KR100254219B1 - Auto-brake for a car - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An automatic parking brake device parks a car by operating a parking brake by the switch operation of a driver. CONSTITUTION: An automatic parking brake device(1) comprises an electric power enforcing device of an operation switch(2), a driving device of an actuator member(3) and a braking device of a parking brake member(4). The electric power impressing device mounted on one side of a driver's seat applies an electric current. The driving device is operated by a first relay(5) and a second relay(6) supplying or intercepting the electric source by the operation of the operation switch(2). The braking device is installed so that a brake cable(11) is pulled as a cylinder(13) is pulled by the actuator member(3).

Description

자동차용 자동 주차 브레이크 장치Auto Parking Brake System

제1도는 본 발명에 따른 자동 주차 브레이크 장치를 도시한 도면.1 is a view showing an automatic parking brake apparatus according to the present invention.

제2도는 본 발명에 따른 자동 주차 브레이크 장치의 작용을 도시한 도면.2 is a view showing the operation of the automatic parking brake apparatus according to the present invention.

[발명의 분야][Field of Invention]

본 발명은 자동차용 자동 주차 브레이크 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 운전자의 스위치 조작만으로 주차 브레이크를 작동시켜 파킹이 이루어지도록 한 자동차용 자동 주차 브레이크 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic parking brake apparatus for an automobile, and more particularly, to an automatic parking brake apparatus for an automobile in which parking is performed by operating a parking brake only by a switch operation of a driver.

[종래 기술][Prior art]

일반적으로 주차 브레이크는 핸드 브레이크라고도 하는데, 승용차에서는 와이어에 의해 조작력을 인터미디어트 레버, 이퀄라이저를 통하여 뒷바퀴에 전달하도록 되어 있는 것이 보통이며, 상용 브레이크가 고장났을 때의 서포트 시스템 역활도 하므로 비상 브레이크라고 한다.Parking brakes are also commonly referred to as hand brakes. In passenger cars, the operating force is usually transmitted by wires to the rear wheels through intermediate levers and equalizers, and it is also called an emergency brake because it serves as a support system when a commercial brake fails. do.

상기한 종래 기술은 주차 브레이크 레버를 운전자가 직접 당김으로서 주차가 이루어지도록 하고, 주차 브레이크의 해제시에는 주차 브레이크 레버를 약간 당겼다가 놓는 구조로 되어 있어 그 사용이 불편하고 초보자의 경우에는 제동 상태를 확인하지 않고 출발하는 경우가 있는 사용상의 문제와 더불어 운전석의 주변 공간을 필요없이 차지하여 문제점이 있다.According to the related art, the parking brake lever is directly pulled by the driver so that the parking is performed. When the parking brake is released, the parking brake lever is pulled slightly and then released. There is a problem in that there is a problem in use which may start without confirmation and occupies the surrounding space of the driver's seat without need.

[발명의 요약][Summary of invention]

본 발명의 목적은 운전자의 스위치 조작만으로 주차 브레이크를 작동시켜 파킹이 이루어지도록 한 자동차용 자동 주차 브레이크 장치를 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an automatic parking brake apparatus for an automobile in which parking is performed by operating a parking brake only by a switch operation of a driver.

이를 실현하기 위한 자동 주차 브레이크 장치에 있어서, 운전석의 일측에 설치되어 전원의 통전하도록 한 조작 스위치의 전원인가수단과;An automatic parking brake device for realizing this, comprising: power supply means for an operation switch installed on one side of a driver's seat to allow power to be supplied;

상기 조작 스위치의 조작에 의해 전원을 통전 또는 차단하는 제1 릴레이와 제2 릴레이에 의해 작동하는 액츄에이터 부재의 구동수단과;Drive means for an actuator member operated by a first relay and a second relay for energizing or interrupting power supply by operation of the operation switch;

상기 액츄에이터 부재에 의해 브레이크 케이블을 당겨 브레이크의 제동이 이루어지도록 하는 주차 제동부재의 제동수단을 포함하여 이루어지는 자동차용 자동 주차 브레이크 장치를 특징으로 한다.An automatic parking brake apparatus for an automobile comprising a braking means of a parking braking member for braking the brake by pulling the brake cable by the actuator member.

상기한 액츄에이터 부재는 제1 릴레이의 통전에 의해 주차 제동부재의 록커부재를 당기도록 푸쉬로드로 연결된 제1 액츄에이터와, 이 제1 액츄에이터의 동작시 제2 릴레이에 의해 전원이 차단되어 록커 피스톤의 슬라이드가 이루어지도록 설치된 제2 액츄에이터를 포함하여 이루어지는 자동차용 자동 주차 브레이크 장치를 제공하는데 있다.The actuator member includes a first actuator connected by a push rod to pull the locker member of the parking brake member by energization of the first relay, and power is cut off by the second relay when the first actuator is operated so that the slide of the rocker piston is operated. It is to provide an automatic parking brake device for a vehicle comprising a second actuator installed to be made.

상기한 주차 제동부재는 차체의 소정 부위에 설치되어 제2 액츄에이터에 일체로 형성된 실린더에 승강하게 탄성부재로 탄지 설치되는 록커 피스톤과, 이 록커 피스톤의 제동 동작으로 리미트 스위치에 의해 점등되는 주차 표시등과 상기 주차 표시등의 점등과 동시에 푸쉬로드로 연결된 제1 액츄에이터가 실린더를 당김에 따라 타측에 연결된 브레이크 케이블이 당겨져 제동이 이루어져 지속되도록 걸림턱을 돌출 형성한 록커 플레이트를 포함하여 이루어지는 자동차용 자동 주차 브레이크 장치를 제공하는데 있다.The parking brake member is installed on a predetermined portion of the vehicle body, the rocker piston which is mounted to the cylinder formed integrally with the second actuator and is mounted with an elastic member, and the parking indicator light which is turned on by the limit switch by the braking operation of the rocker piston. An automatic parking brake device for a vehicle including a locker plate protruding a locking jaw so that a brake cable connected to the other side of the first actuator connected to a push rod pulls a cylinder and is braked as the parking indicator lights up. To provide.

[실시예]EXAMPLE

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail.

제1도는 본 발명에 따른 주차 브레이크 장치를 도시한 도면으로, 부호(1)은 자동 주차 브레이크 장치를 지칭한다.1 is a view showing a parking brake apparatus according to the present invention, wherein reference numeral 1 denotes an automatic parking brake apparatus.

상기한 자동 주차 브레이크 장치(1)는 조작 스위치(2)와, 액츄에이터 부재(3), 그리고 주차 제동부재(4)로 구성되어 이루어진다.The automatic parking brake device 1 is composed of an operation switch 2, an actuator member 3, and a parking braking member 4.

상기한 자동 주차 브레이크 장치(1)의 조작 스위치(2)는 전원 인가수단으로 운전자의 조작이 편리하도록 운전석의 소정 위치에 설치하여 전원의 통전이 이루어지도록 한다.The operation switch 2 of the automatic parking brake apparatus 1 is installed at a predetermined position of the driver's seat so that the driver's operation is convenient by the power applying means so that the power is supplied.

상기한 자동 주차 브레이크 장치(1)의 액츄에이터 부재(3)는 구동수단으로 조작 스위치(2)의 조작에 의해 전원을 통전 또는 차단하는 제1 릴레이(5)와 제2 릴레이(6)에 의해 작동한다.The actuator member 3 of the automatic parking brake device 1 is operated by the first relay 5 and the second relay 6 which energize or cut off power by the operation of the operation switch 2 as a driving means. do.

상기한 액츄에이터 부재(3)는 제1 릴레이(5)의 통전에 의해 주차제동부재(4)의 록커 피스톤(7)를 당기도록 푸쉬로드(8)로 연결된 제1 액츄에이터(9)와, 이 제1 액츄에이터(9)의 동작시 제2 릴레이(6)에 의해 전원이 차단되어 록커 피스톤(7)의 슬라이드가 이루어지도록 설치된 제2 액츄에이터(10)를 포함하여 이루어진다.The actuator member 3 includes a first actuator 9 connected to the push rod 8 to pull the rocker piston 7 of the parking brake member 4 by energizing the first relay 5, and The first actuator 9 includes a second actuator 10 installed so that the power is cut off by the second relay 6 so that the slide of the rocker piston 7 is made.

상기한 자동 주차 브레이크 장치(1)의 주차 제동부재(4)는 제동수단으로 액츄에이터 부재(3)에 의해 실린더(13)를 당기게 됨에 따라 브레이크 케이블(11)이 당겨지게 되어 브레이크(12)의 제동이 이루어진다.As the parking brake member 4 of the automatic parking brake device 1 pulls the cylinder 13 by the actuator member 3 as a braking means, the brake cable 11 is pulled to brake the brake 12. This is done.

상기한 주차 제동부재(4)는 차체의 소정 부위에 설치되어 제2 액츄에이터(10)에 일체로 형성된 실린더(13)에 탄성부재(14)로 탄지 설치되는 록커 피스톤(7)과, 이 록커 피스톤(7)의 제동 동작으로 리미트 스위치(16)에 의해 점등되는 주차 표시등(17)과, 상기 주차 표시등(17)의 점등과 동시에 스프링(S)이 끼워진 푸쉬로드(8)로 연결된 제1 액츄에이터(9)가 실린더(13)를 당김에 따라 타측에 연결된 브레이크 케이블(11)이 당겨져 제동이 지속되도록 걸림턱(18)을 돌출 형성한 록커 플레이트(19)로 이루어진다.The parking brake member 4 is a rocker piston 7 which is installed at a predetermined portion of the vehicle body and is supported by an elastic member 14 in a cylinder 13 formed integrally with the second actuator 10, and the rocker piston. The parking indicator 17 lit by the limit switch 16 by the braking operation of 7, and the first connected to the push rod 8 fitted with the spring S at the same time as the parking indicator 17 is lit. As the actuator 9 pulls the cylinder 13, the brake cable 11 connected to the other side is pulled, and the locker plate 19 protrudes from the locking jaw 18 so that braking is continued.

상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용을 설명하면 (제1도 참조) 정차후 자동차를 주차시키기 위하여 운전자가 조작 스위치(2)를 누르면 전원은 제1 릴레이(5)를 통해 제1 액츄에이터(9)를 동작시키고, 이와 동시에 제2 릴레이(6)에 의해 전원은 인가되지 않은 상태이기 때문에 제2 액츄에이터(10)는 동작하지 않는다.Referring to the operation of the present invention made as described above (see FIG. 1), when the driver presses the operation switch 2 to park the vehicle after the stop, the power is supplied to the first actuator 9 through the first relay 5. And the second actuator 10 does not operate because power is not applied by the second relay 6 at the same time.

이에 따라 상기한 제1 액츄에이터(9)는 작동하기 때문에 푸쉬로드(8)로 연결된 실린더(13)를 당기게 되고, 이때 탄성부재(14)는 록커 피스톤(7)에 의해 탄압되어 걸림턱(18)을 넘게 되면서 브레이크 케이블(11)도 당겨져 브레이크(12)의 제동이 이루어져 차량은 주차가 유지된다.Accordingly, since the first actuator 9 operates, the cylinder 13 connected to the push rod 8 is pulled out, and the elastic member 14 is pressed by the rocker piston 7 to catch the locking jaw 18. The brake cable 11 is also pulled over to brake the brake 12 so that the vehicle is parked.

상기한 록커 피스톤(7)이 리미트 스위치(16)에서 떨어지면 주차표시 등(17)은 점등된다.When the rocker piston 7 falls from the limit switch 16, the parking indicator 17 lights up.

그리고 자동차를 주차 상태에서 출발시키고자 (제2도 참조) 조작스위치(2)를 오프(OFF)조작하면 제1 액츄에이터(9)는 제1 릴레이(5)에 의해 전원이 차단된 상태이므로 탄성부재(14)에 의해 실린더(13)와 록커 피스톤(7)은 일측으로 탄성력을 받고 있다가 통전시키는 제2 릴레이(6)에 의해 전원이 인가된 제2 액츄에이터(10)가 록커 피스톤(7)을 승강시킴과 동시에 걸림턱(18)을 넘어 리턴된다.In order to start the vehicle from the parking state (see FIG. 2), when the operation switch 2 is turned off, the first actuator 9 is cut off by the first relay 5, so that the elastic member The cylinder 13 and the rocker piston 7 receive elastic force to one side by 14, and the second actuator 10 to which the power is supplied by the second relay 6 that energizes the locker piston 7 At the same time ascending and descending is returned over the locking step (18).

이때 상기한 실린더(13)와 록커 피스톤(7)이 리턴되면 제1액츄에이터(9)에 구비된 스프링(5)의 탄성력에 의해 실린더(13)가 리턴하게 되고, 이 실린더(13)에 연결된 브레이크 케이블(11)은 브레이크(12) 제동을 해제하게 된다.At this time, when the cylinder 13 and the rocker piston 7 are returned, the cylinder 13 is returned by the elastic force of the spring 5 provided in the first actuator 9, and the brake connected to the cylinder 13 is returned. The cable 11 releases the brake 12 brake.

이에 따라 상기한 록커 피스톤(7)은 리턴되면서 리미트 스위치(16)와 접촉과 동시에 주차 표시등(17)을 점멸시켜 운전자로 하여금 주차 제동이 해제됨을 인식하게 한다.Accordingly, the rocker piston 7 is returned and blinks the parking indicator 17 at the same time as the contact with the limit switch 16 to allow the driver to recognize that the parking brake is released.

이러한 본 발명은 운전자가 힘을 쓰지 않고 스위치의 조작만으로 주차브레이크를 작동시킬 수 있는 유용한 발명이다.This invention is a useful invention that the driver can operate the parking brake only by operating the switch without using force.

그리고 종래의 주차 브레이크 레버를 제거할 수 있어 운전석의 공간을 확보할 수 있으며, 설계의 자유도가 확대되는 효과가 있다.And the conventional parking brake lever can be removed to secure the space of the driver's seat, there is an effect that the freedom of design is expanded.

Claims (3)

자동 주차 브레이크 장치에 있어서, 운전석의 일측에 설치되어 전원의 통전하도록 한 조작 스위치의 전원인가수단과; 상기 조작 스위치의 조작에 의해 전원을 통전 또는 차단하는 제1 릴레이와 제2 릴레이에 의해 작동하는 액츄에이터 부재의 구동수단과, 상기 액츄에이터 부재에 의해 실린더를 당김으로서 브레이크 케이블이 당겨지게 설치하여 브레이크 제동이 이루어지도록 하는 주차 제동부재의 제동수단을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차용 자동 주차 브레이크장치.An automatic parking brake apparatus, comprising: power supply means for an operation switch provided at one side of a driver's seat to allow power to be supplied; Brake braking is provided by driving the actuator means driven by the first relay and the second relay to energize or cut off the power by the operation of the operation switch, and by pulling the cylinder by pulling the cylinder by the actuator member. An automatic parking brake apparatus for a vehicle, comprising a braking means of a parking braking member. 제1항에 있어서, 액츄에이터 부재는 제1 릴레이의 통전에 의해 주차 제동부재의 록커부재를 당기도록 푸쉬로드로 연결된 제1 액츄에이터와, 이 제1 액츄에이터의 동작시 제2 릴레이에 의해 전원이 차단되어 록커부재의 슬라이드가 이루어지도록 설치된 제2 액츄에이터를 포함하여 이루어지는 자동차용 자동 주차 브레이크 장치.2. The actuator according to claim 1, wherein the actuator member has a first actuator connected by a push rod to pull the locker member of the parking brake member by energizing the first relay, and the power is cut off by the second relay when the first actuator is operated. An automatic parking brake apparatus for a vehicle, comprising a second actuator installed to slide the rocker member. 제1항에 있어서, 주차 제동부재는 차체의 소정 부위에 설치되어 제2 액츄에이터에 일체로 형성된 실린더에 승강하게 탄성부재로 탄지 설치되는 록커 피스톤과, 이 록커 피스톤의 제동 동작으로 리미트 스위치에 의해 점등되는 주차 표시등과, 상기 주차 표시등의 점등과 동시에 푸쉬로드로 연결된 제1 액츄에이터가 실린더를 당김에 따라 타측에 연결된 브레이크 케이블이 당겨져 제동이 이루어져 지속되도록 걸림턱을 돌출 형성한 록커 플레이트를 포함하여 이루어지는 자동차용 자동 주차 브레이크 장치.2. The parking brake member according to claim 1, wherein the parking brake member is mounted on a predetermined portion of the vehicle body, and is rocked by an elastic member so as to lift and lower the cylinder integrally formed with the second actuator, and is turned on by the limit switch by the braking operation of the rocker piston. And a parking light which is turned on, and a locker plate protruding from the locking jaw so that the brake cable connected to the other side is pulled as the first actuator connected to the push rod pulls the cylinder and the brake is continued as the parking light turns on. Automatic parking brake device for
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