provided and receives a predetermined input signal from the first and second contact switches 14 and 15, the start switch 19, and the vehicle speed sensor 20. 18 is made of a control unit 21 for controlling.

위와같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과는 다음과 같다.The operation and effects of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 차량의 전측 소정부위에 구비되는 주차브레이크(1)를 이루는 주차레버(5)의 일측 소정부위에 하측으로 슬라이딩봉(12)을 동일체로 갖는 소정길이의 래크(13)가 구비되되, 상기 래크(13)는 상측 소정부위에 제 1접촉스위치(14)가 구비되고 하측 소정부위에는 제 2접촉스위치(15)가 구비되며 센터측 소정부위에는 상기 래크(13)에 치차물림되는 피니언(16)을 갖는 구동모터(17)가 구비되고 상기 구동모터(17)의 일측에 전류를 인가하는 전원부(18)가 구비되며 상기 제 1,2접촉스위치(14,15), 시동스위치(19) 및 차속센서(20)로부터 소정의 입력신호를 인가받아 상기 전원부(18)를 제어하는 제어부(21)로 이루어짐으로써 차량의 운전자가 상기 주차레버(5)를 내리는 것을 부주의로 깜박 잊고 차량을 운행하는 경우에도 일단, 차량용 시동스위치(19)가 온(ON)이 된 상태에서 차량의 차속센서(20)로부터 일정속도(예컨데, 약 5km/s) 이상의 속도가 제어부(21)에 인가되게 되면 상기 제어부(21)는 전원부(18)에 제어신호를 보내게 된다.First, a rack 13 having a predetermined length having a sliding rod 12 as a lower body is provided at one side of a predetermined portion of the parking lever 5 constituting the parking brake 1 provided at a predetermined portion of the front side of the vehicle. The rack 13 is provided with a first contact switch 14 at an upper predetermined portion, a second contact switch 15 at a lower predetermined portion, and a pinion 16 that is geared to the rack 13 at a predetermined portion at the center side. Is provided with a driving motor (17) having a power supply unit (18) for applying current to one side of the driving motor (17), the first and second contact switches (14, 15), the starting switch (19) and When the vehicle is inadvertently forgotten that the driver of the vehicle lowers the parking lever 5 by driving the vehicle by receiving a predetermined input signal from the vehicle speed sensor 20 and controlling the power supply unit 18. Also, once the vehicle start switch 19 is ON When a speed more than a predetermined speed (for example, about 5 km / s) is applied to the control unit 21 from the vehicle speed sensor 20 of the vehicle, the control unit 21 sends a control signal to the power supply unit 18.

또한, 상기 전원부(18)로부터 전원을 인가받아 상기 구동모터(17)의 피니언(16)이 회동되게 되는데 이때, 상기 피니언(16)에 치차물림된 상기 래크(13)가 상측으로 운동되게 된다.In addition, the pinion 16 of the driving motor 17 is rotated by receiving power from the power supply unit 18, and the rack 13, which is geared to the pinion 16, is moved upward.

따라서, 상기 주차레버(5)가 아래로 내려오게 되며 이때, 제 1접촉스위치(14)에 상기 피니언(16)이 접촉되면 상기 제 1접촉센서(14)로부터 소정의 전류차단신호가 상기 제어부(21)에 입력되고 그에 따라 상기 제어부(21)의 제어에 의해 상기 구동모터(17)의 전원이 차단되게 된다.Therefore, the parking lever 5 is lowered. At this time, when the pinion 16 contacts the first contact switch 14, a predetermined current blocking signal is transmitted from the first contact sensor 14 to the controller ( The power supply of the driving motor 17 is cut off by the control of the control unit 21.

위와같이, 본 고안에 의한 차량의 자동식 주차브레이크장치는 차량의 운전자가 부주의로 차량의 전측 소정부위에 구비되는 주차브레이크(1)를 이루는 주차레버(5)를 내리지 않고 차량을 운행하는 경우에도 차량의 시동스위치(19)가 온(ON)된 상태에서 차속센서(20)로부터 일정속도 이상의 차속이 제어부(21)에 인가되면 상기 주차레버(5)가 자동으로 작동되도록 하여 차량의 브레이크 패드가 마모되는 것을 미연에 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.As described above, the automatic parking brake device of the vehicle according to the present invention is used even when the driver of the vehicle drives the vehicle without inadvertently lowering the parking lever 5 constituting the parking brake 1 provided on the front predetermined portion of the vehicle. When the vehicle speed sensor 20 is applied to the control unit 21 from the vehicle speed sensor 20 while the start switch 19 is turned on, the parking lever 5 is automatically operated to wear out the brake pads of the vehicle. There is an effect that can be prevented in advance.

Claims (1)

차량의 전측 소정부위에 구비되는 주차브레이크(1)를 이루는 주차레버(5)에 있어서,In the parking lever (5) forming the parking brake (1) provided at a predetermined side of the vehicle, 상기 주차레버(5)의 일측 소정부위에 하측으로 슬라이딩봉(12)을 동일체로 갖는 소정길이의 래크(13)가 구비되되, 상기 래크(13)는 상측 소정부위에 제 1접촉스위치(14)가 구비되고 하측 소정부위에는 제 2접촉스위치(15)가 구비되며 센터측 소정부위에는 상기 래크(13)에 치차물림되는 피니언(16)을 갖는 구동모터(17)가 구비되고 상기 구동모터(17)의 일측에 전류를 인가하는 전원부(18)가 구비되며 상기 제 1,2접촉스위치(14,15), 시동스위치(19) 및 차속센서(20)로부터 소정의 입력신호를 인가받아 상기 전원부(18)를 제어하는 제어부(21)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 자동식 주차브레이크장치.One side of the parking lever 5 is provided with a rack 13 having a predetermined length having the sliding rod 12 in the same body at a lower side, and the rack 13 has a first contact switch 14 at the upper predetermined portion. And a second contact switch 15 at a lower predetermined portion, and a drive motor 17 having a pinion 16 which is geared to the rack 13 at a predetermined portion at the center side, and the drive motor 17. A power supply unit 18 for applying a current to one side of the power supply unit 18 is provided and receives a predetermined input signal from the first and second contact switches 14 and 15, the start switch 19, and the vehicle speed sensor 20. 18. Automatic parking brake apparatus for a vehicle, characterized by comprising a control unit 21 for controlling.
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