KR200241954Y1 - 승강식 샤시창호 - Google Patents

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KR200241954Y1
KR200241954Y1 KR2019990002993U KR19990002993U KR200241954Y1 KR 200241954 Y1 KR200241954 Y1 KR 200241954Y1 KR 2019990002993 U KR2019990002993 U KR 2019990002993U KR 19990002993 U KR19990002993 U KR 19990002993U KR 200241954 Y1 KR200241954 Y1 KR 200241954Y1
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Abstract

본 고안은 승강식 샤시창호에 관한 것으로, 프레임(20)의 가로바(21,21')와 세로바(22,22')의 일부를 구성하는 착탈커버(25)를 분리가능하게 형성하여, 승강창(35)의 분해조립을 용이하게 한 것이다. 이를 위해 상기 착탈커버(25)는 상기 가로바(21,21') 및 세로바(22,22')와 별도로 제작하여 스크류(s)로 체결하게 된다. 그리고, 상기 승강창(35)의 승강상태를 유지하기 위해 상기 프레임(20)의 양단과 상기 승강창(35)을 연결하여 승강기구를 설치하게 된다. 상기 승강기구는 상기 상기 프레임(20)의 내부 일측에 설치되는 제1도르레(50), 상기 승강창(35)에 설치되는 제2도드레(51), 상기 도르레(50,51)에 걸어감아지고 일단부가 프레임에 고정되고 타단부에 균형추(53)가 연결된 와이어(52) 등으로 구성된다. 이와 같은 본 고안에 의하면, 승강식 샤시창호의 분해,조립작업이 용이하게 이루어지게 되고, 전체적으로 샤시창호의 크기가 경박단소화되는 이점이 있다.

Description

승강식 샤시창호{elevating door for sash}
본 고안은 승강식 샤시창호에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 분해, 조립이 보다 용이하고 구조가 간단하게 된 승강식 샤시창호에 관한 것이다.
건물의 창문으로 사용되는 창호의 형태에는 여러가지의 것이 있는데, 그 예로서 창문의 하측 일부를 외부로 돌출시켜 개방하는 형태의 돌출식과, 이동창을 고정창과 평행한 평면을 따라 상하로 승강시켜 개폐하는 승강식을 들 수 있다. 물론 이외에도 다양한 종류의 창호가 있다.
상기 돌출식은 창문의 일부로 외부로 돌출시켜 개폐하므로 창문에 방충망을 설치하기가 어려운 문제점이 있다. 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 도 1에 도시된 바와 같은 승강식 샤시창호가 사용된다.
도 1에 도시된 바에 따르면, 건물의 벽체에 고정되는 프레임(10)이 사각형으로 형성된다. 즉, 상기 프레임(10)은 서로 평행하게 수직으로 설치되는 2개의 수직바(10V)와 상기 수직바(10V)의 상하단부를 서로 연결하는 2개의 수평바(10H)로 구성된다.
상기 사각형의 프레임(10)의 내상부에는 고정창(12)이 구비되고, 상기 고정창(12)의 하부에는 승강창(14)이 설치된다. 상기 승강창(14)은 상기 고정창(12)이 구비되어 있는 프레임(10)의 상하부로 승강되면서 개폐된다. 이와 같은 승강창(14)을 승강시키기 위해 상기 승강창(14)의 양단과 상기 프레임(10)의 내부에는 승강기구(도시되지 않음)가 구비된다.
이와 같은 승강식 창호는 승강창(14)이 상기 고정창(12)의 내면을 따라 승강하므로 창호의 내부나 외부에 방충망이나 그외의 시설물을 설치하기가 용이한 이점이 있다.
그러나, 상기한 바와 같은 승강식 창호에서는 상기 승강기구를 상기 프레임(10)의 내부에 설치하는 작업이 복잡하여, 그 시공 및 수리가 어려운 문제점이 있고, 상기 승강기구의 설치 때문에 상기 프레임(10), 특히 상기 수직바(10V)의 크기가 커져 설치하기 위한 공간이 많이 소요되는 문제점이 있다.
그리고, 상기 승강기구의 설치등을 위해서는 상기 프레임(10)에서 상기 승강창(14)을 가이드하기 위한 구성이 상기 승강창(14)의 부분과 겹치는 길이가 짧게 되어야 하므로 방풍, 방음 및 방수 효과가 떨어지는 문제점도 있었다.
따라서, 본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 설치에 소요되는 공간이 최소화된 승강식 샤시창호를 제공하는 것이다.
본 고안의 다른 목적은 시공 및 수리가 용이하게 이루어지도록 구성된 승강식 샤시창호를 제공하는 것이다.
본 고안의 또 다른 목적은 방풍, 방음 및 방수효과가 뛰어난 승강식 샤시창호를 제공하는 것이다.
도 1은 일반적인 승강식 샤시창호의 구성을 보인 정면도.
도 2는 본 고안에 의한 승강식 샤시창호의 구성을 보인 종단면도.
도 3은 본 고안에 의한 승강식 샤시창호의 승강기구 구성을 보인 종단면도.
도 4는 본 고안에 의한 승강식 샤시창호의 승강기구의 구성을 보인 횡단면도.
도 5는 본 고안에 의한 승강식 샤시창호의 프레임 및 고정창의 하단부에 대응되는 위치에서 본 횡단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
20: 프레임 21,21': 가로바
22,22': 세로바 25: 착탈커버
30: 고정창 35: 승강창
37: 롤러 38: 밀봉부재
40: 방충망 50: 제1도르레
51: 제2도르레 52: 와이어
53: 균형추
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 본 고안은 제1창과, 상기 제1창의 일면을 따라 승강되는 제2창과, 상기 제1창과 제2창이 설치되도록 가로바와 세로바에 의해 장방형으로 구성되고, 상기 가로바와 세로바의 일부가 분리가능하게 구성된 프레임과, 상기 제2창의 승강을 보조하고 개폐상태를 유지하기 위한 승강기구를 포함하여 구성된다.
상기 프레임을 구성하는 가로바와 세로바에는 분리가능한 착탈커버가 일측면에 설치된다.
상기 승강기구는 상기 제2창의 양측 상단부에 대응되는 상기 프레임의 가로바와 세로바의 내부에 각각 설치되는 것으로, 상기 프레임의 일측에 고정설치되는 제1도르레와, 상기 제2창의 상단에 설치되는 제2도르레와, 상기 제1,2도르레에 걸어감아지고 그 일단은 상기 프레임의 일측에 그 타단은 상기 세로바의 내부에 설치되어 상기 제2창의 승강방향과 반대로 승강되는 균형추를 포함하여 구성된다.
상기 균형추의 무게(m)와 상기 제2창의 무(M)의 관계는 M/5 ≤ m ≤ M/4 를 만족한다.
이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 승강식 샤시창호는 그 분해와 조립이 용이하여 시공과 수리가 쉽게 이루어지고, 전체적으로 프레임부가 경박단소화되어 설치공간이 최소화되는 이점이 있다.
이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 샤시창호의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명하기로 한다.
먼저, 도 2에는 본 실시예의 샤시창호의 구성이 단면도로 도시되어 있다. 이에 따르면, 프레임(20)은 크게 가로바(21,21')와 세로바(22,22')로 구성된다. 이중프레임(20)의 상단을 형성하는 가로바(21)와 상기 세로바(22,22')는 그 단면 형상이 동일하게 이루어져 있다.
그리고, 상기 가로바(21,21')와 세로바(22,22')로 구성되는 프레임(20)의 일면에는 상기 가로바(21,21')와 세로바(22,22')의 일부를 구성하도록 착탈가능하게 착탈커버(25)가 설치된다. 이와 같은 착탈커버(25)는 아래에서 설명될 승강창(35)의 조립 및 분해가 용이하도록 함과 동시에 승강식 샤시창호에 심미감을 더하기 위한 것이다. 상기 착탈커버(25)는 상기 가로바(21,21')와 세로바(22,22')에 각각 스크류(s)로 체결되어 상기 승강창(35)이 승강되는 것을 가이드하기 위한 공간(g)을 형성하게 된다. 도면 부호 21s는 승강창(35)에 가해지는 충격을 완충하기 위한 완충부재이다.
상기 프레임(20)의 내부에는 각각 고정창(30)과 승강창(35)이 설치된다. 상기 고정창(30)은 상기 프레임(20)의 상부측에 구비되는 것으로, 개폐되지 않고 고정되어 있는 것이다. 도면 부호 31은 고정창(30)의 유리이다.
상기 승강창(35)은 상기 프레임(20)의 세로바(22,22')에 의해 양단이 가이드되면서 승강되는 것으로, 그 중앙에는 유리(36)가 구비되어 있고, 그 양측에는 승강창(35)의 승강을 안내하는 롤러(37)가 설치되어 있다. 그리고, 승강창(35)의 하단에는 밀봉부재(38)가 구비되어 있다. 도면 부호 39는 크리센트이다.
상기 프레임(20)의 외측에는 방충망(40)이 설치된다.
한편, 도 3에는 상기 승강창(35)의 승강을 구성이 구비된다. 즉, 상기 프레임(20)의 세로바아(22,22')와 가로바아(21)에 걸쳐서는 제1도르레(50)가 설치된다.그리고, 상기 승강창(35)의 양측 상단, 즉 상기 프레임(20)에서 승강창(35)을 가이드하기 위한 공간(g)에 대응되는 위치에는 제2도르레(51)가 설치된다.
그리고, 일단이 상기 가로부재(21)에 고정된 와이어(52)가 상기 제1 및 제2 도르레(50,51)에 걸어감아지고, 그 타단에는 균형추(53)가 연결된다. 상기 균형추(53)는 상기 세로부재(22,22')의 내부에 위치되고, 따라서, 상기 승강창(35)은 상기 제2도르레(51)에 의해 상기 와이어(52)에 걸려진 상태가 된다.
한편, 상기 균형추(53)의 무게(m)와 상기 승강창(35)의 무게(M) 사이에느느 다음과 같은 관계가 있다.
즉, M/5 ≤ m ≤ M/4
따라서, 만약 승강창(35)이 10kg이면 상기 균형추(53)는 2.0에서 2.5kg 정도로 설정하면 된다.
이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 샤시창호의 작용을 상세하게 설명하기로 한다.
먼저, 본 실시예에서 상기 승강창(35)은 프레임(20)에 형성된 가이드 공간(g)을 따라서 승강되며, 승강창(35)이 소정의 위치로 올려진 상태는 상기 균형추(53)에 의해 유지된다. 이때, 상기 균형추(53)는 승강창(35)과 반대방향으로 승강되며, 상기 균형추(53)의 이동거리는 승강창(35)의 이동거리의 2배이다.
따라서, 사용자는 승강창(35)을 열기 위해서는 상기 승강창(35)을 잡고 들어 올려 상기 프레임(20)을 따라 상승시켜 적절한 위치에 놓아주면 된다. 이때, 상기 승강창(35)이 상승됨에 따라 상기 제2도르레(51)가 상승되면서, 상기 균형추(53)가하강되어 승강창(35)이 열린 상태를 유지하여 주게 된다.
그리고, 승강창(35)을 닫을 때에는 상기 열려진 승강창(35)을 내려 주면 된다. 이때에는 상기 제2도르레(51)가 하강되면서, 상기 와이어(52)를 당겨주어 균형추(53)가 상승된다.
한편, 상기 착탈커버(25)는 상기 가로바(21,21')와 세로바(22,22')에 스크류(s)를 사용하여 체결된다. 상기 착탈커버(25)를 프레임(20)으로부터 분해하게 되면, 상기 승강창(35)을 프레임(20)에 조립하거나 분해하는 것이 용이하게 된다. 즉, 상기 착탈커버(25)를 제거하게 되면 승강창(35)을 프레임(20)에 설치할 때 간섭되는 부분이 없어지기 때문이다. 따라서, 상기 균형추(53)와 연결된 와이어(52)를 상기 승강창(35)의 제2도르레(51)에 감아거는 등의 작업이 용이하게 이루어 질 수 있게 된다. 그리고, 반대로 조립된 상태의 승강창(35)을 쉽게 분해하여 수리할 수 있게 된다.
그리고, 상기 착탈커버(25)는 상기 가로바(21,21')나 세로바(22,22')와 별도로 제작되므로 그 형상을 설계하기가 용이하여 샤시창호 내부의 미감을 보다 높일 수 있게 된다.
한편, 상기 승강창(35)을 분해조립함에 있어, 상기 착탈커버(25)의 크기는 제한조건이 되지 않는다. 이는 상기 착탈커버(25)가 상기 프레임(20)으로부터 착탈가능하기 때문으로, 이와 같은 이유에서 상기 착탈커버(25)의 높이를 적절하게 크게하여 상기 승강창(35)을 가이드하는 공간(g)을 적절하게 형성하여 주면 샤시창호를 통한 방풍, 방수 및 방음효과를 높일 수 있다.
또한, 본 고안은 상기 착탈커버(25)를 분리가능하게 형성하였으므로, 승강창(35)의 승강을 위한 구성을 프레임(20)에 조립하는 작업조건이 상대적으로 좋아져 상기 승강을 위한 구성을 최소한의 공간에 설치할 수 있게 되어 상기 프레임(20)을 구성하는 가로바(21,21') 및 세로바(22,22')를 경박단소화할 수 있게 된다.
위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안에 의한 승강식 샤시창호는 프레임의 일부를 착탈가능하게 설계하여 승강창의 분해 및 조립작업이 용이하게 이루어지는 효과가 있으며, 착탈가능하게 설계된 착탈커버는 프레임의 다른 부분과 별도로 제작되므로 그 형상의 다양화가 가능하여 전체적으로 샤시창호의 미감을 향상시킬 수 있고, 상기 착탈커버의 높이는 승강창의 분해조립시에 제한조건이 아니므로 방수, 방풍 및 방음 작용을 최대로 높일 수 있게 설계할 수 있고 전체적으로 샤시창호의 구성을 경박단소화할 수 있는 효과도 있다.

Claims (4)

  1. 제1창과,
    상기 제1창의 일면을 따라 승강되는 제2창과,
    상기 제1창과 제2창이 설치되도록 가로바와 세로바에 의해 장방형으로 구성되고, 상기 가로바와 세로바의 일부가 분리가능하게 구성된 프레임과,
    상기 제2창의 승강을 보조하고 개폐상태를 유지하기 위한 승강기구를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 승강식 샤시창호.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 프레임을 구성하는 가로바와 세로바에는 분리가능한 착탈커버가 일측면에 설치됨을 특징으로 하는 승강식 샤시창호.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 승강기구는 상기 제2창의 양측 상단부에 대응되는 상기 프레임의 가로바와 세로바의 내부에 각각 설치되는 것으로, 상기 프레임의 일측에 고정설치되는 제1도르레와, 상기 제2창의 상단에 설치되는 제2도르레와, 상기 제1,2도르레에 걸어감아지고 그 일단은 상기 프레임의 일측에 그 타단은 상기 세로바의 내부에 설치되어 상기 제2창의 승강방향과 반대로 승강되는 균형추를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 승강식 샤시창호.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 균형추의 무게(m)와 상기 제2창의 무(M)의 관계는 M/5 ≤ m ≤ M/4 를 만족함을 특징으로 하는 승강식 샤시창호.
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