KR20010060113A - 자동차용 에어컨 덕트구조 - Google Patents

자동차용 에어컨 덕트구조 Download PDF

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KR20010060113A
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Abstract

본 발명은 자동차용 에어컨 덕트구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 에어덕트를 쿼터트림과 이격시키고 상기 에어덕트 내부를 길이방향으로 일정하게 형성시킴으로써, 쿼터트림의 이슬맺힘을 방지하고 에어컨의 풍량을 증대시킨 자동차용 에어컨 덕트구조에 관한 것이다.

Description

자동차용 에어컨 덕트구조{Duct structure of an airconditioner for automobile}
본 발명은 자동차용 에어컨 덕트구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 에어덕트를 쿼터트림과 이격시키고 상기 에어덕트 내부를 길이방향으로 일정하게 형성시킴으로써, 쿼터트림의 이슬맺힘을 방지하고 에어컨의 풍량을 증대시킨 자동차용 에어컨 덕트구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차용 에어컨 덕트의 구조는 도 2에 도시된 바와 같이, 쿼터트림(100) 상단 일측에 에어벤트(140)가 설치되고 넓은 범위의 쿼터트림(100)을 사이에 두고 그 뒷단으로 제 1에어덕트(120)가 상기 쿼터트림(100)과 볼트체결되는 한편, 상기 제 1에어덕트(120)와 제 2에어덕트(130)는 이너패널(110) 소정위치에 고정설치된다.
따라서, 도면에서 보는 바와같이, A, B 및 C 부분에서 공기의 와류가 형성되어 에어컨의 풍량의 저하를 초래하는 한편, 쿼터트림의 소정부분이 에어컨의 찬공기와 접촉이 되고 이 차거운 공기는 차실내의 더운 공기와의 접촉되어 이 부분에 이슬방울이 발생될 수 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 에어덕트를 쿼터트림과 이격시키는 한편, 상기 에어덕트 내부를 길이방향으로 일정하게 형성되도록 함으로써, 쿼터트림의 이슬맺힘을 방지하고 에어컨의 풍량을 증대시키는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 에어컨 덕트구조의 측단면도.
도 2는 종래의 자동차용 에어컨 덕트구조의 측단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 사이드아웃터패널 2 : 쿼터트림
3 : 이너패널 4, 5, 6 : 제 1, 2, 3에어덕트
7 : 에어벤트
이하, 본 발명을 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 제 1에어덕트(4)가 쿼터트림(2)과 이너패널(3)사이에 설치되어 일측이 쿼터트림(2) 상단 소정위치에 설치되고 타측이 제 2에어덕트(5)와 이너패널(3)에서 고정설치되며, 상기 제 2에어덕트(5)가 제 3에어덕트(6)와 연결되어 공기조화장치로 연결되되, 상기 제 1에어덕트(4)의 앞단이 에어벤트(7) 내부에 결합되는 한편 측면이 쿼터트림(2)과 이격되는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.
종래에는 에어덕트의 앞단을 넓게 쿼터트림과 고정설치되어 실내의 더운공기와 에어컨의 찬공기가 상기 쿼터 트림에서 만나게 되어 이곳에 이슬방울이 생기고 또한 에어덕의 구조에 굴곡이 형성되어 공기의 와류에 의한 풍량의 손실리 있었고, 본 발명에서는 상기의 문제점을 해결하기 위한 것이다.
본 발명은 제 1에어덕트(4)가 쿼터트림(2)과 이너패널(3)사이에 설치되어 일측이 쿼터트림(2)의 소정위치에 설치되고 타측이 제 2에어덕트(5)와 이너패널(3)에서 고정설치되며, 상기 제 2에어덕트(5)가 제 3에어덕트(6)와 연결되어 공기조화장치로 연결된다.
상기 제 1에어덕트(4)는 앞단은 에어벤트(7)의 내부에 결합된다.
상기 에어벤트(7)는 쿼터트림(2)의 소정위치에 설치되어 에어컨의 공기를 차실내로 배출시키기 위한 배출구이다.
상기 에어벤트(7)는 쿼터트림(2)의 소정부위를 절개하고 그 부위에에어벤트(7)를 고정설치하고, 이 때 제 1에어덕트(4)의 앞단을 쿼터패널에 같이 체결한다.
상기 제 1에어덕트(4)의 뒷단은 이너패널(3)에 볼트체결되는 한편 내주면은 일정하게(또는 직선으로) 형성되는것이 바람직하다.
이렇게 형성됨으로써 상기 제 1에어덕트(4)와 쿼터패널은 서로 접촉이 되지 않게 된다.
상기 제 2에어덕트(5)는 제 1에어덕트(4)와 이너패널(3)에 연결되어 상기 이너패널(3)과 사이드아웃터패널(1) 사이에 형성된다.
상기와 같음 본 발명에 따른 자동차용 에어컨 덕트구조는 에어덕트를 쿼터트림과 이격시키고 상기 에어덕트 내부를 길이방향으로 일정하게 형성시킴으로써, 쿼터트림의 이슬맺힘을 방지하고 에어컨의 풍량을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 제 1에어덕트(4)가 쿼터트림(2)과 이너패널(3)사이에 설치되어 일측이 쿼터트림(2) 상단 소정위치에 설치되고 타측이 제 2에어덕트(5)와 이너패널(3)에서 고정설치되며, 상기 제 2에어덕트(5)가 제 3에어덕트(6)와 연결되어 공기조화장치로 연결되되, 상기 제 1에어덕트(4)의 앞단이 에어벤트(7) 내부와 결합되는 한편 측면이 쿼터트림(2)과 이격되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어컨 덕트구조.
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