KR20010031365A - 안정화된 구조물, 특히 밸러스트형에서의 안정화된 구조물및 이의 안정화 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 개별적으로 분리된 작은 어그리게이트(2)를 포함하는 구조물에 관한 것이고, 상기 구조물은 상기 어그리게이트의 배출능 또는 추출능에 영향을 주지 않으면서 상기 어그리게이트 서로를 결합시키고 상기 어그리게이트 서로를 블록킹하기 위하여 표면 무기 엘리먼트(2) 상을 직접적이고, 부분적으로 코팅하는 안정화 복합체(3)를 포함한다. 본 발명은 또한 상기한 구조물을 수득하는 방법에 관한 것이다.

Description

안정화된 구조물, 특히 밸러스트형에서의 안정화된 구조물 및 이의 안정화 방법{Stabilized Structure, in Particular Ballast Type and Method for Stabilizing Such a Structure}

무기 엘리먼트를 포함하는 구조물은 예컨대, 철도의 건설 및 도로의 건설과 같은 분야에 공지되어 있다. 상기한 분야에 있어서, 무기 또는 광물 엘리먼트들은 예컨대 분쇄된 마그마 암석과 특정 변성암으로부터 유래한 어그리게이트에서 발견된다.

상기 광물 엘리먼트들은 철도의 밸러스트 또는 도로의 기초층을 제조하기 위한 어그리게이트상을 형성시키기 위하여 배열될 수 있다.

본 명세서에서, 구조물 엘리먼트를 나타내기 위한 용어인 ″무기(mineral)″와 ″광물(stone)″ 그리고 용어 ″어그리게이트(aggregates)″와 ″엘리먼트(elements)″는 상이하게 사용되고 있지 않다.

상기한 광물 엘리먼트 구조물에 있어서, 안정화는 종종 주요한 문제이다. 더욱이, 상기한 문제는 고속 기차의 발전과 함께 가장 크게 부각되고 있으며, 이는 고속 기차의 통과에 따른 흡입 효과에 의해 철도의 밸러스트를 형성하는 어그리게이트가 리프팅되기 때문이다.

상기한 어그리게이트는 철도의 트레드상에 깔기 전에, 작은 크기의 어그리게이트일 수 있고, 이는 기차의 바퀴에 의해 분쇄되며, 표시를 초래한다.

그러나, 상기한 어그리게이트는 보다 큰 크기를 갖을 수도 있으나, 이의 돌출은 기차의 하부의 기계적 부분을 손상시킬 수 있으며, 기차의 안전을 감소시킨다.

도로 건설 분야에 있어서, 광물 엘리먼트의 안정화 결여는 일반적으로 덜 뚜렷하다. 그러나, 표면층상에 비튜멘성 코팅 물질의 적용되는 조건에서는 어그리게이트상의 전안정화를 요구하며, 이는 저장(resorvoir) 구조 차도의 경우 더욱 명확하다.

본 발명은 개별적으로 분리된 무기 엘리먼트를 포함하는 안정화된 구조물 및 안정화 복합체를 이용하는 상기 구조물의 안정화 방법에 관한 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 안정화 수단을 나타내는 철도 밸러스트의 상부 표면 일부의 평면도;

도 2는 도 1의 선 Ⅱ-Ⅱ를 따라 절단된 밸러스트의 상부 표면의 단면도;

도 3은 본 발명에 따른 선택적 안정화 수단에 의해 안정화된 구조물의 단면도;

도 4는 본 발명에 따른 다른 선택적 안정화 수단에 의해 안정화된 구조물의 단면도; 및

도 5는 본 발명에 따른 안정화 수단이 통합된 저장 구조를 갖는 차도의 단면도.

본 발명의 목적은 밸러스트 구조물의 필수적 특성, 예컨대 도로의 분산능, 배출능, 및 물의 신속한 배출 능력을 유지하면서, 상이한 크기의 광물 엘리먼트를 포함하는 구조물의 단점을 치유하기 위한 간단하고, 저렴하며 신속한 해결책을 제공하는 것이다.

본 발명에 따르면, 본 발명의 구조물은 바인더와 바람직하게는 파이버를 포함하는 추가 복합체로 구성되어 있고, 제자리에서 구조물의 엘리먼트를 유지시킬 수 있는 안정화 복합체를 포함한다. 상기 무기 표면 엘리먼트는 추가 복합체에 의해 부분적으로 코팅되어 있으며, 이는 상기 무기 엘리먼트의 배출능 또는 추출능에 영향을 주지 않으면서 상기 무기 엘리먼트 서로를 결합시키고 상기 무기 엘리먼트를 서로 블록킹시킨다. 따라서, 광물 엘리먼트의 네트 코팅의 일종이 형성된다. 상기한 코팅 네트는 연속층 또는 캡을 형성기키지 않고 도로의 분산능을 유지하면서, 배출능, 신속한 물의 배출 및 추출능에 영향을 주지 않고, 본 발명 구조물의 서로 다른 엘리먼트 사이의 결합을 생성한다.

본 발명은 또한, 하기하는 내용에 의해 강조되며 개별적으로 고려되어야 하는 또는 모든 가능한 기술적 조합에 따르는 특징들에 관한 것이다.

다음의 상세한 설명은 첨부한 도면을 참조하면서 예시하기 위한 목적으로 기술된 것이다:

첨부한 도 1 내지 도 4를 참조하여 설명한다.

본 명세서에 나타나 있지 않는 공지된 방식에 있어서, 철도를 위한 트랙은 슬리퍼상에 고정된 레일로 이루어져 있고, 슬리퍼는 밸러스트(1)상에 고정되어 있으며, 상기 밸러스트는 마그마 암석 또는 변성암에 의해 제조되는 어그리게이트(2)와 같은 광물 엘리먼트를 포함하고, 이는 레일 사이와 레일의 양측에 배열된다.

어그리게이트(2)를 깔 때 어그리게이트의 벌크 스프레딩과 이의 무작위적인 모양은 자연적으로 어그리게이스 사이의 틈새(a, b, c, d ....)를 야기시킨다. 상기 틈새는 배출 기능을 수행한다.

본 발명의 첫 번째 구현예(도 1 및 도 2로 도시)에 따르면, 밸러스트(1)는 배출능과 추출능에 영향을 주지 않으면서 상부층의 어그리게이트(2)상에 코팅 네트의 일종을 형성하는 추가 코팅으로 이루어진 안정화 복합체(3)를 포함한다. 상기 코팅 네트는 어그리게이트 사이의 결합을 가능하게 하고, 결과적으로 어그리게이트 서로를 블록킹한다.

밸러스트(1)의 안정화 복합체(3)는 파이버(5)가 결합되어 있는 바인더(4)로 이루어져 있다. 상기 바인더(4)는 순수 비튜멘 유탁액, 변형 비튜멘 유탁액 또는 무수 바이더일 수 있다.

본 발명의 다른 특징에 의하면, 밸러스트(1) 상에 첨가할 목적의 안정화 복합체(3)를 형성시키기 위한 바인더(4)에 결합된 파이버(5)는 와이어 형상을 갖으며, 이의 길이(ℓ)는 두개의 연속된 어그리게이트(2)간의 길이와 적어도 같고, 어그리게이트 사이의 결합을 형성시킨다. 상기한 결합에 의해 형성되고, 이하 ″장파이버″로 기재되는 파이버(51) 및 바인더(4)를 포함하는 안정화 수단을 이용하여 수득되는 어셈블리는 무작위 방식으로 배열되며, 또한 어셈블리는 표면 어그리게이트(2) 사이를 연결시킬 수 있고 어그리게이트(2)의 상층 및 하층을 통한 물의 배출을 가능케 하는 모양의 메쉬를 형성시킬 수 있으는 양으로 배열된다.

본 발명의 두 번째 구현예(도 3으로 도시)에 따르면, 밸러스트(1)는 이하 ″단파이버″로 기재되는 파이버(52)가 결합된 바인더(4)로 이루어진 안정화 복합체(31)를 포함한다. 단파이버(52)의 길이(m) 및 이의 양은 적용되는 동안 어그리게이트 사이의 틈새 일부분을 무작위적으로 차단시킬 수 있도록 선택된다. 차단된 틈새에 있어서, 바인더는 적용되는 동안 제자리에 유지되며, 상기 첫 번째 구현예와 유사한 방식의 모양을 갖는 메쉬를 형성한다.

장파이버(51)은 10 ㎜ 내지 200 ㎜의 길이(ℓ)를 갖을 수 있으나, 단파이버(52)의 길이(m)은 1 ㎜보다 작고, 명확히 미소화된 파이버이다. 장파이버(51)의 바람직한 길이는 25, 50, 90 및 130 ㎜이고, 특히 바람직한 길이의 범위는 25 내지 60 ㎜이다.

본 발명에 의하면, 밸러스트의 수명은 어떠한 유지, 보수가 없는 경우에도 5년에 이르지 않아도 3년에 이르게 되며, 종래의 밸러스트는 예컨대 고속 철도와 같은 가장 가혹한 이용 조건에서 그 수명이 1년을 넘지 않는다.

더욱이, 안정화 코팅은 밸러스트의 수작업에 의한 필링 또는 기계적 필링 동안에 용이하게 파괴되는 경향이 있고, 이는 밸러스트의 용이한 재사용 특성을 보전한다.

또한, 안정화 코팅은 기차에 의해 야기된 진동을 견디어 내는 밸러스트층의 작용을 보전하게 한다. 상기 코팅은 지지체의 변형을 따를 수 있고, 낮은 증폭 새깅을 이룰 수 있을 정도로 충분한 유연성을 유지한다.

더욱이, 안정화 코팅은 트랙의 절연 특성을 유지한다.

또한, 안정화 코팅은 독성이 없고, 스태프의 건강과 안전 요구를 충족시킨다.

실시된 다양한 시도는 기술적 목적을 위하여 다양한 직물용 파이버가 이용될 수 있음을 보여 주었고, 상기 파이버의 예는 유리, 폴리프로필렌, 폴리아미드, 또는 플락스, 헴프 등과 같은 자연 파이버가 연합된 유리 파이버와 같은 강화 복합체이다. 예시적 목적으로 기술하면, ISOVER 상표명으로 Saint-Gobain에 의해 판매되는 유리파이버을 이용하는 경우 매우 우수한 결과를 얻는다.

바인더에 대하여는, SACERCID, 참조번호 65로 지정된 공지 비튜멘 유탁액을 상기 파이버와 함께 이용하는 경우에 매우 우수한 연합 능력을 나타낸다.

기계적 강도 및 투과성의 측면에서, 예시적으로 밸러스트(1)의 안정화 복합체(3)은 순수 또는 변형 비튜멘 유탁액인 경우에는 이의 양은 1500 내지 1800 g/㎡이고, 무수 바인더인 경우에는 이의 양은 800 내지 1200 g/㎡이며, 상기 비튜멘 유탁액 또는 무수 바인더에 첨가되는 장파이버(51)의 양은 50 내지 600 g/㎡이다.

파이버와 결합된 바이더의 양은 하기하는 바와 같다.

무파이버 바인더를 이용하는 본 발명의 구현예에서, 적합한 첨가제로 변형된 또는 변형되지 않은 (비튜멘계) 탄화수소 바인더를 이용함으로써(예: SBS계 폴리머), 저온에서의 취성을 회피하고, 고온에서의 경도 상실을 회피(볼링 포인트 〉50℃)할 수 있을 정도로 충분히 큰 소성 인터벌을 갖게 된다.

1.5 내지 3% SBS 폴리머를 특정의 투과도를 갖는 비튜멘에 첨가하거나 또는 첨가하지 않고 제조된 상기 종류의 바인더는 바인더를 스프레딩할 때 이용되는 온도에 따라 다양한 점도를 나타낸다. 실제 크기의 실험을 통하여, 40℃ 내지 90℃의 온도에서 상기 정의한 바인더를 스프레딩하여 수득된 점도는 밸러스트의 점 표면 결합을 가능하게 하고, 밸러스트에서의 1 내지 3 어그리게이트의 두께 투과를 가능하게 한다.

0 s 내지 600 s 내에서 온도를 〈 25℃로 감소시키면, 밸러스트의 점 결합이 가능하게 되고, 이는 정상 온도에서 비가역적이며, 또한 이는 기차의 통과 동안에 어그리게이트가 흩어지는 것을 막을 수 있을 정도로 충분한 것이고, 예컨대 진동을 통한 강력한 기계적 작용이 모든 어그리게이트의 기계적 독립성을 복구할 수 있게하고, 이에 밸러스트의 필링에 의한 트랙 구조물의 수선을 가능하게 할 수 있을 정도로 충분히 낮은 것이다.

정상 온도(20℃)에서, 밸러스트의 결합된 두 어그리게이트를 분리하는 데 요구되는 견인 로드는 30분에서 50 g/㎠ 내지 2000 g/㎠이고, 이는 필링 작용을 방해할 만큼 충분하지 않다.

점도가 0.5^o내지 15^o엥글러인 경우에 비튜멘 유탁액이 특히 우수한 결과를 제공함을 실험을 통해서 확인할 수 있다.

본 발명의 다른 목적은 상술한 바와 같은 구조물을 얻기 위하여 안정화 복합체를 구현하는 방법을 제공하는 데 있다. 본 발명의 방법은 안정화하고자 하는 구조물의 상층 무기 엘리먼트를 코팅하는 네트의 일종을 형성하는 단계를 포함한다.

상기한 네트를 형성시키기 위하여, 비튜멘 바인더 및 일반적으로, 파이버로 이루어진 필름을 스프레딩한다. 구조물의 엘리먼트 사이의 틈새를 통하여 상기 바인더가 부분적으로 흐르기 때문에 엘리먼트 사이의 결합을 가능하게 하는 바인더 포켓이 무작위적으로 분포되며, 이는 상황에 따라 장파이버 또는 단파이버와 결합된다.

파이버를 함유하는 안정화 복합체를 이용하는 경우, 본 발명의 방법은 예컨대 다음과 같은 선택적 예에 따라 실시될 수 있다:

- 바인더 필름을 파이버 이전에 스프레딩하거나,

- 바인더 필름을 파이버 다음에 스프레딩하거나,

- 바인더 필름을 파이버와 동시에 스프레딩하여, 바인더를 파이버와 혼합시킨다; 바인더와 파이버를 스프레더에 투입하기 직전에 상기 혼합물울 만들 수도 있다.

따라서, 상기한 선택적 예에 기초하여, 예시적으로 본 발명의 방법은 다음을 포함할 수 있다:

- 1500 내지 1800 g/㎡ 양의 순수 또는 변형 비튜멘 유탁액의 필름을 스프레딩하는 단계 그리고 상기 필름을 50 내지 600 g/㎡ 양의 파이버로 코팅하는 단계;

- 또는 50 내지 600 g/㎡ 양의 파이버상을 스프레딩하는 단계 그리고 1500 내지 1800 g/㎡ 양의 순수 또는 변형 비튜멘 유탁액의 필름을 코팅하는 단계;

- 또는 50 내지 600 g/㎡ 양의 파이버의 제 1 층을 먼저 스프레딩하는 단계, 상기 층을 800 내지 1200 g/㎡ 양의 무수 바인더의 필름으로 코팅하는 단계, 그리고 파이버의 제 2 층을 스프레딩하는 단계.

본 발명의 첫 번째 구현예에 따르면, 장파이버(51)는 외면의 쵸핑날이 장착된 회전 실린더로 이루어진 ″쵸퍼″형 파이버 절단기에 의해 제자리에서(in situ) 절단되고, 로딩 호퍼에 의해 공급되며, 상기 절단기는 그의 상류 또는 하류에 설치되어 있고 동일한 롤링 어셈블리 상의 비튜멘 스프레더(4)와 연합되어 있다.

본 발명 방법의 두 번째 구현예에 따르면, 비튜멘(4)을 스프레딩하기 전 또는 후에, 수동적 또는 기계적으로 작동되는 층이 구비된 사출기로 전-절단 파이버를 형성 자리에 놓는다.

본 발명에 따라 안정화된 구조물은 상술한 특정 한정 범위내에서 상술한 방법에 따라 구현될 수 있고, 특정 변수를 선택하는 경우에는 다음과 같은 변수로서 구현될 수 있다.

- 스틸렌 (SBS)의 첨가에 의해 변형된 1.5 ㎏/㎡ 70/100 비튜멘계 유탁액으로 코딩된 길이 130 ㎜와 직경 13 ㎛를 갖고 50 g/㎡ 비율의 유리파이버(파이버 ISOVER ST GOBAIN)를 스프레딩,

- 스틸렌 (SBS)의 첨가에 의해 변형된 1.5 ㎏/㎡ 70/100 비튜멘계 유탁액으로 코딩된 길이 25 ㎜와 직경 13 ㎛를 갖고 143 g/㎡ 비율의 유리파이버(파이버 ISOVER ST GOBAIN)를 스프레딩,

- 스틸렌 (SBS)의 첨가에 의해 변형된 1.5 ㎏/㎡ 70/100 비튜멘계 유탁액으로 코딩된 길이 25 ㎜와 직경 13 ㎛를 갖고 573 g/㎡ 비율의 유리파이버(파이버 ISOVER ST GOBAIN)를 스프레딩,

- 스틸렌 (SBS)의 첨가에 의해 변형된 1.8 ㎏/㎡ 70/100 비튜멘계 유탁액으로 코딩된 길이 130 ㎜와 직경 13 ㎛를 갖고 150 g/㎡ 비율의 유리파이버(파이버 ISOVER ST GOBAIN)를 스프레딩.

실시 조건에 대하여, 본 발명의 방법은 +5℃ 내지 +40℃의 온도에서 실시될 수 있다. 비튜멘 유탁액 바인더를 이용하는 경우에는 습윤 밸러스트 상에서 처리를 실시할 수 있다. 본 발명의 효율은 실시 후 최대 24시간 이내에서 기후 조건에 무관하게 얻어질 수 있다.

본 발명 구조물의 무기 표면 엘리먼트를 부분적으로 코팅하는 추가 복합체로 이루어져 있고 바인더와 파이버를 포함하는 안정화 복합체 그리고, 개별적으로 분리된 무기 엘리먼트를 포함하는 안정화된 구조물의 관점에서 본 발명이 개시되었다.

그러나, 본 발명의 목적은 단독의 바인더로 이루어진 안정화 복합체, 또는 적어도 파이버를 함유하지 않는 추가 안정화 복합체에 의해 달성될 수 있다. 이와 같은 원리는 도 4에 도시되어 있다. 상기 도면은 안정화될 구조물의 상층 엘리먼트들이 바인더 포켓에 의해 서로 ″결합″되어 있음을 보여준다.

상기 선택적 구현예는 단파이버를 이용하는 상기 본 발명의 두 번째 구현예에 근접하는 결과를 야기하며, 바인더가 정착되기 전에 스프레딩동안 바인더가 흐르는 것을 필수적으로 차단하도록 작용하며, 구조물의 엘리먼트 사이의 결합을 형성한다.파이버의 불사용은 특정 점도를 갖는 바인더의 선택을 의미한다.

상술한 본 발명의 상세한 설명은 철도 밸러스트형 구조물의 안정화에 관계된 것이다. 그러나, 본 발명은 상기한 적용예에 한정되는 것은 아니며, 광물 엘리먼트를 포함하는 어떠한 광물 구조물의 안정하에도 유용하다는 것은 명확하다.

일반적인 실험을 이용할 수 있고, 본 명세서의 교시 사항을 파악할 수 있는 당업자는 모든 경우에 있어서, 안정화될 구조물의 특성과 크기에 따라 해당 바인더와 파이버의 특성을 결정할 수 있다.

따라서, 도로에 적용하는 경우에, 구조물의 엘리먼트의 안정화를 모색하며, 철로 적용에 있어서 고유한 작은 엘리먼트의 흡입 문제를 해결할 필요가 없게 된다. 도로에 적용하는 경우, 도로의 표면층에 구현된 안정화된 구조물의 구현은 빌딩 화물 자동차의 교통을 가능하게 한다. 본 발명의 안정화된 구조물의 구현은 도로 적용 분야에서, 특히 저장 구조를 갖는 차도의 경우에 특히 바람직하다. 상기한 적용예는 도 5에 도시되어 있다.

저장 구조를 갖는 차도는 지지토(11), 그 위의 형성층(12), 기반층(13), 기초층(14) 및 표면층(15)을 포함한다. 지지토(11), 형성층, 기반층 및 기초층은 지직물(geotextile) 또는 지막(geomembrane)에 의해 구현되는 틈새(16, 17 및 18)에 의해 서로 분리되어 있다.

안정화 복합체(3)는 기초층(14)의 무기 엘리먼트 상층 상에 적용된다. 도 5는 도 3에 도시되고 이에 의해 상술된 구현예에 따르는 복합체를 나타낸다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 본 발명의 안정화된 구조물은 더스팅 미소파이버를 이용하는 도로 적용의 분야에서 구현될 수 있다. 상기 미소파이버는 배탁적으로 유기물로 이루어져 있고, 총 또는 람프로 공급된다. 상기 미소파이버의 주 효과는 새롭게 코팅된 안정화 복합체에 접촉하는 물체 또는 비히클이 접착되는 것을 막는 데에 있다.

청구범위에 기재된 기술적 특징 요소 다음에 삽입한 참조번호는 단지 특징 요소의 이해를 용이하게 하기 위한 것이고, 이의 범위를 한정하는 것은 아니다.

Claims (13)

1. 개별적으로 분리된 무기 엘리먼트(2), 그리고 상기 무기 엘리먼트의 배출능 또는 추출능에 영향을 주지 않으면서 상기 무기 엘리먼트 서로를 결합시키고 상기 무기 엘리먼트 서로를 블록킹하기 위하여 상기 무기 표면 엘리먼트(2)를 부분적으로 코팅하는 바인더(4)를 포함하는 안정화 복합체(3)로 구성된 안정화된 구조물에 있어서, 상기 안정화 복합체(3)는 파이버(5, 51, 52)를 포함함을 특징으로 하는 안정화된 구조물.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 바인더(4)는 순수 비튜멘 유탁액, 변형 비튜멘 유탁액 또는 무수 바이더로 구성됨을 특징으로 하는 안정화된 구조물.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 파이버(51)의 길이(ℓ)는 두개의 연속된 무기 엘리먼트(2)간의 길이와 적어도 같고, 상기 파이버는 무작위적으로 분포되어 있음을 특징으로 하는 안정화된 구조물.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 안정화 복합체(3)는 순수 또는 변형 비튜멘 유탁액(4)을 포함하고, 상기 비튜멘 유탁액의 양은 1500 내지 1800 g/㎡이며, 상기 파이버(5)의 양은 50 내지 600 g/㎡임을 특징으로 하는 안정화된 구조물.
5. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 안정화 복합체(3)는 무수 바인더(4)를 포함하고, 상기 무수 바인더의 양은 80 내지 1200 g/㎡이며, 상기 파이버(5)의 양은 50 내지 600 g/㎡임을 특징으로 하는 안정화된 구조물.
6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 파이버(51)의 길이(ℓ)는 10 내지 200 ㎜임을 특징으로 하는 안정화된 구조물.
7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 바인더(4)의 점도는 0.5^o내지 15^o엥글러임을 특징으로 하는 안정화된 구조물.
8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항의 안정화된 구조물을 제조하는 방법에 있어서, 상기 방법은 상기 구조물의 상층 무기 엘리먼트를 부분적으로 코팅하기 위하여 네트를 형성하는 단계를 포함하고, 사용된 안정화 복합체는 파이버를 함유함을 특징으로 하는 안정화된 구조물의 제조방법.
9. 제 8 항에 있어서, 상기 사용된 안정화 복합체는 파이버를 함유하고, 상기 방법은 파이버를 스프레딩하기 전에 바인더 필름(4)을 스프레딩하는 단계를 포함함을 특징으로 하는 안정화된 구조물의 제조방법.
10. 제 8 항에 있어서, 상기 방법은 파이버를 스프레딩한 다음 바인더 필름(4)을 스프레딩하는 단계를 포함함을 특징으로 하는 안정화된 구조물의 제조방법.
11. 제 9 항 또는 제 10 항에 있어서, 상기 바인더의 양은 비튜멘 유탁액의 경우에는 800 내지 1200 g/㎡이고, 무수 바인더의 경우에는 500 내지 800 g/㎡이며, 상기 파이버(5)의 양은 50 내지 600 g/㎡임을 특징으로 하는 안정화된 구조물의 제조방법.
12. 제 9 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 파이버(5)는 쵸퍼형 파이버 절단기에 의해 제자리에서 절단되고, 로딩 호퍼에 의해 공급되며, 상기 절단기는 그의 상류 또는 하류에 설치되어 있고 동일한 롤링 어셈블리 상의 비튜멘 스프레더(4)와 연합됨을 특징으로 하는 안정화된 구조물의 제조방법.
13. 제 9 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 파이버(5)는 절단-자리에 있고, 스프레딩될 형성 자리에 수동적 또는 기계적으로 작동되는 총이 구비된 사출기에 의해 놓임을 특징으로 하는 안정화된 구조물의 제조방법.