KR20010080153A - 완구 조립 세트 - Google Patents

Abstract

완구 조립 세트는 각각의 힌지부를 갖는 다수의 조립 요소를 포함하고, 힌지부의 제1 형태는 실질적으로 원통 봉형인 샤프트를 포함하며, 힌지부의 제2 형태는 조립 요소로부터 서로 간격을 두고 외부로 연장된 2개의 탄성 핑거로 구성된 클로 장치를 포함하여 조립 요소에 대해 핑거의 말단부에서 좁아지며, 그로 인해 봉형 샤프트부가 트랙의 협소부를 통과하여 트랙 내로 가압될 수 있고, 상기 힌지부는 봉형 샤프트부의 두께에 대응된 외경을 갖는 샤프트 스터드를 포함한 힌지부의 제3 형태도 포함한다.

Description

완구 조립 세트 {A TOY BUILDING SET}

본 발명은 힌지부를 각각 갖는 다수의 조립 요소를 포함하고, 상기 힌지부는 제1 형태의 힌지부 및 제2 형태의 힌지부를 포함하며, 상기 제1 형태의 힌지부는 조립 요소의 2개의 플랜지 사이를 연속하여 연장되는 실질적으로 원통 봉형 샤프트부를 포함하고, 상기 제2 형태의 힌지부는 조립 요소로부터 서로 간격을 두고 외향 연장하는 2개의 탄성 핑거로 구성된 클로 장치를 포함하여 2개의 탄성 핑거는 핑거 사이에 조립 요소에 대해 핑거의 말단부에서 좁아지는 트랙을 형성하며, 상기 봉형 샤프트부는 트랙의 협소부 폭보다 큰 두께를 갖음으로써 봉형 샤프트부가 트랙의 협소부를 거쳐 트랙 내로 가압될 수 있어, 핑거는 서로 탄성 변형되고 트랙 내로 가압될 때 트랙 내의 종축 주위로 회전 가능하게 장착되는 방식으로 샤프트부를 유지시키는 완구 조립 세트에 관한 것이다.

그러한 힌지부는 트랙 내로 봉형 샤프트부를 삽입하기 위해 비교적 큰 힘이 요구되고 그 후에 조립 후 2개의 힌지부 사이에 큰 마찰력을 얻는 것이 가능하게 될 때 힌지부 사이에 양호한 유지력이 요구되는 상태에 적절하다.

도1은 본 발명에 따른 제1 조립 요소를 위에서 본 도면.

도2는 도1에 도시된 조립 요소를 측면에서 본 도면.

도3은 도1 및 도2에 도시된 조립 요소가 제2 조립 요소에 장착된 것을 도시하는 도면.

도4는 도3에 도시된 제2 조립 요소의 제1 실시예를 위에서 비스듬히 본 사시도.

도5는 도4에 도시된 조립 요소를 위에서 본 도면.

도6은 도3에 도시된 제2 조립 요소의 제2 실시예를 위에서 비스듬히 본 사시도.

도7은 도6에 도시된 조립 요소를 위에서 본 도면.

따라서, 본 발명의 목적은 몇몇 소부품으로 큰 마찰력 및 유지력을 갖춘 힌지 기능의 선택적 조립을 가능하게하고, 큰 마찰력이 요구되지 않는 힌지 기능의조립도 가능하게하며, 힌지부를 상호 연결하기 위해 동일한 힘이 요구되지 않는 도입 문단에서 언급된 형태의 완구 조립 세트를 제공하는 것이다.

본 발명에 따르면, 이는 힌지부가 조립 요소로부터 등간격으로 외향 연장하는 실질적으로 평행한 2개의 탄성 암형 플랜지를 포함하는 제3 형태의 힌지부를 포함하고, 평행 암형 플랜지에 대면하는 측면 상의 각각의 암형 플랜지가 봉형 샤프트부의 두께와 대응하는 외경을 갖는 샤프트 스터드를 갖게됨으로써 달성된다.

결과적으로, 힌지부에 대해 상이한 조립 세트의 2가지 형태의 힌지는 단지 3개의 힌지 요소를 이용하여 조립될 수 있다. 핑거와 함께 단지 하나의 힌지부가 변형되기 때문에 조립 후 힌지부 사이에 비교적 큰 마찰력이 수반되는 제1 형태의 힌지 및 하나의 힌지부와 또 다른 힌지부 모두가 변형되기 때문에 힌지부 사이의 마찰력이 매우 적은 곳의 제2 형태의 힌지는 힌지부의 조립에 의해 탄성적으로 변형된다.

양호한 실시예에서, 샤프트 스터드는 그 테이퍼 단부가 서로 대면하는 절두 원추형 원뿔로서 형성되고, 그 최대 직경은 협소부에서 트랙의 폭보다 더 크다. 이는 각각의 절두 원뿔형 샤프트 스터드 상의 경사면이 안내면으로서 제공될 때 힌지부의 조립을 매우 용이하게 하여, 조립 중에 핑거 및 암형 플랜지를 변형하기 위해 더 적은 힘이 요구된다.

또한, 2개의 핑거가 암형 플랜지 사이의 간격에 대응하는 폭을 갖는 경우에 특히 유익하다. 핑거에 대향하여 대면하는 암형 측부의 결합은 힌지 링크의 의도하지 않은 어긋남을 방지하도록 보장한다.

특히 힌지 링크 사이의 양호하고 균일한 마찰력은 트랙이 대향 단부에서 협소부에 대하여 둥근 원통형면으로서 형성됨으로써 달성된다.

또한 유익하게, 트랙의 둥근 원통형부가 각각의 절두 원뿔형 샤프트 스터드의 최대 직경보다 작은 직경을 갖는다면, 힌지부의 조립 후에 절두 원뿔형 샤프트 스터드와 트랙 사이에 소정의 마찰력이 달성된다.

본 발명은 도면을 참조하여 이하에 더욱 충분하게 설명될 것이다.

도1은 서로의 측부에 위치된 2개의 클로 장치(3)를 갖는 본체부(2)를 포함한 조립 요소(1)를 도시한다.

도2는 도1에 도시된 요소와 동일한 요소를 도시하지만, 각각의 클로 장치(3)가 저면부에 둥근 원통형부를 형성하고, 또 다른 단부에 한 쌍의 면부(8, 9)를 가지며, 서로 이격되어 둥근 원통형 면부(7)에 대하여 좁아지는 트랙(6) 내에 통로가 형성된 트랙(6)을 한정하는 2개의 핑거(4, 5)를 갖는다. 클로 장치는 다른 조립 요소 상의 샤프트와 유사한 장치를 쉽게 수용하여 핑거(4, 5) 사이에 회전 가능하게 유지할 수 있어서, 2개의 조립 요소에 공통인 힌지축(10)에 힌지 기능을 제공한다.

본 발명에 따라, 도1 및 도2에 도시된 조립 요소(1)는 제2 조립 요소(11) 상에 제공된 힌지부 상에 장착될 수 있음을 도3으로부터 알 수 있으며, 제2 조립 요소(11)는 조립된 2개의 상이한 힌지 기능을 가능하게하는 2개의 상이한 힌지부를 갖출 수 있다.

도4 및 도5는 각각 도3에 도시된 제2 조립 요소(11)의 제1 실시예(11a)의 사시도 및 바로 위에서 본 도면이며, 본 발명에 따라, 제1 실시예(11a)는 사이에 둥근 원통형 샤프트가 제공된 2개의 암형 플랜지(12a, 13a)를 포함하는 제1 형태의 힌지부를 갖고, 상기 샤프트는 도1 및 도2에 도시된 요소의 트랙(6)의 폭보다 큰 두께를 가지지만, 소성 변형 없이 핑거(4, 5) 사이의 트랙(6) 내로 사프트가 가압되도록 너무 크지는 않다. 그 후에, 샤프트가 트랙(6) 내로 완전히 가압되었을 때, 둥근 원통형 샤프트(7)는 그 후에 도2에 도시된 공통 힌지축 주위로 회전될 수 있는 축을 유지시켜, 힌지 기능을 형성한다.

조립에 의해 단지 하나의 조립 요소(1)의 핑거(4, 5)가 소성 변형되기 때문에, 도1및 도2에 도시된 조립 요소(1)와, 도4 및 도5에 도시된 조립 요소(11a)의 상호 연결은 비교적 높은 마찰력 및 유지력을 제공하는 힌지 기능을 갖게된다.

본 발명에 따라, 도6 및 도7은 도3에 도시된 조립 요소(11)의 제2 실시예(11b)를 도시하며, 제2 실시예(11b)는 도1 및 도2에 도시된 요소의 트랙(6) 폭보다 큰 최대 직경을 갖는 절두 원뿔형 샤프트 스터드(17b, 18b)가 형성된 각각의 암형 측면(15b, 16b)을 갖는 2개의 암형 플랜지(12b, 13b)를 포함하는 제1 형태의 힌지부를 가지지만, 핑거(5, 6) 또는 암형 플랜지(12b, 13b)의 소성 변형 없이 핑거(4, 5) 사이의 트랙(6) 내로 절두 원뿔형 샤프트 스터드가 가압되도록 너무 크지는 않다. 그 후에 샤프트 스터드(17b, 18b)가 트랙(6) 내로 완전히 가압되었을 때, 둥근 원통형 면부(7)는 그 후에 도2에 도시된 공통의 힌지축(10) 주위로 회전될 수 있는 샤프트 스터드(17b, 18b)를 유지시켜 힌지 기능을 제공한다.

따라서, 조립 요소(1)의 핑거(4, 5) 및 조립 요소(11b)의 암형 플랜지(12b, 13b) 모두는 조립에 의해 소성 변형되기 때문에, 도1 및 도2에 도시된 조립 요소(1)와, 도6 및 도7에 도시된 조립 요소(11a)의 상호 연결은 비교적 낮은 마찰력 및 유지력을 제공하는 힌지 기능을 갖게 된다.

도시된 대로, 도4 내지 도7에 도시된 조립 시스템의 조립 요소는 대체로 공지된 방식으로 다른 조립 요소의 장착을 위한 커플링 스터드(19)를 가질 수 있다. 또한, 도면에 도시된 힌지부를 갖춘 많은 또 다른 요소가 본 발명의 기본 사상에 벗어남 없이 구성될 수 있음은 명확하다. 힌지부에 대해서는, 힌지부의 구조가 본 발명의 기본 원리 내에서 변형될 수 있음도 명확하다.

Claims (5)

1. 힌지부를 각각 갖는 다수의 조립 요소를 포함하고, 상기 힌지부는 제1 형태의 힌지부 및 제2 형태의 힌지부를 포함하며, 상기 제1 형태의 힌지부는 조립 요소의 2개의 플랜지 사이를 연속하여 연장되는 실질적으로 원통 봉형 샤프트부를 포함하고, 상기 제2 형태의 힌지부는 조립 요소로부터 서로 간격을 두고 외향 연장하는 2개의 탄성 핑거로 구성된 클로 장치를 포함하여 2개의 탄성 핑거는 핑거 사이에 조립 요소에 대해 핑거의 말단부에서 좁아지는 트랙을 형성하며, 상기 봉형 샤프트부는 트랙의 협소부 폭보다 큰 두께를 갖음으로써 봉형 샤프트부가 트랙의 협소부를 거쳐 트랙 내로 가압될 수 있어, 핑거는 서로 탄성 변형되고 트랙 내로 가압될 때 트랙 내의 종축 주위로 회전 가능하게 장착되는 방식으로 샤프트부를 유지시키는 완구 조립 세트에 있어서,

   힌지부는 조립 요소로부터 등거리로 외향 연장된 실질적으로 평행한 2개의 탄성 암형 플랜지를 포함하는 제3 형태의 힌지부를 포함하고, 평행 암형 플랜지에 대면하는 측부 상의 각각의 암형 플렌지는 봉형 샤프트부의 두께에 대응하는 외경을 갖는 샤프트 스터드를 갖추고 있는 것을 특징으로 하는 완구 조립 세트.
2. 제1항에 있어서, 샤프트 스터드는 그 테이퍼 단부가 서로 대면하는 절두 원추형 원뿔로서 형성되고, 그 최대 직경은 협소부에서 트랙의 폭보다 더 큰 것을 특징으로 하는 완구 조립 세트.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 2개의 핑거는 암형 플랜지 사이의 간격에 대응하는 폭을 갖는 것을 특징으로 하는 완구 조립 세트.
4. 상기 청구항 중 어느 한 항에 있어서, 트랙은 대향 단부에서 협소부에 대해 둥근 원통형면으로서 형성되는 것을 특징으로 하는 완구 조립 세트.
5. 제2항 또는 제4항에 있어서, 트랙의 둥근 원통형부는 각각의 절두 원뿔형 샤프트 스터드의 최대 직경보다 작은 직경을 갖는 것을 특징으로 하는 완구 조립 세트.