KR200142686Y1 - 역회전 방지장치 - Google Patents

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KR200142686Y1 KR2019960021306U KR19960021306U KR200142686Y1 KR 200142686 Y1 KR200142686 Y1 KR 200142686Y1 KR 2019960021306 U KR2019960021306 U KR 2019960021306U KR 19960021306 U KR19960021306 U KR 19960021306U KR 200142686 Y1 KR200142686 Y1 KR 200142686Y1
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Abstract

본 고안은 동력 발생장치 또는 동력 전달장치에서 역회전을 방지해 주도록 하는 역회전 방지장치에 관한 것으로 일방향으로는 정, 역회전 동력전달이 가능하고 반대방향에서는 동력전달을 할 수 없도록 한 것이다.
이러한 본 고안은 개폐기와 동력축 사이에 일측에 기어가 형성되고 타측에 고정핀이 형성된 제 1회전판과, 제 1회전판에 씌워지는 회전덮개와, 회전덮개에 접촉되고 동력축을 갖는 제 2회전판과, 제 1회전판과 제 2회전판을 밀착 고정시키는 고정편과, 제 1회전편과 제 2회전편 사이에 탄지되는 스프링과, 제 1회전판과 고정편 사이에 내재되는 브레이크 패드를 설치 구성시킴으로써 이루어 진다.

Description

역회전 방지장치
제 1 도는 본 고안의 사용상태 사시도
제 2 도는 본 고안의 사용상태 단면도
제 3 도는 본 고안의 다른 실시예 단면도
제 4 도는 본 고안의 정회전 동작 설명도
제 5 도는 본 고안의 역회전 방지 동작 설명도
제 6도는 본 고안의 제 2회전판 평면도
제 7도는 본 고안의 제 1 회전판에 끼워진 회전덮개의 평면도.
* 본 발명의 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1: 모터 2: 개폐기
3: 역회전 방지장치 4: 동력축
17,18:기어 21: 제 1회전판
22: 회전덮개 23: 고정핀
24: 제 2 회전판 25,26: 고정편
28: 브레이크패드 29: 스프링
본 고안은 동력 발생장치 또는 동력 전달장치에서 역회전을 방지해주도록 하는 역회전 방지장치에 관한 것으로
일방향으로 정, 역회전의 동력전달이 가능하고 반대방향에서는 동력전달을 할 수 없도록 한 것이다.
동력 발생장치 예를 들어 모터에서 발생된 동력을 구동장치로 전달함에 있어서, 모터의 동력은 구동장치로 원활하게 전달되어야 하나 반대로 구동장치의 유동에 의해서는 모터축이 회전되지 않도록 할 필요가 있다.
예를 들면 비닐하우스의 천창 또는 측창을 개폐시키는 개폐기에 있어서, 개폐기에서 비닐을 말아주는 회동축을 정, 역회전시킴으로써 천창 또는 측창을 개폐시키고 있으나 개폐기에서 회동축으로 비닐을 말아 일정위치에 정지시키면 정지된 상태로 놓여져야만 원하는 만큼의 천창 또는 측창개폐가 가능하다.
그러나 회동축에 비닐을 감은 상태로 일정위치에 정지시킬 경우 회동축에 감긴 비닐의 자중에 의해 개폐기가 역회전 하면서 회동축에 감긴 비닐이 풀어지는 문제점이 있게 된다.
천창 또는 측창의 개폐정도는 비닐하우스에서 길러지고 있는 작물의 생육조건에 따라 개폐기를 구동시켜 조정해주고 있으나 회동축의 자중에 의해 비닐이 풀리게 되면 원하는 개폐정도를 맞추어 줄 수 없게 된다.
이는 개폐기의 구동축에 회동축을 직접 연결시킴으로써 회동축이 회전될 때 구동축도 따라서 회전되기 때문에 발생되는 현상이다.
본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 동력발생요소인 개폐기에서는 구동요소인 회동축을 자유롭게 정, 역회전시킬 수 있도록 구동요소인 회동축에서는 동력 발생 요소인 개폐기의 구동축을 회전시킬 수 없도록 한 것으로 동력발생요소인 개폐기와 구동요소인 회동축 사이에 일측방향으로만 회전력을 전달하고 반대방향으로는 회전력을 전달하지 않는 역회전 방지장치를 설치하므로써 이루어진다.
본 고안의 역회전 방지장치는 일측에 기어가 형성되고 타측에 돌출부와 함몰부가 형성되며 고정핀이 형성된 제 1회전판과, 제 1회전판에 씌워지고 돌출부와 함몰부가 형성된 회전덮개와, 돌출부와 함몰부가 형성된 일측이 회전덮개에 접촉되고 타측에 동력축을 갖는 제 2회전판과, 제 1 회전판과 제 2회전판을 밀착 고정시키는 고정편과, 제 2회전편의 중앙에 내삽되고 제 1회전편 사이에 탄지되는 스프링과, 제 1회전판을 고정시키는 고정편과 회전덮개 사이에 내재되는 브레이크 패드로 이루어지며
제 1회전판과, 제 2회전판 및 회전덮개에는 다수의 돌출부와 함몰부가 연속적으로 성형되어 돌출부와 함몰부가 엇갈리며 서로 맞물리게 결합된다.
이하 본 고안을 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
제 1도는 본 고안의 일실시예 사용상태 사시도로써
모터(1)의 회전력을 감속시켜 비닐하우스의 천창 또는 측창을 개폐시키는 개폐기(2)의 구동축에 역회전 방지장치(3)를 연결하여 비닐을 말아 올리는 회동축을 동력축(4)에 연결시킨 것이다.여기서 모터(1)와 역회전방지장치(3)를 통하여 결합된 동력축(4)은 모터(1)의 정, 역회전에 따라서는 정역회전되어지나 동력축(4)에 연결된 회동축이 회전되면 동력축(4)은 역회전 방지장치(3)에 의해 회전되지 않는다.
즉 역회전 방지장치(3)는 일측방향으로만 동력을 전달하고 반대방향으로는 동력을 전달시키지 않는 것이다.
제 2도는 본 고안의 일실시예를 사용상태 단면도로써
개폐기(2)는 모터(1)의 회전동력을 헬리컬기어(11)(12)에서 1차감속시키고 이를 다시 평기어(13)(14)에서 2차감속시킨 후 다시 평기어(15)(16)에서 3차 감속시켜 주도록 되어 있다.
이러한 개폐기(2)는 비닐하우스의 천창 또는 측창을 개폐시키는데 사용되어지는 것으로 본 고안에서는 개폐기(2)의 출력측에 기어(17)를 끼우고 상기 기어(17)에 치합되게 역회전 방지장치(3)의 기어(18)를 물린 후 상기 역회전 방지장치(3)를 개폐기(2)에 통상의 고정방식에 의거 고정시킨 것이다.
여기서 제 3도에 도시된 바와 같이 개폐기(2)의 출력측에 베벨기어(17)를 끼우고 상기 베벨기어(17)에 베벨기어(18)를 직각방향으로 치합시켜 개폐기(2)의 출력을 직각방향으로 전달할 수 있게 한다.
이같이 일측방향으로의 동력전달은 가능하고 반대방향으로의 동력전달은 차단시키는 역회전 방지장치(3)를 제 3도 내지 제 7도에 의거 살펴본다.
역회전 방지장치(3)는 양측에서 나사체결되는 고정편(26)(27)에 의해 고정되어진 2개의 제 1회전판(21)과 제 2회전판(24)으로 구성되고, 제 1회전판(21)은 개폐기(2)의 동력을 전달받기 위한 기어(18)가 일측에 형성되어 타측에는 함몰부와 돌출부와 교대로 성형되고 함몰부에는 고정핀(23)을 박아준다.
여기서 기어(18)는 제 1회전판(21)에 동력을 전달하기 위한 구성요소로써 평기어 또는 베벨기어를 선택 사용된다.
제 1회전판(21)의 상부에는 제 1회전판(21)을 감싸는 회전덮개(22)를 씌우고 상기 회전덮개(22)와 고정편(25)사이에는 브레이크 패드(28)를 끼워준다.
제 2회전판(24)에는 회전덮개(22)와 접촉되는 쪽에 스프링이 내삽되는 스프링삽입부(32)와 고정핀(23)이 끼워지는 핀삽입부(31)를 형성시키고 그 반대쪽에 동력축(4)을 형성시킨다.
제 1회전판(21)과 제 2회전판(24)은 양측에서 고정편(23)에 끼워져 나사(27)로 고정되고 스프링삽입부(32)에는 스프링(29)을 탄지되게 삽입시킨다.
제 1회전판(21)에 고정된 고정핀(23)은 회전덮개(22)에 형성된 핀유동홈(33)을 관통하여 제 2회전판(24)에 형성된 핀삽입부(31)에 끼워지게 된다.
이와같이 구성된 본 고안에서 모터(1)의 회전력을 헬리컬기어(11)(12)에서 1차감속시키고 평기어(13)(14)에서 2차감속시킨 후 평기어(15)(16)에서 3차감속시켜 출력시키는 개폐기(2)는 공지된 기술이므로 이에 대한 설명은 생략한다.
개폐기(2)의 평기어(15)(16)에서 감속된 회전력은 기어(17)(18)를 통하여 역회전 방지장치(3)에 전달되며 이때 기어(17)(18)는 평기어 또는 베벨기어를 사용한다.
개폐기(2)의 구동출력에 의해 기어(18)가 회전하면 제 1회전판(21)이 따라서 회전하게 되고 제 1회전판(21)이 회전되면 제 1회전판(21)은 고정핀(23)이 핀삽입부(31)에서 핀삽입부(31)의 구멍크기만큼 약간 회전되고 이때 제 1회전판(21)이 약간 회전하면서 제 1회전판(21)의 상부의 돌출부가 회전덮개(22)의 돌출부를 밀어 올리게 된다.
제 1회전판(21)이 회전덮개(22)를 밀게되면 회전덮개(22)와 고정편(25)사이 간격이 벌어져 회전덮개(22)가 브레이크 패드(28)를 밀지 못하게 되며 이때 제 1회전판(21)의 회전력은 고정핀(23)의 끼움으로 인하여 제 2회전판(24)에 그대로 전달된다.
따라서 제 2회전판(24)이 회전되면 동력축(4)이 회전되고 동력축(4)에 결합된 회동축이 회전하므로써 비닐을 감아 올리거나 내리게 된다.
즉 개폐기(2)의 구동력은 그대로 동력축(4)에 전달되어지므로 동력축(4)은 모터(1)의 회전방향에 따라 그대로 회전시킬 수 있게되고 이에 따라 비닐하우스의 천창 또는 측창을 원하는 만큼 개폐시킬 수 있다.
그러나 비닐이 감긴 회동축이 자중에 의하여 거꾸로 회전하게 될 경우가 발생할 경우 본 고안은 동력축(4)이 제 2회전판(24)을 회전시키지 못하게 하므로써 비닐개폐정도를 정확히 유지시키게 된다.
즉 모터(1)는 정지되었으나 거꾸로 동력축(4)이 회전하고자 할 경우 동력축(4)이 좌, 우 어느 방향으로라도 조금 회전하면 제 2회전판(24)이 핀삽입부(31)의 구멍길이만큼 약간 회전하게 되고 이에 따라 제 2회전판(24)의 돌출부가 회전덮개(22)의 돌출부를 들어올리게되고 이에 따라 회전덮개(22)가 밀리면서 회전덮개(22)는 브레이크 패드(28)를 고정편(25)사이에서 압착시키게 된다.
회전덮개(22)에 의해 브레이크 패드(28)가 압착되어지면 회전덮개(22)는 브레이크가 걸려 회전하지 못하게 되고 회전덮개(22)가 회전되지 못하면 제 2회전판(24)에 회전력이 가해지더라도 제 1회전판(21)과 제 2회전판(4)은 회전되지 않게 된다.
따라서 동력축(4)를 회전시킬 경우 동력축(4)은 브레이크 패드(28)에 의해 회전되지 않게 된다.
즉 동력축(4)의 회전력은 개폐기(2)쪽으로 전달되지 못하게 된다.
이같이 본 고안은 개폐기쪽에서는 동력축을 자유자재로 회전시킬 수 있으나 동력축을 회전시켜 회전력을 개폐기로 전달시킬 수 없는 것으로 모터를 구동시켜 원하는 위치만큼 비닐을 개폐시킬 수는 있으나 비닐의 자중에 의해 비닐이 풀려지는 경우를 없애게 된다.

Claims (1)

  1. 모터(1)가 결합된 개폐기(2)에서 동력축(4)을 회전시켜 천창 또는 측창을 개폐시킴에 있어서,
    개폐기(2)의 감속동력을 전달받는 기어(17)(18)와,
    기어(18)가 일측에 형성되고 타측에 돌출부와 함몰부가 형성되며 고정핀(23)이 고정된 제 1회전판(21)과,
    제 1회전판(21)에 씌워지고 고정핀(23)이 관통하는 핀유동홈(33)이 형성되며 돌출부와 함몰부가 형성된 회전덮개(22)와,
    회전덮개(22)에 돌출부와 함몰부가 접촉되고 내부에 스프링(29)이 탄지되는 스프링 삽입부(32)가 형성되며 타측에 동력축(4)이 형성된 제 2 회전판(24)과,
    제 1 회전판(21)과 제 2회전판(24)의 외측에 끼워져 나사(27)로 고정시키는 고정편(25)(26)과,
    고정편(25)과 회전덮개(22)사이에 위치되는 브레이크 패드(28)를 구비시킨 것을 특징으로 하는 역회전 방지장치.
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KR20220096580A (ko) * 2020-12-31 2022-07-07 유순기 볼 램프 브레이크를 포함한 자동 개폐기

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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