KR20010058910A - 자동차의 범퍼 체결용 브라켓 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 범퍼 체결용 브라켓에 관한 것으로, 범퍼 커버 장착시에 스틸 브라켓 대신에 별도의 리터이너와 용접 공정없이 범퍼 커버를 장착할 수 있는 플라스틱 재질의 브라켓을 이용하여 범퍼 커버 장착시의 용접공정 및 리테이너와 볼트와 같은 별도의 부품을 줄이고 용이하게 장착할 수 있는 자동차의 범퍼 체결용 브라켓을 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차의 범퍼 체결용 브라켓{Bracket for mounting bumper of vehicle}

본 발명은 자동차의 범퍼 체결용 브라켓에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 범퍼 커버 장착시에 스틸 브라켓 대신에 별도의 리터이너와 용접 공정없이 범퍼 커버를 장착할 수 있는 플라스틱 재질의 브라켓을 이용하여 범퍼 커버 장착시의 공정 및 부품을 줄이고 용이하게 장착할 수 있는 자동차의 범퍼 체결용 브라켓에 관한 것이다.

일반적으로, 범퍼 커버 장착시에는 리테이너를 이용하여 범터 커버와 스틸 브라켓을 체결하고, 상기 스틸 브라켓 하단은 스틸 빔과 용접하여 범퍼 커버를 장착할 수 있다.

첨부한 도 4는 종래의 자동차의 범퍼 체결용 브라켓의 장착 상태를 나타내는 단면도로써, 스틸 브라켓(16)의 상단에는 리테이너(18)를 체결하고 그 상단에 범퍼 커버(10)를 안치시킨 후, 볼트(22)로 체결한다.

또한, 상기 스틸 브라켓(16)의 하단은 스틸 빔(14)과 용접부(24)에서 CO₂용접에 의해 결합되고, 상기 범퍼 커버(10)와 스틸 빔(14) 사이에는 충격 흡수를 위한 폴리에틸렌 재질의 업소버(12)가 개재된다.

그러나, 상기 스틸 브라켓(16)을 범퍼 커버(10)와 체결시에는 리테이너(18)와 볼트(22)를 사용하여 체결하고 스틸 빔(14)과는 CO₂용접으로 결합해야 하므로 부품이 많이 소요되고 결합 공정이 많은 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 범퍼 커버 장착시에 스틸 브라켓 대신에 별도의 리터이너와 용접 공정없이 범퍼 커버를 장착할 수 있는 플라스틱 재질의 브라켓을 이용하여 범퍼 커버 장착시의 공정 및 부품을 줄이고 용이하게 장착할 수 있는 자동차의 범퍼 체결용 브라켓을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 범퍼 체결용 브라켓을 나타내는 사시도

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 범퍼 체결용 브라켓을 장착하기 위한 범퍼 커버 부위를 나타내는 사시도

도 3은 본 발명에 따른 자동차의 범퍼 체결용 브라켓의 장착 상태를 나타내는 단면도

도 4는 종래의 자동차의 범퍼 체결용 브라켓의 장착 상태를 나타내는 단면도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 범퍼 커버 12 : 업소버

14 : 스틸 빔 16 : 스틸 브라켓

18 : 리테이너 22 : 볼트

24 : 용접부 26 : 휀더

28 : 헤드 램프 30 : 브라켓

32 : 네크 34 : 체결단

36 : 클립 38 : 플랜지

40 : 체결홀 42 : 안착홈

44 : 체결홀

이하 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 자동차의 범퍼 체결용 브라켓은 절곡 형성된 플렌지(38) 상단에 상향으로 네크(32)가 형성되고 상기 네크(32) 상단에 직사각형 바 형상의 체결단(34)이 일체로 형성되고, 하단 양측에 클립(36)이 상기 플렌지(38)의 절곡 방향과 동일한 방향으로 절곡 형성된 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 브라켓(30)은 플라스틱과 나일론66(nylon66) 중 어느 하나의 재질로 제조된 것을 특징으로 한다.

본 발명을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차의 범퍼 체결용 브라켓을 나타내는 사시도, 도 2는 본 발명에 따른 자동차의 범퍼 체결용 브라켓을 장착하기 위한 범퍼 커버 부위를 나타내는 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 자동차의 범퍼 체결용 브라켓의 장착 상태를 나타내는 단면도이다.

이에 도시한 바와 같이, 범퍼 커버(10) 상단에는 브라켓(30)의 체결단(34)이 삽입될 수 있는 체결홀(40)이 형성되고, 상기 체결홀(40)에 직교하여 교차하는 안착홈(42)이 형성된다.

또한, 브라켓(30) 상단은 절곡되어 플렌지(38)가 형성되고, 상기 플렌지(38) 상면에 체결단(34)과 플렌지(38)를 일체로 연결하는 네크(32)가 형성된다.

상기 브라켓(30)의 하단부에는 양측에 클립(36)이 상기 플렌지(38)가 절곡된 방향과 동일한 방향으로 절곡 형성된다.

한편, 상기 클립(36)과 체결되는 스틸 빔(14) 일측에는 체결홀(44)이 형성되어 종래의 CO₂용접 대신에 클립 체결되어 용이하게 브라켓(30)과 스틸 빔(14)을 결합할 수 있다.

또한, 상기 브라켓(30)을 플라스틱 또는 나일론66의 재질로 제조함으로써, 체결시 탄성력을 인가하여 체결을 용이하게 실시할 수 있고 부품의 무게도 줄일 수 있다.

미설명 도면 부호 26은 휀더이고, 28은 헤드램프를 나타낸다.

이하, 본 발명에 따른 자동차의 범퍼 체결용 브라켓이 체결되는 상태를 설명하면 다음과 같다.

범퍼 커버(10) 상단에 형성된 체결홀(40)을 통하여 브라켓(30) 상단에 형성된 체결단(34)을 삽입하고 상기 브라켓(30)을 90°회전시키면 상기 체결단(34)을 체결홀(40)에 직교하여 형성된 안착홈(42)에 안착할 수 있으므로 브라켓(30)과 범퍼 커버(10)를 체결할 수 있다.

다음으로, 스틸 빔(14)의 일측에 절개 형성된 체결홀(44)을 통하여 브라켓(30)의 하단 양측에 절곡 형성된 클립(36)을 삽입하여 체결함으로써, 브라켓(30)과 스틸 빔(14)을 체결할 수 있다.

따라서, 별도의 부품이나 용접 공정없이 플라스틱 재질의 브라켓(30)을 이용하여 용이하게 범퍼 커버(10)와 스틸 빔(14)을 브라켓(30)에 결합할 수 있는 것이다.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 범퍼 체결용 브라켓에 의하면 범퍼 커버 장착시에 스틸 브라켓 대신에 별도의 리터이너와 용접 공정없이 범퍼 커버를 장착할 수 있는 플라스틱 재질의 브라켓을 이용하여 범퍼 커버 장착시의 용접공정 및 리테이너와 볼트와 같은 별도의 부품을 줄이고 용이하게 장착할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 절곡 형성된 플렌지(38) 상단에 상향으로 네크(32)가 형성되고, 상기 네크(32) 상단에 직사각형 바 형상의 체결단(34)이 일체로 형성되고, 하단 양측에 클립(36)이 상기 플렌지(38)의 절곡 방향과 동일한 방향으로 절곡 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼 체결용 브라켓.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 브라켓(30)은 플라스틱, 나일론66(nylon66) 중 어느 하나의 재질로 제조된 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼 체결용 브라켓.