KR20000001337U - 카오디오용 마이컴의 전원 모드 전환 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 배터리 전압(B+)이 정상 전압 이하의 저전압으로 떨어지면 카오디오용 마이컴(10)으로 인가되는 전원을 차단하여 카오디오용 마이컴(10)의 작동을 정지시키도록 된 카오디오용 마이컴의 전원 모드 전환 장치에 관한 것이다.

본 고안은 배터리 전압(B+)이 정상 전압 이하의 저전압으로 떨어짐에 따라서 제너 다이오드(ZD)를 통해 저전압 감지용 트랜지스터 Q1의 베이스로 인가되는 바이어스 전압이 제너 다이오드(ZD)의 항복 전압 이하로 떨어지면 트랜지스터 Q1이 오프되며, 이 트랜지스터 Q1이 오프되면 전원 차단용 트랜지스터 Q2가 베이스로 인가되는 마이컴(10)의 구동 전압(VDD)에 의해 온되어 마이컴(10)의 전원 입력단(INPUT)으로 인가되는 마이컴(10)의 구동 전압(VDD)을 접지시켜 차단하므로써 마이컴(10)의 전원 모드를 백업(Back-Up) 모드로 전환하고 마이컴(10)의 작동을 정지시키도록 되어 있다.

Description

카오디오용 마이컴의 전원 모드 전환 장치( Power mode changer of micro-computers for car audios )

본 고안은 카오디오의 전원 공급 장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 배터리 전압이 정상 전압 이하의 저전압으로 떨어지면 카오디오용 마이컴의 작동을 정지시키도록 된 카오디오용 마이컴의 전원 모드 전환 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 배터리는 시동 모터의 구동 전원으로써 이용될 뿐만 아니라, 차량에 설치되는 각종 전장품들의 구동 전원으로써 이용된다. 상기 배터리는 시동이 걸리면 작동하는 차량의 발전기(Alternator)에 의해 충전되며, 발전기가 작동하기 시작한 후부터 상기 각종 전장품들은 배터리의 충전 전원에 의해 작동된다.

특히, 상기 각종 전장품들 중에 카오디오는 차량의 시동이 꺼진 상태에서도 배터리 전압이 인가되면 작동하도록 되어 있으며, 상기 카오디오의 작동은 카오디오용 마이컴에 의해 제어된다.

상기 카오디오용 마이컴은 카오디오로 배터리 전압(B+)이 인가됨과 동시에 공급되는 구동 전압(VDD)에 의해 작동하며, 운전자가 카오디오의 키매트릭스 스위치를 조작함에 따라서 발생하는 키스위치 신호에 해당하는 소정의 제어 신호를 출력하여 카오디오의 작동을 제어한다.

하지만, 상기와 같은 카오디오용 마이컴은 배터리가 노화됨에 따라서 배터리 의 전압(B+)이 정상 전압(약 12∼14V 정도) 보다 더 낮은 저전압으로 떨어지면 불안정하게 작동하며, 이에 따라서 카오디오가 불안정하게 작동하는 문제점이 있다. 즉, 배터리 전압(B+)이 비정상적인 저전압으로 떨어지면 마이컴의 구동 전압(VDD)이 변동되므로 마이컴이 오동작하거나 불안정하게 작동하는 문제점이 있다.

따라서, 본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 배터리 전압이 정상 전압 이하의 저전압으로 떨어지면 카오디오용 마이컴으로 인가되는 전원을 차단하여 카오디오용 마이컴의 작동을 정지시키도록 된 카오디오용 마이컴의 전원 모드 전환 장치를 제공하는데 있다.

상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 카오디오용 마이컴의 전원 모드 전환 장치는 배터리 전압이 정상 전압 이하의 저전압으로 떨어짐에 따라서 제너 다이오드를 통해 베이스로 인가되는 바이어스 전압이 제너 다이오드의 항복 전압 이하로 떨어지면 오프되는 저전압 감지용 트랜지스터 및, 베이스가 상기 저전압 감지용 트랜지스터의 컬렉터와 마이컴의 구동 전압 입력 단자와 공통 접속되어 있고 컬렉터가 마이컴의 전원 입력단에 접속되어 있으며 상기 저전압 감지용 트랜지스터가 오프되면 베이스로 인가되는 마이컴의 구동 전압에 의해 온되어 마이컴의 전원 입력단으로 인가되는 마이컴의 구동 전압을 차단하는 전원 차단용 트랜지스터로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성에 따른 본 고안의 카오디오용 마이컴의 전원 모드 전환 장치는 배터리 전압이 정상 전압 이하의 저전압으로 떨어짐에 따라서 상기 제너 다이오드를 통해 저전압 감지용 트랜지스터의 베이스로 인가되는 바이어스 전압이 제너 다이오드의 항복 전압 이하로 떨어지면 상기 저전압 감지용 트랜지스터가 오프되며, 상기 저전압 감지용 트랜지스터가 오프되면 상기 전원 차단용 트랜지스터가 베이스로 인가되는 마이컴의 구동 전압에 의해 온되어 마이컴의 전원 입력단으로 인가되는 마이컴의 구동 전압을 접지시켜 차단하므로써 마이컴의 전원 모드를 백업(Back-Up) 모드로 전환하고 마이컴의 작동을 정지시키도록 되어 있다.

도 1은 본 고안에 따른 카오디오용 마이컴의 전원 모드 전환 장치를 도시한 구성도이다.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

10: 마이컴 Q1,Q2: 트랜지스터

ZD: 제너 다이오드 R1,R2,R3: 저항

이하, 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 카오디오용 마이컴의 전원 모드 전환 장치를 도시한 구성도이다.

트랜지스터 Q1은 배터리 전압(B+)이 정상 전압 이하의 저전압으로 떨어짐에 따라서 제너 다이오드(ZD)를 통해 베이스로 인가되는 바이어스 전압이 제너 다이오드(ZD)의 항복 전압 이하로 떨어지면 오프되는 저전압 감지용 트랜지스터이다.

상기 제너 다이오드(ZD)의 항복 전압은 배터리 전압(B+)이 정상 전압 이하의 저전압으로 떨어지는 것을 감지하기 위한 전압이며, 도 1의 저항 R1은 상기 제너 다이오드(ZD)를 통해 흐르는 전류를 제어하여 상기 제너 다이오드(ZD)를 보호한다.

상기 제너 다이오드(ZD)의 항복 전압은 배터리의 정상 전압이 약 12∼14V 정도이므로 배터리 전압(B+)이 10V 이하의 저전압으로 떨어지는 것을 감지할 수 있는 전압으로 설정하는 것이 바람직하다.

트랜지스터 Q2는 베이스가 상기 저전압 감지용 트랜지스터 Q1의 컬렉터와 마이컴(10)의 구동 전압 입력 단자(VDD)와 공통 접속되어 있고 컬렉터가 마이컴(10)의 전원 입력단(INPUT)에 접속되어 있다.

상기 트랜지스터 Q2는 상기 저전압 감지용 트랜지스터 Q1이 오프되면 베이스로 인가되는 마이컴(10)의 구동 전압(VDD)에 의해 온되어 마이컴(10)의 전원 입력단(INPUT)으로 인가되는 마이컴(10)의 구동 전압(VDD)을 차단하는 전원 차단용 트랜지스터이다.

도 1의 저항 R2는 상기 전원 차단용 트랜지스터 Q2의 바이어스 저항이며, 저항 R3은 상기 마이컴(10)의 풀업(Pull-Up) 저항이다.

상기와 같은 구성에 의해서 본 고안에 따른 카오디오용 마이컴의 전원 모드 전환 장치는 다음과 같이 작동한다.

본 고안에 따른 카오디오용 마이컴의 전원 모드 전환 장치는 배터리 전압(B+)의 상태에 따라서 상기 마이컴(10)의 전원 모드를 백업(Back-Up) 모드와 정상(Normal) 모드로 전환한다.

만약, 배터리가 노화되어 배터리 전압(B+)이 정상 전압 이하의 저전압으로 떨어지면 상기 저항 R1과 제너 다이오드(ZD)를 통해 상기 저전압 감지용 트랜지스터 Q1의 베이스로 인가되는 바이어스 전압이 상기 제너 다이오드(ZD)의 항복 전압 이하로 떨어지게 되므로 상기 트랜지스터 Q1의 베이스에는 로우 상태의 바이어스 전압이 인가되고, 이에 따라서 상기 트랜지스터 Q1이 오프된다.

또한, 상기 트랜지스터 Q1이 오프되면 상기 전원 차단용 트랜지스터 Q2가 저항 R2를 거쳐 베이스로 인가되는 마이컴(10)의 구동 전압(VDD)에 의해 온되어 마이컴(10)의 전원 입력단(INPUT)으로 인가되는 마이컴(10)의 구동 전압(VDD)을 접지시켜 차단하므로써 마이컴(10)의 전원 모드를 백업(Back-Up) 모드로 전환한다.

따라서, 상기 마이컴(10)은 이때부터 노화된 배터리가 교체되어 배터리 전압(B+)이 다시 정상 전압 상태를 나타낼 때까지 작동하지 않는다.

즉, 상기와 같은 백업(Back-Up) 전원 모드일 때 상기 마이컴(10)은 휴면 상태로 되는 것이다.

한편, 배터리가 교체되어 배터리 전압(B+)이 다시 정상 전압 상태를 나타내면 상기 저항 R1과 제너 다이오드(ZD)를 통해 상기 저전압 감지용 트랜지스터 Q1의 베이스로 인가되는 바이어스 전압이 상기 제너 다이오드(ZD)의 항복 전압 이상으로 높아지게 되므로 상기 트랜지스터 Q1의 베이스에는 하이 상태의 바이어스 전압이 인가되고, 이에 따라서 상기 트랜지스터 Q1이 온된다.

또한, 상기 트랜지스터 Q1이 온되면 상기 저항 R2를 거쳐 상기 트랜지스터 Q2의 베이스로 인가되는 마이컴(10)의 구동 전압(VDD)이 상기 트랜지스터 Q1의 이미터 접지단으로 접지되므로 상기 트랜지스터 Q2가 오프되어 상기 마이컴(10)의 구동 전압(VDD)을 마이컴(10)의 전원 입력단(INPUT)으로 인가시키므로써 마이컴(10)의 전원 모드를 정상(Normal) 모드로 전환한다.

따라서, 상기 마이컴(10)은 다시 정상적으로 작동하여 카오디오의 작동을 제어하게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 카오디오용 마이컴의 전원 모드 전환 장치는 배터리 전압이 배터리 전압이 정상 전압 이하의 저전압으로 떨어지면 카오디오용 마이컴으로 인가되는 전원을 차단하여 카오디오용 마이컴의 작동을 정지시키도록 되어 있기 때문에, 배터리가 노화되어 배터리 전압이 정상 전압 이하의 저전압으로 떨어질 때 마이컴이 불안정하게 작동하는 것을 방지할 수 있으며, 아울러 마이컴의 작동 여부에 따라서 배터리의 이상 유무를 판별할 수 있는 효과가 있다.

이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 카오디오용 마이컴의 전원 모드 전환 장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 배터리 전압(B+)이 정상 전압 이하의 저전압으로 떨어짐에 따라서 제너 다이오드(ZD)를 통해 베이스로 인가되는 바이어스 전압이 제너 다이오드(ZD)의 항복 전압 이하로 떨어지면 오프되는 저전압 감지용 트랜지스터(Q1) 및,

   베이스가 상기 저전압 감지용 트랜지스터(Q1)의 컬렉터와 마이컴(10)의 구동 전압 입력 단자(VDD)와 공통 접속되어 있고 컬렉터가 마이컴(10)의 전원 입력단(INPUT)에 접속되어 있으며 상기 저전압 감지용 트랜지스터(Q1)가 오프되면 베이스로 인가되는 마이컴(10)의 구동 전압(VDD)에 의해 온되어 마이컴(10)의 전원 입력단(INPUT)으로 인가되는 마이컴(10)의 구동 전압(VDD)을 차단하는 전원 차단용 트랜지스터(Q2)

   로 구성된 것을 특징으로 하는 카오디오용 마이컴의 전원 모드 전환 장치.