KR20010059144A - 차량용 엔진 과급압 센서 고장 검출 방법 - Google Patents

Abstract

엔진 시동 초기에 대기압 센서에 검출된 값과 과급압 센서의 값을 상호 비교하여 상기 과급압 센서의 정상 작동 유무를 정확히 검출할 목적으로;

엔진이 시동 온 되면, 검출되는 과급압, 엔진 회전수, 대기압 검출값을 인가받아 판독한 후, 상기 검출된 과급압 검출값이 최소치 < 과급압 < 최대치 인 조건을 만족하는가를 비교 판단하는 단계와; 상기 단계에서 최소치 < 과급압 < 최대치 인 조건을 만족함이 판단되면, 대기압 센서가 정상인가를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 대기압 센서가 정상인 경우, 검출된 엔진 회전수가 소정의 제1 설정치 이하인가를 비교 판단하는 단계와; 상기 단계에서 검출된 엔진 회전수가 소정의 제1 설정치 이하라고 판단되면, 검출된 과급압 - 대기압 ≥ 소정의 제2 설정치인 조건을 만족하는가를 비교 판단하는 단계와; 상기 단계에서 검출된 과급압 - 대기압 ≥ 소정의 제2 설정치 인 조건을 만족하면, 과급압 센서 고장으로 판다하여 소정의 고장 표시 신호를 출력하는 단계로 이루어져 있어서, 엔진의 내구력과 성능을 향상시킬 수 있다.

Description

차량용 엔진 과급압 센서 고장 검출 방법{METHOD FOR BOOST PRESSURE SENSOR FAIL SAFE OF ENGINE OF VEHICLE}

본 발명은 차량용 엔진에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 흡기 다기관의 압력을 검출하는 과급기 센서의 고장 유무를 검출하기 위한 차량용 엔진 과급압 센서 고장 검출 방법에 관한 것이다.

일반적으로 엔진의 본체가 아무리 좋은 효율을 만들어져 있어도, 본체에 부착되어 있는 흡기 및 배기 장치의 일부에 고장이 발생되면 이것 역시 운전 성능에 영향을 미치게 된다,

특히 흡기 장치는 피스톤이 흡입 행정을 할 때 흡입되는 공기량을 여과하여 실린더에 공급하는 역할을 하며, 에어 크리너, 흡기 다기관으로 구성되어 있다.

상기에서 흡기 다기관은 엔진의 각 실린더에 연결되어 있으며, 흡입되는 공기를 각 실린더에 분해하는 역할을 한다.

상기 흡기 다기관에는 과급압 센서가 부착되어 있어, 흡기 다기관의 압력을 측정하여 실린더에 공급되는 공기가 균일하도록 분배하고 있다.

상기한 흡기 다기관에 부착된 과급압 센서에 고장 유무를 검출하는 방법으로 종래에는 과급압 센서의 단선, 단락 또는 검출되는 값의 최소 / 최대 값 이상으로만 고장 유무를 판단하였다.

그러나, 상기와 종래의 방법은 과급압 센서의 최소 / 최대 값 이상만 검출할 경우, 중간 실 운전 영역의 압력의 정상 유무는 판단할 수 없어 엔진 동작 제어에 이상이 발생할 수 있는 문제점을 내포하고 있다.

따라서, 상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 엔진 시동 초기에 대기압 센서에 검출된 값과 과급압 센서의 값을 상호 비교하여 상기 과급압 센서의 정상 작동 유무를 정확히 검출하기 위한 차량용 엔진의 과급압 센서 고장 검출 방법을 제공하기 위한 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 엔진 과급압 센서 고장 검출 장치 구성 블록도.

도 2는 본 발명에 적용되는 차량용 엔진 과급압 센서 고장 검출 방법 동작 순서도 이다.

이를 실현하기 위한 본 발명은, 엔진이 시동 온 되면, 검출되는 과급압, 엔진 회전수, 대기압 검출값을 인가받아 판독한 후, 상기 검출된 과급압 검출값이 최소치 < 과급압 < 최대치 인 조건을 만족하는가를 비교 판단하는 단계와; 상기 단계에서 최소치 < 과급압 < 최대치 인 조건을 만족함이 판단되면, 대기압 센서가 정상인가를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 대기압 센서가 정상인 경우, 검출된 엔진 회전수가 소정의 제1 설정치 이하인가를 비교 판단하는 단계와; 상기 단계에서 검출된 엔진 회전수가 소정의 제1 설정치 이하라고 판단되면, 검출된 과급압 - 대기압 ≥ 소정의 제2 설정치 인 조건을 만족하는가를 비교 판단하는 단계와; 상기 단계에서 검출된 과급압 - 대기압 ≥ 소정의 제2 설정치 인 조건을 만족하면, 과급압 센서 고장으로 판다하여 소정의 고장 표시 신호를 출력하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 상기의 목적을 실현할 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 차량용 엔진 과급압 센서 고장 검출 방법을 예를 들어 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 적용되는 차량용 엔진의 과급압 센서 고장 검출 장치 구성 블록도로써, 시동이 온 되면 운전자의 동작 상태에 따라 가변되는 과급압(11), 엔진 회전수(12) 및 대기압(13)을 검출하는 차량 동작 상태 검출 수단(10)과; 상기 차량 동작 상태 검출 수단(10)에서 검출되어 인가되는 신호를 입력받아 판독한 후, 상기 검출된 과급압 검출값이 최소치 < 과급압 < 최대치 인 조건을 만족하는가를 비교 판단하여, 상기 최소치 < 과급압 < 최대치 인 조건을 만족함이 판단되면, 대기압 센서가 정상인가를 판단하고, 상기 대기압 센서가 정상인 경우, 검출된 엔진 회전수가 소정의 제1 설정치 이하인가를 비교 판단하여 상기 검출된 엔진 회전수가 소정의 제1 설정치 이하라고 판단되면, 검출된 과급압 - 대기압 ≥ 소정의 제2 설정치 인 조건을 만족하는가를 비교 판단하고, 상기 검출된 과급압 - 대기압 ≥ 소정의 제2 설정치인 조건을 만족하면, 과급압 센서 고장으로 판다하여 소정의 고장 표시 신호를 출력하는 제어 수단(20)과; 상기 제어 수단(20)에서 출력되는 소정의 고장 표시 신호에 따라 운전자에게 소정의 표시 장치로 고장 표시하는 고장 표시 수단(30)으로 이루어져 있다.

상기 구성으로 이루어지는 차량용 엔진의 과급압 센서 고장 검출 방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 엔진의 과급압 센서 고장 검출 방법 동작 순서도로써, 운전자의 조작 상태에 따라 구동되는 엔진을 기 설정된 프로그램에 의해 제어하는 제어 수단(20)은 차량 동작 상태 감지 수단(10)으로 소정의 제어 신호를 출력한다(S100).

이에 차량 동작 상태 감지 수단(10)은 과급압 검출부(11), 엔진 회전수 검출부(12) 및 대기압 검출부(13)로부터 과급압, 엔진 회전수(Ne) 및 대기압의 검출값을 제어 수단(20)으로 전송한다.

따라서, 제어 수단(20)은 상기 차량 동작 상태 검출 수단(10)으로부터 입력되는 과급압, 엔진 회전수(Ne) 및 대기압의 검출값을 인가받아 판독한 후, 상기 검출된 과급압의 검출값이 최소치 < 과급압 < 최대치 인 조건을 만족하는가를 비교 판단한다(S110).

상기에서 최소치 < 과급압 < 최대치 인 조건을 만족함이 판단되면, 제어 수단(20)은 대기압 센서가 정상 동작하고 있는가를 판단한다(S120).

상기에서 대기압 센서가 정상인 경우, 제어 수단(20)은 상기 검출된 엔진 회전수(Ne)가 소정의 제1 설정치 이하인가를 비교 판단한다(S130).

상기에서 검출된 엔진 회전수(Ne)가 소정의 제1 설정치 이하라고 판단되면, 제어 수단(20)은 엔진이 시동 초기인 것으로 판단하고, 상기 검출된 과급압 - 대기압 ≥ 소정의 제2 설정치 인 조건을 만족하는가를 비교 판단한다(S140).

상기에서 검출된 과급압 - 대기압 ≥ 소정의 제2 설정치 인 조건을 만족하면, 과급압 센서 고장으로 판단하여 소정의 고장 표시 신호를 고장 표시 수단(30)으로 출력한다(S150).

또한, 상기(S110)에서 최소치 < 과급압 < 최대치 인 조건을 만족하지 않으면, 제어 수단(20)은 과급압 센서 고장으로 판단하여 소정의 고장 표시 신호를 고장 표시 수단(30)으로 출력한다(S150).

상기 고장 표시 수단(30)은 상기 제어 수단(20)에서 출력되는 소정의 고장 표시 신호에 따라 운전자에게 소정의 표시 장치로 고장 표시한다.

이로써, 엔진 시동 초기에 과급압 센서의 고장을 정확히 검출할 수 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 차량용 엔진 과급압 센서 고장 검출 방법은 엔진 시동 초기에 대기압 센서에 검출된 값과 과급압 센서의 값을 상호 비교하여 상기 과급압 센서의 정상 작동 유무를 정확히 검출할 수 있어서, 엔진의 내구력과 성능을 향상시킬 수 있다.

Claims (2)

1. 엔진이 시동 온 되면, 검출되는 과급압, 엔진 회전수, 대기압 검출값을 인가받아 판독한 후, 상기 검출된 과급압 검출값이 최소치 < 과급압 < 최대치 인 조건을 만족하는가를 비교 판단하는 단계와; 상기 단계에서 최소치 < 과급압 < 최대치 인 조건을 만족함이 판단되면, 대기압 센서가 정상인가를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 대기압 센서가 정상인 경우, 검출된 엔진 회전수가 소정의 제1 설정치 이하인가를 비교 판단하는 단계와; 상기 단계에서 검출된 엔진 회전수가 소정의 제1 설정치 이하라고 판단되면, 검출된 과급압 - 대기압 ≥ 소정의 제2 설정치 인 조건을 만족하는가를 비교 판단하는 단계와; 상기 단계에서 검출된 과급압 - 대기압 ≥ 소정의 제2 설정치 인 조건을 만족하면, 과급압 센서 고장으로 판단하여 소정의 고장 표시 신호를 출력하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 엔진 과급압 센서 고장 검출 방법.
2. 제 1항에 있어서, 상기 검출된 과급압 검출값이 최소치 < 과급압 < 최대치 인 조건을 만족하지 않으면, 과급압 센서 고장으로 판단하여 소정의 고장 표시 신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 차량용 엔진 과급압 센서 고장 검출 방법.