KR20000009991U - 차량용 선바이저 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 선바이저에 관한 것이며, 보다 상세하게는 차량의 전면 유리 및 측면 유리로부터 들어오는 햇빛을 더욱 효과적으로 차단하기 위한 차량용 선바이저에 관한 것이다. 본 고안의 적합한 실시예에 따른 차량용 선바이저는 자체의 일단이 차량 운전실의 상부 일측에 회동 가능하게 설치되어 있는 차량용 선바이저에 있어서, 상기 선바이저 내측에 형성된 제1 수용홈 내에서 상하 방향으로 이동가능하게 결합되어 있는 제1 연장 선바이저, 및 상기 선바이저 내측에 형성된 제2 수용홈 내에서 좌우 방향으로 이동가능하게 결합되어 있는 제2 연장 선바이저를 포함하며, 상기 제1 연장 선바이저의 상단에는 상기 제1 수용홈의 상측면 및 하측면에 각각 형성되어 있는 적어도 두 개 이상의 제1 요홈에 걸리도록 돌출 형성된 제1 탄성 부재가 구비되어 있고 상기 제2 연장 선바이저의 측면 일단에는 상기 제2 수용홈의 우측면 및 좌측면에 각각 형성되어 있는 적어도 두 개 이상의 제2 요홈에 걸리도록 돌출 형성된 제2 탄성 부재가 구비되어 있는 것이 특징이다.

Description

차량용 선바이저

본 고안은 차량용 선바이저에 관한 것이며, 보다 상세하게는 차량의 전면 유리 및 측면 유리로부터 들어오는 햇빛을 더욱 효과적으로 차단하기 위한 차량용 선바이저에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 선바이저는 차량의 전면 유리에 설치되어 햇빛을 차단하는 데에 사용된다. 햇빛을 바라보는 방향으로 운전을 할 경우에는, 눈부심으로 인하여 선바이저를 필수적으로 사용하게 된다. 또한, 선바이저는 뜨거운 햇빛을 차단하기 위해서도 사용된다.

도1에 도시된 바와 같이, 선바이저(10)는 차량의 상부 일측에 고정된 회동축(12)을 중심으로 전면 유리(14) 및 측면 유리(16)를 가리도록 회동된다. 선바이저(10)를 측면 유리(16)측으로 회동시켜 측면 유리(16)로부터 들어오는 햇빛을 차단할 경우에는 선바이저(10)의 비교적 좁은 면적으로 인하여 효과적인 햇빛 차단을 할 수 없게 된다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 선바이저(10)의 면적을 넓게 하는 경우에는, 선바이저(10)가 전면 유리(14)에 위치되었을 때, 운전자의 시야를 가리게 되므로 전방을 볼 수 없게 되는 문제점이 있게 된다. 따라서, 선바이저(10) 자체의 크기를 크게 제작하는 데에는 제한이 따르게 된다.

한편, 측면 유리(16)로부터의 햇빛은 전면 유리(14)로부터의 햇빛 보다 운전자 또는 조수석 탑승자에게 더 많이 쪼이게 되는 것이 일반적인 현상이다. 이에 따라, 측면 유리(16)로부터 들어오는 햇빛을 더욱 효과적으로 차단시켜 차양 효과를 증가시킬 필요가 있는 것이다.

따라서, 본 고안의 목적은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량의 측면 유리로부터 들어오는 햇빛을 더욱 효과적으로 차단하여 차양 효과를 증가시키기 위한 차량용 선바이저를 제공하기 위한 것이다.

도 1 은 종래의 차량용 선바이저를 나타내는 정면도.

도 2 는 본 고안의 적합한 실시예에 따른 차량용 선바이저의 정면도.

도 3 은 본 고안의 적합한 실시예에 따른 차량용 선바이저가 펼쳐진 상태를 도시하는 사시도.

도 4 는 본 고안의 적합한 실시예에 따른 차량용 선바이저의 측단면도.

* 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 *

10: 선바이저 12: 회동축

20: 제1 연장 선바이저 22: 제2 연장 선바이저

24: 제3 연장 선바이저 26: 힌지

28: 제1 탄성 부재 30: 제1 요홈

32: 제2 탄성 부재 34: 제3 탄성 부재

36: 제2 요홈 38: 제3 요홈

40: 제1 수용홈 42: 제2 수용홈

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 적합한 실시예에 따른 차량용 선바이저는 자체의 일단이 차량 운전실의 상부 일측에 회동 가능하게 설치되어 있는 차량용 선바이저에 있어서, 상기 선바이저 내측에 형성된 제1 수용홈 내에서 상하 방향으로 이동가능하게 결합되어 있는 제1 연장 선바이저, 및 상기 선바이저 내측에 형성된 제2 수용홈 내에서 좌우 방향으로 이동가능하게 결합되어 있는 제2 연장 선바이저를 포함하며, 상기 제1 연장 선바이저의 상단에는 상기 제1 수용홈의 상측면 및 하측면에 각각 형성되어 있는 적어도 두 개 이상의 제1 요홈에 걸리도록 돌출 형성된 제1 탄성 부재가 구비되어 있고 상기 제2 연장 선바이저의 측면 일단에는 상기 제2 수용홈의 우측면 및 좌측면에 각각 형성되어 있는 적어도 두 개 이상의 제2 요홈에 걸리도록 돌출 형성된 제2 탄성 부재가 구비되어 있는 것이 특징이다.

본 고안의 적합한 실시예에 따른 차량용 선바이저의 다른 특징은 상기 제2 연장 선바이저 하단에 제3 연장 선바이저가 상기 제2 연장 선바이저에 연장되어 펼쳐지도록 힌지에 의해 연결되어 있는 것이다.

상술한 본 고안의 특징들은 도2, 도3, 및 도4를 참조로 하는 상세한 설명으로부터 더욱 잘 이해될 수 있다.

도2는 본 고안의 적합한 실시예에 따른 차량용 선바이저가 접혀져 있는 정상 상태를 나타내고, 도3은 본 고안의 적합한 실시예에 따른 차량용 선바이저가 펼쳐진 상태를 나타낸다. 선바이저(10)의 내부에는 도3에 도시된 바와 같이 제1 수용홈(40)이 형성되어 있다. 제1 수용홈(40) 내에는 제1 연장 선바이저(20)가 상하 방향으로 이동가능하게 조립되어 있다. 제1 연장 선바이저(20)의 상단의 적어도 두 개 이상의 위치에는 제1 탄성 부재(28)가 외측 방향으로 돌출 형성되어 있다. 제1 수용홈(40)의 내측면의 상측과 하측에는 상기 제1 탄성 부재(28)의 돌출된 단부를 수용하기 위한 제1 요홈(30)이 각각 형성되어 있다.

선바이저(10)의 내부에는 또한, 제1 수용홈(40)의 인접 위치에 제2 수용홈(42)이 형성되어 있다. 제2 수용홈(42) 내에는 제2 연장 선바이저(22)가 좌우 방향으로 이동가능하게 조립되어 있다. 제2 연장 선바이저(22)의 측면 일단에는 적어도 두 개 이상의 위치에는 제2 탄성 부재(32)가 외측 방향으로 돌출 형성되어 있다. 제2 수용홈(42)의 내측면의 좌측과 우측에는 상기 제2 탄성 부재(32)의 돌출된 단부를 수용하기 위한 제2 요홈(36)이 각각 형성되어 있다.

한편, 제2 연장 선바이저(22)의 하단에는 제3 연장 선바이저(24)가 힌지(26)에 의해 접혀지고 펼쳐질 수 있도록 연결되어 있다. 이 때, 제3 선바이저(24)의 상단 일측에는 제2 수용홈(42)에 형성된 제3 요홈에 결합되는 제3 탄성 부재(32)가 구비될 수 있다.

도2에 도시된 바와 같이, 선바이저(10)를 회동축(12)을 중심으로 차량의 측면 유리(16)측으로 회동시킨다. 다음에, 제1 연장 선바이저(20)의 하단을 하측으로 빼낸다. 이때, 제1 탄성 부재(28)는 자체의 탄성으로 오므라들면서 제1 요홈(30)으로부터 빠져나온다. 이에 따라, 제1 연장 선바이저(20)는 제1 수용홈(40)을 따라 하측으로 인출된다. 제1 탄성 부재(28)가 제1 수용홈(40)의 하측에 형성된 또 다른 제1 요홈(30)의 위치에 도달하면, 상기 제1 탄성 부재(28)는 자체의 탄성으로 상기 제1 요홈(30) 내로 각각 결합된다.

이에 따라 제1 연장 선바이저(20)가 선바이저(10)의 하단에 인출된 상태로 고정되게 된다.

마찬가지로, 제2 연장 선바이저(22)의 측면 일단을 측방향으로 빼낸다. 이때, 제2 탄성 부재(32) 및 제3 탄성 부재(34)는 자체의 탄성으로 오므라들면서 제2 요홈(36) 및 제3 요홈(38)로부터 각각 빠져나온다. 이에 따라, 제2 연장 선바이저(22)는 제2 수용홈(42)을 따라 측방향으로 인출된다. 제2 탄성 부재(32) 및 제3 탄성 부재(32)가 제2 수용홈(42)의 하측에 형성된 또 다른 제2 요홈(36) 및 제3 요홈(38)의 위치에 도달하면, 상기 제2 탄성 부재(32) 및 제3 탄성 부재(34)는 자체의 탄성으로 상기 제2 요홈(36) 및 제3 요홈(38)내로 각각 결합된다.

이에 따라 제2 연장 선바이저(22) 및 제3 연장 선바이저(24)가 선바이저(10)의 측면에 인출된 상태로 고정되게 된다.

다음에, 제3 연장 선바이저(24)를 힌지(26)를 중심으로 하측으로 회동시켜 펼친다.

이에 따라, 선바이저의 면적이 측방향 및 하측 방향으로 상당한 크기로 증가하게 된다.

상술한 바와 같이, 본 고안의 적합한 실시예에 따른 차량용 선바이저는 선바이저의 면적이 측방향 및 하측방향으로 증가되므로 차량의 측면 유리로부터 들어오는 햇빛을 효과적으로 차단하여 차양 효과를 증가시킨다.

Claims (2)

1. 자체의 일단이 차량 운전실의 상부 일측에 회동 가능하게 설치되어 있는 차량용 선바이저에 있어서,

   상기 선바이저 내측에 형성된 제1 수용홈 내에서 상하 방향으로 이동가능하게 결합되어 있는 제1 연장 선바이저, 및

   상기 선바이저 내측에 형성된 제2 수용홈 내에서 좌우 방향으로 이동가능하게 결합되어 있는 제2 연장 선바이저를 포함하며,

   상기 제1 연장 선바이저의 상단에는 상기 제1 수용홈의 상측면 및 하측면에 각각 형성되어 있는 적어도 두 개 이상의 제1 요홈에 걸리도록 돌출 형성된 제1 탄성 부재가 구비되어 있고 상기 제2 연장 선바이저의 측면 일단에는 상기 제2 수용홈의 우측면 및 좌측면에 각각 형성되어 있는 적어도 두 개 이상의 제2 요홈에 걸리도록 돌출 형성된 제2 탄성 부재가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 제2 연장 선바이저 하단에 제3 연장 선바이저가 상기 제2 연장 선바이저에 연장되어 펼쳐지도록 힌지에 의해 연결되어 있는 차량용 선바이저.