KR20010030426A

KR20010030426A - 기계내의 재순환 벨트 및 그 제조방법

Info

Publication number: KR20010030426A
Application number: KR1020000054677A
Authority: KR
Inventors: 프랑크 질스
Original assignee: 토마스 요세프 하임바흐 게젤샤프트 미트 베쉬랭크터 하프퉁 운트 콤파니
Priority date: 1999-09-18
Filing date: 2000-09-18
Publication date: 2001-04-16
Also published as: DE50005392D1; ID27251A; EP1085120B1; CA2319678C; US6328079B1; CA2319678A1; ES2212947T3; EP1085120A1; DE19944864C2; KR100700338B1; ATE260358T1; DE19944864A1

Abstract

본 발명은 기계에서의 재순환벨트, 예를 들면, 제지기계에서, 적어도 두 개의 긴 커플링요소(5, 10, 25, 26, 42∼45)를 가지고, 상호 대면하는 측면에 커플링루프(9, 12, 31∼34, 51 [sic])를 가지고, 벨트의 횡방향으로 연장되고, 그 결과, 그 두 개의 커플링요소(5, 10, 25, 26, 42∼45)의 커플링루프(9, 23, 31∼34, 52)가 중첩되어지므로써, 벨트의 횡방향으로 연장되어 커플링와이어(14, 36, 46∼49)가 삽입되는 관통채널(13, 35, 53)이 형성되게 되는 제지기계내의 재순환벨트(1, 21, 41)에 관한 것이다. 본 벨트는 상기 커플링요소가 커플링루프(9, 12, 31∼34, 52)를 형성하기 위해 절결부(6, 27∼30, 51)를 갖는 커플링슬리브(5, 10, 25, 26, 42∼45)로서 구성되는데, 이 절결부들은 각각의 인접한 커플링슬리브(5, 10, 25, 26, 42∼45)의 커플링루프(9, 12, 31∼34, 52)에 대응하도록 구성되며 이 절결부 속에는 결합상태에서 커플링루프(9, 12, 31∼34, 52)가 고정되도록 된 것을 특징으로 한다. 본 발명은 또한 이런 벨트를 제조하는 방법에 관한 것이다.

Description

기계내의 재순환벨트 및 그 제조방법{BELT FOR RECIRCULATION IN MACHINES, AND METHOD FOR THE MANUFACTURE THEREOF}

본 발명은 기계내의 재순환벨트, 예를 들어 벨트의 횡방향으로 연장되며 상호 대면하는 측면에 커플링루프를 가지는 적어도 두 개의 기다란 커플링요소를 가지므로, 그 두 개의 커플링요소의 커플링루프가 겹쳐짐으로써, 벨트의 횡방향으로 연장되어 커플링와이어가 삽입되는 관통채널이 형성되게 되는 제지기내의 재순환벨트에 관한 것이다.

특히 웨브나 필름이 운반되는 기계에 있어서, 예를 들어 제지기에서는 기계내에서 재순환되면서 웨브와 필름을 지지하는 길고 넓은 벨트가 사용된다. 제지기에 있어서, 이들은 주로 베이스가 직물이나 편물인 섬유펠트나 와이어이다. 이 때 그 베이스에는 하나이상의 섬유층이 니들펠트가공(needle-felted)되어 펠트가 만들어진다. 이런 종류의 펠트는 특히 제지기의 가압부에서 사용되는 반면, 와이어는 종이시이트형성부위와 건조부에 이용된다.

대부분의 경우, 벨트는 단부가 없는 것이 아니라 특정 길이로 제조된다. 그 단부들은 그 후 기계속으로 도입되기 전이나 기계자체내에서만 이음매를 통하여 서로 연결된다. 이와 관련하여 오랫동안 소위 와이어삽입시임(inserted-wire seam)이 성공적이라는 것이 증명되었다. 이 시임에 의해, 벨트의 상호 대면하는 단부에는 다수의 이격된 거플링루프가 제공되는데, 이 커플링루프는 폐쇄하기 위해 서로 겹쳐져서 관통채널을 형성하는데, 이 관통채널은 벨트의 횡방향으로 연장되며 양 단부의 커플링루프에 의해 교대로 둘러싸인다. 벨트의 양 단부를 힌지방식으로 연결하는 커플링와이어는 그 후 이 관통채널 속으로 삽입된다. 또한 수개의 커플링와이어가 서로 평행하게 제공될 수 있다.

커플링루프를 구성하기 위한 다수의 시스템이 공지되어 있다. 미국특허 제 4,344,209호 및 DE-A-2 256 244(도 9 및 도 10)에서는 벨트의 단부에 후크결합되는 U형 클립에 의해 커플링루프가 형성된다. 이들 커플링루프에 의해 만들어진 시임부는 클리퍼시임이라고 한다. 또한 미국특허 제 3,972,105호에는 U형의 시이트메탈요소에 의해 각 커플링루프를 형성하는 것이 공지되어 있는데, 여기서 각 시이트메탈요소의 다리는 벨트의 해당 단부에 연결된다. 시이트메탈요소에는 다수의 절결부가 형성되어 커플링루프를 갖는 커플링돌출부가 형성되는데, 이 커플링돌출부와 절결부(cutouts)는 서로 대응된다.

전술한 시임부형태는 대부분은 와이어삽입시임부(inserted-wire seam)로 교체되어 있는데, 여기서 각각의 커플링루프들은 벨트단부를 지나도록 연장되는 커플링코일에 의해 형성된다(DE-A-2 256 244, 미국특허 제 4,574,435호, EP-B-0 185 907, EP-A-0 564 436 참조). 코일과 벨트단부의 연결은 코일의 권선부를 둘러싸는 특별한 시임 스레드(seam threads)나 벨트자체의 종사(longitudinal threads)에 의해 이루어진다. 코일속의 둘러싸이는 지점에는 부가적으로 삽입와이어가 삽입될 수 있다. 벨트의 단부를 연결하기 위해서는, 코일이 겹쳐져서 직선형의 관통채널을 형성하는데, 이 관통채널을 통하여 커플링와이어가 가압될 수 있게 된다.

또한 특히 제지기의 건조부에서 사용하게 위한 것으로서, 횡방향으로 연장되는 코일에 의해 벨트전체가 구성되며, 이 벨트는 커플링와이어가 삽입될 수 있는 관통채널을 형성하는 방식으로 서로 겹치도록 된 소위 와이어요소벨트가 공지되어 있다(예를 들어 EP-A-0 171 891 참조). 코일을 대신하여, 커플링 와이어를 서로 연결하도록 서로 이웃하여 배치된 다수의 링크(미국특허 제 4,469,221호) 또는 타원형 링(EP-A-0 763 623, WO 99/16966 참조)을 제공하는 것이 제안되었다. 마지막으로, DE-A-37 35 709는 커플링와이어를 둘러싸는 커플링루프를 가지고 벨트의 횡방향으로 연장되는 플라스틱재의 커플링요소를 기다란 형상의 요소로서 구성하는 것을 제안한다.

클리퍼시임부와 마찬가지로 공지의 와이어삽입시임부는 특히 벨트의 폭이 10m이상인 경우, 정확한 피치에서 겹쳐진다는 관점에서 한정된 정도로만 또는 (커플링코일의 경우와 마찬가지로) 현재의 난이도정도로 사용될 수 있다. 그 외에, 이런 와이어삽입시임부의 강도는 항상 엄격한 요구조건을 충분히 만족시키는 것은 아니다.

따라서 본 발명의 목적은 고강도의 와이어삽입시임부를 간단한 방식으로 제조할 수 있고 따라서 커플링와이어에 의해 연결되는 커플링요소로만 조립되는 벨트를 제조하기 쉽게 하는 방식으로 처음에 언급한 종류의 벨트의 커플링요소를 구성하는 것이다. 본 발명의 다른 목적은 적절한 제조방법을 이용할 수 있게 하는 것이다.

본 발명에 따르면, 상기 전자의 목적은, 커플링요소가 커플링루프를 형성하도록 절결부를 가지는 커플링슬리브로서 구성되며, 절결부는 각각의 인접한 커플링슬리브의 커플링루프에 대응하도록 구성되어 결합상태에서 커플링루프들이 끼워지게 됨에 의해 달성된다. 따라서, 본 발명에 따르면, 커플링요소는 적어도 하나의 긴 측면에 갭을 형성하는 절결부가 형성되어 커플링루프를 만들게 되는 슬리브형 구조로 제조된다. 절결부와 커플링루프의 상보(相補)구조 때문에 커플링루프는 공지의 와이어삽입시임부의 경우와 마찬가지로 겹쳐져서 관통채널을 형성하므로, 커플링와이어가 커플링루프를 통하여 삽입되어 커플링요소와 벨트의 단부를 서로 연결하게 된다. 여기서 절결부는 매우 넓은 벨트일지라도 커플링루프가 적절한 피치로 쉽게 겹쳐질 수 있도록 특정 요구조건에 적합하도록 개조될 수 있으므로 커플링와이어가 쉽고 신속하게 삽입될 수 있다.

슬리브형상은 커플링요소에 높은 강도를 부여한다. 해당하는 재료의 선택에 의해 특정 동작조건에 맞추어 기계적 및 화학적 성질을 조정할 수 있는데, 즉 양호한 마찰저항, 탄성, 치수안정성 등을 보장하는 재료를 사용할 수 있다. 마찬가지로 화학적 성질에도 적용된다.

그 외에 절결부는 시임부위의 투과성이 벨트의 나머지부위의 투과성과는 조금 다르도록, 즉 이 점에서 커플링요소의 설계의 자유도가 커지도록 제공될 수 있다. 그 외에 커플링요소의 유연성으로 인해 시임부의 부위가 가압 및 가역롤러 그리고 운반되는 웨브에 잘 맞게 한다.

본 발명의 일 실시예에서는 벨트가 적어도 한 쌍의 인접커플링슬리브를 갖게되며, 즉 이경우에는 커플링슬리브는 하나이상의 와이어삽입시임부를 형성하는데에만 사용되는 한편, 벨트의 나머지부는 통상적인 방식으로, 예를 들어 베이스가 직물이나 편물인 니들펠트 또는 망상직물로서 구성된다. 이 경우, 한 쌍 또는 다수 쌍의 커플링슬리브는 상호 대면하는 긴 측면에만 절결부와 커플링루프를 갖도록 하며 절결부를 둘러싸는 스레드에 의해 커플링슬리브가 벨트의 나머지부와 연결된다. 여기서 역시 스레드로 둘러싸이는 보강와이어가 부가적으로 커플링슬리브 속에 넣어지는 것이 유리하다.

이와는 다른 예로서, 한 쌍 또는 다수 쌍의 커플링슬리브는 양측의 긴 측면에 절결부와 커플링루프를 가질 수 있으며, 둘러싸는 스레드에 의해 벨트의 나머지부에 연결되는 커플링와이어도 역시 서로 대면하지 않는 긴 측면의 커플링루프 내에 들어가게 된다. 양자의 경우, 스레드는 부가의 시임 스레드가 될 수 있다. 그러나 사용하는 스레드가 벨트의 나머지부내에서 연장되는 종사인 경우 이 종사는 각각의 해당 커플링요소나 커플링와이어의 주위로 안내된 후 다시 직조되는 것이 보다 유리하다.

본 발명에 따라서 구성된 커플링요소의 이점은, 즉 특히 결합의 용이성과 적절한 제조비용은 그 때마다 커플링와이어와 서로 연결되는 이런 종류의 커플링요소로 벨트전체를 조립하여, 커플링요소 및 그들의 정합에 의해 표면이 결정되는 한결같은 엔드리스벨트를 만드는데 이용할 수 있다. 그 후 이 벨트의 투과성은 절결부의 부위의 갭에 의해 결정된다. 그러나 그 표면에 수직한 투과성을 증대시키기 위하여 커플링요소 속에 관통공을 추가적으로 형성할 수도 있다. 그러나 그 대신에 또는 그와 함께 커플링루프사이의 갭도 소망의 투과성을 얻을 수 있는 치수를 가질 수 있다.

바람직하게는 커플링슬리브는 타원형 단면을 가지지만 벨트의 나머지부와 동일면상에 편평한 상하측면이 형성되는 사각형 단면을 가질 수도 있다.

커플링슬리브의 재료는 특정용도에 적합한 플라스틱재료이다. 즉 구체적으로 이런 목적으로는 에폭시(EP), 아크릴레이트(A), 폴리우레탄(PUR), 불용성 성분으로서 폴리(비닐알콜)(PVA), 폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET), 폴리페닐렌 설파이드(PPS) 및 폴리에테르에테르케톤(PEEK)을 사용할 수 있으며, 이 재료에는 역시 유리섬유보강물이 구비할 수 있다. 특히 심한 응력에 대한 강도를 향상시키기 위하여 플라스틱슬리브는 예를 들어 슬리브형의 직물, 편물, 층, 끈, 또는 망 등의 형태의 내부보강물을 가져야 하며, 폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET), PA-6, PA-6,6, PA-11, 또는 PA 12 등의 폴리아미드(PA), 폴리페닐렌 설파이드(PPS), 폴리에테르에테르케톤(PEEK), 또는 아라마이드(AR)가 특히 적합하다. 이 보강물은 예를 들어 압출작업중에 압력호스나 오일호스의 방식으로 코팅될 수 있다.

커플링슬리브의 두께는 1∼4mm가 될 수 있으며, 벨트의 종방향으로의 연장길이는 3∼25mm이다. 그 외의 형식도 물론 생각할 수 있다.

전술한 종류의 벨트를 제조하기 위한 본 발명에 따른 방법은, 커플링슬리브의 절결부를 펀칭, 절단, 또는 절삭하며, 절단은 레이저 이용해서도 이루어질 수 있다. 바람직하게는 슬리브형의 보강물은 예를 들어 압출방법을 사용하여 플라스틱코팅을 가져야 한다.

다른 제조단계는 긴 측면이 서로 이웃하게 플라스틱슬리브를 배치하고, 와이어코일과 커플링와이어로 구성되는 와이어요소벨트와 유사한 방식으로 각각의 관통채널 속에 커플링와이어를 삽입함으로써 두 개의 플라스틱슬리브를 그 때마다 서로 연결하는 것으로 구성된다.

이하 도면의 실시예를 참조하여 본 발명을 보다 명확히 설명한다

도 1은 일단부에 커플링슬리브를 갖는 제지기벨트의 평면도.

도 2는 도 1에 도시한 제지기벨트의 면 A-A에 따른 단면도.

도 3은 도 1에 도시한 제지기벨트의 면 B-B에 따른 단면도.

도 4는 도 1 내지 도 3에 도시한 제지기벨트의 두 개의 커플링요소가 서로 결합된 상태를 나타내는 평면도.

도 5는 도 4에 도시한 커플링요소의 면 C-C에 따른 단면도.

도 6은 다른 제지기벨트의 시임부위의 평면도.

도 7은 도 6에 도시한 제지기벨트의 시임부위의 면 A-A에 따른 단면도.

도 8은 커플링슬리브와 커플링와이어로 구성되는 제 3제지기벨트의 평면도.

도 9는 도8에 도시한 제지기벨트의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1, 21, 41 벨트 2, 22 직물

3, 23 종사 4, 24 횡사

5, 10, 25, 26, 42∼45 커플링슬리브 6, 11, 27∼30, 51 절결부

7, 12, 31∼34, 52 커플링루프 8, 15 보강와이어

13, 35, 53 관통채널 14, 36, 46∼49 커플링와이어

도 1은 제지기벨트(1)의 단부부위의 일부를 나타낸다. 제지기벨트(1)는 대체로 서로 직조된 종사(3)와 횡사(4)를 갖는 직물(2)로 구성된다(시임부의 구조는 제외). 도시한 직물구조는 종방향(단면 A-A 및 B-B)과 횡방향의 양방향으로 계속된다.

직물(2)의 단부에는 커플링슬리브(5)가 연결된다. 이 커플링슬리브(5)는 그 커플링슬리브(5)로부터 펀칭되거나 절제된 U형 절결부(6)를 갖는다. 이 절결부(6)의 간격은 두 번째 종사(3)마다 절결부(6)속에 끼워져서 커플링슬리브(5)를 둘러싸도록 치수가 조정되어 있다. 그 후 종사(3)는 다시 직조되어 커플링슬리브(5)와 직물(2)이 서로 영구적으로 연결된다. 이는 특히 도 3에서 명백하게 알 수 있다. 여기서 직물(2)의 단부에 인접한 커플링슬리브(5)의 부위에는 예를 들어 플라스틱재의 보강와이어(8)가 부가적으로 제공되는데, 이 보강와이어는 역시 절결부(6)에 끼워지는 종사로 둘러싸이며 그 부위에서 커플링슬리브(5)에 안정성을 부여한다.

절결부(6)을 형성하면 특히 도 2에서 명백히 알 수 있는 바와 같이 그 절결부사이에 커플링루프(9)가 형성된다. 이들 커플링루프(9)의 도움으로 도 4에서 명백히 알 수 있는 바와 같이 대응하는 커플링슬리브(10)가 연결될 수 있게 된다. 여기서 두 개의 커플링슬리브(5, 10)는 상호 대면하는 각각의 측면에 인접한 직물(2)의 단부부위가 없이 서로 겹쳐진 상태로 도시되어 있다. 우측의 커플링슬리브(10)와 직물(2)의 사이의 연결은 도 1에서 볼 수 있듯이 좌측의 커플링슬리브(5)의 연결과 동일한 방식으로 이루어져 있다.

커플링슬리브(10)도 역시 절결부(11)와 커플링루프(12)를 갖는다. 두 개의 커플링슬리브(5, 10)의 커플링루프(9, 12)는, 특히 도 5에서 명확히 알 수 있는 바와 같이, 두 개의 커플링슬리브(5, 10)의 커플링루프(7, 9)에 의해 교대로 둘러싸이는 직선형의 관통채널(13)을 만들 수 있는 방식으로 각각의 양측커플링슬리브(5, 10)의 절결부(6, 11)속에 끼워짐으로써 겹쳐지게 된다. 적절한 플라스틱재의 커플링와이어(14)가 이 관통채널(13)을 통과하여 두 개의 커플링슬리브(5, 10)를 연결하며 따라서 직물(2)의 단부사이를 연결하게 된다. 좌측의 커플링슬리브(5)의 경우와 마찬가지로 우측의 커플링슬리브(10)의 경우에도 제지기벨트(1)의 단부와 대면하는 부위에는 보강와이어(15)가 제공된다.

도 6 및 도 7은 제 2의 제지기벨트(21)의 일부를 나타낸다. 이 벨트도 역시 서로 직조된 종사(23) 및 횡사(24)를 구비하는 직물(22)을 갖는다. 직물(22)의 단부는 각각 커플링슬리브(25, 26)에 연결된다. 도 1 내지 도 5에 도시한 실시예에서의 커플링슬리브(5, 10)와는 대조적으로, 여기서 커플링슬리브(25, 26)는 각각 양측면에 절결부(27, 28, 29, 30)를 갖는데, 이 절결부들은 커플링슬리브(25, 26)로부터 절단되거나 펀칭되어 있다. 이에 따라서 여러 열의 커플링루프(31, 32, 33, 34)가 생긴다. 커플링슬리브(25, 26)의 상호 대면하는 긴 측면에는 하나의 커플링슬리브(25, 26)의 커플링루프(32, 33)가 각각 다른 커플링슬리브(25, 26)의 반대측 절결부(28, 29)에 각각 교대로 끼워진다. 이에 따라서 직선형의 관통채널(35)이 생기는데, 이 관통채널은 도시한 결합상태에서 커플링와이어(36)에 의해 관통되어 있어서 직물(22)의 단부면 사이가 힌지방식으로 연결된다.

서로 대면하지 않는 커플링슬리브(25, 26)의 긴 측면에서는 역시 커플링루프(31, 34)가 각각 커플링와이어(37, 38)에 의해 관통되어 있다. 절결부(27, 30)에서는 직물(22)의 두 번째 종사(23)마다 두 개의 커플링와이어(37, 38)를 둘러싸고, 이들 종사(23)는 그 후 도 7에 구체적으로 도시한 바와 같이 다시 직물(22)에 직조된다. 이렇게 둘러싸게 되면 직물(22)과 각 커플링슬리브(25, 26)가 영구적으로 연결된다.

도 8 및 도 9는 도 1 내지 도 7에 도시한 제지기벨트(1, 21)와는 다르게 커플링슬리브(42, 43, 44, 45)와 커플링와이어(46, 47, 48, 49, 50)만으로 조립된 제지기벨트(41)의 일부를 나타낸다. 커플링슬리브(42, 43, 44, 45)들은 도 6 및 도 7에 도시한 시임부를 구성하기 위한 커플링슬리브(25, 26)와 동일한 방식으로 구성되어 있다. 따라서 이들 커플링슬리브는 양측의 긴 측면에 절결부(51)를 갖는데, 이 절결부 속으로는 각각의 인접한 커플링슬리브(42, 43, 44, 45)의 커플링루프(52)가 끼워진다. 커플링루프(52)의 겹침에 의해 두 개의 인접한 커플링슬리브(42, 43, 44, 45)는 직선형의 관통채널(53)을 형성하게 되는데, 이 각각의 관통채널 내에는 커플링와이어(46, 47, 48, 49, 50)가 위치한다. 도시한 방식으로 한결같이 동일한 다수의 커플링루프(42, 43, 44, 45)를 함께 배치하고 커플링와이어(46, 47, 48, 49, 50)를 사용하여 이들을 연결함으로써 어떤 소망길이의 제지기벨트(41)라도 만들 수 있으며, 이 제지기벨트(41)의 폭은 커플링슬리브(42, 43, 44, 45)의 길이방향 연장부에 따라서 결정된다.

커플링와이어(46, 47, 48, 49, 50)는 그 연장길이가 제지기벨트(41)의 폭과 동일하도록 도시한 방식으로 정해진 형상이 될 수 있다. 그러나 길이가 제지기벨트(41)의 폭의 몇 배가 되는 커플링와이어를 사용할 가능성도 있다. 이 경우 커플링와이어는 제지기벨트(41)의 종방향측에서 나와서 180。로 휘어진 후 인접한 관통채널 속으로 들어간다.

본 발명은 고강도의 와이어삽입시임부를 간단한 방식으로 제조할 수 있고 따라서 커플링와이어에 의해 연결되는 커플링요소로만 조립되는 벨트를 제조하기 쉽게 하는 방식으로 처음에 언급한 종류의 벨트의 커플링요소를 구성하며, 적절한 제조방법을 이용할 수 있게 하는 효과를 갖는다.

Claims

기계내의 재순환벨트, 보다 상세하게는 벨트의 횡방향으로 연장되며 상호 대면하는 측면에 커플링루프(9, 12, 31∼34, 52)를 가지는 적어도 두 개의 기다란 커플링요소(5, 10, 25, 26, 42∼45)를 가지므로, 그 두 개의 커플링요소(5, 10, 25, 26, 42∼45)의 커플링루프(9, 23, 31∼34, 52)가 겹쳐짐으로써, 벨트의 횡방향으로 연장되어 커플링와이어(14, 36, 46∼49)가 삽입되는 관통채널(13, 35, 53)이 형성되게 되는 제지기내의 재순환벨트(1, 21, 41)에 있어서,

상기 커플링요소는 커플링루프(9, 12, 31∼34, 52)를 형성하기 위해 절결부(cutouts)(6, 27∼30, 51)를 갖는 커플링슬리브(5, 10, 25, 26, 42∼45)로서 구성되며, 상기 절결부들은 각각의 인접한 커플링슬리브(5, 10, 25, 26, 42∼45)의 커플링루프(9, 12, 31∼34, 52)에 상보적으로 구성되며 상기 절결부 속에서 커플링루프(9, 12, 31∼34, 52)가 결합상태로 고정되는 것을 특징으로 하는 벨트.
제 1항에 있어서, 적어도 한 쌍의 인접한 커플링슬리브(5, 10, 25, 26)가 존재하는 것을 특징으로 하는 벨트.
제 2항에 있어서, 상기 적어도 한 쌍의 커플링슬리브(5, 10)는 서로 대면하는 긴 측면에만 절결부(6, 11)와 커플링루프(7, 12)를 가지며, 상기 커플링슬리브(5, 10)는 절결부(6, 11)를 둘러싸는 스레드(thread)(3)에 의해 벨트(1)의 나머지부(2)에 연결되는 것을 특징으로 하는 벨트.
제 3항에 있어서, 보강와이어(8, 15)는 상기 커플링슬리브(5, 10) 속에 넣어지는 것을 특징으로 하는 벨트.
제 2항에 있어서, 상기 적어도 한 쌍 또는 다수 쌍의 커플링슬리브(25, 26)는 양측의 긴 측면에 절결부(27∼30)와 커플링루프(31∼34)를 가지며, 둘러싸는 스레드(23)에 의해 벨트(21)의 나머지부(22)에 연결되는 상기 커플링와이어(37, 38)는 서로 떨어져 면하는 긴 측면의 커플링루프(31, 34) 속에 넣어지는 것을 특징으로 하는 벨트.
제 3항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스레드(3, 23)는 직물(2, 22) 또는 편물의 일부인 것을 특징으로 하는 벨트.
제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서, 벨트(41)전체가 서로 이웃하게 배치되어 커플링와이어(46∼49)에 의해 서로 결합되는 커플링슬리브(42∼45)로 조립되는 것을 특징으로 하는 벨트.
제 1항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 커플링슬리브(5, 10, 25, 26, 42∼45)는 타원형 단면을 갖는 것을 특징으로 하는 벨트.
제 1항 내지 제 8항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 커플링슬리브(5, 10, 25, 26, 42∼45)는 벨트(1, 21, 41)의 나머지부와 동일면상에 위치하는 편평한 상하측면을 갖는 것을 특징으로 하는 벨트.
제 1항 내지 제 9항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 커플링슬리브(5, 10, 25, 26, 42∼45)는 플라스틱재로 제조되는 것을 특징으로 하는 벨트.
제 1항 내지 제 10항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 커플링슬리브(5, 10, 25, 26, 42∼45)는 내부가 보강되는 것을 특징으로 하는 벨트.
제 1항 내지 제 11항 중 어느 한 항에 있어서, 커플링슬리브(5, 10, 25, 26, 42∼45)의 두께는 1∼4mm이고, 벨트의 횡방향으로의 연장길이는 3∼25mm인 것을 특징으로 하는 벨트.
커플링슬리브(5, 10, 25, 26, 42∼45)를 제조한 후, 커플링슬리브(5, 10, 25, 26, 42∼45)의 절결부(6, 11, 27∼30, 50)가 펀칭, 커팅 똔느 밀링되는 것을 특징으로 하는 제 1항 내지 제 12항 중 어느 한 항에 따른 벨트의 제조방법.
제 13항에 있어서, 커플링슬리브(5, 10, 25, 26, 42∼45)를 제조하기 위해, 슬리브형 보강부는 플라스틱코팅되는 것을 특징으로 하는 방법.
제 13항 또는 제 14항에 있어서, 상기 커플링슬리브(5, 10, 25, 26, 42∼45)는 압출되는 것을 특징으로 하는 방법.
제 13항 내지 제 15항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 커플링슬리브(42∼45)는 그 긴 측면이 서로 이웃하게 배치되고, 두 개의 커플링슬리브(42∼45)든 각각 커플링와이어(46∼49)를 각 관통채널(42)에 삽입함으로써 서로 연결되는 것을 특징으로 하는 방법.