KR20000056401A

KR20000056401A - 시트셔터

Info

Publication number: KR20000056401A
Application number: KR1019990005691A
Authority: KR
Inventors: 김종영
Original assignee: 김종영
Priority date: 1999-02-20
Filing date: 1999-02-20
Publication date: 2000-09-15
Also published as: KR100295777B1

Abstract

본 발명은 각종 건물의 출입구, 공장, 창고 등의 출입구에 설치되고 통상 운반차가 출입할 수 있는 정도의 크기로 제작되는 상하 개폐식 시트셔터에 관한 것으로, 본 발명은, 상부프레임(21)에는 모터(M)의 작동으로 시트(26)를 권취하는 드럼(23)이 내설되어 있으며, 상기 드럼(23)의 양측에는 풀리(24)를 일체로 구비하고, 이들 풀리(24)에는 시트(26)에 대한 웨이트 밸런스를 부여하기 위한 무게추(27)와 함께 시트(26)를 팽팽하게 유지시켜주기 위한 인장수단을 좌우의 기둥프레임(22)에 내설되는 상태로 구비하고 있는 시트셔터에 있어서, 상기 풀리(24)는 드럼(23)의 양쪽편에 각각 1개씩 구비하고, 각각의 풀리(24)에는 밴드(28)를 감아서 그 하단에 상기 무게추(27)를 매달고, 상기 인장수단은 무게추(27)의 하단에 연결되는 인장스프링(33)과 상기 인장스프링(33)의 하단에 연결되는 제1롤러(30)와 상기 기둥프레임(22)의 하단에 고정되는 제2롤러(31)와 일단은 기둥프레임(22)의 하단에 고정되고 타단은 제1롤러(30)와 제2롤러(31)를 거쳐 상기 시트(26)의 하단에 연결되는 로프(29)로 구성된 것에 그 특징이 있다.

Description

시트셔터{seat shutter}

본 발명은 각종 건물의 출입구, 공장, 창고 등의 출입구에 설치되고 통상 운반차가 출입할 수 있는 정도의 크기로 제작되는 상하 개폐식 시트셔터에 관한 것으로, 더 상세하게는 모터의 구동으로 드럼에 권취되는 시트에 대하여 웨이트 밸런스를 부여하기 위한 무게추를 구비하면서 시트를 팽팽하게 유지시켜주는 인장수단을 구비하고 있는 시트셔터에 관한 것이다.

일반적으로 공장, 창고 등 개구부가 넓은 출입구에는 운반차가 출입하기 용이하도록 대략 발형태의 시트를 갖는 시트셔터가 사용되고 있다.

도 1은 일반적인 시트셔터의 설치상태를 나타낸 것으로, 상부프레임(1)에는 모터(M)의 구동에 의하여 시트(6)를 권취하는 드럼(3)이 내설되어 있으며, 상기 드럼(3)의 양측에는 풀리(4,5)를 일체로 구비하고, 이들 각각의 풀리(4,5)에는 시트(6)에 대한 웨이트 밸런스를 부여하기 위한 밸런스 스프링(7)과 함께 시트(6)를 팽팽하게 유지시켜주기 위한 인장수단을 좌우의 기둥프레임(2)에 내설되는 상태로 구비하게 된다.

상기한 밸런스 스프링(7)은 하단이 기둥프레임(2)의 하단에 고정되고 상단은 시트(6)의 감김방향과 반대방향으로 풀리(5)에 감겨진 밴드(8)의 하단에 연결되어서 시트(6)가 하강하게 되면 인장되고 시트(6)가 상승하면 수축하게 된다. 이러한 밸런스 스프링(7)은 시트(6)의 무게에 대응하여 웨이트 밸런스를 부여하여 궁극적으로 구동모터(M)에 과부하가 걸리는 것을 감소시켜 준다.

그리고, 예시한 종래의 인장수단은 시트(6)의 감김방향과 반대방향으로 풀리(4)에 감겨지며 하단이 시트(6)의 하단에 연결되는 로프(9)와, 이 로프(9)의 하단부를 방향전환시키면서 기둥프레임(2)의 하단부에 지지시킨 제1롤러(10) 및 제2롤러(11)와, 상단은 기둥프레임(2)의 상측에 고정되고 하단은 제3롤러(12)에 의하여 상기 제1롤러(10)와 제2롤러(11) 사이에서 로프(9)를 상향으로 탄지하는 인장스프링(13)으로 구성된다. 이러한 인장수단은 시트(6)의 하단 양측을 적당한 힘으로 당겨주게 됨으로 시트(6)를 팽팽하게 유지시키게 된다.

이러한 종래의 시트셔터에 구비되는 밸런스 스프링(7)과 인장수단은 각각 별개의 풀리(4,5)에 의존하면서 각각의 고유기능을 발휘할 수 있도록 설치됨으로 풀리(4,5)와 롤러(10,11,12) 등 부품수가 많으며, 이들 부품이 프레임의 내부공간을 많이 차지하게 되고, 그 만큼 조립성도 나빠지는 등의 단점이 있었다.

또한, 시트셔터의 문이 닫힌상태에서는 밸런스 스프링(7)이 최대로 늘어나면서 큰 인장력이 작용하여 밴드(8)와 모터(M) 및 감속기 등의 내구성을 저하시키는 폐단이 있었다.

본 발명은 이러한 종래의 단점을 해소하기 위한 것으로, 무게추와 인장수단을 동일한 풀리에 의존하도록 하면서 각각의 기능을 발휘할 수 있도록 결합시킴으로서 부품수를 줄일 수 있고, 나아가 프레임을 소형화하여 설치면적을 작게할 수 있도록 하며, 내구성과 조립성도 향상되는 시트셔터를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 시트셔터의 구성을 나타낸 설치상태 정면도.

도 2는 본 발명의 본 발명의 구성을 나타낸 설치상태 정면도.

도 3은 본 발명의 요부 측면 계략도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

21; 상부프레임 22; 기둥프레임 M; 모터 23; 드럼

24; 풀리 26; 시트 27; 무게추 28; 밴드

29; 로프 30; 제1롤러 31; 제2롤러 33; 인장스프링

34; 스위치박스

본 발명은, 상부프레임(21)에는 모터(M)의 작동으로 시트(26)를 권취하는 드럼(23)이 내설되어 있으며, 상기 드럼(23)의 양측에는 풀리(24)를 일체로 구비하고, 이들 풀리(24)에는 시트(26)에 대한 웨이트 밸런스를 부여하기 위한 무게추(27)와 함께 시트(26)를 팽팽하게 유지시켜주기 위한 인장수단을 좌우의 기둥프레임(22)에 내설되는 상태로 구비하고 있는 시트셔터에 있어서,

상기 풀리(24)는 드럼(23)의 양쪽편에 각각 1개씩 구비하고, 각각의 풀리(24)에는 밴드(28)를 감아서 그 하단에 상기 무게추(27)를 매달고, 상기 인장수단은 무게추(27)의 하단에 연결되는 인장스프링(33)과 상기 인장스프링(33)의 하단에 연결되는 제1롤러(30)와 상기 기둥프레임(22)의 하단에 고정되는 제2롤러(31)와 일단은 기둥프레임(22)의 하단에 고정되고 타단은 제1롤러(30)와 제2롤러(31)를 거쳐 상기 시트(26)의 하단에 연결되는 로프(29)로 구성된 것에 그 특징이 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 도 2는 본 발명의 본 발명의 구성을 나타낸 도면이고, 도 3은 본 발명의 요부 측면 계략도이다.

도 2에 도시한 바와같이, 상부프레임(21)에는 모터(M)의 작동으로 시트(26)를 권취하는 드럼(23)이 내설되어 있으며, 상기 드럼(23)의 양측에는 풀리(24)를 일체로 구비하고 있다.

상기 풀리(24)는 드럼(23)의 양쪽편에 각각 1개씩 구비하고 있으며, 각각의 풀리(24)에는 하단에 무게추(27)를 매단 밴드(28)를 권취하게 된다. 이 밴드(28)는 종래와 같이 시트(26)가 권취된 방향과 반대방향으로 권취시켜 시트(26)가 풀려나가면 밴드(28)는 감겨지고 시트(26)가 감기면 밴드(28)가 풀리도록 한다.

그리고 인장수단은 인장스프링(33)과 제1롤러(30)와 제2롤러(31)와 로프(29)를 마련하여 무게추(27)와 시트(26)를 기능적으로 연결시키게 된다.

즉, 인장스프링(33)은 일단을 무게추(27)의 하단에 연속적으로 연결하고 인장스프링(33)의 하단에는 제1롤러(30)가 매달리도록 하며 제2롤러(31)는 기둥프레임(22)의 바닥에 고정시킨다. 그리고 상기한 로프(29)의 일단은 기둥프레임(22)의 바닥에 고정시킨 다음 그 타단은 제1롤러(30)와 제2롤러(31)를 차례로 거쳐 시트(26)의 하단 일측에 각각 연결된다. 한편, 시트(26)의 하단부는 금속판 마구리로 되어 있다.

다시말해서, 본 발명에 따른 무게추(27)와 인장수단은 2조를 마련하여 드럼(23)의 양단부에 구비된 풀리(24)에 의존하여 시트(26)의 승강동작과 연계하여 유기적으로 작동하도록 양측 기둥프레임(22)에 유기적으로 설치되는 것이다.

이와같이 설치된 무게추(27)에 의하여 시트(26)의 무게와 대응하여 웨이트 밸런스를 확보하게 되고, 인장수단의 인장스프링(33)은 어느정도 인장상태를 유지함으로 시트(26)의 하단 양측을 하방으로 잡아당겨 시트(26)를 팽팽하게 유지시켜 주게 된다. 미설명 부호 25는 드럼(23)의 축을 지지하는 "베어링"이고, 32는 로프(29)를 연결하기 위하여 기둥프레임(22)의 바닥에 고정된 "걸고리"이며, 34는 모터(M)의 구동을 수동으로 조작시키기 위한 "스위치박스"이다.

아래에서 무게추와 인장수단을 긴밀하게 연결하여 설치한 본 발명의 작동을 도 2 및 도 3을 참조하여 설명하고자 한다.

예시한 바와같이 스위치박스(34)에 설치되는 스위치를 조작으로 모터(M)를 작동시킴으로서 시트(26)도어의 개구부를 개폐할 수 있다.

만약, 시트(26)가 드럼(23)에서 풀려나가게 되면 시트(26)의 하단이 하강하고 이에따라 시트(26)에 연결된 로프(29)의 위치가 하방으로 이동되고, 이와 동시에 풀리(24)에는 밴드(28)가 감겨지면서 시트(26)가 하강된 1/2만큼 무게추(27)와 함께 제1롤러(30)가 상승된다. 이때, 무게추(27)와 제1롤러(30) 사이에 연결된 인장스프링(33)은 상승되면서도 제1롤러(30)의 작용으로 시트(26)의 변위에 상당하는 양의 변위를 로프(29)에 주면서 시트(26)의 하단 양측을 하방으로 당겨주어 시트(26)를 팽팽하게 유지시키게 된다.

그리고 만약, 시트(26)가 드럼(23)에 감기게 되면 시트(26)의 하단이 하강하고 이에따라 시트(26)에 연결된 로프(29)의 위치가 상방으로 이동되고, 이와 동시에 풀리(24)에는 밴드(28)가 풀려지면서 시트(26)가 상승된 1/2만큼 무게추(27)와 함께 제1롤러(30)가 하강된다. 이때, 무게추(27)와 제1롤러(30) 사이에 연결된 인장스프링(33)은 어느 위치에서나 시트(26)의 하단 양측을 하방으로 당겨주어 시트(26)를 팽팽하게 유지하게 된다.

다만, 인장스프링(33)은 드럼(33)에 감긴 시트(26)의 반경변화에 따라 길이가 약간 변화되나 시트(26)를 적당히 당겨줄 정도의 인장력은 항상 보유하게 된다.

통상적으로, 양측 무게추(27)의 전체 무게를 시트(26) 무게의 1/2로 설계함으로 시트(26)가 드럼(23)에서 절반정도 풀렸을 때 웨이트 밸런스를 유지하게 되고, 구동되는 모터(M)의 부하가 가장 적게 걸리게 된다.

상술한 바와같이, 본 발명은 무게추(27)와 인장수단을 동일한 풀리(24)에 의존하도록 상호 유기적으로 연결하여 각각의 기능을 발휘할 수 있도록 한 것으로, 본 발명은 종래의 시트셔터에 비하여 무게추(27)와 인장수단을 구성하고 있는 부품수가 적어 제작단가가 절감되고, 무게추(27)와 인장수단이 내장되는 기둥프레임(22)의 내부공간에 여유가 생겨 시트셔터의 조립성이 향상되는 장점이 있다. 또한, 본 발명은 간단한 구조로 되어 있으므로 시트셔터의 유지보수가 용이하고 무게추(27)에 의하여 항상 일정한 부하를 작용시킴으로써 고장발생 빈도도 줄어드는 장점도 있다.

Claims

상부프레임(21)에는 모터(M)의 작동으로 시트(26)를 권취하는 드럼(23)이 내설되어 있으며, 상기 드럼(23)의 양측에는 풀리(24)를 일체로 구비하고, 이들 풀리(24)에는 시트(26)에 대한 웨이트 밸런스를 부여하기 위한 무게추(27)와 함께 시트(26)를 팽팽하게 유지시켜주기 위한 인장수단을 좌우의 기둥프레임(22)에 내설되는 상태로 구비하고 있는 시트셔터에 있어서,

상기 풀리(24)는 드럼(23)의 양쪽편에 각각 1개씩 구비하고, 각각의 풀리(24)에는 밴드(28)를 감아서 그 하단에 상기 무게추(27)를 매달고, 상기 인장수단은 무게추(27)의 하단에 연결되는 인장스프링(33)과 상기 인장스프링(33)의 하단에 연결되는 제1롤러(30)와 상기 기둥프레임(22)의 하단에 고정되는 제2롤러(31)와 일단은 기둥프레임(22)의 하단에 고정되고 타단은 제1롤러(30)와 제2롤러(31)를 거쳐 상기 시트(26)의 하단에 연결되는 로프(29)로 구성된 것을 특징으로 하는

시트셔터.