KR20010055598A - 하중 제어용 안전벨트 버클 - Google Patents

Abstract

본 발명은 하중 제어용 안전벨트 버클에 관한 것으로 특히, 프런트 시트 벨트 웨빙(1)의 텅(2)과 착탈 가능하게 결합되는 버클(3)과; 안전벨트 버클 자체를 운전석 또는 조수석의 일측에 볼트를 통해 결합시켜 주는 볼트 고정구(4)와; 상기 볼트 고정구(4)와 버클(3)을 상호 연결시켜 주는 벨트 웨빙(5)과; 약간의 휨이 이루어질 수 있도록 합성수지재로 사출 성형되어 상기 버클(3)과 볼트 고정구(4) 사이에서 벨트 웨빙(5)의 외부로 설치되는 외부 케이스(6)로 구성된 안전벨트 버클에 있어서, 상기 버클(3)과 외부 케이스(6)의 연결부위에 정해진 하중에서 파단되도록 사출 성형된 사출핀(7)을 설치하고, 상기 벨트 웨빙(5)의 일단부는 상기 볼트 고정구(4)에 걸어 접은 후 겹침부위(51)를 재봉선(8)으로 고정시켜 자동차의 충돌로 인해 승객의 앞으로 이동될시 그 하중이 임계치 이상되면 버클과 외부 케이스 사이에 축지된 사출핀이 파단되고 볼트 고정구와 결합된 상태에 있는 벨트 웨빙의 일측 재봉선이 절단되면서 인체에 가해지는 충격을 흡수토록 하므로써, 자동차의 충돌시 벨트와 인체 사이에서 가해지는 충격에 의한 부상을 미연에 방지시킬 수 있음은 승객의 안전성을 대폭 확보할 수 있고, 또한 안전벨트 자체의 상품성 및 신뢰도를 대폭 향상시킬 수 있는 것이다.

Description

하중 제어용 안전벨트 버클 {Safety belt buckle for load control}

본 발명은 하중 제어용 안전벨트 버클에 관한 것으로 더욱 상세히는, 기존버클의 외부 케이스 외관상 변형 없이 충돌로 인해 승객의 이동으로 임계하중 이상이 버클에 가해지면 버클과 볼트 고정구 사이에 설치된 외부 케이스를 축지하고 있는 사출핀이 파단되면서 상기 외부 케이스의 내부에서 볼트 고정구와 버클 사이에 설치된 벨트 웨빙의 재봉선이 절단되도록 하여 마치 벨트가 약간 풀리면서 충격을 흡수하듯 안전벨트 버클 자체에서 충격흡수 작용이 이루어지도록 발명한 것이다.

일반적으로 프런트 시트 벨트 웨빙(1)의 텅(2)과 착탈 가능하게 결합되는 안전벨트 버클(3)은 운전석 또는 조수석의 일측에 볼트를 통해 고정시키는 방식을 채택하고 있다.

그런데, 종래의 안전벨트 버클은 도 1에 나타낸 바와 같이, 운전석 및 조수석에 볼트를 통해 고정하기 위한 볼트 고정구(4)와 버클(3)을 일반적인 벨트 웨빙(5)을 통해 상호 연결하고, 상기 벨트 웨빙(5)의 외부에는 약간의 휨이 이루어질 수 있도록 합성수지재로 사출 성형한 외부 케이스(6)를 설치한 구성되어 있다.

그러나, 이와같은 구성 안전벨트 버클은 상기 벨트 웨빙(5)이 볼트 고정구(4)와 버클(3) 사이를 단순히 연결시켜 주는 기능만 수행할 뿐 하중 제어에는 어떠한 기능도 수행하지 않게 되어, 안전벨트를 착용한 상태에서 자동차의 충돌로 인해 승객의 앞으로 이동하였을시 그 하중이 프런트 시트 벨트 웨빙(1)과 안전벨트 버클에 그대로 전달되므로 그로 인한 충격이 인체에 그대로 전달되어 벨트 자체로 인해 부상을 입게되는 등의 문제점이 있다.

본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 충돌로 인해 승객의 이동으로 임계하중 이상이 버클에 가해지면 버클과 볼트 고정구 사이에 설치된 외부 케이스를 축지하고 있는 사출핀이 파단되면서 외부 케이스의 내부에서 볼트 고정구와 버클 사이에 설치된 벨트 웨빙의 일측 재봉선이 절단되면서 인체에 가해지는 충격을 흡수시킬 수 있도록 하여 자동차의 충돌시 벨트 자체로 인한 부상을 미연에 방지시킬 수 있는 하중 제어용 안전벨트 버클를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 본 발명의 목적은, 프런트 시트 벨트 웨빙의 텅과 착탈 가능하게 결합되는 버클과; 운전석 또는 조수석의 일측에 볼트를 통해 안전벨트 버클 자체를 결합시켜 주는 볼트 고정구와; 상기 볼트 고정구와 버클을 연결시켜 주는 벨트 웨빙과; 약간의 휨이 이루어질 수 있도록 합성수지재로 사출 성형되어 상기 벨트 웨빙의 외부로 설치되는 외부 케이스로 구성된 안전벨트 버클에 있어서,

상기 버클과 외부케이스의 연결부위에 정해진 하중에서 파단되는 사출핀을 설치하고, 상기 벨트 웨빙의 일단부는 상기 볼트 고정구에 걸어 접은 후 겹침부위를 재봉선으로 고정시켜 주므로써 달성할 수 있다.

따라서, 자동차의 충돌로 인해 승객의 앞으로 이동될시 그 하중이 임계치 이상되면 버클과 외부 케이스 사이에 축지된 사출핀이 파단되고 볼트 고정구와 결합된 상태에 있는 벨트 웨빙의 일측 재봉선이 절단되면서 인체에 가해지는 충격을 흡수하게 되므로 자동차의 충돌시 벨트와 인체 사이에서 가해지는 충격에 의한 부상을 미연에 방지시킬 수 있는 것이다.

도 1은 종래 안전벨트 버클의 사시도.

도 2는 본 발명 안전벨트의 요부 절취 단면도.

도 3은 본 발명 안전벨트에 하중이 가해졌을시의 작동상태 단면도.

* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 프런트 시트 벨트 웨빙 2 : 텅

3 : 버클 4 : 볼트 고정구

5 : 벨트 웨빙 6 : 외부 케이스

7 : 사출핀 8 : 재봉선

51 : 겹침부위

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명 안전벨트의 요부 절취 단면도를 나타낸 것이고, 도 3은 본 발명 안전벨트에 하중이 가해졌을시의 작동상태 단면도를 나타낸 것이다.

이에 따르면, 프런트 시트 벨트 웨빙(1)의 텅(2)과 착탈 가능하게 결합되는 버클(3)과; 안전벨트 버클 자체를 운전석 또는 조수석의 일측에 볼트를 통해 결합시켜 주는 볼트 고정구(4)와; 상기 볼트 고정구(4)와 버클(3)을 상호 연결시켜 주는 벨트 웨빙(5)과; 약간의 휨이 이루어질 수 있도록 합성수지재로 사출 성형되어 상기 버클(3)과 볼트 고정구(4) 사이에서 벨트 웨빙(5)의 외부로 설치되는 외부 케이스(6)로 구성된 안전벨트 버클에 있어서,

상기 버클(3)과 외부 케이스(6)의 연결부위에 정해진 하중에서 파단되도록 사출 성형된 사출핀(7)을 설치하고, 상기 벨트 웨빙(5)의 일단부는 상기 볼트 고정구(4)에 걸어 접은 후 겹침부위(51)를 재봉선(8)으로 고정시켜서 된 것을 특징으로 한다.

이와같이 구성된 본 발명 안전벨트 버클의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 프런트 시트 벨트 웨빙(1)의 텅(2)과 결합되는 버클(3)과, 볼트 고정구(4), 벨트 웨빙(5) 및 외부 케이스(6)로 구성된 안전벨트 버클를 구성할시 종래와 달리 상기 버클(3)과 외부 케이스(6)의 연결부위에 정해진 하중에서 파단되도록사출 성형된 사출핀(7)을 설치하고, 볼트 고정구(4)에 결되어 고정되는 상기 벨트 웨빙(5)의 일단부 자체를 상기 볼트 고정구(4)에 걸어 접은 후 겹침부위(51)를 재봉하여 재봉선(8)을 통해 고정시킨 것이므로 그 외형은 기존의 안전벨트 버클과 거의 같고 단지 그 내부에 하중제어 구조가 일체로 구비된 형상을 갖게 된다.

따라서, 안전벨트를 착용하고 자동차를 주행하던 중 어떠한 원인으로 타 자동차를 포함한 특정물체와 충돌하여 승객의 앞으로 이동될시 그 하중이 상기 버클(3)과 외부 케이스(6) 사이에 축지된 사출핀(7)의 임계하중 이상일 경우에는 도 3와 같이 상기 사출핀(7)이 먼저 파단된다.

이어서, 상기 외부 케이스(6)내에서 볼트 고정구(4)에 재봉선(8)을 통해 고정된 상태에 있는 벨트 웨빙(5)의 접힙부 재봉선(8)이 절단되므로 상기 벨트 웨빙(5)의 길이가 그에 부응하여 길어지게 되므로 마치 프런트 시트 벨트 웨빙(1)이 리트렉터로 부터 약간 풀린 것과 같이 된다.

따라서, 안전벨트 버클 자체가 인체의 하중으로 인해 가해지는 충격력을 흡수하는 기능을 수행하게 되어 자동차의 충돌시 벨트와 인체 사이에서 가해지는 충격에 의한 부상 발생을 미연에 방지할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 자동차의 충돌로 인해 승객의 앞으로 이동될시 그 하중이 임계치 이상되면 버클과 외부 케이스 사이에 축지된 사출핀이 파단되고 볼트 고정구와 결합된 상태에 있는 벨트 웨빙의 일측 재봉선이 절단되면서 인체에 가해지는 충격을 흡수하게 되므로 자동차의 충돌시 벨트와 인체 사이에서 가해지는 충격에 의한 부상을 미연에 방지시킬 수 있음은 승객의 안전성을 대폭 확보할 수 있고, 또한 안전벨트 자체의 상품성 및 신뢰도를 대폭 향상시킬 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 프런트 시트 벨트 웨빙(1)의 텅(2)과 착탈 가능하게 결합되는 버클(3)과; 안전벨트 버클 자체를 운전석 또는 조수석의 일측에 볼트를 통해 결합시켜 주는 볼트 고정구(4)와; 상기 볼트 고정구(4)와 버클(3)을 상호 연결시켜 주는 벨트 웨빙(5)과; 약간의 휨이 이루어질 수 있도록 합성수지재로 사출 성형되어 상기 버클(3)과 볼트 고정구(4) 사이에서 벨트 웨빙(5)의 외부로 설치되는 외부 케이스(6)로 구성된 안전벨트 버클에 있어서,

   상기 버클(3)과 외부 케이스(6)의 연결부위에 정해진 하중에서 파단되도록 사출 성형된 사출핀(7)을 설치하고, 상기 벨트 웨빙(5)의 일단부는 상기 볼트 고정구(4)에 걸어 접은 후 겹침부위(51)를 재봉선(8)으로 고정시켜서 된 것을 특징으로 하는 하중 제어용 안전벨트 버클.