ES2212947T3 - Cinta para circulacion en maquinas, asi como procedimiento para su fabricacion. - Google Patents
Cinta para circulacion en maquinas, asi como procedimiento para su fabricacion.Info
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Abstract
Cinta (1) para circulación en máquinas, por ejemplo en máquinas papeleras, con al menos un par de elementos de acoplamiento alargados contiguos (5, 10) que se extienden en la dirección transversal de la cinta, que están unidos con la parte restante de la cinta a través de hilos (3) circundantes de los elementos de acoplamiento (5, 10) y que en los lados vueltos uno hacia otro presentan anillas de acoplamiento (7, 12), encajando las anillas de acoplamiento (7, 12) de dos elementos de acoplamiento (5, 10) una en otra a manera de peine de tal forma que resulta un canal de paso (13) que se extiende en la dirección transversal de la cinta y a través del cual está enchufado un alambre de acoplamiento (14), caracterizada porque los elementos de acoplamiento están construidos en forma de mangueras de acoplamiento (5, 10) que, para formar las anillas de acoplamiento (7, 12), presentan escotaduras (6) que se extienden sobre una sección transversal parcial y que están construidas como complementariasde las anillas de acoplamiento (7, 12) de la respectiva manguera de acoplamiento contigua (5, 10), porque el par o los pares de mangueras de acoplamiento (5, 10) presentan escotaduras (6, 11) y anillas de acoplamiento (7, 12) en los lados longitudinales vueltos uno hacia otro, porque dentro de las mangueras de acoplamiento (5, 10) están colocados alambres de refuerzo (8, 15) y porque las mangueras de acoplamiento (5, 10) y los alambres de acoplamiento (8, 15) están rodeados por los hilos (3) en la zona de las escotaduras (6, 11).
Description
Cinta para circulación en máquinas, así como
procedimiento para su fabricación.
La invención concierne a una cinta para
circulación en máquinas, por ejemplo en máquinas papeleras, según
los preámbulos de las reivindicaciones 1 y 2.
Especialmente en máquinas en las que se
transportan bandas o láminas, como, por ejemplo, máquinas papeleras,
se utilizan cintas largas y anchas que circulan en la máquina y que
soportan las bandas o láminas. En máquinas papeleras éstas son en su
mayoría fieltros o tamices textiles que tienen como base una tela o
un género de punto. Sobre esta base se aplican después con agujas
una o más capas fibrosas para la fabricación de fieltros. Tales
fieltros se utilizan especialmente en la parte de prensas de una
máquina papelera, mientras que se emplean tamices en la zona de
formación de hojas y en la parte de secado.
En muchos casos se fabrican las cintas no en
forma de cintas sinfín, sino con una longitud determinada. Los
extremos frontales se unen después uno con otro por medio de una
costura antes de introducir la cinta en la máquina o bien solamente
dentro de la propia máquina. En el transcurso del tiempo se ha
impuesto aquí la llamada costura de alambres enchufables. En esta
costura se prevén en los lados frontales mutuamente enfrentados de
la cinta una pluralidad de anillas de acoplamiento distanciadas que
se colocan en superposición para el cierre de tal manera que se
forme un canal de paso que se extiende en la dirección transversal
de la cinta y que es cogido alternativamente por las anillas de
acoplamiento de ambos lados frontales. En este canal de paso se
introduce después un alambre de acoplamiento que une los dos lados
frontales de la cinta a la manera de una bisagra. Pueden estar
previstos aquí también varios alambres de acoplamiento paralelos uno
a otro.
Se conocen sistemas diferentes para la formación
de las anillas de acoplamiento. En los documentos
US-A-4,344,209 y
DE-A-2 256 244 (figuras 9 y 10) se
forman las anillas de acoplamiento por medio de abrazaderas en U que
se agarran en los extremos de la cinta. Las costuras producidas con
ayuda de tales anillas de acoplamiento se denominan costuras de
cizalla. Además, es conocido por el documento
US-A-3,972,105 el recurso de formar
las anillas de acoplamiento por medio de una pieza de chapa
respectiva en forma de U, estando unidas las alas de cada pieza de
chapa con el lado frontal correspondiente de la cinta. En las
piezas de chapa se conforman una pluralidad de escotaduras, de modo
que se producen salientes de acoplamiento con las anillas de
acoplamiento, siendo mutuamente complementarios los salientes de
acoplamiento y las escotaduras.
Las formas de costura anteriormente descritas han
sido sustituidas en su mayor parte por costuras de alambres
enchufables en los que las anillas de acoplamiento se forman por
medio de una hélice de acoplamiento respectiva que rebasa los lados
frontales (véanse los documentos
DE-A-2 256 244;
US-A-4,574,435;
EP-B-0 185 907;
EP-A-0 564 436). La unión de las
hélices con los lados frontales de la cinta se efectúa por medio de
hilos de costura especiales o por medio de los propios hilos
longitudinales de la cinta, a cuyo fin éstos abrazan las espiras de
la hélice. En los puntos de abrazamiento puede estar introducido
aquí adicionalmente un alambre enchufable en la hélice. Las hélices
pueden ponerse en superposición para acoplar los extremos de la
cinta, con lo que se forma un canal de paso recto a través del cual
puede enchufarse después el alambre de acoplamiento.
Asimismo, se conocen cintas transportadoras en
las que están soldados, pegados o remachados unos carriles metálicos
en los lados frontales de la cinta transportadora. Los carriles
metálicos están conformados de modo que resultan anillas y rebajos
que encajan uno en otro a manera de peine. A través de las anillas
alineadas una con otra está enchufado un alambre de acoplamiento que
une los dos lados frontales de la cinta transportadora uno con otro
a manera de bisagra (véase el modelo de utilidad DE 68 03 127).
Además, se conocen correas motrices cuyos
extremos frontales están unidos uno con otro a través de varias
placas articuladas que están acopladas por medio de pernos de
bisagra. Los pernos de bisagra están fijados por puntos en la correa
motriz (véase la patente DE 236 136).
En el documento WO 96/34146 se divulga una cinta
de máquina papelera en cuyos lados frontales están previstos dos
elementos de acoplamiento que se extienden en la dirección
transversal de la cinta y que están unidos con la parte restante de
la cinta a través de hilos que abrazan a los elementos de
acoplamiento. Los elementos de acoplamiento están construidos como
cuerpos moldeados de plástico fundidos por inyección o extruidos que
presentan un alma continua que se extiende en la dirección
transversal de la cinta y que está abrazada por los hilos de la
tela. En el alma están conformadas una pluralidad de anillas
cerradas dispuestas a cierta distancia una al lado de otra, las
cuales pueden ser puestas en superposición a manera de peine al
cerrar la cinta y pueden ser unidas una con otra a manera de bisagra
por medio de un alambre de acoplamiento. La fabricación de las
piezas moldeadas de plástico es complicada, ya que tienen que
fabricarse moldes especiales.
Además, se conocen las llamadas cintas de
eslabones de alambre, especialmente para su utilización en la parte
de secado de una máquina papelera, en las que se forma toda la cinta
por medio de hélices que se extienden en dirección transversal y que
se solapan cada vez de tal manera que se producen canales de paso en
los que están introducidos alambres de acoplamiento (véase, por
ejemplo, el documento EP-A-0 171
891). Como alternativa a las hélices, se ha propuesto prever una
pluralidad de orejetas (véase el documento
US-A-4,469,221) o anillos ovalados
(véanse los documentos EP-A-0 763
623, WO 99/16966) que están yuxtapuestos en la dirección
transversal de la cinta y que unen los alambres de acoplamiento uno
con otro. Por último, se ha propuesto en el documento
DE-A-37 35 709 construir los
elementos de acoplamiento como cuerpos moldeados alargados de
plástico que se extienden en la dirección transversal de la cinta y
que presentan anillas de acoplamiento que abrazan a los alambres de
acoplamiento.
Las costuras de alambres enchufables conocidas se
pueden utilizar - al igual que las costuras de cizalla - sólo en
medida limitada o bien plantea problemas - como en el caso de las
hélices de acoplamiento - el ponerlas en superposición con un paso
de división correcto, especialmente cuando la cinta es de más de 10
m de anchura. Además, la resistencia de tales costuras de alambres
enchufables no siempre es suficiente para el caso de altas
exigencias.
Por este motivo, la invención se basa en el
problema de configurar los elementos de acoplamiento en una cinta de
la clase citada al principio de modo que se pueda producir una
costura de alambres enchufables altamente resistente de una manera
sencilla y barata.
Este problema se resuelve en una primera
alternativa según la invención por el hecho de que los elementos de
acoplamiento están construidos como mangueras de acoplamiento que,
para formar las anillas de acoplamiento, presentan escotaduras que
se extienden sobre una sección transversal parcial y que están
construidas como complementarias de las anillas de acoplamiento de
la respectiva manguera de acoplamiento contigua, el par o los pares
de mangueras de acoplamiento presentan escotaduras y anillas de
acoplamiento en los lados longitudinales vueltos uno hacia otro,
dentro de las mangueras de acoplamiento están colocados alambres de
refuerzo, y las mangueras de acoplamiento y los alambres de refuerzo
están rodeados por los hilos en la zona de las escotaduras.
En una segunda alternativa se ha previsto que el
par o los pares de mangueras de acoplamiento presenten escotaduras y
anillas de acoplamiento en ambos lados longitudinales y que en las
anillas de acoplamiento, en los lados longitudinales de las
mangueras de acoplamiento alejados uno de otro, estén enchufados
alambres de alojamiento que estén rodeados por los hilos.
Por tanto, en ambos casos se producen los
elementos de acoplamiento a partir de estructuras a manera de
manguera en las que se conforman escotaduras formadoras de huecos en
al menos un lado longitudinal, con lo que se obtienen las anillas de
acoplamiento. Debido a la configuración complementaria de las
escotaduras y las anillas de acoplamiento, estas últimas, al igual
que en el caso de las costuras de alambres enchufables conocidas,
pueden ponerse en superposición para formar un canal de paso, de
modo que se pueda enchufar a través de las anillas de acoplamiento
un alambre de acoplamiento que una entre sí los elementos de
acoplamiento y, por tanto, los lados frontales de la cinta. Las
escotaduras pueden adaptarse aquí de manera arbitraria a las
exigencias correspondientes en el sentido de que las anillas de
acoplamiento, incluso en el caso de grandes anchuras de la cinta,
puedan ponerse en superposición sin problemas con un paso de
división correcto y se pueda realizar así de manera sencilla y
rápida el calado del alambre de acoplamiento a su través.
La forma de manguera y los alambres de refuerzo o
alambres de acoplamiento utilizados en las mangueras de acoplamiento
proporcionan una alta resistencia a los elementos de acoplamiento.
Las propiedades mecánicas y químicas pueden adaptarse a las
condiciones de funcionamiento de cada caso mediante la
correspondiente elección del material, es decir que pueden emplearse
materiales que garanticen una alta resistencia a la abrasión, una
alta elasticidad, una alta estabilidad dimensional, etc. Se aplica
una consideración correspondiente para las propiedades químicas.
Por lo demás, las escotaduras pueden estar
previstas de modo que la permeabilidad al agua en la zona de la
costura apenas se diferencie de la permeabilidad de la zona restante
de la cinta, es decir que también en este aspecto se proporciona una
gran libertad en la configuración de los elementos de acoplamiento.
Por lo demás, la flexibilidad de los elementos de acoplamiento
cuida de que la zona de la costura se adapte bien a la banda a
transportar y a los cilindros de prensado y de inversión.
Las mangueras de acoplamiento tienen
preferiblemente una sección transversal ovalada, pero pueden
presentar también una sección transversal rectangular, en la cual se
forman lados superior e inferior planos que están enrasados con la
parte restante de la cinta.
Como material para las mangueras de acoplamiento
está previsto un material plástico adaptado a la respectiva
finalidad de empleo, pudiendo emplearse para ello sobre todo
epóxidos (EP), acrilatos (A), poliuretanos (PUR), polialcoholes
vinílicos (PVAL) como componentes eliminables por disolución y
politereftalato de etileno (PET), polisulfuro de fenileno (PPS),
polieteretercetona (PEEK), pudiendo estar los materiales provistos
también de un refuerzo de fibras de vidrio. Para mejorar la
resistencia, especialmente para altas solicitaciones, las mangueras
de plástico deberán presentar una armadura interior, por ejemplo en
forma de una tela, género de punto, napa, trenzado o malla
incorporada en la manguera, etc, entrando en consideración
especialmente politereftalato de etileno (PET), poliamida (PA), tal
como PA 6, PA 6.6, PA 11 o PA 12, polisulfuro de fenileno (PPS),
polieteretercetona (PEEK) o aramida (AR). La armadura puede
revestirse después, por ejemplo por medio de una extrusión a la
manera de mangueras de presión o mangueras de aceite.
El espesor de las mangueras de acoplamiento puede
ser de 1 a 4 mm y la extensión en la dirección longitudinal de la
cinta puede ser de 3 a 25 mm. Por supuesto, son imaginables también
otros formatos.
La fabricación de una cinta de la clase
anteriormente descrita puede realizarse troquelando, cortando o
fresando las escotaduras en las mangueras de acoplamiento, pudiendo
efectuarse el corte también con ayuda de láseres. Preferiblemente,
una armadura de forma de manguera deberá ser provista de un
revestimiento de plástico, por ejemplo con ayuda del procedimiento
de extrusión.
Otro paso de fabricación consiste en que las
mangueras de plástico se yuxtaponen sucesivamente con sus lados
longitudinales y se unen entonces entre sí cada dos mangueras de
plástico mediante introducción de alambres de acoplamiento en los
respectivos canales de paso, tal como en el caso de las cintas de
eslabones de alambre consistentes en hélices de alambre y alambres
de acoplamiento.
En el dibujo se ilustra con detalle la invención
haciendo referencia a ejemplos de ejecución. Muestran:
la figura 1, una cinta de máquina papelera con
una manguera de acoplamiento en un lado frontal, en vista en
planta;
la figura 2, una sección transversal de la cinta
de máquina papelera según la figura 1 en el plano
A-A;
la figura 3, una sección transversal de la cinta
de máquina papelera según la figura 1 en el plano
B-B;
la figura 4, dos elementos de acoplamiento de la
cinta de máquina papelera según las figuras 1 a 3 acoplados uno con
otro;
la figura 5, una sección transversal de los
elementos de acoplamiento según la figura 4 en el plano
C-C;
la figura 6, una vista en planta de la zona de la
costura de otra cinta de máquina papelera; y
la figura 7, una sección transversal de la zona
de la costura de la cinta de máquina papelera según la figura 6 en
el plano A-A.
En la figura 1 se representa parcialmente la zona
del lado frontal de una cinta 1 de máquina papelera. La cinta 1 de
máquina papelera consiste sustancialmente, es decir, salvo la
configuración de la costura, en una tela 2 con hilos longitudinales
- designados con 3 a título de ejemplo - e hilos transversales -
designados con 4 a título de ejemplo - que están entretejidos uno
con otro. La estructura representada de la tela se continúa tanto
en dirección longitudinal (planos de sección A-A y
B-B) como en dirección transversal.
Con el lado frontal de la tela 2 está unida una
manguera de acoplamiento 5. Esta manguera de acoplamiento 5 presenta
escotaduras de forma de U - designadas con 6 a título de ejemplo -
que se han troquelado o cortado en la manguera de acoplamiento 5.
Las distancias de las escotaduras 6 están dimensionadas de modo que
cada segundo hilo longitudinal 3 encaja en una escotadura respectiva
6 y, por tanto, abraza a la manguera de acoplamiento 5. Los hilos
longitudinales están tejidos después nuevamente hacia atrás, de modo
que se establece una unión sólida entre la manguera de acoplamiento
5 y la tela 2. Esto puede deducirse especialmente de la figura 3.
Puede verse en ésta que en la zona de la manguera de acoplamiento 5
contigua al lado frontal de la tela 2 está colocado adicionalmente
un alambre de refuerzo 6, por ejemplo de un material plástico, que
es abrazado también por los hilos longitudinales que atraviesan las
escotaduras 6 y que proporciona estabilidad a la manguera de
acoplamiento 5 en esta zona.
Mediante la conformación de la escotadura 6 se
originan entre éstas unas anillas de acoplamiento - designadas con 7
a título de ejemplo -, tal como puede apreciarse especialmente en la
figura 2. Con ayuda de estas anillas de acoplamiento 7 se puede
establecer una unión con una manguera de acoplamiento complementaria
10, tal como puede apreciarse en la figura 4. Las dos mangueras de
acoplamiento 5, 10 se han representado aquí en posición de
solapamiento de las mismas, pero sin las zonas de los lados
frontales de la tela 2 adyacentes a los respectivos lados alejados
uno de otro. La unión de la manguera de acoplamiento 10 del lado
derecho con la tela 2 se ha realizado de la misma manera que la
unión de la manguera de acoplamiento 5 del lado izquierdo que puede
apreciarse en la figura 1.
La manguera de acoplamiento 10 presenta también
escotaduras - designadas con 11 a título de ejemplo - y anillas de
acoplamiento - designadas con 12 a título de ejemplo. Las anillas de
acoplamiento 7, 12 de ambas mangueras de acoplamiento 5, 10 son
puestas en posición de solapamiento por encaje en las escotaduras 6,
11 de la respectiva manguera de acoplamiento opuesta 5, 10 de tal
manera que - como puede apreciarse especialmente en la figura 5 - se
obtiene un canal de paso recto 13 en el que encajan alternativamente
anillas de acoplamiento 7, 12 de ambas mangueras de acoplamiento 5,
10. Un alambre de acoplamiento 14 de un plástico adecuado atraviesa
el canal de paso 13. Este alambre establece la unión entre las dos
mangueras de acoplamiento 5, 10 y, por tanto, los lados frontales de
la tela 2. Al igual que en la manguera de acoplamiento 5 del lado
izquierdo, también en la manguera de acoplamiento 10 del lado
derecho hay un alambre de refuerzo 15 colocado dentro la zona vuelta
hacia los lados frontales de la cinta 1 de máquina papelera.
En las figuras 6 y 7 se ha representado en forma
fragmentaria una segunda cinta 21 de máquina papelera. Esta
presenta también una tela 22 con hilos longitudinales - designados
con 23 a título de ejemplo - e hilos transversales - designados con
24 a título de ejemplo - que están tejidos uno con otro. Los lados
frontales de la tela 22 están unidos con una respectiva manguera de
acoplamiento 25, 26. A diferencia de las mangueras de acoplamiento
5, 10 en el ejemplo de ejecución según las figuras 1 a 5, las
mangueras de acoplamiento 25, 26 presentan aquí cada una de ellas en
ambos lados frontales unas escotaduras - designadas con 27 ó 28 ó
29 ó 30 a título de ejemplo - que se han cortado o troquelado en las
mangueras de acoplamiento 25, 26. De este modo, se obtienen cada vez
filas de anillas de acoplamiento - designados con 31 ó 32 ó 33 ó 34
a título de ejemplo. En los lados longitudinales de las mangueras
de acoplamiento 25, 26 vueltos uno hacia otro las anillas de
acoplamiento 32, 33 de una manguera de acoplamiento 25, 26 encajan
cada vez en la respectivas escotaduras opuestas 28, 29 de la otra
manguera de acoplamiento 25, 26. De esta manera, se obtiene un
canal de paso recto 35 que, en el estado acoplado mostrado, es
atravesado por un alambre de acoplamiento 36 y que establece de esta
manera un unión tipo bisagra entre los lados frontales de la tela
22.
En los lados longitudinales de las mangueras de
acoplamiento 25, 26 alejados uno de otro las anillas de
acoplamiento 31, 34 son atravesadas también por sendos alambres de
acoplamiento 37, 38. Los dos alambres de acoplamiento 37, 38 son
abrazados en las escotaduras 27, 30 por cada segundo hilo
longitudinal 23 de la tela 22, retrocediendo a continuación estos
hilos longitudinales 23 para tejerse nuevamente con la tela 22, tal
como puede deducirse especialmente de la figura 7. Gracias a este
abrazamiento se establece una sólida unión entre la tela 22 y la
respectiva manguera de acoplamiento 25, 26.
Claims (7)
1. Cinta (1) para circulación en máquinas, por
ejemplo en máquinas papeleras, con al menos un par de elementos de
acoplamiento alargados contiguos (5, 10) que se extienden en la
dirección transversal de la cinta, que están unidos con la parte
restante de la cinta a través de hilos (3) circundantes de los
elementos de acoplamiento (5, 10) y que en los lados vueltos uno
hacia otro presentan anillas de acoplamiento (7, 12), encajando las
anillas de acoplamiento (7, 12) de dos elementos de acoplamiento (5,
10) una en otra a manera de peine de tal forma que resulta un canal
de paso (13) que se extiende en la dirección transversal de la cinta
y a través del cual está enchufado un alambre de acoplamiento (14),
caracterizada porque los elementos de acoplamiento están
construidos en forma de mangueras de acoplamiento (5, 10) que, para
formar las anillas de acoplamiento (7, 12), presentan escotaduras
(6) que se extienden sobre una sección transversal parcial y que
están construidas como complementarias de las anillas de
acoplamiento (7, 12) de la respectiva manguera de acoplamiento
contigua (5, 10), porque el par o los pares de mangueras de
acoplamiento (5, 10) presentan escotaduras (6, 11) y anillas de
acoplamiento (7, 12) en los lados longitudinales vueltos uno hacia
otro, porque dentro de las mangueras de acoplamiento (5, 10) están
colocados alambres de refuerzo (8, 15) y porque las mangueras de
acoplamiento (5, 10) y los alambres de acoplamiento (8, 15) están
rodeados por los hilos (3) en la zona de las escotaduras (6,
11).
2. Cinta (21) para circulación en máquinas, por
ejemplo en máquinas papeleras, con al menos un par de elementos de
acoplamiento alargados contiguos (25, 26) que se extienden en la
dirección de la cinta, que están unidos con la parte restante de la
cinta (21) a través de los elementos de acoplamiento (25, 26) y que
presentan anillas de acoplamiento (31 a 34) en los lados vueltos
uno hacia otro, encajando las anillas de acoplamiento (31 a 34) de
dos elementos de acoplamiento (25, 26) una en otra a manera de
peine de tal modo que resulta un canal de paso (35) que se extiende
en la dirección de la banda y a través del cual está enchufado un
alambre de acoplamiento (36), caracterizada porque los
elementos de acoplamiento están construidos como mangueras de
acoplamiento (25, 26) que, para formar las anillas de acoplamiento
(31 a 34), presentan escotaduras (27 a 30) que se extienden sobre
una sección transversal parcial y que están construidas como
complementarias de las anillas de acoplamiento (31 a 34) de la
respectiva manguera de acoplamiento contigua (25, 26), porque el par
o los pares de mangueras de acoplamiento (25, 26) presentan
escotaduras (27 a 30) y anillas de acoplamiento (31 a 34) en ambos
lados longitudinales y porque en las anillas de acoplamiento (31 a
34) están enchufados, en los lados longitudinales de las mangueras
de acoplamiento (25, 26) alejados uno de otro, unos alambres de
acoplamiento (37, 38) que están rodeados por los hilos (23).
3. Cinta según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizada porque los hilos (3, 23) son parte de una tela
(2, 22) o un género de punto.
4. Cinta según una de las reivindicaciones 1 a 3,
caracterizada porque las mangueras de acoplamiento (5, 10,
25, 26) presentan lados superior e inferior planos que están
enrasados con la parte restante de la cinta (1, 21).
5. Cinta según una de las reivindicaciones 1 a 4,
caracterizada porque las mangueras de acoplamiento (5, 10,
26, 27) se han fabricado con un material plástico.
6. Cinta según una de las reivindicaciones 1 a 5,
caracterizada porque las mangueras de acoplamiento (5, 10,
25, 26) presentan una armadura interna.
7. Cinta según una de las reivindicaciones 1 a 6,
caracterizada porque la altura de las mangueras de
acoplamiento (5, 10, 25, 26) es de 1 a 4 mm y la extensión en la
dirección longitudinal de la cinta es de 3 a 25 mm.
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