KR20010097342A

KR20010097342A - 와이퍼 링크의 고정구조

Info

Publication number: KR20010097342A
Application number: KR1020000021331A
Authority: KR
Inventors: 석남영
Original assignee: 김민박,라이문트하이넨; 주식회사 캄코
Priority date: 2000-04-21
Filing date: 2000-04-21
Publication date: 2001-11-08
Also published as: KR100336536B1

Abstract

본 발명은 고정 브라켓에 탄성고무를 끼운 후에 핀으로써 와이퍼 링크를 차체에 간단히 고정함으로써, 작업 공수 및 부품수를 줄일 수 있는 와이퍼 링크의 고정구조를 제공한다. 와이퍼 모터와, 이 와이퍼 모터에 의해 작동되는 와이퍼 링크와, 피봇축을 개재하여 와이퍼 링크에 작동적으로 결합되는 와이퍼 아암과, 이 와이퍼 아암의 작동에 의해서 윈드실드의 표면을 따라 이동하면서 빗물이나 각종 먼지를 제거하는 와이퍼 브러시를 포함하는 차량용 와이퍼장치에 있어서, 본 발명의 와이퍼 링크 고정구조는 와이퍼 링크를 구성하는 프레임(10)의 중앙에 부착되는 고정 브라켓(18)과, 탄성고무를 개재하여 상기 고정 브라켓(18)의 장착공에 삽입됨으로써, 이 고정 브라켓(18)을 차체(40)에 고정시키는 체결수단으로 이루어져 있다.

Description

와이퍼 링크의 고정구조{STRUCTURE FOR FIXING A WIPER LING TO A VEHICLE BODY}

본 발명은 와이퍼 링크의 고정구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 고정 브라켓에 탄성고무를 끼운 후에 핀으로써 와이퍼 링크를 차체에 간단히 고정함으로써, 작업 공수 및 부품수를 줄일 수 있는 와이퍼 링크의 고정구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 전면에는 주행 중에 전방에서 불어오는 바람이나 빗물의 유입을 막기 위한 윈드실드가 끼워져 있다. 이 윈드실드의 표면에 먼지나 흙이 쌓이게 되면 전방의 시야를 확보하는데 많은 어려움이 있으며, 특히, 눈이나 비가 오는 지역을 운행할 경우에는 윈드실드의 표면에 있는 물기를 빨리 제거해야 전방을 주시할 수 있다. 이를 위해서 자동차에는 와이퍼 장치가 구비되어 있으며, 사용시에는 와셔액을 분출시킨 다음, 와이퍼 장치를 작동시켜 윈드실드의 표면에 묻어 있는 먼지나 빗물 등을 깨끗이 제거할 수 있다.

일반적인 차량용 와이퍼 장치의 구성을 보면, 동력 발생원인 와이퍼 모터와, 이 와이퍼 모터에 의해 작동되는 와이퍼 링크와, 와이퍼 링크로부터 전달되는 회전력에 의해서 일정 각도를 왕복 운동하는 와이퍼 아암과, 이 와이퍼 아암의 끝단에 고정되어 있어, 와이퍼 아암의 이동에 따라서 윈드실드의 표면에 묻어 있는 먼지 등을 닦아내는 와이퍼 브러시로 이루어져 있다. 도 1에는 본 발명과 관련 있는 와이퍼 링크가 도시되어 있다.

도 1에 도시한 바와 같이, 와이퍼 링크를 구성하는 파이프 형상의 프레임(10) 양단에는 피봇홀더(12)가 압입된 상태로 끼워지며, 중앙에는 모터 장착용 고정 브라켓(18)이 부착되어 있다. 피봇홀더(12)의 내에는 피봇축(12a)이 회전가능하게 끼워져 있으며, 이 피봇축(12a)의 상단은 와이퍼 아암을 고정할 수 있도록 피봇홀더(12)의 상방으로 소정의 길이만큼 돌출되어 있다. 피봇축(12a)의 하단에는 피봇아암(14)이 고정되어 있으며, 이 피봇아암(14)에는 와이퍼 모터(20)에 의해 작동되는 연결링크(도시생략)가 결합된다. 고정 브라켓(18)에는 와이퍼 모터(20)의 고정을 위한 다수의 고정홀(18a)이 형성되어 있다. 이러한 구성의 와이퍼 링크는 양단의 피봇홀더(12)에 형성된 장착공(16) 및 고정 브라켓(18)에 형성된 장착공(16)을 통해서 도 2와 같은 구조로 차체에 고정된다.

도 2는 종래의 와이퍼 링크 고정구조를 보인 단면도이다. 도시된 바와 같이, 프레임(10)의 중앙에 부착되어 있는 고정 브라켓(18)에는 와이퍼 링크를 차체(40)에 고정하기 위한 고정수단이 설치되어 있다. 이 고정수단은 탄성고무(36)를 비롯하여, 부시(38) 및 볼트(30)로 이루어져 있다. 따라서, 조립시에는 고정 브라켓(18)을 차체(40)에 대고 부시(38) 및 탄성고무(36)를 결합한 다음에, 풀림 방지용 링(32)과 와셔(34)를 대고 볼트(30)로써 고정하게 된다.

이러한 구성을 지닌 종래의 와이퍼 링크의 고정구조에서는 고정 브라켓을 차체에 고정하기 위한 볼트 이외에도, 부시와 탄성고무 및 풀림방지용 링과 와셔를 사용하여 조립하기 때문에, 조립공정수가 많고 부품수의 증가에 따른 제조비용의 상승을 초래하는 문제가 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 탄성고무와 핀을 이용한 간단한 구조의 고정수단을 제공함으로써, 부품수를 줄이고 조립공정수를 절감하여 제조비용의 상승을 억제할 수 있는 와이퍼 링크의 고정구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 와이퍼 장치를 보인 분리 사시도,

도 2는 종래의 와이퍼 링크 고정구조를 보인 단면도,

도 3은 본 발명의 와이퍼 링크 고정구조를 보인 단면도,

도 4는 본 발명의 와이퍼 링크 고정구조의 일부 확대 단면도,

도 5는 본 발명에서 채용한 탄성부재와 핀을 보인 사시도.

♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣

10:프레임 12:피봇홀더

12a:피봇축 14:피봇아암

16:장착공 18:고정 브라켓

20:와이퍼 모터 40:차체

50:탄성고무 52:체결핀

상술한 본 발명의 목적은 와이퍼 모터와, 이 와이퍼 모터에 의해 작동되는 와이퍼 링크와, 피봇축을 개재하여 와이퍼 링크에 작동적으로 결합되는 와이퍼 아암과, 이 와이퍼 아암의 작동에 의해서 윈드실드의 표면을 따라 이동하면서 빗물이나 각종 먼지를 제거하는 와이퍼 브러시를 포함하는 차량용 와이퍼장치에 있어서, 상기 와이퍼 링크를 구성하는 프레임의 중앙에 부착되는 고정 브라켓과, 탄성고무를 개재하여 상기 고정 브라켓의 장착공에 삽입됨으로써, 이 고정 브라켓을 차체에 고정시키는 체결수단으로 이루어진 것을 특징으로 하는 와이퍼 링크의 고정구조에 의해 달성된다.

이하, 첨부한 도 3 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 와이퍼 링크의 고정구조에 대하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명의 와이퍼 링크 고정구조를 보인 단면도이고, 도 4는 본 발명의 와이퍼 링크 고정구조의 일부 확대 단면도이며, 도 5는 본 발명에서 채용한 탄성부재와 핀을 보인 사시도이다.

먼저, 도 1에서도 설명한 바와 같이, 와이퍼 링크를 구성하는 파이프 형태의 프레임(10)에는 고정 브라켓(18)이 부착되어 있다. 이 고정 브라켓(18)에는 와이퍼모터(20)를 고정하기 위한 다수의 고정홀(18a)을 비롯하여, 고정 브라켓(18)을 차체(40)에 고정하기 위한 장착공(16)이 형성되어 있다.

이러한 구조의 와이퍼 링크에 있어서, 종래에 비해 보다 간단한 구조로 고정 브라켓을 통해서 와이퍼 링크를 차체(40)에 고정하기 위한 방안으로 본 발명의 바람직한 실시예에서는 도 3에 도시한 바와 같이, 핀 형태의 체결수단 및 와이퍼 작동시에 전달되는 충격을 흡수하기 위한 탄성고무로 이루어진 고정구조를 채용하였다.

즉, 도 4에 보다 확대하여 도시한 바와 같이, 고정 브라켓(18)의 장착공(도 1참조 16)에 탄성고무(50)를 삽입한 다음에, 이 탄성고무(50)에 핀(52)을 끼워서 고정 브라켓(18)을 차체(40)에 고정하게 된다. 이때, 고정 브라켓(18)을 차체(40)에 고정하기 위한 체결수단으로서의 핀(52)은 탄성고무(50)를 개재하여 고정 브라켓(18)에 형성된 장착공(16)에 견고하게 결합됨과 동시에, 결합수에는 탄성고무(50)에 형성된 걸림턱이 장착공(16)에 걸어맞춤되어 있으므로, 이 핀(52)을 차체(40)에 형성된 장착구멍에 끼운상태에서 약간의 유동이 가해진다 해도 고정 브라켓(18)이 차체(40)로부터 분리되지 않게 된다.

다음에, 도 5는 본 발명에서 채용한 충격흡수용 탄성고무(50)와 체결수단으로서의 핀(52)을 분리하여 나타낸 사시도이다. 여기에 도시한 바와 같이, 탄성고무(50)의 외주부에는 고정 브라켓(18)의 장착공(16)이 걸어맞춤되어 이탈되지 않도록 하는 걸림턱을 제공하기 위한 오목부가 형성되어 있음을 알 수 있다.

이상으로 설명한 본 발명에 의하면, 부시와 탄성고무 및 볼트 등으로 이루어진 종래의 고정구조 대신에, 고정 브라켓에 탄성고무를 끼운 후에 핀을 사용하여 와이퍼 링크를 차체에 간단히 고정함으로써, 작업 공수의 절감에 따른 작업시간을 단축할 수 있으며, 부품수의 절감에 따른 재료비의 절약으로 전체적인 제품의 코스트를 낮출 수 있는 이점이 있다.

Claims

와이퍼 모터와, 이 와이퍼 모터에 의해 작동되는 와이퍼 링크와, 피봇축을 개재하여 와이퍼 링크에 작동적으로 결합되는 와이퍼 아암과, 이 와이퍼 아암의 작동에 의해서 윈드실드의 표면을 따라 이동하면서 빗물이나 각종 먼지를 제거하는 와이퍼 브러시를 포함하는 차량용 와이퍼장치에 있어서,

상기 와이퍼 링크를 구성하는 프레임(10)의 중앙에 부착되는 고정 브라켓(18)과,

탄성고무를 개재하여 상기 고정 브라켓(18)의 장착공에 삽입됨으로써, 이 고정 브라켓(18)을 차체(40)에 고정시키는 체결수단으로 이루어진 것을 특징으로 하는 와이퍼 링크의 고정구조.
제 1항에 있어서, 상기 체결수단은 체결핀인 것을 특징으로 하는 와이퍼 링크의 고정구조.