KR20000020292U - 도로용 주차장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 도로용 주차장치에 관한 것으로, 도로 가장자리에 수직방향으로 한쌍 고정지지되는 가이드브라켓(2)과; 가이드브라켓(2) 상단에 고정지지되고, 차량(1)이 주차될 수 있도록 직육면체의 골조형태로 이루어진 지지프레임(3)과; 지지프레임(3) 상부 양측에 각각 설치된 한쌍의 수평가이드레일(4)과; 수평가이드레일(4) 내에 결합되어 이를 따라 슬라이드 이동되는 한쌍의 이송레일(7)과; 이송레일(7) 내에 결합되어 이를 따라 슬라이드 이송되는 한쌍의 이송편(9)과; 수직방향으로 길게 설치되고, 상단이 이송편(9) 내측면에 고정되어 이와 함께 수평방향을 이송되는 한쌍의 이송브라켓(11)과; 양단이 한쌍의 이송편(9)에 각각 연결되고, 한쌍의 보조로울러(13)가 설치되는 연결봉(12)과; 지지프레임(3)의 후방 상측 중앙에 설치되는 구동모터(14)와; 구동모터(14) 양축에 길게 연결설치되는 구동축(15)과; 구동축(15) 양단에 설치되고, 수평가이드레일(4) 양단 상부에 위치되는 배차로울러(16)와; 구동모터(14)와 배차로울러(16) 사이의 구동축(15) 상에 설치되는 권취로울러(19)와; 차량(1)이 안착되는 승강판(21)과, 승강판(21) 일측에 수직으로 고정되고 양측에 가이드브라켓(2)에 결합되는 다수의 가이드로울러(23)가 구비된 승강프레임(22)과, 승강프레임(22) 상단 일측에 고정되고 상부에 안착로울러(25)가 설치되며 상단 일측에 작동홈(27)이 형성된 지지편(26)이 고정되는 보조프레임(24)으로 이루어진 팔레트(20)와; 두 배차로울러(16)에 연결되고, 구동모터(14)의 역회전시 지지편(26)의 작동홈(27) 주변을 지지프레임(3) 전방측으로 밀어서 배차시키도록 하측에 추(18)가 고정된 배차로우프(17)와; 일단이 권취로울러(19)에 고정되고, 타단이 팔레트(20)의 승강프레임(22) 상부에 고정되며, 중간부분이 연결봉(12)의 보조로울러(13)에 지지되어 구동모터(14)의 정회전시 팔레트(20)를 지지프레임(3) 내부로 이송시키는 주차로우프(28)로 구성되는 도로용 주차장치를 구비하였다.
그러므로, 주차 공간이 비좁은 대도시 중심가나 주택가 밀집지역의 도로에 본 고안의 도로용 주차장치를 설치하면 도로의 양측 가장자리의 공간을 차지하지 않고서 도로 상에서 차량을 주차시킬 수 있으므로 교통 소통에 전혀 방해가 되지 않는 상태에서 주차난을 크게 해소할 수 있도록 하였다.

Description

도로용 주차장치{road parking system}
본 고안은 주차장치에 관한 것으로, 특히 도로 양측 가장자리에 주차시킬 수 있는 도로용 주차장치에 관한 것이다.
최근들어 급속히 증가하고 있는 자동차로 인해 도로의 교통란을 초래하고 있으며, 사무실이나 주택가 근처의 주차난이 사회 문제로 대두되고 있어 이에 대한 대책 마련이 시급한 실정이다.
특히, 대도시 중심가나 주택 주변에는 마땅한 주차 공간이 충분하지 못하여 도로 양측 가장자리에 노상 주차장을 확보하여 운영하고 있기는 하나, 이 또한 효과적으로 운영되지 못하고 있으며, 주차 차량으로 인해 도로상의 한 개의 차선을 차지하게 되어 교통 소통에 많은 지장을 초래하여 교통 체증의 요인이 되었다.
상술한 문제를 해결하기 위한 본 고안의 목적은 도로 교통 소통에 지장을 주지 않으면서 도로 양측 가장자리에 차량을 효율적으로 주차시킬 수 있도록 한 도로용 주차장치를 제공하는데 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안 도로용 주차장치는, 도로용 주차장치에 있어서, 도로 가장자리에 수직방향으로 한쌍 고정지지되는 가이드브라켓과; 가이드브라켓 상단에 고정지지되고, 차량이 주차될 수 있도록 직육면체의 골조형태로 이루어진 지지프레임과; 지지프레임 상부 양측에 각각 설치된 한쌍의 수평가이드레일과; 수평가이드레일 내에 결합되어 이를 따라 슬라이드 이동되는 한쌍의 이송레일과; 이송레일 내에 결합되어 이를 따라 슬라이드 이송되는 한쌍의 이송편과; 수직방향으로 길게 설치되고, 상단이 이송편 내측면에 고정되어 이와 함께 수평방향을 이송되는 한쌍의 이송브라켓과; 양단이 한쌍의 이송편에 각각 연결되고, 한쌍의 보조로울러가 설치되는 연결봉과; 지지프레임의 후방 상측 중앙에 설치되는 구동모터와; 구동모터 양축에 길게 연결설치되는 구동축과; 구동축 양단에 설치되고, 수평가이드레일 양단 상부에 위치되는 배차로울러와; 구동모터와 배차로울러 사이의 구동축 상에 설치되는 권취로울러와; 차량이 안착되는 승강판과, 승강판 일측에 수직으로 고정되고 양측에 가이드브라켓에 결합되는 다수의 가이드로울러가 구비된 승강프레임과, 승강프레임 상단 일측에 고정되고 상부에 안착로울러가 설치되며 상단 일측에 작동홈이 형성된 지지편이 고정되는 보조프레임으로 이루어진 팔레트와; 두 배차로울러에 연결되고, 구동모터의 역회전시 지지편의 작동홈 주변을 지지프레임 전방측으로 밀어서 배차시키도록 하측에 추가 고정된 배차로우프와; 일단이 권취로울러에 고정되고, 타단이 팔레트의 승강프레임 상부에 고정되며, 중간부분이 연결봉의 보조로울러에 지지되어 구동모터의 정회전시 팔레트를 지지프레임 내부로 이송시키는 주차로우프로 구성되는 것을 특징으로 한다.
따라서, 주차 공간이 비좁은 대도시 중심가나 주택가 밀집지역의 도로에 본 고안의 도로용 주차장치를 설치하면 도로의 양측 가장자리의 공간을 차지하지 않고서 도로 상에서 차량을 주차시킬 수 있으므로 교통 소통에 전혀 방해가 되지 않는 상태에서 주차난을 크게 해소할 수 있는 효과가 있다.
도1은 본 고안 도로용 주차장치를 보이는 사시도
도2는 도1의 개략적 측면도
도3은 팔레트가 1차 상승된 상태를 보이는 사시도
도4는 도3의 개략적 측면도
도5는 1차 상승된 팔레트가 수평 이송되어 본 고안 도로용 주차장치에 안착되는 상태를 보이는 개략적 측면도
도6은 본 고안 도로용 주차장치에 주차된 상태를 보이는 개략적 측면도
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
2 ; 가이드브라켓 2 ; 지지프레임
4 ; 수평가이드레일 7 ; 이송레일
9 ; 이송편 11 ; 이송브라켓
12 ; 연결봉 14 ; 구동모터
15 ; 구동축 16 ; 배차로울러
17 ; 배차로우프 19 ; 권취로울러
20 ; 팔레트 28 ; 주차로우프
본 고안의 구체적 특징 및 이점은 첨부된 도면을 참조한 이하의 설명으로 더욱 명확해 질 것이다.
도1에서, 본 고안 도로용 주차장치는, 도로 가장자리에 수직방향으로 한쌍 고정지지되는 가이드브라켓(2)이 구비된다.
이 가이드브라켓(2) 상단에는 차량(1)이 주차될 수 있도록 직육면체의 골조형태로 이루어진 지지프레임(3)이 고정지지되고, 이 지지프레임(3) 상부 양측에는 각각 한쌍의 수평가이드레일(4)이 설치된다.
수평가이드레일(4) 내측 하부에는 제3보조로울러(5)가 구비되고 그 일측에 지지턱(6)이 돌출형성되어 있으며, 이 수평가이드레일(4) 내에는 이를 따라 슬라이드 이동되는 한쌍의 이송레일(7)이 설치된다.
이송레일(7) 내측 양단에는 한쌍의 제2보조로울러(8)가 구비되어 이송레일(7)을 수평가이드레일(4)을 따라 원활하게 이송되도록 하며, 이송레일(7) 내에는 이를 따라 슬라이드 이송되는 한쌍의 이송편(9)이 결합되어 있다.
여기서 이송편(9)의 일단 양측에는 제1보조로울러(10)가 2개 구비되어 있고, 이송편(9) 타단 일측에는 하나의 제1보조로울러(10)가 구비되어 있다.
그리고 이송편(9) 내측에는 이송브라켓(11)의 상단이 고정되어 이송편(9)과 함께 수평방향을 이송되도록 되어 있고, 한쌍의 이송편(9)에는 한쌍의 보조로울러(13)가 설치되는 연결봉(12) 양단이 각각 연결되어 있다.
한편 지지프레임(3)의 후방 상측 중앙에는 구동모터(14)가 설치되고, 이 구동모터(14) 양축에는 구동축(15)이 길게 연결설치되어 있으며, 구동축(15) 양단에는 수평가이드레일(4) 양단 상부에 위치되는 배차로울러(16)가 연결되어 있다.
그리고 구동모터(14)와 배차로울러(16) 사이의 구동축(15) 상에는 권취로울러(19)가 설치되어 있다.
또한 지지프레임(3) 전방에는 팔레트(20)가 구비되는바, 이는, 차량(1)이 안착되는 승강판(21)과, 승강판(21) 일측에 수직으로 고정되고 양측에 가이드브라켓(2)에 결합되는 다수의 가이드로울러(23)가 구비된 승강프레임(22)과, 승강프레임(22) 상단 일측에 고정되고 상부에 안착로울러(25)가 설치되며 상단 일측에 작동홈(27)이 형성된 지지편(26)이 고정되는 보조프레임(24)으로 이루어진다.
한편 구동모터(14)의 역회전시 지지편(26)의 작동홈(27) 주변을 지지프레임(3) 전방측으로 밀어서 배차시키도록 두 배차로울러(16)에는 배차로우프(17)가 연결되어 있고, 이 배차로우프(17) 하측에는 추(18)가 고정되어 있다.
그리고 양단이 권취로울러(19)와 팔레트(20) 상단에 고정지지되는 주차로우프(28)는 일단이 권취로울러(19)에 고정되고, 타단이 팔레트(20)의 승강프레임(22) 상부에 고정되며, 중간부분이 연결봉(12)의 보조로울러(13)에 지지되어 구동모터(14)의 정회전시 팔레트(20)를 지지프레임(3) 내부로 이송시키도록 되어 있다.
이러한 구성의 본 고안 도로용 주차장치의 작동은 다음과 같다.
먼저 도1과 같이 팔레트(20)의 승강판(21)이 바닥에 닿은 상태에서 도2와 같이 차량(1)이 위치되면 구동모터(14)가 정회전되어 권취로울러(19)를 회전시키고, 이에 따라 주차로우프(28)가 감기면서 팔레트(20)를 상측으로 당기게 된다.
이때 팔레트(20)는 승강프레임(22)의 가이드로울러(23)가 가이드브라켓(2)에 안내되면서 상승되다가 가이드로울러(23)가 가이드브라켓(2)을 벗어남과 동시에 이송브라켓(11)에 안내되어 계속 상승되어 도3 및 도4와 같이 위치된다.
이와 같은 상태는 보조프레임(24)의 상단이 수평가이드레일(4)의 절개홈(4a) 상측으로 돌출위치된 상태이고, 지지편(26)의 작동홈(27)에 배차로우프(17)의 하측 줄이 위치된 상태이며, 안착로울러(25)의 저면이 수평가이드레일(4)의 상면과 동일선상에 위치된 상태이다.
이러한 상태에서 구동모터(14)가 계속 정회전되면 이송편(9) 및 이에 고정지지된 연결봉(12), 이송브라켓(11)이 수평가이드레일(4)에 안내되어 수평으로 당겨지면서 팔레트(20)가 도5 및 도6에 도시한 바와 같이 지지프레임(3) 내측으로 이송된다.
여기서 주차로우프(28)에 의해 수평방향으로 당겨지는 이송편(9)은 이송레일(7) 을 따라 그 내부에서 이송되다가 이송편(9)의 일단이 이송레일(7) 대응 일단에 접촉되면 이송레일(7) 자체를 수평가이드레일(4)을 따라 그 내측으로 이송시키게 되는 것이다.
그리고 이와 같이 팔레트(20)가 지지프레임(3) 내측으로 이송되는 동안 팔레트(20)의 안착로울러(25)는 수평가이드레일(4)의 상면에 접촉지지되면서 이를 따라 안내된다.
이와 같이 하여 본 고안 도로용 주차장치에 주차된 차량을 배차시키는 과정은 다음과 같다.
구동모터(14)가 역회전하면 구동축(15) 및 배차로울러(16)에 의해 배차로우프(17)가 도5에 도시한 바와 같이 회전되고, 이때 배차로우프(17)에 고정지지된 추(18)는 지지편(26)의 작동홈(27)보다 크게 형성되어 있으므로 작동홈(27)을 통과하지 못하고 작동홈(27) 주변의 지지편(26)을 밀게 되며, 이에 따라 이송편(9), 이송레일(7)이 상술한 역동작에 의해 이송되면서 지지프레임(3) 전방측으로 이송되므로 팔레트(20)가 도3 및 도4와 같이 위치된다.
이와 같은 상태에서 구동모터(14)가 계속 역회전되면 팔레트(20) 및 차량(1)의 자중에 의해, 그리고 주차로우프(28)가 풀림에 따라 팔레트(20)의 가이드로울러(23)는 이송브라켓(11)에 안내되어 하측으로 이송되며, 가이드로울러(23)가 이송브라켓(11)을 벗어나면 다시 가이드브라켓(2)에 안내되면서 계속하강하여 팔레트(20)의 승강판(21)이 지면에 접촉지지되므로 동작이 완료된다.
이러한 본 고안 도로용 주차장치는 복잡한 도로 가장자리에 설치하여 운전자가 도시되지 않은 스위치를 작동시키는 간단한 작업으로 차량을 원하는 도심지 대로변에 간단히 주차시킬 수 있다.
그러므로 주차장까지 차량(1)을 운행하여 파킹시킬 시 발생되는 시간 및 연소 낭비등을 방지할 수 있게 된다.
이상에서와 같은 본 고안에 따른 도로용 주차장치에 의하면, 주차 공간이 비좁은 대도시 중심가나 주택가 밀집지역의 도로에 본 고안의 도로용 주차장치를 설치하면 도로의 양측 가장자리의 공간을 차지하지 않고서 도로 상에서 차량을 주차시킬 수 있으므로 교통 소통에 전혀 방해가 되지 않는 상태에서 주차난을 크게 해소할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 도로용 주차장치에 있어서,
    도로 가장자리에 수직방향으로 한쌍 고정지지되는 가이드브라켓(2)과;
    상기 가이드브라켓(2) 상단에 고정지지되고, 차량(1)이 주차될 수 있도록 직육면체의 골조형태로 이루어진 지지프레임(3)과;
    상기 지지프레임(3) 상부 양측에 각각 설치된 한쌍의 수평가이드레일(4)과;
    상기 수평가이드레일(4) 내에 결합되어 이를 따라 슬라이드 이동되는 한쌍의 이송레일(7)과;
    상기 이송레일(7) 내에 결합되어 이를 따라 슬라이드 이송되는 한쌍의 이송편(9)과;
    수직방향으로 길게 설치되고, 상단이 상기 이송편(9) 내측면에 고정되어 이와 함께 수평방향을 이송되는 한쌍의 이송브라켓(11)과;
    양단이 상기 한쌍의 이송편(9)에 각각 연결되고, 한쌍의 보조로울러(13)가 설치되는 연결봉(12)과;
    상기 지지프레임(3)의 후방 상측 중앙에 설치되는 구동모터(14)와;
    상기 구동모터(14) 양축에 길게 연결설치되는 구동축(15)과;
    상기 구동축(15) 양단에 설치되고, 상기 수평가이드레일(4) 양단 상부에 위치되는 배차로울러(16)와;
    상기 구동모터(14)와 배차로울러(16) 사이의 구동축(15) 상에 설치되는 권취로울러(19)와;
    차량(1)이 안착되는 승강판(21)과, 상기 승강판(21) 일측에 수직으로 고정되고 양측에 상기 가이드브라켓(2)에 결합되는 다수의 가이드로울러(23)가 구비된 승강프레임(22)과, 상기 승강프레임(22) 상단 일측에 고정되고 상부에 안착로울러(25)가 설치되며 상단 일측에 작동홈(27)이 형성된 지지편(26)이 고정되는 보조프레임(24)으로 이루어진 팔레트(20)와;
    상기 두 배차로울러(16)에 연결되고, 상기 구동모터(14)의 역회전시 상기 지지편(26)의 작동홈(27) 주변을 지지프레임(3) 전방측으로 밀어서 배차시키도록 하측에 추(18)가 고정된 배차로우프(17)와;
    일단이 상기 권취로울러(19)에 고정되고, 타단이 상기 팔레트(20)의 승강프레임(22) 상부에 고정되며, 중간부분이 상기 연결봉(12)의 보조로울러(13)에 지지되어 상기 구동모터(14)의 정회전시 상기 팔레트(20)를 상기 지지프레임(3) 내부로 이송시키는 주차로우프(28)로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로용 주차장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20010110240A (ko) * 2001-10-30 2001-12-12 권영식 가정용 주차장치
KR20030061594A (ko) * 2002-01-15 2003-07-22 늘푸른산업개발 주식회사 간이 주차장치
CN108798111A (zh) * 2018-07-20 2018-11-13 宁波工程学院 一种双层剪式升降横移停车装置

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