KR20010025492A - 레이저를 이용한 철도 건널목 차단기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 현재 사용되고 있는 철도 건널목 차단기를 개량한 것으로,

현재의 차단기는 차량에 의하여 파손되는 경우가 자주 발생할 뿐만 아니라 차량이 차단기에 걸릴 경우 운전자를 당황하게 하여 오히려 대형 사고를 초래할 우려가 있다.

본 발명은 이러한 단점을 개량한 것으로 레이저라는 빛을 이용하여 차량을 통제함으로써 파손의 위험이 없을뿐만 아니라 센서를 부착함으로써 교통신호 위반등을 적발하는데 도움이 될 수있다.

Description

레이저를 이용한 철도 건널목 차단기{Railway crossing gate by LASER}

현재 철도 건널목에서 사용되고 있는 차단기는 건널목 상하 약 1200m에서 열차가 접근했다는 신호가 감지되면 나무로 제작된 차단기가 내려옴으로써 차량 및 보행자를 통제하게 된다. 이 차단기는 약한 재질의 봉형식으로 되어있으므로 약한 충격이나 차량과의 접촉에 의해 쉽게 파손되기 쉽다.

또한 야간에는 잘 보이지 않는다는 단점이 있다.

본 발명은 나무 재질로 된 현재의 차단기를 개선하여 레이저를 이용해서 빛을 만들어 차량을 차단함으로써 밤에도 운전자가 쉽게 인지할수 있을뿐만 아니라 어쩔수 없는 차량과의 접촉시 파손의 우려가 없다.

또한 현재는 무인 건널목이나 유인 건널목의 경우에도 차단기 파손시나 교통 법규 위반시 적발이 불가능한 경우가 많다. 하지만 레이저 차단기를 이용할 경우에는 센서를 부착함으로써 신호를 감지해 사고를 방지할 수 있을 뿐만 이나라 무인 카메라를 이용해서 적발이 용이하다.

현재 차단기가 설치되어 있는 위치(레일과 1m 정도의 거리)에 차선 한쪽에는 선 레이저 발생장치를 설치하고 다른 한쪽에는 센서를 부착한다.

열차가 접근한다는 신호가 감지되면 벨과 정지신호가 작동됨과 동시에 레이저 발생기에서는 붉은색의 빛을 쏘게 된다.

그리고 반대편의 센서에서는 빛이 발생했음을 감지한다.

만일 차량이 정지선에 정지하지 않고 위험지역안인 레이저 발생기 근처에 정지함으로써 레이저 빛을 막게 될 경우 반대편 센서 위치까지 빛이 도달하지 못하게 된다. 이 경우 센서에서를 이를 감지하고 비상벨이 울림과 동시에 차량을 뒤로 이동시키라는 안내 방송을 작동시키게 한다.

또한 건널목 반대편에는 무인 카메라를 설치한다. 이로써 잠깐동안의 레이저 빛의 중단 즉, 차량이 신호를 무시하고 그냥 건널목을 통과하였을때 센서가 이를 감지하고 무인카메라를 작동시켜 차량 번호판을 확인함으로써 적발이 용이하도록 한다.

본 발명은 현재의 나무 재질로 된 차단기를 레이저 빛에 의한 차단기로 대체함으로써 차단기의 파손을 방지하고 사고 방지에 도움을 줄수 있다.

Claims (1)

1. 선 발생 레이저를 이용하여 차선 한쪽편에서는 레이지를 발생하고 반대편에서는 센서를 부착하여 철도 건널목 앞에서 차량을 효과적으로 통제하는 기술.