KR0127546Y1 - 자동차의 오디오 자동 음량 조절 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 오디오 자동 음량 조절 장치에 관한 것으로, 특히 고속 주행시 소음으로 오디오의 음량을 조절할 필요가 있는바, 고속 주행시 상승하는 자동차의 발전기 출력 전압을 이용하여 오디오 음량을 자동으로 조절하는 자동차의 오디오 장치에 관한 것으로, 본 고안의 장치는, 자동차의 주행 속도에 비례해서 출력 전압이 선형으로 변동하는 교류 발전기와, 상기 발전기의 출력 전압에 접속되어 상기 전압의 상승 및 하강에 따라 오디오 장치의 볼륨을 높이거나 낮추기 위한 오디오 볼륨 제어 신호를 출력하는 마이콤과, 상기 마이콤에 접속되어 오디오 볼륨 제어 신호에 따라 오디오 볼륨이 조절되는 오디오 장치를 포함하여 이루어 지는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 오디오 자동 음량 조절 장치

본 고안은 자동차의 오디오 자동 음량 조절 장치에 관한 것으로, 특히 고속 주행시 소음으로 오디오의 음량을 조절할 필요가 있는바, 고속 주행시 상승하는 자동차의 발전기 출력 전압을 이용하여 오디오 음량을 자동으로 조절하는 자동차의 오디오 장치에 관한 것이다.

통상, 자동차를 고속으로 주행하면 소음이 발생하여 이미 작동하고 있는 오디오의 음량이 상대적으로 작게 들리게 된다. 따라서 운전자는 소음을 감안하여 오디오 볼륨을 높여서 쾌적한 청취를 도모하게 되고 다시 저속으로 주행할 때는 볼륨을 낮추게 되는등 차량 속도가 변동될 때 마다 오디오 볼륨을 수동으로 조절해야 하는 불편이 있었다.

이에 대한 개선책으로서 차량 속도에 따른 오디오 자동 음량 조절 장치가 개발되었는데, 이는 자동차의 속도를 엔진 회전에 따른 펄스로서 검출하게 된다. 상기 검출된 펄스는 다시 주파수-전압 변환기를 거쳐서 전압이 상승될 때 차량 속도가 증가하는 것으로 판단하여 오디오의 볼륨을 자동으로 높이게 된다. 이러한 장치는 차량의 속도를 검출하기 위해 복잡한 과정을 거쳐야 하며 이에 따른 부품의 수가 늘어나는등 많은 문제점을 갖게 되었다.

본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 차량의 고속 주행시 야기되는 소음으로 인한 오디오 청취 곤란을 보상하기 위해 고속 주행시 발전기에서 유기되는 고전압을 검출하여 이를 통해 오디오 볼륨을 자동 조절하게 하는 것을 목적으로 한다.

이러한 목적은, 자동차의 주행 속도에 비례해서 출력 전압이 선형으로 변동하는 교류 발전기와, 상기 발전기의 출력 전압에 접속되어 상기 전압의 상승 및 하강에 따라 오디오 장치의 볼륨을 높이거나 낮추기 위한 오디오 볼륨 제어 신호를 출력하는 마이콤과, 상기 마이콤에 접속되어 오디오 볼륨 제어 신호에 따라 오디오 볼륨이 조절되는 오디오 장치를 포함하는 자동차의 오디오 자동 음량 조절 장치에 의해서 달성된다.

도 1은 자동차의 교류 발전기의 개략적 회로도

도 2는 자동차의 엔진 회전 속도애 교류 발전기의 발생 전압과의 관계를 도시한 도면

도 3은 본 고안의 오디오 자동 음량 조절 장치의 개략적 블록도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 자동차 엔진 20 : 교류 발전기

30 : 마이콤 40 : 오디오 장치

이하 본 고안의 오디오 음량 조절 장치에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 자동차에서 사용하는 교류 발전기의 개략적인 회로도이다. 상기 회로도는 무부하 특성 시험 회로로서 도면의 좌측에 놓인 원동기는 자동차의 엔진에 해당한다. 상기 엔진은 교류 발전기에 연결되어 있어서 엔진의 회전력이 발전기에 전달되면 회전자의 회전에 의해서 전압이 유기된다. 스위치 S1 을 닫고 S2 를 연다음 가변 저항 Rf 를 제로인 상태로 하여 엔진의 회전 속도를 상승시키면 출력 전압이 상승되는데, 이때 유기되는 전압과 엔진의 회전속도(RPM) 사이의 관계가 도 2에 도시되어 있다.

도 2의 그래프에서 볼 수 있드시 엔진의 회전 속도가 상승할수록 단자 전압이 상승함을 알 수 있다. 따라서 자동차의 속도를 감지하는데 속도계에 의존하지 않고도 상기 발전기의 출력 전압을 통해서 엔진의 회전 속도 및 주행 속도를 측정할 수 있다. 이러한 발전기의 출력 전압을 이용하여 차량의 속도를 계산할 수 있고 그에 따라서 차량의 소음 상태를 유추하므로 적절하게 오디오의 볼륨을 올리거나 내려서 쾌적한 청취를 도모할 수 있다.

도 3은 본 고안의 오디오 자동 음량 조절 장치의 개략적인 구성 블록도이다.자동차 엔진(10)이 구동되면 엔진의 회전력이 교류 발전기(20)에 전달되어 전압을 유기한다. 이때 유기되는 전압값은 엔진의 회전 속도(RPM)에 따라서 변동되는 값으로 전술된 바와 같이 상기 회전 속도에 비례하여 선형적으로 증가한다. 상기 유기된 전압값은 마이콤(30)에 전달되는데 마이콤에서는 전압값의 변동에 따라서 오디오 장치(40)의 볼륨을 조절하기 위한 신호를 발생한다. 즉, 발전기에서 전압이 상승되어 마이콤에 전달되면 마이콤은 차량의 속도가 증가되어 소음이 발생된 것으로 판단하여 오디오 장치의 볼륨을 높이는 제어 신호를 발생한다. 한편 발전기의 전압 출력이 상승되어 보륨을 높인후에 다시 차량의 속도가 떨어져서 발전기의 전압이 하강하게 되면 마이콤은 이를 감지하여 오디오 장치의 볼륨을 낮추는 제어 신호를 발생한다.

이처럼 마이콤(30)에서 현재의 발전기 전압 출력에 따른 오디오 장치의 볼륨 제어 신호를 발생함에 따라 오디오 장치(40)의 볼륨이 자동 조절되어, 차량이 고속으로 주행하여 소음이 많이 발생할 때에는 볼륨을 높이므로 소음을 보상하며 다시 차량이 저속으로 주행할 때에는 볼륨을 낮추므로 쾌적하게 청취할 수 있게 된다.

이와같이 본 고안의 자동차의 오디오 자동 음량 조절 장치를 실시하므로 차량의 고속 주행시에 소음으로 인해 오디오의 볼륨을 수동으로 높일 필요없이 발전기의 상승 전압을 감지하여 자동으로 볼륨을 높이게 되며 다시 차량의 저속 운행시에는 발전기의 전압이 하강하는 것을 감지하여 자동으로 볼륨을 낮추게 되서 쾌적한 오디오 청취를 도모할 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 자동차의 오디오 자동 음량 조절 장치에 있어서, 자동차의 주행 속도에 비례해서 출력 전압이 선형으로 변동하는 교류 발전기와, 상기 발전기의 출력 전압에 접속되어 상기 전압의 상승 및 하강에 따라 오디오 장치의 볼륨을 높이거나 낮추기 위한 오디오 볼륨 제어 신호를 출력하는 마이콤과, 상기 마이콤에 접속되어 오디오 볼륨 제어 신호에 따라 오디오 볼륨이 조절되는 오디오 장치를 포함하는 자동차의 오디오 자동 음량 조절 장치.