KR20000011765A

KR20000011765A - 연료분사기

Info

Publication number: KR20000011765A
Application number: KR1019990028826A
Authority: KR
Inventors: 램버트말콤데이빗딕
Original assignee: 루카스 인더스트리스 퍼블릭 리미티드 컴퍼니
Priority date: 1998-07-17
Filing date: 1999-07-16
Publication date: 2000-02-25
Also published as: JP2000045908A; EP0972934A2; DE69921242T2; DE69921242D1; GB9815654D0; US6216964B1; EP0972934A3; EP0972934B1

Abstract

본 발명의 연료 분사기는 노즐보디(14)에 형성된 보어(12) 내에서 슬라이드가능한 밸브니들(10)을 포함하며, 상기 밸브니들(10)은 이 밸브니들(10)에 제공된 적어도 하나의 출구(22)와 연통하는 축방향으로 연장되는 연료 공급통로(18)를 포함하고, 상기 적어도 하나의 출구(22)에 인접한 상기 공급통로(18)의 단부는 플러그(20)에 의하여 폐쇄된다. 상기 플러그는, 사용 중에, 상기 출구(22) 또는 상기 출구 중 적어도 하나에 인접하여 위치되도록 배열되어 상기 출구(22) 중 적어도 하나의 상류로 흐르는 연료의 흐름 특성을 변경시키는 형상의 내측 단부영역을 가진다.

Description

연료 분사기 {FUEL INJECTOR}

본 발명은 내연기관(internal combustion engine)의 연소실에 연료를 공급하는데 사용하는 분사기에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 압축점화형(compression ignition type) 엔진에 연료를 공급하는데 사용하기에 적합한 외측 개방형(outwardly opening type) 분사기에 관한 것이다.

일반적인 외측 개방형 분사기의 일부를 도 1에 예시한다. 도 1에 나타낸 바와 같이, 분사기는 노즐보디(3)에 형성된 보어(2) 내에서 슬라이드가능한 니들(1)을 포함한다. 보어(2)는 니들(1)과 맞물릴 수 있는 시팅(seating)을 형성하여 체임버(4)에 연료의 공급을 제어한다. 또한, 니들(1)의 위치가 복수개의 출구(5) 중 몇 개가 체임버(4)와 연통하는 가를 결정한다.

시팅 하류의 니들(1) 부분은 보어(2)의 인접 부분과 직경이 실질적으로 동일하고 그들 사이가 맞물려서 니들(1)의 이동을 안내한다. 그러나, 니들(1)의 이 부분과 보어 사이에 연료가 누출될 수 있어서 연료가 효과적으로 연소되지 않고 배기(emission) 레벨이 높아짐을 알았다. 직접 분사형(direct injection type) 연료시스템을 가진 분사기가 사용되는 경우, 보어(2)의 팽창(dilation)으로 인하여 누출 레벨이 증가될 수 있다.

전술한 단점은 보어와 맞물려서 니들의 이동을 안내하는 니들 영역의 축방향 길이를 증가시킴으로써 감소될 수 있고, 이것은 노즐보디보다는 니들에 제공된 하나 이상의 출구와 연통하는 연료 공급통로를 가진 니들을 제공함으로써 달성될 수 있다. 그러나, 노즐보디보다는 니들에 출구가 제공됨으로써, 사용 중에, 연료 분사기가 수직으로 장착되지 않은 경우 니들이 각을 이루어 이동하게 되면 연료가 부정확한 방향으로 공급될 수 있다.

본 발명의 일양태에 있어서, 노즐보디에 형성된 보어 내에서 슬라이드가능한 밸브니들을 포함하며, 상기 밸브니들은 이 밸브니들에 제공된 적어도 하나의 출구와 연통하는 축방향으로 연장되는 연료 공급통로를 포함하고, 상기 출구에 인접한 상기 공급통로의 단부는 플러그에 의하여 폐쇄되며, 상기 플러그는, 사용 중에, 상기 출구 또는 상기 출구 중 적어도 하나에 인접하여 위치되도록 배열되며 상기 출구 중 적어도 하나의 상류로 흐르는 연료의 흐름 특성을 변경시키는 형상의 내측 단부영역을 가지는 분사기를 제공한다.

예를 들면, 플러그는 예를 들어, 원뿔(conical) 또는 부분적으로 구면(球面) 형태(part spherical form)의 리세스를 형성하는 형상이거나, 또는 예를 들어 원통 또는 원뿔 형태의 돌출부(projection)를 포함할 수 있다. 플러그의 내측 단부영역은 출구 상류에 공동화(cavitation)를 일으키는 형상일 수 있고, 또는 출구 상류에 다른 액압 교란(hydraulic disturbance)를 증가시키거나 감소시킬 수 있다.

연료 분사기는 니들의 축을 중심으로 니들이 노즐보디에 대하여 각을 이루어 이동하는 것을 제한하도록 배열된 로크수단(lock means)을 추가로 포함할 수 있다.

로크수단은 밸브니들 및 노즐보디에 제공된 형성부(formation) 내에 연장되는 로크부재(lock member)를 포함하는 것이 편리하다. 로크부재는 핀 형태일 수 있고, 형성부는 밸브니들의 상측 단부면의 그루브 또는 슬롯 및 노즐보디의 상면에 형성된 그루브 또는 리세스를 한정할 수 있다.

본 발명의 실시예에 따른 분사기는 니들이 하나 이상의 출구를 포함하는 경우 니들이 각을 이루어 이동하는 것이 제한되기 때문에, 출구에 형성된 연료 분무(fuel sprays)의 배향이 사용 중에 고정 상태를 유지한다는 것이 장점이다.

밸브니들은 시팅과 맞물릴 수 있는 환형 받침부재(annular abutment member)를 가져서 시팅을 지나는 연료 흐름을 제어할 수 있다.

받침부재는 억지 끼워맞춤(interference fit)되거나, 예를 들어 용접(welding) 또는 납땜(brazing)으로 밸브니들에 고정될 수 있다.

밸브니들에 지지된 받침부재를 사용함으로써 밸브니들이 간단하게 제조된다.

본 발명의 제2 양태에 있어서, 노즐보디에 형성된 보어 내에서 슬라이드가능한 밸브니들, 및 니들의 축을 중심으로 니들이 노즐보디에 대하여 각을 이루어 이동하는 것을 제한하도록 배열된 로크수단을 포함하는 연료 분사기를 제공한다.

본 발명의 제3 양태에 있어서, 노즐보디에 제공된 보어 내에서 슬라이드가능한 밸브니들―여기서 상기 보어는 밸브시팅을 형성하고, 상기 밸브니들은 시팅과 맞물릴 수 있어서 시팅을 지나는 연료의 흐름을 제어하는 환형 받침부재를 가짐―을 포함하는 외측 개방형 연료 분사기를 제공한다.

본 발명의 또 다른 양태에 있어서, 노즐보디에 형성된 보어 내에서 슬라이드가능한 밸브니들―여기서 니들의 직경, 보어의 직경 및 노즐보디의 외주(outer periphery) 직경은 노즐보디 및 니들 내의 응력 레벨이 최적으로 되도록 선택되어 니들과 노즐보디 사이의 연료 누출을 허용가능한 레벨까지 제한함―을 포함하는 연료 분사기를 제공한다.

다음에, 본 발명을 첨부도면을 참조하여 예를 들어 설명한다.

도 1은 일반적인 분사기의 일부 단면도이고,

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 분사기의 일부 단면도이고,

도 3은 도 2의 선 3-3에 따른 단면도이고,

도 4 (A), 4 (B), 4 (C) 및 4 (D)는 도 2의 실시예의 변형예를 예시하는 도면이고,

도 5 (A)는 도 2의 분사기의 일부 확대도이고,

도 5 (B) 및 5 (C)는 변형예를 예시하는 도 5 (A)와 유사한 도면이다.

도 2 및 도 3에 부분적으로 예시된 연료 분사기는 노즐보디(14)에 형성된 보어(12) 내에서 슬라이드가능한 밸브니들(10)을 포함한다. 보어(12)는 관통보어이고, 밸브니들(10)의 직경 확대 영역(10a)과 맞물릴 수 있는 시팅(16)을 자신의 하측 단부에 형성한다. 시팅(16) 상류에 있는 보어(12)의 주요 부분(significant portion)의 직경은 니들(10)의 인접 부분의 직경과 실질적으로 동일하고, 니들(10)과 보어(12)의 상기 주요 부분을 형성하는 노즐보디(14)의 벽 사이가 맞물려서 니들(10)이 보어(12) 내에서 슬라이드 이동하도록 안내하는 작용을 한다. 니들(10) 의 직경, 보어(12)의 직경 및 노즐보디(14)의 외주 직경은 니들(10)과 노즐보디(14) 사이의 응력 레벨이 최적으로 되어 연료 누출이 최소로 되도록 선택되는 반면, 충분한 틈새가 제공되어 윤활(lubrication) 및 니들(10)의 자유로운 이동이 가능하다.

니들(10)에는 축방향으로 연장되는 폐쇄된 천공부(blind drilling)(18)가 제공되고, 이 천공부의 하측 단부는 적소에 납땜되거나 또는, 예를 들어 그랍스크류(grub screw)를 포함할 수 있는 플러그(20)에 의하여 폐쇄된다. 천공부(18)는 복수의 출구(22)와 연통하며, 이 출구(22)는 니들(10)이 시팅(16)과 맞물릴 때 노즐보디(14)의 인접 부분에 의하여 가려지도록 위치된다. 밸브니들(10)이 개방 방향으로 이동함으로써 밸브니들(10)의 확대 영역(10a)이 이동하여 시팅(16)으로부터 멀어지고, 더 이동하게 되면 하나 이상의 출구(22)가 노즐보디(14)에 의하여 가려지지 않는 위치를 차지한다. 예시된 바와 같이, 출구(22)는 상이한 축방향 위치에 놓일 수 있고, 특히 분사기가 수직이 아닌 배향으로 장착되는 경우 상이한 방향으로 향할 수 있다. 출구(22)는 필요하다면 비원형 단면 형상으로 될 수 있다.

천공부(18)가 자신의 폐쇄 단부에 인접하여 복수의 횡방향 천공부(24)와 연통됨으로써 보어(12)와 천공부(18) 사이가 연통될 수 있다. 횡방향 천공부(24)는 필요하다면 축방향으로 이격될 수 있다. 사용 중에, 보어(12)에는 적절한 가압연료 소스, 예를 들면 고압연료로 채워진 공동연료관(common rail)으로부터 적절한 연료펌프에 의하여 노즐보디(14)에 제공된 공급 천공부(26)를 통하여 고압연료가 공급된다.

니들(10)의 직경 확대 영역(10a)으로부터 떨어진 니들(10)의 단부에는 보어(12)의 인접 부분의 직경과 실질적으로 동일한 외경을 가진 환형 안내부재(annular guide member)(28)와 맞물리는 루트반경(root radius)및 외경이 큰 외부 스크루-나사 형성부(screw-thread formation)(10b)가 제공되고, 안내부재(28)는 니들(10)이 보어(12) 내에서 슬라이드 이동하는 것을 추가적으로 보조하여 안내한다. 예시된 스크루-나사 형성부를 사용하면 니들과 안내부재 사이의 연료 누출이 감소될 수 있어서 유리하다. 필요하다면, 종래의 스크루-나사 형성부가 제공될 수 있다는 것을 이해할 것이다. 스프링(30)은 안내부재(28)와 맞물리고, 스프링(30)은 보어(12) 내에 위치된 스프링 받침부재(32)와 맞물리고, 스프링(30)은 밸브니들(10)을 폐쇄 방향으로 바이어스하여 밸브니들의 직경 확대 영역(10a)이 시팅(16)과 맞물리는 위치를 향하도록 작용한다. 예시된 바와 같이, 스프링 받침부재(32)에는 복수의 개구(opening)가 제공되어 보어(12)를 따라 흐르는 연료 흐름이 스프링 받침부재(32)의 존재로 인하여 크게 방해되지 않도록 보장한다.

시팅(16)으로부터 떨어진 노즐보디(10)의 단부는 공급 천공부(26)와 연통하는 천공부가 제공된 디스턴스피스(distance piece)(34)와 맞물린다. 디스턴스피스(34)는 이 디스턴스피스(34)의 축으로부터 오프셋(offset)된 관통보어(through bore)(36)를 포함하고, 이 보어 내부에서 피스톤부재(38)가 슬라이드가능하다. 피스톤부재(38), 보어(36), 보어(12)의 상측부와 니들(10)의 상면 및 안내부재(28)가 함께 제어체임버(40)를 형성하고, 이 제어체임버 내의 연료압력이 니들(10)에 힘을 인가하여 스프링(30)의 작용에 반발하여 개방 방향으로 니들(10)을 강압(强壓)시킨다.

피스톤부재(38)는 적절한 스프링(42)에 의하여 피스톤부재(38)를 노즐보디(10)로부터 멀어지도록 강압하는 방향으로 바이어스된다. 압전식 액츄에이터(piezoelectric actuator)(44)를 배열하여 이에 전압을 인가함으로써, 필요한 경우, 적절한 앤빌부재(anvil member)(46)를 통하여 힘이 피스톤부재(38)에 인가되어 피스톤부재(38)를 이동시키고, 따라서 제어체임버(40) 내에 존재하는 연료압력을 변화시킬 수 있다.

밸브니들(10)의 직경 확대 영역(10a)으로부터 떨어진 단부면에는 직경방향으로 연장되는 그루브 또는 슬롯(48)이 제공되고 안내부재(28)의 인접 부분에는, 사용 중에, 슬롯(48)의 연장부로서 효과적으로 작용하는 리세스가 제공된다. 리세스(50)는 디스턴스피스(34)에 인접한 노즐보디(14)의 표면에, 예를 들어 우드러프 커터(Woodruff cutter)를 사용하여 형성된다. 핀(52)이 슬롯(48) 내에 위치되고, 핀(52)의 단부가 리세스(50) 내로 연장된다. 핀(52)과, 슬롯(48) 및 리세스(50)를 형성하는 벽 사이의 맞물림으로 노즐보디(14)에 대하여 니들(10)이 각을 이루어 이동하는 것이 제한되고, 따라서 노즐보디(14)에 대한 출구(22)의 배향이, 사용 중에 변하지 않도록 보장된다. 슬롯(48) 및 안내부재(28)에 형성된 리세스 내에 핀(52)이 맞물림으로써 안내부재(28)가 니들(10)로부터 원하지 않게 릴리스되지 않도록 추가로 보장된다. 슬롯(48), 안내부재(28)에 제공된 리세스 및 리세스(50)의 직경은, 사용 중에 니들(10)의 축방향 슬라이딩 이동이 확실하게 방해받지 않도록 선택된다.

핀(52)을 사용하여 니들(10)로부터 안내부재(28)의 릴리스를 방지하기 보다는, 로크 너트(lock nut) 또는 용접을 사용하여 이러한 릴리스를 방지하거나, 또는 안내부재를 니들에 간단히 용접할 수 있고 스크루-나사 형성부는 생략된다. 이러한 장치에서, 핀(52)은 니들(10)이 노즐보디(14)에 대하여 각을 이루어 이동하는 것을 제한하는 기능만 한다.

사용 중에, 연료가 공급 천공부(26)를 통하여 가압 상태로 보어(12)에 공급되고, 액츄에이터(44)는 피스톤부재(38)가 제어체임버(40) 내의 연료압력이 비교적 낮은 위치를 차지할 수 있는 에너지화 상태를 차지하며, 밸브니들(10)이 스프링(30) 및 보어(12) 내의 연료압력에 의하여 강압되어 니들의 직경 확대 영역(10a)이 시팅(16)과 맞물리는 위치를 차지한다. 안내부재(28)의 직경은 보어(12) 내의 연료압력이 니들(10)에 힘을 인가하여 스프링(30)을 보조할 수 있는 크기로 되는 것이 편리하다. 이 위치에서, 연료 분사는 확실하게 일어나지 않는다.

분사를 개시하기 위하여, 액츄에이터(44)에 전압을 인가하여 피스톤(38)을 스프링(42)의 작용에 반발하여 이동시킴으로써 제어체임버(40) 내에 존재하는 연료압력을 증가시킨다. 피스톤부재(38)는 직경이 비교적 큰 것이 편리하고, 비교적 짧은 거리의 이동이 분사기의 동작을 제어하는데 충분할만큼 제어체임버(40) 내의 압력을 변화시키기에 충분하다. 피스톤부재(38)가 약간만 이동하는 것이 필요하기 때문에, 액츄에이터(44)는 비교적 소형으로 될 수 있다는 것을 이해할 것이다. 이러한 연료압력의 증가로 개방 방향으로 작용하는 밸브니들(10)에 인가된 힘이 증가되고, 제어체임버(40) 내에 존재하는 연료압력이 밸브니들(10)을 스프링(30)의 작용에 반발하여 이동시키는데 충분한 포인트를 지나 도달하여 밸브니들(10)의 직경확대 영역(10a)이 시팅(16)으로부터 멀어지도록 이동시킨다. 밸브니들(10)의 이동 범위는 액츄에이터(44)의 에너지화, 및 니들(10)의 이동량에 따라 좌우되며, 하나 이상의 출구(22)가 덮히지 않을 수 있어서 보어(12)로부터 천공부(24) 및 축방향으로 연장되는 폐쇄 천공부(18)를 통하여 연료가 흘러서, 원하는 개수의 출구(22)를 통하여 결합엔진의 연소공간에 공급될 수 있다.

연료 분사 중에, 니들(10)과 노즐보디(14) 사이에 비교적 소량의 연료가 누출된다. 시팅(16)으로부터 떨어진 니들(10)과 노즐보디 사이에 존재하는 연료는 고압이고 비교적 큰 힘이 니들(10) 및 노즐보디(14)에 인가되어 노즐보디(14)를 팽창시키며 니들(10)을 압축한다. 그러나, 니들(10)과 시팅(16)에 인접한 노즐보디(14) 사이의 연료압력은 비교적 낮고, 천공부(18) 내의 연료압력은 충분히 높아서 니들(10)과 노즐보디(14) 사이의 누출을 허용가능한 레벨까지 제한하기에 충분할 정도로 니들(10)을 팽창시킨다.

분사를 종료하기 위하여, 액츄에이터(44)를 본래의 에너지화 상태로 복귀시킴으로써 피스톤부재(38)가 이동하여 밸브니들(10)이 스프링(30)의 작용으로 자신의 폐쇄위치로 충분하게 복귀할 수 있도록 제어체임버(40) 내의 연료압력이 감소될 수 있다.

전술한 바와 같이, 도 2 및 도 3에 예시된 장치는 밸브니들(10)이 노즐보디(14)에 대하여 각을 이룬 배향이, 사용 중에 실질적으로 고정 상태를 유지함으로써 출구(22)에 형성된 연료 분무의 배향이, 사용 중에 고정되는 것이 장점이다. 이러한 장치는 연료 분사기가 수직이 아닌 위치로 장착되어 있는 경우 특히 바람직하다.

다른 장점은, 분사가 개시될 때, 가압연료에 노출된 니들(10)의 유효면적이 현저하게 변하지 않기 때문에 액츄에이터가 니들에 의하여 가해진 부하의 갑작스런 변화를 대처할 수 있어야 할 필요가 없고, 따라서 액츄에이터는 다른 장치에서보다 더 소형이며 비용을 적게 들일 수 있다.

도 2 및 도 3에 예시된 장치에 있어서, 플러그(20)는 예를 들어 간단한 그랍스크류 형태이다. 도 4 (A), 4 (B), 4 (C) 및 4 (D)는 플러그(20)가 출구(22) 상류로 흐르는 연료의 흐름 특성을 변경시키는 형상을 가진 장치를 예시한다. 도 4 (A)에 예시된 장치에 있어서, 플러그(20)는 출구(22) 상류의 위치로 연장되는 일체로 형성되고 축방향으로 연장되는 원통 형태의 돌출부(20a)를 포함한다. 도 4 (B)의 장치에 있어서, 플러그(20)의 내측 단부는 부분적으로 구면(球面) 형태인 리세스를 형성하는 형상이다. 도 4 (C)의 장치는 리세스가 원뿔 형상인 것을 제외하고는 도 4 (B)의 장치와 유사하다. 도 4 (D)는 플러그(20)의 내측 단부가 원뿔 형상의 돌출부를 형성하는 형상인 장치를 예시한다. 각각의 경우에, 플러그(20)의 내측 단부에 제공된 형성부 또는 리세스 형상은 출구(22) 상류에 공동화를 일으키거나 또는 출구(22) 상류에 다른 액압 교란을 증가시키거나 감소시킴으로써 분무의 형성에 도움을 주는 형상이다.

도 5 (A)는 니들(10)의 하측 단부, 특히 니들의 직경 확대 영역(10a) 및 플러그(20)를 예시한다. 이러한 형태의 니들을 가공하는 제조공정은 비교적 복잡하며, 도 5 (B) 및 도 5 (C)는 도 5 (A)에 나타낸 장치의 변형예를 예시하는 도면으로서 제조공정을 단순화하는데 사용될 수 있다. 도 5 (B)에 예시된 장치에 있어서, 니들(10)의 직경 확대 영역(10a)은 축방향 크기가 비교적 작고 별개의 환형 받침부재(54)를 위치시키도록 작용하며, 직경 확대 영역의 노즐 단부면은 사용 중에 시팅(16)과 맞물려서 밀봉되는 형상이다. 받침부재(54)는, 예를 들어 납땜 또는 용접 기술을 사용하여 니들(10)에 고정되거나, 또는 대안으로서 받침부재(54)는 니들(10)과 억지 끼워맞춤될 수 있다. 도 5 (B)에 화살표로 나타낸 바와 같이, 받침부재(54)는 조립 중에 니들의 직경 확대 영역(10a)으로부터 떨어진 단부로부터 삽입될 수 있다.

도 5 (C)는 도 5 (B)에 나타낸 장치의 변형예를 예시하는 도면으로서, 니들(10)의 직경 확대 영역이 생략되고, 받침부재(54)는 도 5 (C)에 화살표로 나타낸 바와 같이 하측으로부터 니들(10) 상에 삽입된다.

전술한 분사기는 압전식 액츄에이터를 사용하여 제어하려는 것이지만, 본 발명은 다른 유형의 제어장치를 사용하여 제어되는 분사기에도 적용가능함을 이해할 것이다.

Claims

노즐보디(14)에 형성된 보어(12) 내에서 슬라이드가능한 밸브니들(10)―여기서 상기 밸브니들(10)은 이 밸브니들(10)에 제공된 적어도 하나의 출구(22)와 연통하는 축방향으로 연장되는 연료 공급통로(18)를 포함함―을 포함하는 연료 분사기에 있어서,

상기 적어도 하나의 출구(22)에 인접한 상기 공급통로(18)의 단부는 플러그(20)에 의하여 폐쇄되고,

상기 플러그는, 사용 중에, 상기 출구(22) 또는 상기 출구 중 적어도 하나에 인접하여 위치되도록 배열되며 상기 출구(22) 중 적어도 하나의 상류로 흐르는 연료의 흐름 특성을 변경시키는 형상의 내측 단부영역을 가지는

연료 분사기.
제1항에 있어서, 상기 플러그(20)의 상기 내측 단부영역이 상기 출구 중 적어도 하나의 상류로 흐르는 연료의 흐름 특성을 변경시키는 리세스를 형성하는 형상인 연료 분사기.
제2항에 있어서, 상기 리세스가 부분적으로 구면(球面) 형태 또는 원뿔 형태인 연료 분사기.
제1항에 있어서, 상기 플러그(20)가 상기 출구(22) 중 적어도 하나의 상류로 흐르는 연료의 흐름 특성을 변경시키는 돌출부를 포함하는 연료 분사기.
제4항에 있어서, 상기 돌출부가 원뿔 형태 또는 원통 형태인 연료 분사기.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 밸브니들의 축을 중심으로 상기 밸브니들(10)이 상기 노즐보디(14)에 대하여 각을 이루어 이동하는 것을 제한하도록 배열된 로크수단(48, 50, 52)을 추가로 포함하는 연료 분사기.
제6항에 있어서, 상기 로크수단이 상기 밸브니들(10) 및 상기 노즐보디(14)에 제공된 형성부(48, 50) 내에 연장되는 로크부재(52)를 포함하는 연료 분사기.
제7항에 있어서, 상기 로크부재는 핀(52) 형태이고, 상기 형성부는 상기 밸브니들(10)의 상측 단부면의 그루브(48) 및 상기 노즐보디(14)의 상면에 형성된 그루브(50)를 한정하는 연료 분사기.
제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 밸브니들(10)의 상기 출구 또는 각각의 출구(22)로부터 떨어진 단부에는 스크루-나사 형성부(10b)가 제공되며, 상기 스크루-나사 형성부는 환형 안내부재(28)와 함께 작용하여 보어(12) 내에서 상기 밸브니들(10)의 이동을 안내하고, 상기 스크루-나사 형성부(10b)는 확대된 루트반경을 가져서 상기 밸브니들(10)과 상기 안내부재(28) 사이에 연료 누출을 제한하는 연료 분사기.
제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 보어(12)는 밸브시팅(16)을 형성하고, 상기 밸브니들(10)은 상기 밸브시팅(16)과 맞물릴 수 있어서 상기 밸브시팅(16)을 지나는 연료 흐름을 제어하는 환형 받침부재(54)를 지지하는 연료 분사기.
제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 밸브니들(10)의 직경, 상기 보어(12)의 직경 및 상기 노즐보디(14)의 외주 직경이 상기 노즐보디(14) 및 상기 밸브니들(10) 내의 응력 레벨이 최적으로 되도록 선택되어 상기 밸브니들(10)과 상기 노즐보디(14) 사이의 연료 누출을 허용가능한 레벨까지 제한하는 연료 분사기.
노즐보디(14)에 제공된 보어(12) 내에서 슬라이드가능한 밸브니들(10), 및 상기 밸브니들(10)의 축을 중심으로 상기 밸브니들(10)이 상기 노즐보디(14)에 대하여 각을 이루어 이동하는 것을 제한하도록 배열된 로크수단(48, 50, 52)을 포함하는 연료 분사기.
노즐보디(14)에 형성된 보어(12) 내에서 슬라이드가능한 밸브니들(10)을 포함하며, 상기 보어(12)는 밸브시팅(16)을 형성하고 상기 밸브니들(10)은 상기 밸브시팅(16)과 맞물릴 수 있어서 상기 밸브시팅(16)을 지나는 연료 흐름을 제어하는 환형 받침부재(54)를 지지하는 연료 분사기.
노즐보디(14)에 형성된 보어(12) 내에서 슬라이드가능한 밸브니들(10)을 포함하며, 상기 밸브니들(10)의 직경, 보어(12)의 직경 및 상기 노즐보디(14)의 외주직경이 상기 노즐보디(14) 및 상기 밸브니들(10) 내의 응력 레벨이 최적으로 되도록 선택되어 상기 밸브니들(10)과 상기 노즐보디(14) 사이의 연료 누출을 허용가능한 레벨까지 제한하는 연료 분사기.