DE2129292A1

DE2129292A1 - Betaetigungszylinder fuer eine hydraulisch betaetigte reibungskupplung

Info

Publication number: DE2129292A1
Application number: DE2129292A
Authority: DE
Inventors: Helmut Espenschied; Herbert Weyer
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1971-06-12
Filing date: 1971-06-12
Publication date: 1973-01-04
Also published as: US3812942A; AT321121B; GB1398776A; SE387419B; CH538607A; FR2142363A5

Description

R. 567
Wd/Fu 9.6.71

Anlage zur

Patent- und

Gebrauchsmusterhilfsanmeldung

ROBERT BOSCH GMBH> 7 Stuttgart 1 Betätigungszylinder für eine hydraulisch betätigte Reibungskupplung

Die Erfindung betrifft einen Betätigungszylinder für eine hydraulisch betätigte Reibungskupplung, in dem ein erster Kolben angeordnet ist, der über eine Kolbenstange die Kupplung öffnet, wenn er mit Druckmittel beaufschlagt ist, und der unter der Schließkraft der Kupplungsdruckfedern in seine Ausgangsstellung zurückgeführt wird, wenn das Druckmittel zu einem drucklosen Raum abströmt.

Ein derartiger Kupplungsbetätigungszylinder ist bekannt aus der DT OS 1 450 211. Er ist Teil einer automatisch arbeitenden Kupplungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug. Bei derartigen Einrichtungen soll der Kupplungspunkt unverändert bleiben.- Wandert der Kupplungspunkt, wie es bei der bekannten Einrichtung der Pail sein kann, dann wird das Zusammenspiel zwischen Kupplungsbetätigung und Ab- und Aufregeln des Motors gestört. Das Wandern des Kupplungspunktes ist eine Folge des Verschleißes der Kupplungslamellen oder der Reibscheibe.

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BAD ORIGINAL^

Robert Bosch GmbH . R. J56?

Stuttgart ·

Der Erfindung liegt- die Aufgabe zugrunde, einen Kupplungsbetätigungszylinder der eingangs erwähnten Art zu schaffen, der"dafür sorgt, daß der Kupplungspunkt stets an derselben Stelle liegt, d. h. bei dem der Verschleiß der Kupplungslamellen oder -scheiben keinen Einfluß auf den Kupplungspunkt hat.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der Betätigungszylinder einen zweiten Kolben aufweist und der Raum zwischen beiden Kolben stets mit Druckmittel gefüllt ist, und daß von diesem Raum in der Ausgangsstellung des zweiten Kolbens stets eine Verbindung über diesen zu einem drucklosen Raum besteht.

Besonders zweckmäßige Ausgestaltungen des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung, die einen Längsschnitt durch einen Betätigungszylinder für eine kupplung zeigt.

Der Kupplungszylinder 1 hat eine mittige, durchgehende Bohrung 2, in der zwei Kolben 3 und 4 im Abstand voneinander dicht gleitend gelagert sind. Am ersten Kolben j5 stützt sich eine Kolbenstange 3^! ab, welche die nicht dargestellte Reibungskupplung in bekannter Weise unmittelbar oder mittelbar über ein Gestänge betätigt. Die Bohrung 2 ist am einen Ende von einer Dichtung 5 verschl ossen, am gegenüberliegenden Ende durch einen Deckel 6. Der Kolben 4 hat einen Fortsatz 7* der in ein im Deckel 6 angeordnetes Gerät 8 taucht, das zur Stellenanzeige des Kolbens h dient. In diesem Gerät sind im Abstand voneinander zwei Kontakte 9* 10 angeordnet, die von einem am Portsatz J angeordneten Taster Il betätigt werden. Das Gerät 8 meldet einem nicht dargestellten elektronischen Steuergerät die Stellung der Kupplung (geöffnet oder geschlossen)»

An dem dem Gerät 8 zugewandten Ende der Bohrung 2 mündet in diese eine Bohrung 12,, die über eine Leitung IJ Anschluß an eine Pumpe 14 hat ο Zwischen die Pumpe 14 und die Bohrung 12 ist ein elektromagnetisch betätigtes Steuerventil 15 geschaltet, das je nach Schaltstellung I oder II das von der Pumpe geförderte Druckmittel in die Bohrung 2 leitet oder von dieser zurück in einen Behälter lV,

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BAD ORIGINAL

Robert Bosch GmbH " ■ R. 567

Stuttgart

Der Kolben 4 legt sich in einer Ausgangsstellung an ein die Bohrung 2 verschließendes Einsatzteil 16, in seiner Endstellung an einen Anschlag I7, der sich in der Bohrung 2 befindet. Für den Kolben ist ebenfalls ein Anschlag l8 in der Bohrung vorgesehen, der jedoch nur das Ausschieben des Kolbens aus der Bohrung 2 verhindern soll.

Die Bohrung 2 hat an ihrer dem Gerät 8 zugewandten Seite einen Bohrungsteil 20, dessen Durchmesser etwas größer ist als der der Bohrung 2j hierdurch entsteht eine kleine Schulter 21.

Am Außenumfang des Kolbens 4 sind mehrere in seiner Achsrichtung verlaufende Nuten 19 angeordnet,, die sich nur über einen Teil der Kolbenlänge erstrecken.

Befindet sich der Kolben 4 in seiner Ausgangsstellung, so stellen die Nuten 19 stets eine Verbindung her zwischen dem Raum 22, den die beiden Kolben einschließen, und dem Bohrungsteil 20. Dieser sowie der Raum 22 ist mit je einer Entlüftungseinrichtung 2J bzw, 24 versehen. Zwischen· den beiden Kolben 3 und 4 befindet sich eine diese belastende Feder 25. Soll die Kupplung geöffnet werden, so wird das Ventil 15 in seine Schaltstellung I gebracht, und das von der Pumpe l4 geförderte Druckmittel strömt in den Bohrungsteil 20, worauf der Kolben 4 nach rechts verschoben wird. Nach kurzem Vieg des Kolbens wird die Verbindung vom Raum 22 über die Nuten 19 zum Bohrungsteil 20 unterbrochen. Der Raum 22 ist also stets mit Druckmittel gefüllt, insbesondere da der Behälter l4^! höher liegt als die Bohrung 2. Der Kolben 4 bewegt sich nun bis zum Anschlag 17 in seine Endstellung, und genau um dieselbe Wegstrecke wird auch der Kolben 3 durch das im Raum 22 befindliche Druckmittel nach ' · rechts verschoben. Der Kolben J> öffnet über die Kolbenstange 4 die Kupplung.

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Stuttgart Γ

Wird das Ventil 15 in seine Schaltstellung II gebracht, dann fördert die Pumpe 14 drucklos zum Behälter, und der Druck vor dem Kolben 4 wird ebenfalls abgebaut. Die Kupplungsdruckfedern schieben daraufhin den Kolben j5 in seine Ausgangsstellung zurück, die nicht am Anschlag 17 zu sein braucht. Das im Raum 22 befindliche Druck- , mittel schiebt nun auch den Kolben 4 nach links, bis er, unter Mitwirkung der Feder 25* wieder am Einsatzteil 16 anliegt. Die Feder 25 sorgt auch dafür, daß der Kolben j5 spielfrei am Kupplungsmechanismus anliegt. Somit haben beide Kolben stets eine genau definierte Ausgangsstellung.

Ist durch Verschleiß an den Kupplungsteilen (Lamellen oder Reibscheibe) der Rückweg des Kolbens J> größer geworden, kann das überschüssige Druckmittelvolumen im Raum 22 über die Nuten 19 am Kolben 4 in den Behälter entweichen. Dies geschieht bei jedem Kupplungsvorgang. Daraus ist zu erkennen, daß der Kupplungspurkt trotz Verschleiß, an den Kupplungsteilen stets gleich bleibt, was bei bestimmten Kupplungsanordnungen, insbesondere automatisch schaltbaren, wesentlich ist. Eih Nachstellen der Kupplung ist also nicht notwendig.

Auch die Stellungserfassung der Kupplung durch die Kontakte 9> 10 wird durch Kupplungsverschleiß nicht beeinträchtigt, so daß auch hier eine Nachstellung entfällt.

Die Entlüftungseinrichtungen 2J>, 24 werden nur von Zeit zu Zeit betätigt, um eventuell vorhandene Luft im Druckmittel entweichen zu lassen.

Die beiden Kolben j5 und 4 können auch, wenn dies räumlich erforderlich ist, in getrennten Gehäusen angeordnet sein.

Ebenso kann die Verbindung in der Ausgangsstellung des zweiten Kolbens zum drucklosen Raum durch eine Querbohrung kurz vor dem zweiten Kolben hergestellt werden.

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BAD ORiGfNAL.

Claims

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Stuttgart

Ansprüche;

1.) Betätigungszylinder für eine hydraulisch betätigte Reibungskupplung, in dem ein erster Kolben angeordnet ist,, der über eine Kolbenstange die Kupplung öffnet, wenn er mit Druckmittel beaufschlagt ist, und der unter der Schließkraft der Kupplungsdruckfedern in seine Ausgangsstellung zurückgeführt wird, wenn das Druckmittel zu einem drucklosen Raum abströmt, dadurch gekennzeichnet, daß der Betätigungszylinder (l) einen zweiten Kolben (4) aufweist und der Raum (22) zwischen beiden Kolben (3, 4) stets mit Druckmittel gefüllt ist, und daß von diesem Raum in der Ausgangsstellung des zweiten Kolbens (4) stets eine Verbindung über diesen zu einem drucklosen Raum (l4') besteht.

2. Betätigungszylinder nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß im Raum (22) zwischen den beiden Kolben ein diese belastendes, federndes Mittel (25) angeordnet ist.

5. Betätigungszylinder nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Raum (22) zwischen den beiden Kolben ein deren Hub begrenzender Anschlag (17) angeordnet ist.

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Robert Bosch GmbH · R. 567

• Stuttgart

4. Betätigungszylinder nach einem der Ansprüche. 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die die Kolben aufnehmende Bohrung (2) stufenförmig ausgebildet ist und daß die von den beiden Stufen gebildete Schulter (21) im Zusammenwirken mit am Außenumfäng .des zweiten Kolbens ausgebildeten Längsnuten (19) die Verbindung vom Raum (22) zwischen den beiden Kolben zum drucklosen Raum (15) bildet. . '

5. Betätigungszylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß_<am zweiten Kolben (4) ein Portsatz (4) angeordnet ist, der zwei Kontakte (9, 10) für die Stellungsanzeige des Kolbens betätigt.

6. Betätigungszylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 5* dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Raum (22), der von den beiden Kolben begrenzt ist, und den drucklosen Raum (l4* ) ein Steuerventil (15) geschaltet ist. j _v

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