KR200141410Y1 - 자동차의 측면 유리 체결용 소켓 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 측면 유리 체결용 소켓에 관한 것으로, 측면 패널에 외주면의 일부 구간에 걸쳐 지지부가 돌출성형된 소켓몸체를 체결고정하고, 이 지지부의 지지를 받을 수 있도록 측면 유리를 체결수단을 이용하여 체결고정함으로써, 측면 유리의 체결을 쉽게 할 수 있을 뿐만 아니라 미관을 더욱 향상시킬 수 있는 자동차의 측면 유리 체결용 소켓을 제공하는데 있다.

Description

자동차의 측면 유리 체결용 소켓

본 고안은 자동차의 측면 유리 체결용 소켓에 관한 것으로, 특히 소켓몸체의 외주면 중심에 소정의 폭을 갖는 띠편 형상의 지지부를 형성하는 동시에 그 일단으로부터 일부 구간에 걸쳐 나사부를 형성함으로써, 측면 유리를 쉽게 고정시킬 수 있을 뿐만 아니라 미관을 향상시킬 수 있는 자동차의 측면 유리 체결용 소켓에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 측면에는 실외로부터 빛을 받아 들이거나 밖을 바라 볼 수 있도록 측면 유리가 구비되어 있다.

이러한 측면 유리는 외부로부터 빗물 등을 차단할 수 있도록 웨더 스트립이 전체 외주면에 감싸져 있으며, 이 상태에서 윈도우 새시 몰딩에 끼워진 상태로 차체의 측면 패널에 체결고정된다.

그러나, 기존의 방법으로 측면 유리를 고정시키는 경우 부품수의 조립공정에 있어 부품수의 증가와 함게 작업시간이 길어지게 되는 문제가 발생하게 되어, 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.

본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 측면 패널에 외주면의 일부 구간에 걸쳐 지지부가 돌출성형된 소켓몸체를 체결고정하고, 이 지지부의 지지를 받을 수 있도록 측면 유리를 체결수단을 이용하여 체결고정함으로써, 측면 유리의 체결을 쉽게 할 수 있을 뿐만 아니라 미관을 더욱 향상시킬 수 있는 자동차의 측면 유리 체결용 소켓을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 소켓을 나타내는 사시도,

도 2는 본 고안에 따른 소켓의 사용상태를 나타내는 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 소켓몸체11 : 걸림부

12 : 지지부13 : 나사산

20 : 체결수단100 : 측면 패널

110 : 체결구멍120 : 자리면

200 : 측면 유리210 : 설치구멍

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 구성에 대하여 살펴보면 다음과 같다.

본 고안은 얇은 원기둥 형상으로 이루어져 있으면서 그 내부에는 체결수단(20)이 체결가능하도록 걸림돌기(11)가 형성된 소켓몸체(10)로 이루어지되, 상기 소켓몸체(10)의 외주면에는 길이방향의 중심 위치에 소정의 폭을 갖는 띠편 형상의 지지부(12)가 돌출성형되고, 그 일단으로부터 일부 구간에는 나사산(13)이 형성된 것을 특징으로 한다.

이를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 1은 본 고안에 따른 소켓을 나타내는 사시도로서, 도면부호 100은 측면 패널을, 200은 측면 유리를 각각 나타낸다.

본 고안은 내부에 체결수단(20)이 체결가능하도록 된 소정의 두께를 갖는 소켓몸체(10)의 외주면에 상기 측면 패널(100)에 고정될 수 있게 하는 동시에 그 상태로 상기 체결수단(20)을 이용하여 측면 유리(200)를 지지고정할 수 있는 구조로 된 것이다.

여기서, 도면부호 10은 소켓몸체를 나타낸다.

상기 소켓몸체(10)는 소정의 두께를 갖는 실린더 형상으로 이루어져 있으며, 그 내주면에는 상기 체결수단(20)이 체결가능하도록 걸림부(11)가 안쪽으로 돌출형성되어 있다.

특히, 상기 소켓몸체(10)의 외주면에는 그 중심 부위에 소정의 폭을 갖는 지지부(12)가 돌출성형되어 있으며, 이 소켓몸체(10)의 끝단에는 외주면의 일부 구간에 걸쳐 나사부(13)가 형성되어 있다.

이와 같이 이루어진 상기 소켓몸체(10)는 나사부(13)가 측면 패널(100)에 형성된 체결구멍(110)에 끼워져 체결고정되며, 이러한 상태에서 상기 지지부(12)와 밀착되도록 측면 유리(200)가 끼워져서 체결수단(20)으로 체결고정되게 되는 것이다.

이때, 상기 측면 유리(200)는 나사산(13)이 형성되지 않은 다른 끝단으로부터 설치구멍(210)을 끼운 후 상기 체결수단(20)을 이용하여 체결고정하는 하는 것이다.

여기서, 상기 체결수단은 일반적으로 스크류를 이용하게 된다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 소켓몸체를 이용한 측면 유리의 체결과정을 간략하게 살펴보면 다음과 같다.

첨부도면 2는 본 고안에 따른 소켓의 사용상태를 나타내는 단면도로서, 도면부호는 상기와 같은 것을 이용하게 된다.

본 고안의 소켓몸체(10)는 먼저 상기 나사부(13)를 측면 패널(100)의 자리면(120)에 형성된 체결구멍(110)에 수직으로 체결고정하고, 이 소켓몸체(10)의 다른 끝단을 통하여 측면 유리(200)의 설치구멍(210)을 끼우게 된다.

이때, 상기 측면 유리(200)는 안쪽이 지지부(12)의 일면과 밀착된 상태가 되며, 이러한 상태에서 상기 체결수단(20)을 이용하여 소켓몸체(10)의 안쪽으로 체결하게 된다.

따라서, 상기 체결수단(20)은 소켓몸체(10)의 안쪽으로 들어가면서 걸림부(11)에 걸려 측면 유리(200)를 압착하는 동시에, 상기 소켓몸체(10)의 외주면을 바깥쪽으로 팽창시키면서 측면 패널(100)과의 체결력을 높여 주게 된다.

특히, 상기 측면 유리(200)를 보호하는 동시에 빗물 등이 실내로 유입되는 것을 방지하기 위해, 상기 측면유리(200)의 좌우면에 각각 실링 러버(220)를 끼워 일체로 체결고정하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 측면 패널(100)과 측면 유리(200)의 테두리부가 접하는 곳에는 실링을 하여, 차량의 실내외가 완전히 분리될 수 있도록 하는 것이 더욱 바람직하다.

이상에서 본 바와 같이 본 고안은 외주면의 일단으로부터 소정의 구간에 걸쳐 나사부가 형성되어 있으면서 그 길이의 중앙 부위에는 소정의 폭을 갖는 띠편 형상의 지지부가 돌출성형된 소켓몸체를 구성하고, 이 소켓몸체가 측면 패널에 고정된 상태에서 체결수단을 이용하여 측면 유리를 고정시킬 수 있게 함으로써, 측면 유리의 설치가 용이하게 할 수 있을 뿐만 아니라 차량의 외관을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

Claims (1)

1. 얇은 원기둥 형상으로 이루어져 있으면서 그 내부에는 체결수단(20)이 체결가능하도록 걸림돌기(11)가 형성된 소켓몸체(10)로 이루어지되, 상기 소켓몸체(10)의 외주면에는 길이방향의 중심 위치에 소정의 폭을 갖는 띠편 형상의 지지부(12)가 돌출성형되고, 그 일단으로부터 일부 구간에는 나사산(13)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 측면 패널 체결용 소켓.