KR20010059847A - 엔진 실린더의 오일주입용 니플 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진실린더의 오일주입용 니플에 관한 것으로, 엔진의 윤활오일을 주갤러리를 통해 실린더블럭에 직접 주입할 수 있도록 하여, 무윤활상태에의 엔진운전을 예방해서 엔진의 마모를 줄여주고, 또 윤활오일의 주입시에 윤활오일이 외부로 유출될 염려도 없도록 하기 위해, 실린더블럭의 주갤러리의 선단부에 체결되는 하우징과, 이 하우징을 관통해서 형성된 오일주입통로 및, 이 오일주입통로를 통해 오일을 일방향으로 주입할 수 있도록 하는 반면에 주갤러리에 주입된 오일이 타방향으로 유출되지 않도록 하기 위해 상기 오일주입통로에 설치된 체크밸브를 갖춘 구조로 되어 있다.

Description

엔진 실린더의 오일주입용 니플{Nipple for pouring oil in engine cylinder}

본 발명은 엔진 실린더블럭의 오일주입용 니플에 관한 것으로, 특히 실린더블럭에 형성된 갤러리를 통해 윤활오일이 외부로 누출되는 것을 방지하면서 윤활오일을 갤러리에 직접 주입할 수 있도록 한 오일주입용 니플에 관한 것이다.

일반적으로 엔진의 실린더에는 각종 운동부품들이 원활하게 작동할 수 있도록 윤활오일이 주입되는 데, 이러한 종래의 윤활오일을 실린더에 주입하기 위해 실린더헤드에는 실린더블럭 내부의 오일 갤러리와 연통되는 오일주입구가 형성됨과 더불어 이 오일주입구를 개폐시키기 위해 캡이 실린더헤드에 착탈가능하게 장착된다.

한편, 상기 실린더블럭에 형성되는 오일의 주갤러리는 도1에 형성된 바와 같이 실린더블럭(101)에 횡방향으로 가로질러 배열되고, 이 주갤러리(102)는 실린더블럭의 외측에서 가공하기 때문에 실린더블럭의 외측까지 연장되게 형성되며, 상기 주갤러리를 형성한 다음에 주갤러리에 공급된 윤활오일이 외부로 누출되지 않도록 주갤러리의 선단부에 테이퍼 플러그(103)가 체결되어 있다.

따라서, 상기 실린더헤드의 오일주입구를 통해 윤활오일이 주입되면, 윤활오일은 실린더헤드에 형성되 갤러리를 통해 상기 주갤러리로 공급된 다음에 실린더블럭의 하부에 장착된 오일팬에 저장되고, 오일팬속의 윤활오일은 오일펌프에 의해 펌핑되어 각종 운동부품들에 공급되어 윤활시켜주게 되어 있다.

그런데, 최근 환경문제의 대두로 대부분읜 디젤엔진은 터보챠져화되고 있는 데, 터보챠져엔진의 양산라인에서 오일갤러리와 오일필터가 비어 있는 상태에서 엔진을 시동하게 되면 오일갤러리에 오일이 공급되기까지 약 8초정도의 시간이 소요된다.

상기 시간동안에는 터보챠져는 무윤활상태로 운전하게 되어 터보챠져 베어링의 손상이 발생되는 문제점이 있었고, 이러한 문제점은 필드에서 엔진오일과 오일필터를 교환한 후에도 종종 발생되고 있었다.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 엔진의 윤활오일을 주갤러리를 통해 실린더블럭에 직접 주입할 수 있도록 하여, 무윤활상태에의 엔진운전을 예방해서 엔진의 마모를 줄여주고, 또 윤활오일의 주입시에 윤활오일이 외부로 유출될 염려도 없도록 한 엔진실린더의 오일주입용 니플을 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 실린더블럭의 주갤러리의 선단부에 체결되는 하우징과, 이 하우징을 관통해서 형성된 오일주입통로 및, 이 오일주입통로를 통해 오일을 일방향으로 주입할 수 있도록 하는 반면에 주갤러리에 주입된 오일이 타방향으로 유출되지 않도록 하기 위해 상기 오일주입통로에 설치된 체크밸브를 갖춘 구조로 되어 있다.

도1은 종래 기술에 따라 엔진의 실린더블럭에 플러그가 장착된 상태의 개략적인 단면도이고,

도2는 본 발명에 따른 오일주입용 니플이 엔진의 실린더블럭에 장착된 상태의 개략적인 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 실린더블럭 2 : 주갤러리

3 : 니플 3ca : 스프링시트

3cb : 스프링 3cc : 볼

3cd : 스톱퍼

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.

도2는 본 발명에 따른 오일주입용 니플이 엔진의 실린더블럭에 장착된 상태의 개략적인 단면을 도시한 것으로, 실린더블럭(1)에 윤활오일을 공급하기 위한 주갤러리(2)가 횡방향으로 형성되고, 이 주갤러리에 공급된 윤활오일이 외부로 유출되는 것을 방지하면서 주갤러리에 윤활오일을 직접 주입할 수 있도록 할 수 있도록 니플(3)이 착탈가능하게 체결되어 있다.

즉, 상기 주갤러리(2)의 선단부에는 나사부가 형성되고, 이 나사부에 대응하는 나사부가 니플(3)의 외주면에 형성되어, 이 니플이 상기 나사부들을 매개로 주갤러리에 체결되어 있다.

여기서, 상기 니플(3)은 그 한쪽 외주면에 나사부가 형성된 하우징(3a)과, 이 하우징을 관통해서 형성된 오일주입통로(3b), 이 오일주입통로를 통해 한쪽 방향으로 오일주입은 가능하게 하지만 주갤러리에 주입된 오일이 상기 통로를 통해 외부로 유출되지 않도록 하는 체크밸브를 갖추고 있다.

그리고, 상기 체크밸브는 오일주입통로의 내벽에 고정되게 장착된 스프링시트(3ca)와, 이 스프링시트에 일단이 지지된 스프링(3cb), 이 스프링에 안착되어 탄력적으로 지지되는 볼(3cc) 및, 이 볼의 이탈을 규제함과 더불어 상기 오일주입통로와 연통하는 구멍을 가지고서 볼에 의해 개폐되는 스톱퍼(3cd)로 이루어져 있다.

따라서, 상기 체크밸브가 주갤러리에 체결된 상태에서는 화살표로 도시된 바와 같이 일방향으로 오일을 주갤러리내로 주입할 수 있는 반면에 주갤러리내의 오일은 상기 볼에 의해 막혀져서 외부로 유출되지 않게 된다.

한편, 상기와 같이 니플이 장착된 상태에서 윤활오일통과 연결된 주입노즐(4)을 니플에 끼워서 주갤러리로 윤활오일을 용이하게 주입할 수 있고, 이렇게 윤활오일을 주입하여 엔진을 운전하게 되면, 주갤러리로 공급된 윤활오일이 운동부품으로 골고루 공급되어 적절히 윤활시키게 된다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 엔진실린더의 오일주입용 니플에 의하면, 실린더헤드에 별도의 오일주입구를 설치하여 캡을 장착할 필요가 없으므로 부품수를 줄일 수 있고, 또 실린더블럭의 주갤러리에 윤활오일을 직접 주입할 수있으므로, 윤활오일이 공급되지 않은 상태로 엔진을 운전함에 따른 엔진의 마모를 예방할 수 있으며, 또 니플에 오일주입노즐을 직접 연결하여 오일을 주입할 수 있기 때문에 오일의 주입시에 오일이 외부로 유출될 염려가 없게 되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 실린더블럭의 주갤러리의 선단부에 체결되는 하우징과, 이 하우징을 관통해서 형성된 오일주입통로 및, 이 오일주입통로를 통해 오일을 일방향으로 주입할 수 있도록 하는 반면에 주갤러리에 주입된 오일이 타방향으로 유출되지 않도록 하기 위해 상기 오일주입통로에 설치된 체크밸브를 구비한 엔진실린더의 오일주입용 니플.
2. 제1항에 있어서,

   상기 체크밸브가 오일주입통로의 내벽에 고정되게 장착된 스프링시트와, 이 스프링시트에 일단이 지지된 스프링, 이 스프링에 안착되어 탄력적으로 지지되는 볼 및, 상기 내벽에 오일주입통로와 연통하는 구멍을 가지고서 상기 볼에 의해 개폐되는 스톱퍼를 갖춘 것을 특징으로 하는 엔진실린더의 오일주입용 니플.