KR20010013528A

KR20010013528A - 유압 제어 시스템 및 유압 제어 시스템용 이미터

Info

Publication number: KR20010013528A
Application number: KR1019997011535A
Authority: KR
Inventors: 토비아즈앙드레
Original assignee: 레메이르 마르; 발레오
Priority date: 1998-04-10
Filing date: 1999-04-09
Publication date: 2001-02-26
Also published as: US6298968B1; EP0988463A1; JP2002505732A; WO1999053210A1; DE19980708T1

Abstract

본 발명은 제어 부재에 의해서 제어되기에 적합하며, 피스톤(8)에 달려 있는 밀봉부(18)에 의해서 밀봉되어 슬라이딩 운동하도록 장착된 피스톤(8)과, 유압관(3)에 접속하는 가변 체적 압력 챔버(44)를 그 내부에 규정하는 유압 챔버(9)와, 적어도 하나의 통로(25)를 통해 상기 압력 챔버에 접속하는 유압 유체 저수부(6)와, 유압관의 가압과정동안 저수부(6)로의 유체 역류를 방지하기 위한 수단 및 제어 부재(4)의 운동을 상기 피스톤(8)에 전달하기 위한 수단(16, 26, 27)을 포함하는 유압 제어 시스템용 이미터(1)에 관한 것이다. 상기 유압 챔버(9)는 회로가 비가압 상태인 회로의 정지위치에서 피스톤(8)을 수납하기에 적합한 저수부 공간(45)에서 그 종축(B)을 따라 연장되며, 상기 저수부 공간(45)은 밀봉부(18)가 그 내부에 함침되기에 충분한 높이까지 유압 유체를 수용하며, 유압 챔버(9)와 저수부 공간(45)은 공동 케이싱(14)안에 형성되며, 전달 수단(16, 26, 27)은 그 중 하나(16)가 케이싱(14) 내부에 있고, 피스톤에 결합할 때 다른 하나(26, 27)가 케이싱(14) 외부에 있다.

Description

유압 제어 시스템 및 유압 제어 시스템용 이미터{HYDRAULIC TRANSMITTER WITH INCORPORATED RESERVOIR AND HYDRAULIC CONTROL COMPRISING SUCH A TRANSMITTER}

이러한 장치는 종래에 마스터 실린더라는 이름으로 공지되어 있다. 일반적인 구성에 있어서, 마스터 실린더는 두 개의 주요 부품, 첫째, 피스톤이 페달 예컨대 클러치 페달에 의해서 작동하는 피스톤 및 실린더 조립체와, 둘째, 클러치 라이너의 마모와 유압 회로의 가능한 누출로 인한 유체 체적의 변화를 보상하기에 적합한 유압 유체 리시버를 포함한다.

이런 종류의 장치는 예컨대 프랑스 공개 공보 제 FR-A-2 522 757 호에 개시되어 있다. 일반적으로, 이런 종류의 장치는 저수부와, 피스톤이 변위할 수 있는, 실린더에 의해서 규정된 유압 챔버 사이에 회로의 정지 위치에서 재충전되어 가압하에 놓일 수 있는 비복귀 수단을 포함한다.

이들 전형적인 장치에 있어서, 가압 챔버의 밀봉을 제공하는 밀봉부는 피스톤에 달린 밀봉부 또는 전술한 프랑스 공개 공보의, 피스톤과 실린더 사이에 배치된 가요성 멤브레인과 같은 밀봉부로 종종 이루어진다. 그 외주변에 실린더가 고정된 멤브레인의 중앙부는 클러치의 결합과 탈착중 피스톤의 종방향 변위가 일어난다. 이들 밀봉부의 면중 하나는 유체 환경에 대면하며 다른 면중 하나는 대기 환경에 대면하여 건조상태로 되며 종종 오염된다. 이러한 환경의 차이와, 압력의 작용은 이들 밀봉부의 유효 수명을 비교적 제한하며, 자동차의 사용자가 잠정적으로 위험에 처하게 되는 누출원이 된다.

유압 회로의 단부, 예컨대 클러치 해제 베어링과 일렬로 배치된 리시버 장치는 이론적으로 이미터와 거의 동일하게 작동하며 구성된다. 이들은 본래 종래의 기술에 있어서 실질적으로 동일한 문제들을 가진다.

본 발명은 밀봉부의 작동시 밀봉부의 신뢰성에 최적의 조건을 제공할 수 있고, 또한 회로의 조기 마모 및 노화를 방지할 수 있으므로 내구성 있는 밀봉부를 보증하기 때문에 이들 임계 부재가 특히 이동 차량에 장착되는데 사용되는 경우에 작동 안정성을 증가시킬 수 있는 유압 회로용 이미터 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 다른 목적에 따르면, 이미터 장치가 간단하고 저렴하게 제조된다.

이러한 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은 제어 부재에 의해서 제어되기에 적합하며, 피스톤이 달려 있는 밀봉부에 의해서 밀봉되어 슬라이딩 운동하도록 장착되고, 유압관에 접속하는 가변 체적 압력 챔버를 그 내부에 규정하는 유압 챔버와, 적어도 하나의 통로를 통해 상기 압력 챔버에 접속하는 유압 유체 저수부와, 유압관의 가압과정 동안, 저수부로의 유체 역류를 방지하기 위한 수단 및 제어 부재의 운동을 상기 피스톤에 전달하기 위한 수단을 포함하는 유압 제어 시스템용 이미터에 있어서, 상기 유압 챔버는 회로가 비가압 상태인 회로의 정지 위치에서 피스톤을 수납하기에 적합한 저수부 공간에서 그 종축을 따라 연장되며, 상기 저수부 공간은 밀봉부가 그 내부에 함침되기에 충분한 높이까지 유압 유체를 수용하며, 유압 챔버와 저수부 공간은 공동 케이싱 안에 형성되며, 전달 수단은 그 중 하나가 케이싱 내부에 있고 피스톤에 결합할 때 다른 하나가 케이싱 외부에 있는 적어도 2개의 부품으로 구성되며, 상기 두 개의 부품은 케이싱 벽을 관통하는 수단을 통해 함께 결합된다.

이러한 조립체 때문에, 피스톤과 이에 달린 밀봉부가 유압 액체안에 일체적으로 그리고 내구력 있게 함침된다.

바람직하게는, 저수부 공간은 유압 회로의 체적 측정 보상 저수부를 구성하도록 정상 유체 높이까지 유압 유체를 수납하기에 적합하다.

케이싱 내부의 부품이 액체의 자유면을 통해 연장되며 케이싱을 통해 연장하는 수단이 액체의 높이 이상으로 자유면을 지나 연장되는 것이 유용하다.

이들 조립체들은 몇 가지 장점을 가진다. 제 1 경우에 있어서, 구성요소를 단일 유닛으로 모아줌으로써 이미터 장치의 제조를 상당히 단순하게 한다.

제 2 경우에 있어서, 회로의 가압화 동안 유압 챔버를 밀봉하는 밀봉부의 일 측부는 압력 챔버내에 다른 측부는 저수부내에 유압 유체로 함침하여 완벽한 윤활을 보증하며 오염과 공기의 작용을 제거하므로 밀봉부의 마모 및 노화를 제거한다.

또한, 압력 챔버를 완전히 폐쇄하기에 만족스러운 밀봉을 제공하며 압력 챔버로부터 밖으로 나온 유체의 어떤 가장자리 누출이 "순환"되어 유체가 간단히 유체 저수부로 복귀되는 간단한 유형으로 이루어지는 것이 가능하다는 것을 이해할 수 있다. 이것은 이미터 장치용 밀봉부의 선택을 경제적으로 하게 하지만 총 신뢰성을 증가시킨다는 것이 분명하다.

또한 이 조립체는 실린더가 유체안에 완전히 함침하기 때문에, 공기 방울의 역도입 및 미립물질의 유압 회로 오염을 방지한다는 것을 주목하여야 한다.

따라서, 이들 조립체는 제조의 단순함과 사용자의 만족감면에서 모두 많은 고유의 장점을 가진다.

- 특정 조립체에 따르면, 피스톤 운동 전달 수단은 수평축을 중심으로 회전이 자유로운 샤프트에 고정되고, 케이싱 측벽을 통해 연장되며, 그 중 하나, 즉 내부 레버가 저수부안에 구비되며, 다른 두 레버는 외부 레버로서 케이싱의 양 측부상에서 외측에 있는 3개의 레버로 이루어진다. 이러한 대칭 조립체는 대칭적인 힘을 야기하므로 레버의 피봇축(A)상에 진동 반응을 방지한다.

- 유압 챔버와 저수부 공간은 케이싱안에 결합되며, 케이싱은 가압 챔버의 종축을 포함하는 수직면상에 거의 대칭적이며 케이싱의 측벽은 거의 수직하며, 3개의 레버는 거의 동일한 기하형상을 가진다.

- 상기 3개의 레버는 축(A)상의 부가의 진동 반응조차 감소시키도록 동일한 길이이다.

- 샤프트상의 레버 고정 수단은 상기 레버 사이에서 샤프트상에 고정된 링들로 이루어진다.

- 바람직하게는, 상기 링들은 레버의 재질보다 더 강성재의 래칫 링으로 레버가 그 위에서 억지 끼워맞춤된다.

- 샤프트 영역의 케이싱 밀봉은 내부 레버와 케이싱의 측벽 사이에서, 링의 외측부상에 끼워맞춤되는 환상 밀봉부에 의해서 제공된다.

- 3개의 환상 레버는 동일 각 위치에서 샤프트에 고정되어 축(A)상의 반응력을 훨씬 더 감소시킨다.

- 케이싱은 그 측벽의 외부면상에 레버의 운동의 최대 크기를 제한하기 위한 접촉부를 규정하는 리브를 가진다.

이들 다양한 조립체는 2부품 전달 수단을 간단히 실현하기에 적합하며, 2부품 사이의 커플링은 유압 유체 외측부에 배치되며, 이 경우에 저수부의 유체의 높이는 정상 높이 이상이다.

회전 밀봉부가 제어 유닛의 내부 부품과, 저 크기에서 작동하는 외부 부품 사이의 밀봉을 보증하여 간단히 제조할 수 있으며 제조 비용을 감소시키고 유효 수명을 연장한다.

유압 유체 회로의 압력 챔버와 체적 측정 보상 수단에 관한 다른 특정 조립체에 있어서,

-피스톤 헤드는 그 이동중 유압 챔버의 내벽에 의해서 안내된다.

-상기 피스톤은 피스톤과 내부 레버의 접속을 통한 그 후방 부품의 이동 경로 때문에 피스톤의 최대 틸트 각도를 고려하여, 구형 링 형태의 헤드를 가진다.

- 상기 압력 챔버에 저수부를 접속하는 통로는 상기 저수부 공간으로의 출구 높이에 실린더형 챔버의 내벽안에 형성된 홈들이며, 상기 홈들은 실린더형 챔버의 종축에 거의 평행한 방향을 가진다.

- 상기 저수부를 압력 챔버에 접속하는 통로는, 축방향 간극을 통해서 연통하는 실린더형 챔버의 유입 단부에서, 케이싱의 내부에 형성된 밀봉부에 가압 끼워맞춤되는 슬리브 부재의 외주부에 형성된 홈들이다.

상기 홈들은 규칙적인 간격으로 원주방향을 따라 이격되어 있다.

- 홈의 적어도 단부는 실린더형 챔버의 종축에 대해서 일정 각도로 배치되는데, 이 각도는 피스톤의 정지 위치의 대응 각도와 같다.

- 회로의 가압중 유체가 저수부로 귀환하는 것을 방지하는 수단은 밀봉부로 이루어진다.

- 상기 밀봉부는 기술이 간단한 조인트로서, 예컨대 피스톤이 정지 위치에 있을 때 홈의 단부와 일렬로 배치되는 토로이드형 또는 직사각형 단면이다.

또한, 본 발명은 전술한 종류의 이미터를 갖는 유압 제어 시스템에 관한 것으로, 바람직하게는 이미터의 구성과 유사한 유압 리시버 구조체에 관한 것이다.

바람직하게는, 유압 제어 시스템은 실린더형 챔버와, 유압관에 접속된 가변 체적 가압 챔버를 그 내부에 규정하도록 실린더형 챔버내에서 슬라이딩 운동하도록 장착된 피스톤과, 피스톤의 운동을 최측부에 전달하기 위한 수단 및 가압 챔버를 밀봉하기 위한 수단을 포함하는 리시버를 구비하며, 상기 리시버는, 상기 가압 챔버가 회로가 가압될 때 그 가압 위치에서 피스톤을 수납하기에 적합한 하류 공간으로 종축을 따라 연장되며, 상기 실린더형 챔버와 하류 공간은 단일 케이싱안에 결합되며, 상기 전달 수단은 그 중 하나는 케이싱 내부에 있으며 다른 하나는 케이싱의 외측부에 있는 적어도 2개의 부품으로 이루어지며, 상기 2 부품은 케이싱의 벽을 통해서 밀봉가능하게 연장되는 수단을 통해서 함께 접속된다.

바람직하게는, 상기 전달 수단은 케이싱의 측벽을 통해서 연장되는 수평축을 중심으로 자유롭게 회전가능한 샤프트에 고정된 3개의 레버를 포함하며, 이들 중 하나 즉 내부 레버는 케이싱안에 위치하며 다른 두 개의 레버는 케이싱 외부의 외부 레버로서 내부 레버보다 더 길고 서로 대칭적이다.

바람직하게는, 제어 부재는 클러치용 유압 제어 유닛으로서, 상기 클러치는 탄성 파지 수단과, 탈착 레버로 이루어진 탈착 수단 및 클러치를 탈착하기 위해 제공된 탈착 레버의 단부상에 작용하기에 적합한 클러치 해제 베어링을 구비하며, 나선형 스프링이 내부 레버가 외부 레버를 통해서, 상기 클러치 해제 베어링과 탈착 레버를 접촉할 정도의 힘을 받으며, 상기 클러치의 탄성 파지 수단이 나선형 스프링에 의해서 발생하는 힘보다 훨씬 더 큰 힘을 가한다.

이하에 주어진 본 발명에 따른 바람직한 실시예의 상세한 설명 및 도면은 본 발명의 목적과 장점을 더 잘 이해하게 할 것이다. 이 상세한 설명은 예로서 주어진 것이며, 제한적인 것이 아니라는 것은 분명하다.

본 발명은 유압 회로 특히 클러치용 유압 회로에 관한 것이다. 보다 상세하게는 유압 경로를 통해 리시버 장치에 제어 명령을 전달하기에 적합한 이미터 장치에 관한 것이다.

- 도 1은 본 발명에 따른 일 실시예에 있어서 클러치 제어 시스템에 적용된 유압 회로 전체의 도면이며,

- 도 2는 도 5의 Ⅱ-Ⅱ선을 따라 취한 이미터의 종단면도이며,

- 도 3은 케이싱 내부의 피스톤의 이동 경로를 도시한 다이아그램이며,

- 도 4는 유압 유체 회로의 이송 홈을 도시하는 단면도이며,

- 도 5는 도 2의 Ⅴ-Ⅴ선을 따라 취한 단면도이며,

- 도 6은 도 4에 유사한 변형예의 도면이며,

- 도 7은 피스톤이 없는, 도 6의 Ⅶ-Ⅶ선을 따라 취한 부분 단면도이며,

- 도 8은 도 9의 Ⅷ-Ⅷ선을 따라 취한 리시버의 단면도이며,

- 도 9는 정면으로부터 본 리시버의 부분 단면도이다.

도 1에 도시될 수 있는 바와 같이, 유압 장치는 이미터(1)와 리시버(2), 이들 사이에 설치되어 제어 수단(4)에 의해서 이미터(1)에 초래되는 체적 변화를 리시버(2)에 전달하는 유압 유체관(3)을 포함한다. 상기 리시버(2)는 본 예에 있어서 클러치(5)인 전술한 임의의 유형의 기계 장치에 대응하여 작동하도록 배열된다.

보다 상세하게는, 도 1에 도시된 것과 같은 실시예에 있어서, 이미터(1)는 보통 실린더형 유압 챔버(9)안에서 미끄럼운동하며, 유압 유체를 수납하도록 배치된 가변 체적을 유압 챔버(9)안에 결과적으로 규정하는 피스톤(8)으로 구성된다.

피스톤(8)은 본질적으로 피스톤의 정지 위치를 규정하는, 피스톤(9)의 기저부로부터 스프링(10)에 의해서 멀리 이격된다. 본 실시예에 있어서 스프링은 클러치 페달로 이루어진 제어 수단(4)에 결합된 제어 로드(11)에 의해서 반대 방향으로 변위된다.

이에 의해서 야기되는 체적의 변화가 리시버(2)에 전달되며, 그 구조체는 이미터(1) 구조체와 유사하며, 피스톤의 변위는 제어 피스톤(8)의 변위와 링크연결되어 회로에서 부하의 손실이 없다.

이 실시예에 있어서 리시버(2)의 피스톤은 클러치(5)와 연관된 클러치 해제 베어링(111)을 작동시킨다.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 이미터(1) 전체는 실린더형 챔버(9)를 모두 포함하는 케이싱(14)으로 둘러싸여 있으며, 피스톤(8)과, 압력 챔버(44)와, 실린더형 챔버(9)의 후방 연장부에 배치된, 피스톤(8)의 저수부 공간(45)에 의해 제한되는 최대 체적을 나타낸다. 따라서, 피스톤(8)은 정지 위치에서 상기 저수부 공간(45)안에 배치된다. 상기 케이싱(14)은 유체로 완전히 채워져 있지 않다. 대조적으로, 정상 유체 높이(15) 이상, 대기압에서 공기를 수납하는 대역(51)을 구비한다. 저수부 유체 체적은 실린더형 챔버(9)의 상부 높이와 케이싱(14)내의 정상 유체 높이(15) 사이로 정해진다.

상기 피스톤(8)은 케이싱(14)의 내부 레버(16)의 일단부상에서 피봇운동하며, 이 레버(16)의 다른 단부는 케이싱(14)의 정상 유체 높이(15) 이상에 배치되는 축(A)을 중심으로 회전가능하다.

도 3을 참조하여 이해될 수 있는 바와 같이, 축(A)을 중심으로 한 이 피봇운동은 피스톤(8)상에서 피봇운동하는 내부 레버(16)의 단부에 대해서 약 60°의 진폭을 갖는 회전운동을 규정한다. 이 회전운동은 피스톤(8)에서 변환되고, 실린더형 챔버(9)의 종축(B) 양 측부상에서 횡방향 운동과 조합되어, 실린더형 챔버(9) 내부에서 종방향 운동이 된다. 도 3의 최우측 위치인 정지 위치에서, 피스톤(8)의 피봇은 도 3의 점(C)에서 축(B) 바로 위에 배치된다. 중간 이동경로에서, 상기 피봇은 충분히 수축된 위치인 점(D)에서 이 축 바로 아래에 배치되며, 상기 피봇은 점(E)에서 종축(B) 위에 다시 놓인다. 피스톤(8)의 전방부의 대응 위치는 도 3에서 점(C', D', E')에 의해서 표시된다.

따라서, 도 8은 종축(B)과 동축상의 위치에 영구히 있지 않으며, 이와 반대로 어느 정도의 최대 각도(48)까지 종축으로부터 변위된다. 피스톤(8)의 헤드(17)의 이동 경로는 실린더형 챔버(8)의 내벽에 의해서 안내된다. 이것을 위해서, 피스톤(8)의 헤드(17)는 라운드형이며, 최대 각도(48)의 적어도 두배인 값은 갖는 폭을 갖는 구형 크라운의 형상이어서 실린더형 챔버(9)와 어떤 마찰 없이 피스톤(8)을 진행시킬 수 있다. 마찬가지로, 그 중앙 부분에서 피스톤(8) 본체의 외경(49)은 실린더형 챔버(9)의 내경(50)보다 더 작아서 피스톤(8) 특히 이동 위치의 단부와 중간 이동 위치, 소위 각각 위치(E-E', D-D')에서 측방향 변위가 중요하다.

압력 챔버(44)의 밀봉을 피스톤(8)과 일렬로 보증하는 조립체는 도 2와 도 4에 도시될 수 있으며, 피스톤(8)은 도 2의 가장 진행된 위치인 위치(E)와, 도 4의 정지 위치(C)에 각기 있다. 이러한 밀봉은 본 실시예에서는 O-링 밀봉부이지만 다른 실시예에서는 단면이 직사각형일 수도 있는 밀봉부(18)에 의해서 제공되며, 이 밀봉부는 본 경우에 있어서 중공형인 피스톤(8)의 내부 프로파일을 따른 금속 자켓(19)의 러그(57)를 보유함으로써 적소에 보유되며 피스톤의 전방에 배치된다. 따라서, 종래의 밀봉부가 사용되며, 본 발명에 다르면 그 두 대면이 유압 유체에 함침되어 밀봉부의 유효 수명을 향상시킨다.

유체관(3)이 위치되는 일측부상에, 유체관(3)은 강성 재료의 말단 접속부(20)를 가지며, 상기 말단 접속부는 케이싱(14)의 노오즈(22)에 형성된 실린더형 보어(58)로 가압-끼워맞춤되기에 적합한 주변부의 항 리코일 비드(21)를 갖는다. 밀봉은 클램핑와셔(24)에 의해서 적소에 고정되는 부가의 토로이드형 밀봉부(23)에 의해서 그 측부상에서 완성된다. 그 정지 위치(C)를 향해 피스톤(8)을 가압하기에 적합한 나선형 복귀 스프링(10)은 케이싱 측부상에서 이 와셔(24)를 지탱하며 피스톤측상에서 자켓(19)의 기저부를 지탱한다. 따라서 복귀 스프링(10)은 2개의 밀봉부(18, 23)를 적소에 고정하고 가압하에 배치하는 기능을 동시에 제공한다.

유압 유체 회로가 저수부의 저수 유체량으로 충전될 수 있게 하기 위해서, 도 4에 가장 잘 도시된 홈(25)이 실린더형 챔버(9)의 내벽에 형성되며 실린더형 챔버의 목부가 저수부 공간(45)으로 개방된다. 이러한 구성은 피스톤(8)이 정지 위치(C)에 있는 경우에 그 밀봉부가 이들 홈(25)과 같은 높이가 되게 한다. 홈(25)들은 모두 실린더형 챔버(9)의 목 둘레에 규칙적인 간격으로 배치되어 있다. 약 20개의 홈들이 바람직하게는 가소성 재료로 제조되는 케이싱(14)의 재료로 성형하는 것과 같은 종래의 방법에 의해서 형성될 수 있는데, 상기 케이싱(14)은 유체가 저수부로부터 실린더형 챔버(9)향해 지나가는 통로의 총단면적을 갖는다.

대략적으로 도 4에 도시될 수 있는 바와 같이, 홈(25)은 횡방향으로 오프셋되며, 다시 말해서 이들은 종축(B)에 대해서 일정각도로 배치되어 상기 정지 위치(C)에서 피스톤(C)의 횡방향 오프셋의 각도(48)를 고려하여야 한다. 따라서, 최하부 홈(25)은 저수부의 내부를 향해 대부분 오프셋되어 있다. 그러므로, 피스톤(8)이 작동하면, 홈(25)을 지나 피스톤(8)의 밀봉부(18)가 진행하여 그 원주부 전체에 걸쳐 동시에 밀봉을 제공하며, 유압 회로가 그 때 가압되어 사용시 반응 시간을 향상시킨다.

도 6 및 도 7에 도시된 변형예에 있어서, 홈(25)은 실린더형 챔버(9)의 유입 단부에서, 케이싱(14) 내측에 형성된 안착부(47)와 가압-끼워맞춤되는 슬리브 부재(46)의 외주부상에 형성된다. 이들은 슬리브 부재(46)의 솔리드부와 안착부(47)의 기저부 사이에 규정된 축방향 공극(55)을 통해서 상기 챔버(9)와 연통한다. 이 공극은 도 6에 도시될 수 있는 바와 같이 피스톤(8)이 정지 위치에 있을 때 자유로우며, 피스톤(8)의 밀봉부(18)는 슬리브 부재(46)의 실린더형 연속 내벽과 정지위치에서 결합한다.

피스톤(8)의 운동 제어 신호의 전송이, 내부 레버(16)의 회전 축(A)의 높이에서 상기 레버(16)와 케이싱(14) 외측부의 두 레버(26, 27)를 함께 결합함으로써 달성된다. 외부 레버(26, 27)의 작동이 내부 레버(16)의 회전운동으로 상호 전환됨으로써 피스톤(8)이 변위한다는 것을 알 수 있을 것이다.

이들 구성요소가 함께 고정되어 있는 기계적 구조체의 세부 사항이 도 5에 도시될 수 있다. 예컨대 내부 레버(16)의 양 측부에서 샤프트(28)상에 배치되는 랫치 링(29, 30)을 사용함으로써 달성된다. 이들 링(29, 30)은 레버의 재료보다 더 강성의 재료로 제조되어 함께 고정된다. 상기 케이싱(14)은 두 개의 원형 관통구(31, 32)를 그 양측벽(52, 53)에 각각 가지며, 그 크기는 랫치 링(29, 30)이 링을 통과할 수 있는 정도이다. 외부 레버(26, 27)는 샤프트(28)의 표면상에 나사가공하여 샤프트(28)의 단부(33)를 시이밍함으로써 또는 등가의 수단에 의해서 내부 레버(16)의 각 위치와 동일한 각위치에 적소 고정된다. 시이밍 작업 후, 물론 이음매는 용접에 의해서 대체될 수 있다. 레버의 시이밍 동안, 슬리브(29, 30)상의 랫치가 물론 레버의 더 부드러운 재료를 맞물어 레버의 각 위치설정을 보증하며 이들이 회전에 대해서 고정된다.

상기 체결은 이것이 단순하고 유압 유체(15)의 정상 높이 이상의 위치에서 달성되며, 케이싱(14) 전체에 걸친 밀봉의 달성을 크게 용이하게 한다는 점에서 중요하다. 2개의 환상 밀봉부(34, 35)는, 내부 레버(16)와 케이싱(14)의 측벽(52, 53) 사이에서, 랫치 휠(29, 30)의 외부면에 간단히 장착된다. 이들 환상 밀봉부(34, 35)는 이들이 대기압에서 유압 유체 외측부에 배치되고, 레버의 각도 변위가 약 60°로 제한되기 때문에, 장착에 거의 영향을 미치지 않는다.

외부 레버(26, 27)는 내부 레버(16)의 기하형상과 동일한 기하형상을 가진다. 제어 로드(11)는 U-자형 단부를 가지며, 그 각각의 윙부는 2개의 외부 레버(26, 27)중 하나상에서 피봇운동한다. 이에 의해서 횡방향 힘의 불균형이 피해질 수 있다. 외부 레버(26, 27)의 운동은 전술한 바와 같이 내부 레버의 운동과 구조상 동일하다. 전방 리브(36)와 후방 리브(37)는 케이싱(14)의 외측벽(52, 53)상에 형성되어 외부 레버(26, 27)의 이동 멈춤 단부를 구성하며 케이싱(14)의 내부 레버(16)의 변위를 제한하므로 피스톤(8)의 운동도 제한되고 따라서 제어 페달(4)의 과도한 운동이 일어나는 경우에, 피스톤(8) 또는 케이싱(14)의 가능한 내부 손상을 피할 수 있다.

상기 케이싱(14)은 실질적으로 2개의 구성요소로 이루어진다. 첫째, 케이싱의 주요 부품을 구성하며, 노오즈, 실린더형 챔버 및 저수부를 갖는 케이싱 본체와, 둘째, 케이싱을 밀폐하는 후방 덮개판(38)이다. 상기 케이싱은 바람직하게는 비교적 강성의 플라스틱 재료로 제조되며, 상기 내부 홈(25)과 외부 리브(36, 37)는 몰딩에 의해서 형성된다. 상기 덮개판(38)은 덜 강성의 플라스틱 재료로 제조된다. 덮개판은 플랜지(39)에 의해서 케이싱의 본체 표면상에 가압 끼워맞춤되는데, 상기 플랜지는 성형되며 케이싱 본체의 외주부에 형성된 외주 립(40)과 결합하고, 원형 단면의 긴 밀봉부(54)는 조립체의 내부로 삽입되어 조립 작업 동안 적소에 이음결합된다.

상기 덮개판(38)은, 정상 유체 높이(15) 위에 위치되는 두 개의 관통구 또는 오리피스를 가지는데, 두 개의 밸브(41, 42)가 장착되어 케이싱의 내부와 외부 사이의 공기 압력을 균일화하며, 이들 밸브중 하나(42)는 공기가 저수부를 흐르게 하는 역할을 하며, 다른 밸브(41)는 공기가 저수부로부터 탈출하게 한다. 또한 밸브(42)는 저수부가 유압 유체로 충전될 수 있게 한다. 밸브(41, 42)는 일반적이며, 서로 동일하고 반대방향에 장착되어 공기의 유입 및 해제 기능을 모두 수행한다. 그러나, 이들은 정상 대기압하에서 유압 유체의 밀봉을 보증한다.

파이프(3)의 다른 단부에, 어떤 종류든 상관없이 유압 리시버(2)가 장착될 수도 있다. 바람직한 실시예에 있어서, 특히 클러치용 유압 제어 유닛은 이미터(1)와 마찬가지의 이론에 따라 설계된다.

이러한 장치는 도 8 및 도 9를 검토하여 더 명백해질 것이다. 이들은 리시버(2)를 매우 콤팩트한 형태로 하며 클러치 제어 시스템에 적용하기에 매우 적합하다.

리시버(2)는 실린더형 챔버(109)와, 피스톤(108)이 실린더형 챔버(109)의 연장시 배치되는 전방 공간(145)을 모두 구비하는 케이싱(114)을 가진다.

일반적으로, 리시버(2)의 피스톤(108)이 배치되는 실린더형 챔버(109)의 단면은 이미터(1)의 단면보다 실질적으로 더 크기 때문에 리시버(2)의 피스톤(108)에 가해지는 힘이 이미터(1)의 피스톤(8)상에 가해지는 제어력에 비해서 피스톤(8, 108)의 표면적의 비와 동일한 비율로 증가한다.

피스톤(108)은 케이싱(114)의 내부 레버(116)의 일 단부상에서 피봇운동하며, 내부 레버(116)의 다른 단부는 실린더형 챔버(109)의 종축(B')위에 놓인 축(A')을 중심으로 회전할 수 있으며, 축(A', B')은 서로 직교한다.

리시버(2)의 길이를 감소하기 위해서, 피스톤(108)은 보상 형상의, 내부 레버(116)의 단부 또는 헤드(69)가 삽입되는 중공형의 반구상 프로파일을 그 전방면(68)에 가진다. 내부 레버(116)의 수평 회전축(A')은 실린더형 챔버(109)의 네크(147) 위에 실질적으로 배치되는데, 이것은 또한 리시버(2) 길이의 감소를 가져온다. 결과적으로, 내부 레버(116)는 만곡형 프로파일을 가져 실린더형 챔버(109)의 목부(147) 둘레를 통과하게 한다. 피스톤(108)에 의해서 전달되는 힘에 대한 기계적 저항을 증가시키기 위해서, 내부 레버(116)는 프로파일의 만공형상에 결합되는 국부 폭의 감소에 의해서 이 지점에서 두꺼워진 두께(70)를 보상하도록 하는 하방 단면을 종축을 따라 가진다. 이미터(1)의 경우에서와 같이, 내부 레버(116)상의 피스톤(108)의 피봇운동은 내부 레버(116)의 헤드(69)에 관해서 약 10°의 진폭을 갖는 회전운동을 규정하며 이것은 피스톤(116)의 전방면(68)의 프로파일의 높이에서 실린더형 챔버(109)의 종축(B')을 중심으로 한 횡방향 변위와 조합된, 실린더형 챔버(109)의 종방향 운동으로 전환된다.

본 실시예에서 피스톤(108)의 헤드는 실린더형 챔버(109)로 더 안내된다. 피스톤(108)의 외주부는 거의 절두원추형이며, 피스톤의 종방향 변위동안 내부 레버(116)의 헤드 둘레의 운동과 결합된 피스톤의 최대 경사각도를 고려하여 원추의 각도는 정해진다.

피스톤(108)의 이동 단부가 실린더형 챔버(109)로 도입된 위치에 있는, 압력 챔버(144)를 밀봉하기 위한 수단이 도 6에 도시될 수 있다. 이러한 밀봉은 첫째로 본 실시예에서 토로이드형 밀봉부이며, 피스톤(108)의 전방에 배치되고 또한 본 경우에 중공형인 피스톤(108)의 내부 프로파일을 다른 어플리케이터(119)의 러그를 시이밍함으로써 적소에 고정되는 밀봉부(118)에 의해서, 둘째로 본 실시예에서 토로이드형이지만 변형예로서 단면이 직사각형이며, 실린더형 챔버(109)의 기저부와 실린더형 챔버(109)의 프로파일을 정합하는 금속 자켓(60) 사이에 삽입되며 내부 라이더를 구성하는 밀봉부(62)에 의해서 달성된다. 보다 상세하게는, 상기 금속 자켓(60)은 토로이드형 밀봉부(62)를 둘러싸는 유압관(61)의 유출 단부(63)와 나란히 천공된다.

나선형 스프링(110) 또는 예비장전 스프링은 자켓(60)상의 케이싱과 동일 측부상에 지지되며, 피스톤(108)의 다른 측부는 어플리케이터(119)의 케이싱과 동일 측부상에 지지된다. 이와 같이 밀봉부(118, 62)를 파지하여 적소에 고정하는 기능을 만족시킨다.

피스톤(108) 운동 제어 신호 전송은 내부 레버(116)의 회전축(a')의 높이에서, 케이싱(114) 외측의 2개의 레버(126, 127)를 내부 레버(116)와 함께 결합함으로써 달성된다. 따라서, 관(3)과 그 자체가 접속하는 이송관(73)에 접속하는 유압관(61)에 전송되는 제어 신호에 응답한 피스톤(108)의 변위에 의해서 내부 레버(116)가 축(A')을 중심으로 회전 운동을 수행하므로 외부 레버(126, 127)를 회전시킨다.

외부 레버(126, 127)는 서로 대칭이며, 그 길이는 내부 레버(116)의 길이보다 더 길다. 이들은 포크를 구성하여 힘을 클러치 해제 베어링(1110에 전달한다. 외부 레버(126, 127)의 각 운동은 내부 레버(116)의 각 운동과 구성이 동일하다.

3개의 레버(116, 126, 127)의 기계적 구성의 세부 사항이 도 7에 도시될 수 있다. 이것은 3개의 레버(16, 26, 27)의 구성과 거의 동일한 방식으로 달성된다. 이 경우에 있어서, 랫치 슬리브(129, 130)가 사용되며 이들은 중앙의 내부 레버(116)의 양측상의 샤프트(128)상에 배치된다. 이 케이싱(114)은 그 횡벽(152, 153)에 두 개의 환상 보어(131, 132)를 가지는데, 그 크기는 안착 링(66, 67)에 의해서 그 자체가 둘러싸인 랫치 슬리브(129, 130)에 의해서 둘러싸인 샤프트(128)를 통과할 수 있게 할 정도이다. 외부 레버(126, 127)는 샤프트(128)상에 장착되며 랫치 링(129, 130)과 내부 레버(116)에 대해서 시이밍에 의해서 적소에 단단히 고정된다.

2개의 립 밀봉부(64, 65)는 내부 레버(116)와 안착 링(66, 67) 사이에서 랫치 슬리브(129, 130)의 외부면에 장착된다. 립 밀봉부(64, 65)는 거의 작동하지 않아서 샤프트(128)의 각 변위가 대략 10°전후로 제한된다.

케이싱(114)은 공지된 기술에 따른 사출성형에 의해서 알루미늄으로 제조되는 것이 바람직하다. 종래 유형의 2개의 외부 체결 러그(143)를 가진다. 후방 덮개판(138)은 케이싱(114)을 완전히 덮는다. 상기 덮개판(138)은 탄성체와 같은 가요성 물질을 멤브레인 형태로 제조되어, 탄성적으로 변형하여 회로가 가압될 때 피스톤의 진행으로 인한 체적의 변화를 흡수하도록 한다. 예컨대 금속재인 칼라(139)로 케이싱(114)의 본체 표면상에 끼워맞춤되며, 덮개판(138)의 플랜지를, 케이싱(114) 본체상에 형성된 외주부 립(140)과 결합상태로 한다.

하류 공간(145)은 유압 유체로 정상적으로 충전된다. 멤브레인(138)이 계속적인 내부압을 받지 않도록 하기 위해서, 케이싱(114)은 튜브(72)에 접속된 노즐(71)을 상부에 가져 유체가 이미터의 저수부, 이미터의 정상 레벨(15) 상부 및 바람직하게는 저수 공간(45)의 하부로 복귀하도록하여 리시버(2)가 완전히 유체로 충전될 수 있게 한다. 따라서, 상기 멤브레인(138)은 유체가 컨넥터(71)를 통과하는데 걸리는 시간동안 일시적으로 변형된다.

본 발명에 따른 이미터(1)와 리시버(2)의 작동은 일반적인 것이며, 일반적으로 종래의 유압 제어 회로의 작동과 일치한다. 이것은 부분적으로 전술하였다.

본 발명에 따른 이미터(1)는 종래의 마스터 실린더와 마찬가지 방법으로 설치되며, 기존 차량의 마스터 실린더로 대체될 수도 있으며, 마스터 실린더가 구비하는 체결 플랜지(43)는 본 명세서의 일반적인 차원으로 교환할 수 있도록 설계된다.

제어 로드(11)가 외부 레버(26, 27)에 부착되며 관(3)이 케이싱(14)에 접속된다.

본 발명에 따른 리시버(2)는 종래의 방식으로 또한 설치된다.

이미터(1)의 저수부가 충전된 후[유입 밸브(42)를 통해 이루어질 수도 있음], 그리고 당해 기술분야의 숙련자들에게 공지된 기술에 의해서 공기가 회로로 공급된 후, 본 발명에 따른 이미터(1)는 종래의 방식으로 작동된다.

클러치가 결합되어 있는 본 실시예의 정지 위치에 있어서, 피스톤(8)은 스프링(10)의 작용을 받아 그 후방 위치(C)에 있다. 그 때 홈(25)은 유체가 통과하게 한다. 사용자가 클러치 페달(4)을 밟으면, 압력이 피스톤(8)에 가해져 챔버(9)로 진행되어 유체가 홈(25) 또는 축방향 공극(55)을 통과한 후, 리시버(2)의 체적 변화에 의해서 클러치의 탈착을 초래한다.

전술한 상세한 설명으로부터 알 수 있는 바와 같이, 주요 장점은 다음과 같다:

-간단하고 저렴한 기술에 따른 압력 밀봉부의 사용,

-밀봉부가 매우 간단히 피스톤상에 끼워맞춤됨,

-복잡한 기계가공을 필요치 않음,

-종래의 누출과 같은 단점을 제거할 수 있고, 유압 회로의 공기 밀봉부를 단순하게 함,

-종래의 밸브식 조립체 대신에 피스톤에 의해서 홈 또는 공극을 개폐함으로써, 회로의 가압화 동안 유체의 귀환을 방지하기 위한 효과적인 메카니즘을 제공함. 종래의 밸브 장치는 클러치 페달에 정확한 압력으로 효과적으로 작동하지 못하였기 때문에 밸브를 완전히 폐쇄할 수 없었으며, 유체는 페달이 "눌려지는" 동안 저수부안으로 계속에서 도입되었다. 본 경우에 있어서, 피스톤이 홈 이상으로 진행하면, 밀봉은 클러치 페달상에 가해지는 압력과 무관하다.

홈은 홈으로부터의 관통구로의 유체 통로가 밀봉부에 어떠한 손상도 야기하지 않도록 하는 방식으로 형성된다.

무수한 다른 변형예가 내부 및 외부 레버가 결합되는 방식(슬리브 상에 레버가 용접되면 효과적인 해결책을 제공할 수도 있음)과, 피스톤 또는 유압 유체 공급 홈의 세부 장치에 관한, 사용 환경에 따라 고려될 수도 있다.

본 발명의 범위는 예를 들어 전술한 실시예의 세부사항으로 제한되지 않으며 반대로 당해 기술분야의 숙련자들에 의한 변형예에까지 연장된다. 예를들어, 그 축이 유체의 높이 외측에 배치되는 3개의 레버에 의한 장착 이외의 제어 부재의 운동을 피스톤에 전달하기 위한 수단의 선택에 의해서 유체안에 완전히 함침되는 압력 시일이 챔버에 대해서 달성될 수 있다.

Claims

제어 부재(4)에 의해서 제어되기에 적합하며, 피스톤(8)에 달려 있는 밀봉부(18)에 의해서 밀봉되어 슬라이딩 운동하도록 장착된 피스톤(8)과, 유압관(3)에 접속하는 가변 체적 압력 챔버(44)를 그 내부에 규정하는 유압 챔버(9)와, 적어도 하나의 통로를 통해 상기 압력 챔버에 접속하는 유압 유체 저수부(6)와, 유압관의 가압과정동안 저수부(6)로의 유체 역류를 방지하기 위한 수단 및 제어 부재(4)의 운동을 상기 피스톤(8)에 전달하기 위한 수단(16, 26, 27)을 포함하는 유압 제어 시스템용 이미터(1)에 있어서,

상기 유압 챔버(9)는 회로가 비가압 상태인 회로의 정지 위치(C)에서 피스톤(8)을 수납하기에 적합한 저수부 공간(45)에서 그 종축(B)을 따라 연장되며, 상기 저수부 공간(45)은 밀봉부(18)가 그 내부에 함침되기에 충분한 높이까지 유압 유체를 수용하며, 유압 챔버(9)와 저수부 공간(45)은 공동 케이싱(14)안에 형성되며, 전달 수단(16, 26, 27)은 그 중 하나(16)가 케이싱(14) 내부에 있고, 피스톤에 결합할 때 다른 하나(26, 27)가 케이싱(14) 외부에 있는 적어도 2개의 부품(16, 26-27)으로 구성되며, 상기 두 개의 부품은 케이싱 벽(52, 53)을 관통하는 수단을 통해 함께 결합되는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 1 항에 있어서,

상기 케이싱(14)의 내부 부품(16)은 액체의 자유면을 통해 연장되며, 상기 케이싱(14)을 통해 연장되는 수단은 액체의 높이 이상으로 케이싱을 통해 연장되는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 1 항에 있어서,

상기 저수부 공간(45)은 유압 회로의 체적 측정 보상 저수부(6)를 구성하도록 정상 유체 높이(15)까지 유압 유체를 수납하기에 적합한 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 1 항에 있어서,

상기 피스톤 운동 전달 수단(16, 26, 27)은 수평축(A)을 중심으로 회전이 자유롭고 케이싱(14)의 측벽(52, 53)을 통해 연장되는 샤프트(28)에 고정되고, 그 중 하나, 즉 내부 레버(16)가 저수부(6)안에 구비되며, 다른 두 레버는 외부 레버(26, 27)로서 케이싱(14)의 양 측부의 외측에 있는 3개의 레버로 이루어진 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 4 항에 있어서,

상기 유압 챔버(9)와 저수부 공간(45)은 케이싱(14)안에 결합되며, 케이싱은 가압 챔버(44)의 종축(B)을 포함하는 수직면상에 거의 대칭적이며 케이싱(14)의 측벽(52, 53)은 거의 수직하며, 3개의 레버(16, 26, 27)는 거의 동일한 기하형상을 가지는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 4 항에 있어서,

상기 3개의 레버(16, 26, 27)는 동일한 길이인 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 6 항에 있어서,

상기 샤프트(28)상에 레버(16, 26, 27)를 체결하는 수단은 상기 레버 사이의 샤프트(28)상에 고정된 링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 7 항에 있어서,

상기 링(29, 30)들은 레버(16, 26, 27)의 재질보다 더 강성재의 래칫 링으로 상기 레버(16, 26, 27)가 그 위에서 억지 끼워맞춤되는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 7 항에 있어서,

상기 샤프트(28)의 영역의 케이싱(14) 밀봉은 내부 레버(16)와 케이싱(14)의 측벽(52, 53) 사이에서, 링(29, 30)의 외측부상에 끼워맞춤되는 환상 밀봉부(34, 35)에 의해서 제공되는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 7 항에 있어서,

상기 3개의 환상 레버(16, 26, 27)는 동일 각 위치에서 샤프트(28)에 고정되는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 10 항에 있어서,

상기 케이싱(14)은 그 측벽(52, 53)의 외부면상에 레버(26, 27) 운동의 최대 크기를 제한하기 위한 접촉부를 규정하는 리브(36)를 가지는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 4 항에 있어서,

상기 피스톤(8)의 헤드는 그 이동중 유압 챔버(9)의 내벽에 의해서 안내되는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 4 항에 있어서,

상기 피스톤(8)은 피스톤과 내부 레버(16)의 접속을 통한 그 후방 부품의 이동 경로 때문에 피스톤(8)의 최대 틸트 각도(48)를 고려하여, 구형 링(17) 형태의 헤드를 갖는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 1 항에 있어서,

상기 압력 챔버(44)에 저수부(6)를 접속하는 통로(25)는 상기 저수부 공간(45)으로의 출구 높이에서 실린더형 챔버(9)의 내벽안에 형성된 홈들이며, 상기 홈(25)들은 실린더형 챔버(9)의 종축(B)에 거의 평행한 방향을 갖는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 1 항에 있어서,

상기 저수부(6)를 상기 압력 챔버(44)에 접속하는 통로(25)는, 축방향 간극(55)을 통해서 연통하는 실린더형 챔버(9)의 유입 단부에서, 케이싱(14)의 내부에 형성된 밀봉부(47)에 가압 끼워맞춤되는 슬리브 부재(46)의 외주부에 형성된 홈인 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 14 항에 있어서,

상기 홈(25)들은 규칙적인 간격으로 원주방향을 따라 이격되어 있는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 4 항 및 제 14 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 홈(25)의 적어도 단부는 실린더형 챔버(9)의 종축(B)에 대해서 일정 각도로 배치되며, 이 각도는 피스톤(8)의 정지 위치(C)에서의 대응 각도와 같은 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 1 항에 있어서,

상기 회로의 가압화 동안, 유체가 저수부로 역류하는 것을 방지하기 위한 수단은 밀봉부(18)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 18 항에 있어서,

상기 밀봉부(18)는, 피스톤(8)이 정지 위치(C)에 있을 때 홈(25)의 단부와 일렬로 배치되는 토로이드형 또는 직사각형 단면을 갖는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 1 항에 있어서,

상기 케이싱(14)은 정상 유체 높이(15) 위에 배치된 공기 유입 밸브(42)를 구비하는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 20 항에 있어서,

상기 케이싱(14)은 정상 유체 높이(15) 이상에 배치된 공기 해제 밸브(41)를 구비하는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 21 항에 있어서,

상기 케이싱(14)은 덮개판(38)을 구비하는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 22 항에 있어서,

상기 덮개판(38)은 저수부 공간(45)과 저수부(6)의 후방벽을 구성하며, 상기 벽은 실린더형 챔버(9)의 종축(B)에 거의 수직하며 90°인 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 22 항에 있어서,

상기 덮개판(38)은 상기 케이싱(14)의 본체에 형성된 원주형 립(40)과 기밀하게 끼워맞춤되기에 적합한 플랜지(39)를 구비하는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 24 항에 있어서,

상기 덮개판(38)과 상기 케이싱(14)의 본체 사이를 결합하기에 적합한 밀봉부(54)를 구비하는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
제 22 항에 있어서,

상기 밸브(41, 42) 중 적어도 하나는 덮개판(14)에 달려 있는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템용 이미터.
유압관(3)을 통해 함께 접속되는 이미터(1)와 리시버(2)를 포함하는 유압 제어 시스템에 있어서,

상기 이미터(1)는 제 1 항에 따르는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.
제 27 항에 있어서,

실린더형 챔버(109)와, 유압관(3)과 접속된 가변 체적 압력 챔버(144)를 그 내부에 규정하도록 실린더형 챔버(109)안에서 슬라이드 운동하도록 장착된 피스톤(108)과, 피스톤(108)의 운동을 외측에 전달하기 위한 수단(116, 126, 127)과, 압력 챔버(144)를 밀봉하기 위한 수단을 포함하는 리시버(2)를 구비하며, 상기 리시버(2)는,

회로가 가압되는 가압위치에서 피스톤(108)을 수납하기에 적합한 하류 공간(145)을 압력 챔버(144)가 그 종축(B')을 따라 연장되어 상기 하류 공간(145)이 단일 케이싱(114)의 내부에서 결합하고, 상기 전달 수단(116, 126, 127)이 적어도 2개의 부품으로 구성되며, 이들 중 하나(116)는 케이싱(114)의 외측부에 있고, 다른 2 부품은 상기 케이싱(114)의 벽(152, 153)을 통해서 밀봉가능하게 연장되는 수단을 통해서 상호 접속하는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.
제 28 항에 있어서,

상기 전달 수단(116, 126, 127)은 상기 케이싱(114)의 측벽(152, 153)을 통해 연장되는 수평축(A')을 중심으로 자유롭게 회전가능한 샤프트(128)에 고정된 3개의 레버(116, 126, 127)를 포함하며, 이들 레버중 하나 즉 내부 레버(116)는 케이싱(114)안에 배치되며, 다른 두 개의 레버는 케이싱의 외부에서 연장되는 외부 레버(126, 127)이며, 이들은 서로 대칭이며 내부 레버(116)보다 긴 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.
제 29 항에 있어서,

상기 레버(116, 126, 127)는 그 재질보다 강성인 재료의 랫치 링(129, 130)의 수단에 의해서 샤프트(128)에 결합되며, 상기 레버들 사이의 샤프트(128)상에 고정되고 상기 레버(116, 126, 127)는 억지 끼워맞춤하다 랫치 링상에 끼워맞춤되는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.
제 30 항에 있어서,

상기 3 개의 레버(116, 126, 127)를 지지하는 샤프트(128)와 나란한 케이싱(114)의 밀봉은 링(129, 130)의 외측부상에 고정되고, 내부 레버(116)와 상기 케이싱(114)의 측벽(152, 153) 사이에서 축방향으로 배치된 립 밀봉부(64, 65)에 의해서 달성되는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.
제 31 항에 있어서,

상기 안착 링(66, 67)은 링(129, 130)과 케이싱(114) 사이에 고정되는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.
제 28 항에 있어서,

상기 저수부(2)의 피스톤(108) 헤드는 실린더형 챔버(109)안에서 안내되는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.
제 28 항에 있어서,

유압 공급관(61)은 실린더형 챔버(109)로 배기되고, 상기 챔버는 유압관(61)의 입구를 향해 개방되고 그 안을 두른 실린더형 챔버(109)의 내부 형태와 정합하는 금속 자켓(60)을 구비하는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.
제 31 항에 있어서,

상기 피스톤(108)의 헤드(117)는 상기 피스톤(108)의 전방에 배치되고 그 내부 형태와 정합하며 따라서 중공형인 어플리케이터(119)의 러그를 파지함으로써 적소에 고정되는 토로이드형 밀봉부와 같은 밀봉부(118)를 구비하는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.
제 35 항에 있어서,

나선형 스프링(110)은 상기 케이싱(114)과 상기 피스톤(108) 사이에 배치되며, 상기 나선형 스프링(110)은 케이싱(114)과 같은 측부상의 금속 자켓(60)상과, 피스톤(108)과 같은 측부상의 어플리케이터(119)상에 지탱되는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.
제 34 항에 있어서,

단면이 토로이드형 또는 직사각형인 밀봉부(62)는 실린더형 챔버(109)의 기저부와 금속 자켓(60) 사이에 삽입되며, 상기 밀봉부(62)는 실린더형 챔버(109)에서 유압관(61)의 입구(63)를 둘러싸는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.
제 33 항에 있어서,

상기 리시버(2)의 피스톤(108)은 그 정방면(68)에서 상보적인 형태의 내부 레버(116)의 헤드(69)를 수납하기에 적합한 중공형 반구상 형태를 구비하는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.
제 33 항에 있어서,

상기 리시버(2)의 피스톤(108)은 거의 절두원추형 원주면을 갖는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.
제 39 항에 있어서,

상기 리시버(2)의 케이싱(114)은 분리가능한 덮개(138)를 가지는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.
제 40 항에 있어서,

상기 저수부(2)의 케이싱(114)의 덮개판(138)은 하류 공간(145)의 전방벽을 구성하며, 실린더형 챔버(109)의 종축(B')과 거의 수직하며 90°인 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.
제 41 항에 있어서,

상기 리시버(2)의 분리가능한 덮개(138)는 멤브레인을 구성하는 가요성 재료인 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.
제 28 항에 있어서,

상기 리시버(2)의 케이싱(114)은 하류 공간(145)으로부터 이미터(1)의 저수부까지 유압 유체를 복귀하기에 적합한 복귀 요소(71)를 구비하는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.
제 36 항에 있어서,

상기 제어 부재는 클러치용 유압 제어 유닛인 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.
제 44 항에 있어서,

상기 클러치는 탄성 파지 수단과, 탈착 레버를 구성하는 탈착 수단과, 상기 클러치를 탈착하기 위해서 탈착 레버의 단부상에서 작동하기에 적합한 클러치 해제 베어링(111)을 구비하며, 상기 나선형 스프링(110)은 내부 레버(116)에 힘을 가하여 외부 레버(126, 127)를 통해서, 상기 클러치 해제 베어링(111)이 탈착 레버와 접속하고, 상기 클러치의 탄성 파지 수단은 상기 나선형 스프링(110)에 의해서 가해지는 힘보다 훨씬 더 센 힘을 가하는 것을 특징으로 하는 유압 제어 시스템.