KR20010005348A - 코일 스트립 용접부의 이중 노칭장치 - Google Patents

코일 스트립 용접부의 이중 노칭장치 Download PDF

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KR20010005348A
KR20010005348A KR1019990026161A KR19990026161A KR20010005348A KR 20010005348 A KR20010005348 A KR 20010005348A KR 1019990026161 A KR1019990026161 A KR 1019990026161A KR 19990026161 A KR19990026161 A KR 19990026161A KR 20010005348 A KR20010005348 A KR 20010005348A
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coil strip
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박태식
Original Assignee
이구택
포항종합제철 주식회사
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Abstract

본 발명은 코일 스트립 용접부의 이중 노칭장치에 관한 것으로, 용접이 완료된 후 사이드 트리머 변경시나 사이드 트리머 하우징 오픈 또는 용접부 양 에지 결함 제거시, 검사대에서 라인을 정지하지 않고 노칭시 용도에 맞는 노칭을 하도록 하는 2중 노칭장치에 관한 것이며, 선행코일 스트립과 후행코일 스트립의 경계면 용접후, 상기 용접부의 양 에지부를 노처로 노칭할 때, 스트립의 용접부의 파임형태를 센서에 의해 2중의 크기로 조절할 수 있고, 상기 노처의 오동작 방지를 위해 센서부의 이물질을 제거하기 위한 에어라인이 구비되어 냉연코일 제조공정 수율을 향상시킬 수 있다.

Description

코일 스트립 용접부의 이중 노칭장치{A device for double notching the welding part in coil strip}
본 발명은 제철소 냉연공정에서 냉연코일(Coel)의 스트립(Strip)을 규정된 폭으로 사이드 트리밍(Side Trimming) 실시 및 용접부분 양 에지(Edge) 상태 결함발생 제거시 사용되는 이중 노칭 장치에 관한 것이다.
상기 냉연코일의 스크립을 사이드 트리밍하고 및 용부부 에지를 제거하는 종래의 공정은 대략 다음과 같이 진행된다.
먼저, 스트립에 규정된 폭으로 사이드 프리밍할 때, 스트립에 노칭상태나 용접완료 후 전극 마모로 인한 용접부분 양 에지 상태가 좋지않은 경우, 압연작업시 파단방지를 위하여 양 에지부을 일부 제거하게 된다.(도 3 참조)
상기 노칭에 의한 용접 부분의 결함제거시 스트립 에지 파임상태(16)가 일정함으로 협폭, 예컨데 스트립폭이 800mm 이하인 경우 연작업시 텐션드롭(Tension Drop) 방지를 위하여 용접 완료 후, 노칭처리 하지 않고 로컬(Local) 운전자가 검사대에 라인 스톱한 후 인위적인 방법으로 핸드쉬어 크립핑(Hand Shear Clipping) 처리하는데 인위적인 방법으로 처리함으로 인해 용접부분의 중심(W/S 14, D/S 15)으로 일정하게 제거 처리되지 않은 상태에서 운전되어 진다.
상기한 인위적인 운전방법으로 라인이 정지하게 되고, 이로 인해 작업성 하락과 생산성 저하 및 더 나아가 안전사고의 발생등 여러 가지 문제점이 발생되고 있다.
따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 용접기 노처에서 용접이 완료된 후 사이드 트리머 변경시나 사이드 트리머 하우징 오픈 또는 용접부 양 에지 결함 제거시, 검사대에서 라인을 정지하지 않고 노칭시 용도에 맞는 노칭을 하도록 하는 2중 노칭장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
도 1 은 본 발명에 따른 코일 스트립 용접부의 이중 노칭장치와 관련한 공정의 전체 흐름을 도시한 개략도
도 2 의 (a), (b)는 본 발명의 노칭장치와 관련된 설비의 상세도
도 3 은 본 발명의 개선 전 상태의 사용 상세도
도 4 는 본 발명에 따른 개선 후 상태의 사용 상세도
도 5 는 본 발명의 관계한 센서 이물질 제거용 에어라인 설치도
〈 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 〉
1 : 코일카(Coil car) 2 : 패일오프 릴(Pay off reel)
3 : 핀치롤(Pinch roll 4 : 레벨러(Leveller)
5 : 디바이딩 쉬어(Dividing Shear) 6 : 고정대(Fixing stand)
7,10 :하부 매트릭스 8,11 : 노칭기 설비 위치 및 상세부
9 : 제1 브라이들 롤(Bridle roll
12 : 노칭기 사용 유, 무 사용모드(mode)
13 : 이중 노칭장치 운전모드(기존, 신설)
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 코일 스트립 용접부의 이중 노칭장치는 ,
후행코일 스트립 준비시 사용되는 코일카, 선행코일과 후행코일을 풀어주는 패이 오프 릴, 선행코일 스트립과 후행코일 스트립의 용접성을 양호하게 하기 위한 탑 ALC 테일부분을 커팅하는 디바이딩 쉬어 및 용접기를 포함한 코일 스트립 노칭장치에 있어서,
상기 선행코일 스트립과 후행코일 스트립의 경계면 용접후, 상기 용접부의 양 에지부를 노처로 노칭할 때, 스트립의 용접부의 파임형태를 센서에 의해 2중의 크기로 조절할 수 있고, 상기 노처의 오동작 방지를 위해 센서부의 이물질을 제거하기 위한 에어라인이 구비된 것을 특징으로 한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 적합한 실시 예에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 발명에 따른 코일 스트립 용접부의 이중 노칭장치와 관련한 공정의 전체 흐름을 도시한 개략도이다.
상기 도 1 에 도시된 바와 같이, 상기 도 1 에 도시된 설비는 PCM(PL/TCM) 입측 설비로써 용접하기 휘한 선행코일 스트립과 후행코일 스트립, 그리고 코일 스트립을 통판(Threading)할 때 쓰이는 각종 설비(1-9)로써, 후행코일 스트립 준비시 쓰이는 코일카(1), 선행코일과 후행코일을 풀어주는 패이 오프 릴(Pay Off Reel, 2), 선행코일 스트립과 후행코일 스트립의 용접성을 양호하게 탑(Top) ALC 테일(Tail)부를 커팅하는 디바이딩 쉬어(Dividing Shear, 5) 및 용접기( Weledr, 6) 등으로 구성되어 있다.
상기에서 코일카(1)는 후행(trailing) 코일 준비시 사용되는 카이고, 패이 오프 릴(2)은 코일을 풀어주는 설비이다.
다음, 도 2 의 (a), (b)는 본 발명의 노칭장치와 관련된 설비의 상세도이다.
즉, 상기 도 2의 (a)는 선행코일 스트립과 후행코일 스트립을 용접기(6)에서 용접한 후, 펀칭기(7)와 관련 설비인 노칭기(8)까지 진행되는 상세도이고,
상기 도 2의 (b)는 용접이 완료된 스트립에 구멍(12)이 만들어진 부분에 사이드 트리머(Side trimmer) 폭 변경시 사용되는 사이드 노칭기(11)의 상세도이다.
한편, 도시되지 않았지만 오토(Auto) 운전판넬(panel)상에 용접 완료후 노처의 사용 유,무(OFF, ON) 판단, 푸쉬버튼 램프, 또한 노처 사용유뮤 확인후 사용할 때 노처 이중 모드에 의한 선택스위치, 노처의 센서 등을 설정하여 상기 감지센서에 의해 노처 동작상태를 확인한다.
한편, 도 3 은 본 발명의 개선 전 상태의 사용 상세도이다.
상기 도면은 노처 사용할 때, 동일크기로 노칭되어진 상태의 도면이고,
도 4 는 본 발명의 노칭기 사용시(13)에 의한 실설모드로 노칭되어진 상태를 도시한 도면이다.
또한 도 5 는 노칭시 연속적인 운전으로 인한 노칭기 동작 센서 위치에 이물질로 인한 오동작 발생방지를 위해 이물질 제거용 에어라인(Air Line)이 설치된 상태의 도면이다.
상기 도 1 내지 도 5 에 도시된 도면을 참조하여 본 발명과 관련된 장비의 운전방법을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 선행 스트립(Leading Strip) 이 페이 오프 릴의 테일 아웃(Tail Out) 상태에서 결함부 제거 및 용접성이 양호하게 스트립을 절단하는 디바이딩 쉬어에서 커팅 처리한 후, 테일부는 통판(Threading) 되어 용접기 고정대(6)의 로터리 쉬어에서 절단 처리된다. (도 2 참조)
다음, 후행 스트립을 준비하기 위하여 코일카(1)에서 대기하고 있던 코일이 통판되어 되어 용접기 이동대(6)의 로타리 쉬어(Rotary Shear)에서 절단처리되어 용접준비가 완료된다. 그 후 준비된 선, 후행 스트립에 전류를 가하여 용접을 시작한다.(도 2a 참조)
다음, 어느 정도 후레쉬 버트 웰딩(Flash Butt Welding)하여 용접을 완료한다. 용접이 완료된 상태에서 용접 자동 조작 패널(Welder Auto Operation Panel)의 노처 사용 유, 무 선택(ON, OFF) 스위치를 사용할 때 용도에 맞는 (스트립 에지 파임상태) 노처 이중 모드에 의해서 용접완료 부분이 노처(8) 펀처(7) 위치까지 이동되고, 동시에 운전자의 선택 용도에 맞는 이용모드에 의해서 노칭 부분이 크게 되거나 또는 작게 형성되게 한다. 이는 센서의 감지로 인해 결정되어 지는데, 상기 도 4 에 도시된 바와 같이, 구멍(12) 및 노칭된 부분 (16,17)이 완성되어 라인의 정지 없이 연속적인 정상운전이 이루어지게 된다.
한편, 도 5 는 본 발명의 이중펀칭 장치와 관련한 센서 이물질 제거용 에어라인의 설치도이다.
상기 도면에 도시된 바와 같이, 센서가 연속적으로 작동이 됨으로 이물질로 인한 오 동작 방지에 의해서(도5의 18 참조) 용접부분 노처 위치 이동시에공급 시간, 예컨데 5초 정도의 시간동안 센서 이물질 제거용 전기적 프로그램에 의해 밸브 오픈 크로스(Valve open closse)에 의해서 센서 이물질이 제거되도록 되어있다.
이상 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 코일 스트립 용접부의 이중 노칭장치는 용접이 완료된 후 사이드 트리머 변경시나 사이드 트리머 하우징 오픈 또는 용접부 양 에지 결함 제거시, 검사대에서 라인을 정지하지 않고 노칭시 용도에 맞는 노칭을 하도록 하는 2중 노칭장치로서, 스트립의 경계면 용접후, 상기 용접부의 양 에지부를 노처로 노칭할 때, 스트립의 용접부의 파임형태를 센서에 의해 2중의 크기로 조절할 수 있고, 상기 노처의 오동작 방지를 위해 센서부의 이물질을 제거하기 위한 에어라인이 구비되어 냉연코일 제조공정 수율을 향상시킬 수 있다.

Claims (1)

  1. 후행코일 스트립 준비시 사용되는 코일카, 선행코일과 후행코일을 풀어주는 패이 오프 릴, 선행코일 스트립과 후행코일 스트립의 용접성을 양호하게 하기 위한 탑 ALC 테일부분을 커팅하는 디바이딩 쉬어 및 용접기를 포함한 코일 스트립 노칭장치에 있어서,
    상기 선행코일 스트립과 후행코일 스트립의 경계면 용접후, 상기 용접부의 양 에지부를 노처로 노칭할 때, 스트립의 용접부의 파임형태를 센서에 의해 2중의 크기로 조절할 수 있고, 상기 노처의 오동작 방지를 위해 센서부의 이물질을 제거하기 위한 에어라인이 구비된 것을 특징으로 코일 스트립 용접부의 이중 노칭장치.
KR1019990026161A 1999-06-30 1999-06-30 코일 스트립 용접부의 이중 노칭장치 KR20010005348A (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100740628B1 (ko) * 2001-07-11 2007-07-18 주식회사 포스코 전, 후 스트립 용접 레벨 조절장치
KR100823615B1 (ko) * 2001-07-11 2008-04-21 주식회사 포스코 자동전환 용접기 펀처

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KR100740628B1 (ko) * 2001-07-11 2007-07-18 주식회사 포스코 전, 후 스트립 용접 레벨 조절장치
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