JPH11283159A - 自車情報送信走行方式 - Google Patents

自車情報送信走行方式

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JPH11283159A
JPH11283159A JP10125190A JP12519098A JPH11283159A JP H11283159 A JPH11283159 A JP H11283159A JP 10125190 A JP10125190 A JP 10125190A JP 12519098 A JP12519098 A JP 12519098A JP H11283159 A JPH11283159 A JP H11283159A
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JP
Japan
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automobile
traffic accident
information
transmission
present vehicle
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JP10125190A
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English (en)
Inventor
Hidekatsu Hiroya
秀勝 廣谷
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Individual
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Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 交通事故、多重事故の発生を防止する無線送
受信装置を提供する。 【解決手段】 衝撃検出器１により、交通事故により自
動車に衝撃があったことを検出し、ＧＰＳ自車位置測位
装置２により、自車位置を確定し、速度検出器３は、自
動車が停止していることを検出する。非常停止スイッチ
４は、路上で故障など何らかの理由で走行不能となった
時使用する。無線送受信器５で、情報を処理し、送受信
アンテナ６を介し、付近の自動車に送信する。送受信ア
ンテナ６を介し受信した自動車は、無線送受信器５で情
報を処理し自車位置の経緯度と比較し、表示部７に、文
字、光、音、音声により、交通事故又、何らかの理由で
自動車が、停止している場所までの、距離を表示し運転
手に知らせる。交通事故により自動車からの電源が断た
れても、内部予備電源８により作動する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、公道を走行する自動
車の交通事故、多重事故の発生を防止する無線送受信装
置に関する発明です。
【０００２】
【従来の技術】従来の自動車は、交通事故や故障など何
らかの理由で走行不能となって、路上に停止し、後続車
や対向車は、路上に自動車が停止している事に、気づく
のが遅れ、多重事故が発生している問題点があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この発明は、交通事故
多重事故が発生していた問題点を解決する、無線送受信
装置の提供を目的としています。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この発明の無線送受信装
置は、自車位置測位装置、衝撃検出器、速度検出器、非
常時停止スイッチを設け、交通事故発生と同時に電波を
送信するようにしたことを特徴とします。
【０００５】
【作用】この発明の無線送受信装置は、自車位置測位装
置、衝撃検出器、速度検出器、非常時停止スイッチを設
けているため、衝撃感知器により、交通事故が発生した
ことを感知し、自車位置測位装置により、交通事故発生
場所が特定でき、その情報を周囲の自動車に即座に送信
する。それを受信した運転手は、音声、文字、音、光に
より交通事故発生場所が事前に掌握できるため、追突な
どの多重事故を防止できる。故障など何らかの理由で走
行不能となって、路上に停止している時、非常時停止ス
イッチにより路上に自動車が停止している事も事前に掌
握できる。又、見通しの悪い交差点や曲がりくねった道
路、霧、吹雪により周囲の視界の悪い時、積雪、凍結で
滑りやすい路面状態の時でも付近の自動車の位置、速度
を掌握することで交通事故の防止になる。
【０００６】
【実施例】図１はこの発明の１例を示し、１の衝撃検出
器により、交通事故により自動車に衝撃があったことを
検出し、２はＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎ
ｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）衛星が送り出す電波を複数受信
することで、自車位置の経緯度、を確定するシステムに
より自車位置を確定する。３の速度検出器は、自動車が
停止していることを検出する。４は、路上で故障など何
らかの理由で走行不能となった時使用する。５は、無線
送受信器で、１、２、３、４、５の情報を処理し、６の
送受信アンテナを介し、付近の自動車に送信する。又、
６の送受信アンテナを介し受信した自動車は、５の、無
線送受信器で情報を処理し自車位置の経緯度と比較し、
７の表示部に、文字、光り、音、音声により、交通事故
又、何らかの理由で自動車が、停止している場所まで
の、距離を表示し運転手に知らせる。交通事故により自
動車からの電源が断たれても、８の内部予備電源により
作動する。図２は、９のカーナビゲーションシステムと
の併用により、地図画面上に交通事故の場所、付近の自
動車の位置、速度、距離を表示させることで、より正確
な情報を得る事ができる。この発明は、次ぎのような実
施態様をとることができる。 （１）電子回路は、大規模集積回路、半導体を利用する
ことができる。 （２）カーナビゲーションシステムは、その種類を限定
しない。 （３）一つ一つに識別番号を設け、その識別番号も送信
する。
【０００７】
【発明の効果】この発明の自車情報送信走行方式は、視
界の悪い時や、凍結、積雪など滑りやすい路面状態の
時、付近の自動車の状況を早めに掌握できる事で、交通
事故、多重事故を防止することができる。又、自車速度
も送信するため、その速度を記録紙に記録することで容
易に指導取締ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 無線送受信装置の１例
【図２】 カーナビゲーションシステムとの併用の１例
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ // Ｇ０１Ｃ 21/00 Ｇ０１Ｃ 21/00 Ａ Ｇ０１Ｓ 5/14 Ｇ０１Ｓ 5/14 Ｇ０８Ｇ 1/16 Ｇ０８Ｇ 1/16 Ａ

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 自車位置測位装置、衝撃検出器、速度
    検出器、非常時停止スイッチを設けた、無線送受信装
    置。
  2. 【請求項２】 自車位置、自車速度無線送受信装置。
JP10125190A 1998-03-30 1998-03-30 自車情報送信走行方式 Pending JPH11283159A (ja)

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