KR20010027340A - 자동차 과속 주행시 경고음 발생장치 - Google Patents

자동차 과속 주행시 경고음 발생장치 Download PDF

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KR20010027340A
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Abstract

본 발명은 입력 캡츄어 및 인터럽트가 내장되지 않은 저가 및 저용량의 마이컴을 사용하여 자동차의 과속주행시 자동적으로 경고음을 발생시킬 수 있도록 한 자동차 과속 주행시 경고음 발생장치에 관한 것이다.
본 발명은 메인 타이머(10)에서 일정시간 주기로 입력되는 주파수의 변화 및 레벨을 카운트하면 마이컴(11)에서 상기 메인 타이머(10)를 통한 주파수의 레벨을 감시하며, 상기 마이컴(11)의 출력단에는 과전류를 제한하는 저항(R1)이 구비되어 있어 상기 저항(R1)을 통하여 입력되는 신호레벨에 따라 트랜지스터(Q1)가 스위칭 온/오프됨으로써 다이오드(D1)와 전원단(VCC)사이에 접속되어 있는 부저(12)가 동작되어 과속 주행시 경고음을 발생시키게 되는 것이다.

Description

자동차 과속 주행시 경고음 발생장치 {Warning Siren Generating Apparatus of Overspeeding Vehicle}
본 발명은 자동차에 관한 것으로, 특히 과속 주행시 자동적으로 경고음을 발생할 수 있도록 한 자동차 과속 주행시 경고음 발생장치에 관한 것이다.
종래에는 자동차가 과속으로 주행할 경우 이를 경고해 주기 위한 수단으로 도 1에 도시된 바와같이 자동차 주행시 속도센서(1)에서 발생되는 신호를 마이컴(2)에서 입력받아 트랜지스터(Q)를 온시킴으로써 부저(3)로부터 경고음이 발생되도록 하였다.
즉, 마이컴(2)에서 입력되는 주파수의 상승 또는 하강 에지를 체크하여 캡츄어 데이터를 만들어 경고음을 발생시키도록 하였다.
그러나 이와같은 종래 기술에 있어서는, 인터럽트 캡츄어 및 인터럽트 기능을 가진 마이컴(2)이 고가이므로 원가가 상승되는 문제가 있었다.
본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은, 저가용 마이컴을 이용하여 입력 주파수의 레벨 카운트를 하는 소프트웨어 알고리즘에 의해 경보음을 출력하도록 하는 자동차 과속 주행시 경고음 발생장치를 제공하는데 있다.
도 1은 종래의 블록도
도 2는 본 발명의 경고음 발생장치의 블록도
도 3은 본 발명에 따른 파형도
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉
10:메인 타이머 11:마이컴
12:부저 R1:저항
Q1:트랜지스터 ZD1:제너 다이오드
D1:다이오드 BZ:부저
이와같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 인터럽트 및 입력 캡츄어가 없는 저가용 마이컴을 사용하여 과속시 자동적으로 경고음을 발생시키도록 구성함을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 블록도로, 일정시간 주기로 입력되는 주파수의 변화 및 레벨을 카운트하는 메인 타이머(10)와, 상기 메인 타이머(10)를 통한 주파수의 레벨을 감시하며 입력 캡츄어 및 인터럽트 기능이 없는 마이컴(11)과, 상기 마이컴(11)의 출력레벨에서 과전류를 제한하는 저항(R1)과, 상기 저항(R1)을 통하여 입력되는 신호레벨에 따라 스위칭 온/오프되는 트랜지스터(Q1)와, 상기 트랜지스터(Q1)의 콜렉터에 접속되어 일정전압 이상일 때 턴온되어 정전압을 유지시켜 주는 제너 다이오드(ZD1)와, 상기 제너 다이오드(ZD1)의 캐소우드에 접속되는 정전류의 다이오드(D1)와, 상기 다이오드(D1)와 전원단(VCC)사이에 접속되어 과속시 경고음을 발생시키는 부저(12)로 구성된 것이다.
이와같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 메인 타이머(10)에서 주파수의 변화 및 레벨을 카운트하여 일정시간동안 주파수의 레벨 변화가 없으면 마이컴(11)에서 저항(R1)을 통하여 트랜지스터(Q1)의 베이스단을 디세이블(Disable)시키므로 부저(12)가 동작하지 않아 경보음을 발생시키지 않게 된다.
그러나 만일 주파수 변화가 있으면 마이컴(11)에서 입력 주파수를 소프트웨어적으로 필터링하고 속도가 과속이라고 설정된 속도에 이르면 트랜지스터(Q1)의 베이스단을 액티브시켜 트랜지스터(Q1)를 스위칭 온시키게 되고, 이에따라 부저(12)가 동작하여 경보음을 발생시키게 되는 것이다.
즉, 본 발명은 자동차 계기판에 내장할 수 있는 형태의 속도계 PCB 또는 독자적인 PCB로 구성될 수 있으며, 입력 캡츄어와 입터럽트가 내장되지 않은 저가 및 저용량의 마이컴(11)을 이용하여 속도에 따라 발생되는 속도센서 등의 출력주파수의 레벨변화 및 변화량을 카운트하여 과속이라고 판단되는 지정된 임의의 지점에 도달하면 마이컴(11)의 출력단에 접속된 트랜지스터(Q1)의 베이스단을 도 3의 (B)와 같이 일정시간(500msec) 온시키는 한편 일정시간(688msec) 오프시켜 부저(12) 등의 경보장치를 통하여 경고음을 발생시키게 되는 것이다.
또한, 본 발명은 일정시간동안 주파수 레벨 변화가 없으면 자동차가 정지하고 있음을 판단하도록 소프트웨어 알고리즘을 구성하여 레벨 카운트 방식에서 나타날 수 있는 경보음 오동작을 막을 수 있으며, 운전자가 경고음을 잘 인지할 수 있도록 경고음 온/오프 시간을 조정할 수 있다.
한편, 본 발명은 과속이라고 판단되는 지점에 도달하거나 경고음을 울려주는 속도 지점에서 왔다 갔다할 때 경고음 채터링(Chattering)을 방지시켜 도 3의 (A)와 같이 약 2km/h정도의 히스테리시스를 둔다.
이상에서 설명한 바와같은 본 발명은 인터럽트 및 입력 캡츄어가 없는 저가용 마이컴을 사용하여 자동차의 과속주행시 이를 경고해 줄 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 일정시간 주기로 입력되는 주파수의 변화 및 레벨을 카운트하는 메인 타이머와,
    상기 메인 타이머를 통한 주파수의 레벨을 감시하며 입력 캡츄어 및 인터럽트 기능을 갖지 않은 마이컴과,
    상기 마이컴의 출력레벨에서 과전류를 제한하는 저항과,
    상기 저항을 통하여 입력되는 신호레벨에 따라 스위칭 온/오프되는 트랜지스터와,
    상기 트랜지스터의 콜렉터에 접속되어 정전압을 유지시켜 주는 제너 다이오드와,
    상기 제너 다이오드의 캐소우드에 접속되는 정전류 다이오드와,
    상기 다이오드와 전원단사이에 접속되어 과속시 경고음을 발생시키는 경고수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 과속 주행시 경고음 발생장치.
KR1019990039041A 1999-09-13 1999-09-13 자동차 과속 주행시 경고음 발생장치 KR100336099B1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101014635B1 (ko) * 2004-05-12 2011-02-16 주식회사 대우일렉트로닉스 드럼 세탁기용 건조덕트와 송풍모터의 결합구조
CN106114361A (zh) * 2016-08-15 2016-11-16 厦门精图信息技术有限公司 防止人们被遗忘车内的车载警报系统

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