KR20010059434A - 사고 차량 추적장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 야간 혹은 주행 차량이 별로 없는 한적한 길 주행중 사고 발생시 사고 차량을 용이하게 추적할 수 있도록 한 사고 차량 추적장치에 관한 것으로,

본 발명은 차량의 내부에 충돌시 폭발하면서 운전자와 승객을 보호하는 충격 센서가 구비된 에어백과; 차량 주행시 차량 위치(GPS) 및 운행 경로를 찾아 안내하고, 차량 충격 감지시 차량 번호, 발생 일시 및 장소 등의 차량 정보를 전파하는 내비게이션과; 상기 내비게이션으로 부터 전파되는 신호를 받아 관제 센타로 전파하는 다수개의 인공위성과; 상기 다수개의 인공위성으로부터 전파되는 차량 정보 수신, 상기 충격음 발생 장소 근처를 지나는 차량 정보 수신 및 사고 발생 차량의 운행 경로 정보를 추적 기록하는 관제 센타로 구성됨을 특징으로 한다.

Description

사고 차량 추적장치{ACCIDENTED VEHICLE TRACKING DEVICE}

본 발명은 사고 차량 추적장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 야간 혹은 주행 차량이 별로 없는 한적한 길 주행중 사고 발생시 사고 차량을 용이하게 추적할 수 있도록 한 사고 차량 추적장치에 관한 것이다.

최근들어 차량이 급증화 됨에 따라 차량 운행 시간도 주,야에 관계없이 운행하게 되고, 특히 교통 체증으로 인하여 야간 혹은 주행 차량이 별로 없는 한적한 길로 주행하는 차량이 많아지게 되었다.

그러나 상기 야간 혹은 한적한 길 주행시 운전자의 부주의 및 과속으로 인하여 현실적으로 교통사고 발생율이 급증하고 있는 실정이다.

특히 심야 혹은 한적한 길에서 교통사고 발생시 운전자는 주위에 목격자가 없을 경우 상해자에 대한 응급조치나 사고수습을 하지 않고 그대로 뺑소니 치는 경우가 종종 발생되고, 이 뺑소니 차량(사고 차량이나 운전자)을 찾기에는 목격자가나타나지 않는 한 거의 불가능한 실정이다.

따라서 사고를 당한 상해자는 신체적, 정신적, 경제적으로 피해가 클 뿐만 아니라, 상해자의 가족에게 커다란 고통을 주게 되었다.

이와 같이 종래에는 심야시간 이나 한적한 길 주행중 사고 발생시 주위의 목격자가 없는 경우 발생되는 뺑소니 차량에 대하여 거의 추적 내지는 찾아내어 검거할 수 있는 방안이 거의 없는 문제점을 가지고 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 주행중 교통사고 발생시 사고 차량에 대하여 사고 발생 지점 및 시점과, 사고 지점으로부터 임의로 설정된 시간동안 운행 경로를 추적하여 저장할 수 있도록 함으로써, 사고 차량에 대하여 신속, 정확한 소재 파악을 할 수 있게 되므로, 상해자는 물론 상해자 가족에게 미치게 되는 고통과 피해를 크게 줄일 수 있도록 하고자 하는데 있다.

도 1은 본 발명 사고 차량 추적장치의 제어 블럭도.

도 2는 본 발명 사고 차량 추적장치에 대한 플로우챠트.

상기의 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 차량의 내부에 충돌시 폭발하면서 운전자와 승객을 보호하는 충격 센서가 구비된 에어백과; 차량 주행시 차량 위치(GPS) 및 운행 경로를 찾아 안내하고, 차량 충격 감지시 차량 번호, 발생 일시 및 장소 등의 차량 정보를 전파하는 내비게이션과; 상기 내비게이션으로 부터 전파되는 신호를 받아 관제 센타로 전파하는 다수개의 인공위성과; 상기 다수개의 인공위성으로부터 전파되는 차량 정보 수신, 상기 충격음 발생 장소 근처를 지나는 차량 정보 수신 및 사고 발생 차량의 운행 경로 정보를 추적 기록하는 관제 센타로구성됨을 특징으로 한다.

그러므로 본 발명에 의하면, 야간이나 한적한 도로 주행 차량중 사고 발생시 차량번호, 발생 일시 및 장소 등의 전파 정보를 인공위성을 통해서 관제 센타로 송신되게 되고, 상기 관제 센타에서는 수신되는 전파 정보를 기록함과 아울러 인공위성을 통해서 상기 발생 장소 근처를 지나는 차량 정보를 수신 기록 및 상기 사고 발생 차량의 이동 경로를 추적하여 기록하도록 함으로써, 사고 뺑소니 차량에 대하여 용이하게 추적해 낼 수 있게 되는 것이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부되는 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명 사고 차량 추적장치의 제어 블럭도 이고, 도 2 는 본 발명 사고 차량 추적 방법에 대한 플로우챠트로서, 차량의 내부에 충격 센서(11)가 장착된 에어백(12)과, 주행중 차량의 위치 및 운행 정보를 수신하고, 상기 충격 센서(11)로부터 충격 감지시 차량번호, 발생 일시 및 장소 등의 차량 정보를 전파하는 내비게이션(13)과; 상기 내비게이션(13)으로 부터 전파를 받아 다시 전파하는 다수개의 인공위성(20)과; 상기 다수개의 인공위성(20)으로부터 전파되는 차량 정보를 수신하고 기록하고, 다시 상기 충격음 발생 장소 근처를 지나는 차량을 추적하는 신호 전파 및 충격음 발생 차량의 운행 경로를 추적하고 기록하는 관제 센타(30)로 구성하게 된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명은 충격 센서(11)에 의하여 작동하는 에어백(12)과 지도상에 차량의 위치 및 운행 정보를 알 수 있는 내비게이션(13)을작동시킨 상태에서 차량(10)을 주행하게 된다(단계110).

상기 차량 주행시 에어백(12)을 작동시키는 충격 센서(11)가 작동하였는가를 판단하게 된다(단계120).

이때 상기 충격 센서(11)가 작동하지 않았으면 사고가 발생하지 않은 것으로 판단하면서 계속해서 상기 에어백(12)과 내비게이션(13)를 작동시키면서 주행을 하게 되고, 상기 충격 센서(11)가 작동하였으면, 주행중 사고가 발생된 것으로 판단하여 내비게이션(13)에서는 상기 충격 센서(11)작동시 차량의 위치 및 차량 번호, 발생시간(현재시간), 발생 장소 등의 차량 정보를 인공위성(20)에 전파하게 된다(단계130).

따라서 상기 인공위성(20)에서는 차량(10)으로 전파된 차량 정보를 수신하여 관제 센타(30)에 전파하게 되고, 상기 관제 센타(30)에서는 상기 차량 정보를 수신하고 기록하게 된다(단계140).

상기 관제 센타(30)에서는 다시 추적 신호를 인공위성(20)에 전파하고, 상기 인공위성(20)에서는 상기 사고 발생 근접 지역을 지나는 차량에 대한 정보를 수신 및 상기 사고 발생 차량에 대하여 운행 경로를 추적하게 된다(단계150).

상기 인공위성(20)에서는 추적된 정보를 다시 관제 센타(30)로 전파하게 되고, 상기 관제 센타(30)에서는 추적된 정보를 수신하고 기록하게 된다(단계160).

그러므로 차량 사고 발생시 관제 센타(30)에 수신 기록된 차량 정보를 조회나, 사고 발생 위치를 지나는 차량의 정보를 조회하면 사고 목격 여부를 확인할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 차량에 에어백 과 내비게이션을 장착하고 주행시 에어백을 작동시키는 충격 센서의 작동시 상기 내비게이션을 통해서 차량번호, 위치, 시간 등의 정보를 인공위성을 통해서 관제 센타로 전파하여 기록하도록 함으로써, 야간이나 한적한 도로 주행 차량중 사고 발생시 목격자가 없다 하여도 관제 센타에 사고 발생시간을 조회하게 되면, 사고 발생 차량 및 그 주변을 지나는 차량에 대하여 용이하게 추적해 낼 수 있게 되므로, 간혹 사고후 발생되는 뺑소니로 인한 상해자는 물론 상해자 가족에게 미치게 되는 고통과 피해를 크게 줄일 수 있는 효과를 제공하게 되는 것이다.

Claims (4)

1. 차량의 내부에 충돌시 폭발하면서 운전자와 승객을 보호하는 충격 센서가 구비된 에어백과; 차량 주행시 차량 위치(GPS) 및 운행 경로를 찾아 안내하는 내비게이션과; 상기 내비게이션으로 부터 전파되는 신호를 받아 관제 센타로 전파하는 다수개의 인공위성과; 상기 다수개의 인공위성으로부터 전파되는 차량 위치 및 운행 정보를 수신하고 추적하는 관제 센타로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 사고 차량 추적장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 내비게이션은 차량의 에어백에 구비된 충격 센서 작동시 사고 발생으로 판단하여 차량번호, 발생일시 및 장소 등의 차량 정보를 인공위성을 통해서 관제 센타로 전파되도록 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 사고 차량 추적장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 관제 센타는 내비게이션으로부터 차량 정보 기록시 사고 발생 장소 근처를 지나는 차량 정보를 수신하여 기록할 수 있도록 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 사고 차량 추적장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 관제 센타는 사고 발생 차량의 운행 경로 정보를 추적 기록할 수 있도록 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 사고 차량 추적장치.