KR20000031833A - 실내측 열교환기 - Google Patents

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Abstract

실내측 열교환기가 개시되어 있다. 개시된 본 발명은, 냉매가 입,출되는 헤더 파이프와, 상기 헤더 파이프의 사이에 배치되며 냉매를 분배받는 튜브와, 상기 튜브들의 사이에 배치되며 튜브를 통과하는 냉매의 열을 전도받는 커러게이티드 핀을 갖춘 실내측 열교환기에 있어서, 상기 커러게이티드 핀은 그 상측에 발생된 응축수가 낙하되는 복수개의 배수홀이 절개 형성된다.
따라서, 실내측 열교환기의 커러게이티드 핀 표면에 발생된 응축수를 배수시킴으로써, 그 응축수에 따른 공기의 흐름 저항을 방지하고, 그에 따라 실내측 열교환기의 성능을 향상시킨다.

Description

실내측 열교환기
본 발명은 실내측 열교환기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 실내측 열교환기의 커러게이티드 핀 표면에 발생된 응축수를 배수시킴으로써, 그 응축수에 따른 공기의 흐름 저항을 방지하고, 그에 따라 실내측 열교환기의 성능을 향상시키는 실내측 열교환기에 관한 것이다.
도 1에는 일반적인 냉동 싸이클을 보인 구성도가 도시되어 있다.
즉, 냉동싸이클은 도시되지 않은 에어컨 및 냉동기기 등에 설치되어, 냉매를 고온, 고압으로 압축하는 압축기(10)와, 압축된 냉매를 응축하는 실외측 열교환기(20)와, 실외측 열교환기(20)를 통과한 냉매를 팽창시키는 팽창밸브(30)(또는 캐필러리 튜브) 및 팽창밸브(30)를 통과한 냉매를 상온의 공기와 열교환을 이루며 주위의 잠열을 빼앗아 증발하는 실내측 열교환기(40)로 구비된다.
또, 실내측 열교환기(40)와 인접된 적당한 곳에는 상온의 공기를 실내측 열교환기(40)측으로 불어 넣는 팬(축류팬 또는 원심팬)(50)이 구비된다.
상기 실내측 열교환기(40)는 도 2와 같이, 팽창밸브를 통과한 냉매가 입,출되는 한쌍의 헤더 파이프(41)와, 상기 헤더 파이프(41)의 사이에 등간격을 두고 배열되며 냉매가 흐르는 통로를 형성하는 튜브(42)와, 상기 튜브(42)들의 사이에 그 양단부가 연결 설치된 커러게이티드 핀(corrugated fin)(43)으로 구비되어 구성된다.
상기 커러게이티드 핀(43)은 도 3 내지 도 4와 같이, 다수의 슬릿에 의해 상호 반대방향으로 향하는 브레이드(44)와 통풍공(45)이 형성되며 여러번 반복하여 절곡 형성된다.
따라서, 팽창밸브(30)를 통하여 실내측 열교환기(40)의 내측으로 유입된 저온저압의 냉매는 각각의 튜브(42)를 통하여 분배되고, 상기 튜브(42)들의 사이에 배열된 커러게이티드 핀(43)은 튜브(42)의 열을 전도받아 차가운 상태를 유지하게 된다.
상기와 같이, 실내측 열교환기(40)가 저온상태를 유지하게 되면, 도시되지 않은 팬(50)이 회전하며 도 3 내지 도 4의 화살표와 같이, 실내측으로 상온의 바람을 통과시키게 되고, 그와 같이, 통과되는 상온의 바람은 저온상태인 커러게이티드 핀(43)의 사이를 통과하며 저온의 공기와 열교환을 하는 과정에서 차갑게 냉각되어 실내측으로 통과하게 된다.
그러나, 상기와 같은 일반적인 실내측 열교환기의 커러게이티드 핀에 있어서는 다음과 같은 문제점이 발생되었다.
즉, 실내측 열교환기에 배열된 커러게이티드 핀(43)은 차갑게 냉각된 상태를 유지하게 되고, 그 핀들 사이를 통과하는 바람은 상온 상태를 유지하게 되므로, 차갑게 냉각된 저온의 공기와 상온의 공기가 열교환을 이루는 과정중에 커러게이티드 핀(43)의 표면에는 응축수가 발생되었다.
상기와 같은 요인에 의해 발생된 응축수는 커러게이티드 핀에 형성된 브레이드의 절곡부위측에 고이게 되고, 그와 같이 커러게이티드 핀에 고인 응축수는 커러게이티드 핀들의 사이를 통과하는 바람에 저항을 발생시키게 되었고, 그에 따라, 실내측 열교환기의 성능을 저하시키게 되는 문제점이 있었다.
또, 공기가 유입되는 바람을 향하여 브레이드가 설치된 구조에 의해, 유입되는 바람이 브레이드에 대해 부딪치며 통풍저항이 커지는 또다른 문제점도 발생 되었다.
따라서, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제, 즉, 본 발명의 목적은, 종래와 같은 실내측 열교환기에 대한 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 실내측 열교환기의 커러게이티드 핀 표면에 발생된 응축수를 원활하게 배수시킴으로써, 그 응축수에 의한 공기의 흐름저항이 발생됨을 방지하고, 그에 따라, 공기의 풍량을 증대시켜 실내측 열교환기의 성능을 향상시키는 실내측 열교환기의 커러게이티드 핀을 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 커러게이티드 핀에 배열된 별도의 브레이드를 삭제함으로써, 그 브레이드에 의한 통풍저항이 발생됨을 방지하는 실내측 열교환기의 커러게이티드 핀을 제공하는데 있다.
도 1은 본 발명이 적용되는 일반적인 냉동싸이클을 보인 예시도
도 2는 일반적인 실내측 열교환기를 보인 정면도
도 3은 일반적인 실내측 열교환기의 커러게이티드 핀을 구체적으로 보인 사시도
도 4는 도 3의 A-A 선을 보인 단면도
도 5는 본 발명에 따른 실내측 열교환기의 커러게이티드 핀을 구체적으로 보인 사시도
도 6은 도 5의 A-A 선을 보인 단면도
도 7은 본 발명의 제2 실시예
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 ; 압축기 20 ; 응축기
30 ; 팽창밸브 40 ; 증발기
41 ; 헤더 파이프 42 ; 튜브
43 ; 커러게이티드 핀 50 ; 배수홀
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 냉매가 입,출되는 헤더 파이프와, 상기 헤더 파이프의 사이에 배치되며 냉매를 분배받는 튜브와, 상기 튜브들의 사이에 배치되며 튜브를 통과하는 냉매의 열을 전도받는 커러게이티드 핀을 갖춘 실내측 열교환기에 있어서, 상기 커러게이티드 핀은 그 상측에 발생된 응축수가 낙하되는 복수개의 배수홀이 절개 형성된 것을 특징으로 하는 실내측 열교환기를 제공한다.
이하에서는 이러한 목적을 달성하는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 실내측 열교환기가 적용되는 일반적인 냉동싸이클을 보인 예시도 이고, 도 5 내지 도 6은 본 발명에 따른 커러게이티드 핀의 요부를 보인 사시도와 단면도로써, 종래기술과 동일한 부분에 대하여는 동일부호를 부여하여 설명하였다.
부연하면, 본 발명에 따른 배수홀에 대해서는 도면부호 "60"을 부여하여 설명한다.
이에 도시된 바와 같이, 본 발명이 적용되는 냉동싸이클은 도시되지 않은 에어컨 및 냉동기기 등에 설치된다.
즉, 냉동싸이클은, 냉매를 고온, 고압으로 압축하는 압축기(10)와, 압축된 냉매를 응축하는 실외측 열교환기(20)와, 실외측 열교환기(20)를 통과한 냉매를 팽창시키는 팽창밸브(30)(또는 캐필러리 튜브) 및 팽창밸브(30)를 통과한 냉매를 상온의 공기와 열교환을 이루며 주위의 잠열을 빼앗아 증발하는 실내측 열교환기(40)로 구비된다.
또, 실내측 열교환기(40)와 인접된 적당한 곳에는 상온의 공기를 실내측 열교환기(40)측으로 불어 넣는 팬(축류팬 또는 원심팬)(50)이 구비된다.
한편, 상기 실내측 열교환기(40)는 도 4와 같이, 팽창밸브를 통과한 냉매가 입,출되는 한쌍의 헤더 파이프(41)와, 상기 헤더 파이프(41)의 사이에 등간격을 두고 배열되며 냉매가 흐르는 통로를 형성하는 튜브(42)와, 상기 튜브(42)들의 사이에 그 양단부가 연결 설치된 커러게이티드 핀(corrugated fin)(43)으로 구비되어 구성되는데, 이들 구성은 상술했던 일반적인 실내측 열교환기의 구성과 대동소이 하다.
여기서, 본 발명의 특징부는, 상기 커러게이티드 핀(43)은 그 상측에 발생된 응축수가 통과되는 복수개의 배수홀(50)이 절개 형성된다는 점이다.
상기 배수홀(50)은 여러번 반복하여 절곡형성된 상기 커러게이티드 핀(43)의 전면에 걸쳐서 그 절개방향이 수직선상에 일치하며 배열되도록 구비됨이 바람직하지만, 도 7의 제2 실시예와 같이, 상기 커러게이티드 핀(43)의 전면에 걸쳐서 그 절개방향이 서로 어긋나게 배열되도록 구비될 수도 있다.
또한 바람직하게는, 상기 배수홀(50)은 커러게이티드 핀(43)의 폭(또는 길이)방향에 대해 장방형상을 갖고 절개되는 것이 바람직하다.
따라서, 팽창밸브(30)를 통하여 실내측 열교환기(40)의 내측으로 유입된 저온저압의 냉매는 각각의 튜브(42)를 통하여 분배되고, 상기 튜브(42)들의 사이에 배열된 커러게이티드 핀(43)은 튜브(42)의 열을 전도받아 차가운 상태를 유지하게 된다.
상기와 같이, 실내측 열교환기(40)가 저온상태를 유지하게 되면, 도시되지 않은 팬(50)이 회전하며 도 5 내지 도 6의 화살표와 같이, 실내측 열교환기를 향하여 상온의 바람을 통과시키게 되고, 그와 같이, 통과되는 상온의 바람은 저온상태인 커러게이티드 핀(43)의 사이를 통과하며 저온의 공기와 열교환을 하는 과정에서 차갑게 냉각되어 실내측으로 통과하게 되는데, 이들 동작은 상술했던 일반적인 냉동싸이클의 동작과 동일하다.
또, 상기와 같은 동작을 반복하는 동안에, 실내측 열교환기에 배열된 커러게이티드 핀(43)은 차갑게 냉각된 상태이고, 그 핀들 사이로 유입되는 바람은 상온 상태를 유지하게 된다.
따라서, 차갑게 냉각된 저온의 공기와 상온의 공기가 열교환을 이루는 과정중에 커러게이티드 핀(43)의 표면에는 종래와 같이 응축수가 발생된다.
그러나, 이때, 본 발명의 특징부는, 상기와 같은 요인에 의해 발생된 응축수는, 도 6과 같이, 유입되는 바람에 의해 상기 배수홀(50)을 통하여 자연 배수되므로, 커러게이티드 핀(43)의 표면에 응축수가 잔존되지 않는다.
따라서, 실내측 열교환기의 커러게이티드 핀 표면에 발생된 응축수가 배수로(60)를 통하여 원활하게 배수되므로, 그 응축수에 의해 공기의 흐름에 저항을 유발시키지 않을 뿐만 아니라 그에 따라, 공기의 풍량이 증대되어 실내측 열교환기의 성능을 향상시키게 된다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명은, 실내측 열교환기의 커러게이티드 핀에 발생된 응축수가 배수홀을 통하여 원활하게 배수되므로, 그 응축수에 의한 공기의 흐름 저항을 방지하게 되는 특징이 있다.
또한, 본 발명은, 실내측 열교환기에 대해 공기의 통풍량을 증대시킴에 따라 실내측 열교환기의 성능이 향상되는 특징도 있다.
지금까지는, 본 발명에 따른 실내측 열교환기가 에어컨이나 냉동기기등에 설치된 것에 한정하여 설명하였으나, 이에 한정되지 않고 차량의 라디에이터에 설치되어도 본 발명의 목적을 효과적으로 달성할 수 있다.
이상에서는 본 발명의 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능할 것이다.

Claims (4)

  1. 냉매가 입,출되는 헤더 파이프와, 상기 헤더 파이프의 사이에 배치되며 냉매를 분배받는 튜브와, 상기 튜브들의 사이에 배치되며 튜브를 통과하는 냉매의 열을 전도받는 커러게이티드 핀을 갖춘 실내측 열교환기에 있어서,
    상기 커러게이티드 핀은 그 상측에 발생된 응축수가 낙하되는 복수개의 배수홀이 절개 형성된 것을 특징으로 하는 실내측 열교환기.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 배수홀은 여러번 반복하여 절곡형성된 상기 커러게이티드 핀의 전면에 걸쳐서 그 절개방향이 수직선상에 일치하며 배열된 것을 특징으로 하는 실내측 열교환기.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 배수홀은 여러번 반복하여 절곡형성된 상기 커러게이티드 핀의 전면에 걸쳐서 그 절개방향이 서로 어긋나게 배열된 것을 포함하는 실내측 열교환기.
  4. 제 2 항에 있어서, 상기 배수홀은 장방형상을 갖는 것을 특징으로 하는 실내측 열교환기.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160026119A (ko) * 2014-08-29 2016-03-09 한온시스템 주식회사 차량용 증발기

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