KR19990080545A - 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치 - Google Patents

Abstract

광 디스크 드라이버(CD-ROM, RW, DVD-ROM), 자기 디스크(HDD)에 있어서 디스크의 회전시 디스크의 단면 형상에 의한 공기 저항, 디스크의 상하표면에 있어서의 공기 마찰, 디스크 선단에서의 박리 현상으로 인하여 벽면과의 충돌 또는 고속 난류 유동 등에 의한 소음이 발생되는 것을 감안하여 트레이의 상면 또는 디스크 홀더의 하면 또는 트레이의 측면에 블레이드를 설치하거나, 그루우브 또는 딤플을 형성하여 디스크의 회전시 디스크가 받는 공기 저항을 감소시키고, 디스크의 상하표면에서 발생되는 경계층의 속도구배를 제거하며, 디스크의 선단에서 발생하는 고속 기류의 충돌을 방지하여 소음을 저감함과 아울러 공기저항에 의한 모터의 부하를 감소시키고, 고속 난류유동에 의하여 발생되는 진동을 저감하도록 한 것이다.

Description

광 디스크 드라이버의 소음저감 장치

본 발명은 광 디스크 드라이버에 관한 것으로서, 특히 디스크의 고속 회전에 따른 디스크와 트레이 또는 디스크 홀더 사이에서의 유체 흐름에 의한 진동 및 소음을 저감시키도록 한 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치에 관한 것이다.

광픽업 장치는 직경이 십수 인치, 두께가 약 1.5mm인 디스크판에 수백 메가 바이트의 데이터를 재생하는 씨디-롬 플레이어와, 음성 및 여러 가지 악기의 소리를 재생하는 컴팩트 디스크 신호 플레이어와, 데이터를 디지털 신호로 초고속 재생 및 저장하는 하드디스크 등 영상기기 및 정보기기 등의 회전 대상물체를 초고속 회전시키는 기기들의 대부분이다.

이와 같이 회전 대상물체가 초고속으로 회전하게 되면 도 1에 도시한 바와 같은 회전 대상물체인 디스크(1)의 단면 형상에 의하여 공기 저항인 힘

F=KρU²LT

가 발생된다.

또한, 디스크(1)의 상하 표면에서는 도 2에서 보는 바처럼, 전단력

이 발생되며, 이러한 전단력에 의하여 디스크(1)의 상하면에서 발생되는 힘은

이고, 이때, A=π (R₂ ²-R₁ ²) 로서 (여기서 R_1,R₂ 는 디스크의 반경)

디스크 표면에서의 속도 구배에 의하여 경계층이 형성되는 것이다.

이상과 같이 광 디스크 드라이버에서 디스크가 고배속으로 회전되는 경우에는 고속난류 유동 또는 벽면과의 충돌로 인한 진동 및 소음이 발생되는 문제가 있다.

이와 같은 진동 및 소음은 디스크의 단면 형상에 의한 공기 저항, 디스크의 상하 표면에서의 공기 마찰(경계층 내부의 속도구배에 의하여 발생), 디스크 선단에서의 박리 현상과 같은 원인에 의하여 발생되는 것이다.

상기한 바와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 회전 대상물체인 디스크의 고속 회전에 따른 진동 및 소음을 저감시키려는 것으로, 이러한 본 발명의 목적에 도달하기 위한 본 발명의 부수적인 목적으로서 디스크 단면 형상에 의한 공기 저항을 줄임으로써 고배속 회전에 따른 회전체의 소음 및 진동을 저감하려는 것이다.

또한, 디스크의 표면에서 발생되는 경계층의 내부 속도구배에 의한 공기 마찰력을 줄임으로써 고배속 회전에 따른 회전체의 소음 및 진동을 저감하려는 것이다.

그리고 디스크의 선단에서 발생하는 고속 기류의 방향을 회전체의 회전중심 방향으로 유도하여 디스크의 측면 충돌 소음을 저감하려는 것이다.

도 1은 회전되는 디스크에 공기저항에 의해 발생되는 힘의 크기를 설명하기 위한 디스크의 단면도.

도 2는 회전되는 디스크의 상하표면에서의 속도구배를 보인 단면도.

도 3은 본 발명의 일실시례에 의하여 디스크의 표면에서 슬립(slip)이 발생되는 원리를 설명하는 도면으로서,

도 3a는 본 발명에 의하여 디스크의 하면에서 슬립이 발생되는 상태도.

도 3b는 블레이드의 경사각도의 설명도.

도 4 내지 도 7은 본 발명의 일 실시례를 보인 트레이를 도시한 것으로,

도 4는 동심원상에 블레이드가 설치된 상태를 보인 사시도.

도 5는 도 4의 단면도.

도 6은 도 4의 변형례로서 나선형으로 블레이드가 설치된 상태를 보인 평 면도.

도 7은 도 4의 다른 변형례로서 볼텍스형으로 블레이드가 설치된 상태를 보인 평면도.

도 8 내지 도 12는 본 발명의 다른 실시례를 보인 트레이를 도시한 것으로,

도 8은 나선형으로 그루우브가 형성된 상태를 보인 평면도.

도 9는 볼텍스형으로 그루우브가 형성된 상태를 보인 평면도.

도 10은 단면이 직사각형인 그루우브를 보인 트레이의 단면도.

도 11은 단면이 경사진 그루우브를 보인 트레이의 단면도.

도 12는 본 실시례의 다른 변형례를 토출수단을 구비한 상태의 단면도.

도 13은 본 발명의 또 다른 실시례로서 딤플이 형성된 트레이의 단면도.

도 14는 본 발명의 또 다른 실시례로서 트레이의 측면에 블레이드를 구비한 트레이의 평면도.

도 15는 도 14의 단면도.

( 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 )

1 ; 디스크 10 ; 트레이

11 ; 트레이의 중심통공 20 ; 블레이드(BLADE)

21 ; 공기토출공 30 ; 그루우브(GROOVE)

40 ; 토출팬 50 ; 딤플(DIMPLE)

60 ; 블레이드 61 ; 공기토출공

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명 광 디스크 드라이버의 소음 저감 방법은 디스크의 회전시 원주방향으로 유동되는 유체를 수직방향으로 전환시켜 디스크의 표면에서 발생되는 경계층 내부의 속도 구배를 제거하는 것이다.

또는, 디스크의 회전시 디스크의 상하표면에서 디스크의 선단으로 흐르는 유체를 디스크의 회전중심으로 유도하여 원심력에 의한 속도구배를 감소시키도록 한다.

또는, 디스크의 표면과 근접하는 위치에 에어 쿠션을 형성하여 디스크의 회전에 따른 공기 저항을 줄이도록 한다.

또는 고속 회전하는 디스크의 선단에서 발생되는 고속 기류의 방향을 디스크의 회전중심 방향으로 유도하여 디스크의 측면 충돌 소음을 저감하도록 하는 것이다. 이때, 디스크의 내부로 선회되는 공기는 디스크 선단에서 유동되는 공기의 흐름과 상쇄되어 디스크의 원심 방향으로 속도를 저감하게 되는 것이다.

이와같은 광 디스크 드라이버의 소음저감 방법에 적용되는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치는 스핀들 모터에 의하여 고속으로 회전하는 디스크가 안착되는 트레이의 상면 또는 회전하는 디스크의 회전중심을 잡아주는 디스크 홀더의 하면에, 디스크의 회전시 원주방향으로 유동되는 유체를 디스크의 상하표면 방향으로 전환시켜 디스크의 상하표면에서 발생되는 경계층 내부에서의 속도구배를 제거하는 기류전환부재를 설치하는 것을 특징으로 한다.

상기 기류전환부재는 다수 개의 블레이드인 것이 바람직하다.

상기 블레이드는 디스크의 회전중심에 대하여 동심원상에 설치되거나, 또는 나선형으로 설치되거나, 디스크의 회전중심에서 볼텍스형으로 설치되는 것이 바람직하다.

상기 블레이드의 단면은 디스크의 회전중심에서 원주방향으로 상향경사지게 형성되는데, 이때 블레이드의 경사각은 45°인 것이 바람직하다.

상기 블레이드와 블레이드 사이에는 발생되는 난류를 억제하는 기공이 형성되는 것이 바람직하다.

또는 본 발명은 스핀들 모터에 의하여 고속으로 회전하는 디스크가 안착되는 트레이의 상면에, 디스크의 회전시 발생되는 유체를 전환시켜 디스크로부터 발생되는 속도구배를 변화시키는 기류전환부재를 적용한다.

또한, 본 발명은 스핀들 모터에 의하여 고속으로 회전하는 디스크가 안착되는 트레이의 상면 또는 회전하는 디스크의 회전중심을 잡아주는 디스크 홀더의 하면에 디스크의 회전시 원주방향으로 유동되는 유체를 디스크의 회전중심 방향으로 유도시켜 원심력에 의한 속도구배를 저감시키는 기류유도부재를 적용한다.

상기 기류유도부재는 소정의 형상을 갖는 그루우브가 형성되는 것이 바람직하다.

상기 그루우브는 디스크의 회전중심에 대하여 동심원상에 형성되거나, 디스크의 회전중심으로부터 나선형으로 형성되거나, 디스크의 회전중심에서 볼텍스형으로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 그루우브의 단면은 직사각형으로 형성거나, 또는 원주에 대하여 외측으로 경사지게 형성되거나, 또는 원주에 대하여 내측으로 경사지게 형성되는 것이 바람직하다.

이때, 상기 그루우브의 경사각은 45°인 것이 바람직하다.

상기 기류유도부재의 의하여 유도되는 기류가 집중되는 디스크의 회전중심부의 하부에는 집중되는 기류를 토출시키는 토출수단을 더 구비할 수도 있다.

또한, 본 발명은 스핀들 모터에 의하여 고속으로 회전하는 디스크가 안착되는 트레이의 상면에 디스크의 회전으로 인해 디스크의 공기 저항을 감소시키는 에어쿠션부를 적용한다.

상기 에어쿠션부는 트레이의 상면에 형성되는 다수 개의 딤플인 것이 바람직하며, 이때, 상기 다수 개의 딤플과 딤플 사이에는 발생되는 난류를 억제하는 기공이 형성되는 것이 바람직하다.

한편, 본 발명은 스핀들 모터에 의하여 고속으로 회전하는 디스크가 안착되는 트레이의 측면에, 디스크의 회전시 디스크의 선단에서 발생하는 고속 기류의 방향을 디스크의 회전중심으로 유도하여 디스크의 측방향으로 발생되는 기류를 상쇄시키는 기류유도부재를 적용한다.

상기 기류유도부재는 다수 개의 블레이드인 것이 바람직하며, 이때, 상기 블레이드와 블레이드 사이에는 발생되는 난류를 억제하는 기공이 형성되는 것이 바람직하다.

이하, 상기한 바와 같은 본 발명 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치의 바람직한 실시례를 첨부도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.

첨부도면 도 3은 본 발명의 일실시례에 의하여 디스크의 표면에서 슬립이 발생되는 원리를 설명하는 도면이고, 도 4 내지 도 7은 본 발명의 일 실시례를 보인 트레이를 도시한 것으로, 도 4는 동심원상에 블레이드가 설치된 상태를 보인 사시도, 도 5는 도 4의 단면도, 도 6은 도 4의 변형례로서 나선형으로 블레이드가 설치된 상태를 보인 평면도, 도 7은 도 4의 다른 변형례로서 볼텍스형으로 블레이드가 설치된 상태를 보인 평면도이다.

이에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시례는 트레이(10)의 중앙통공(11)을 중심으로 다수 개의 블레이드(balde)(20)를 일정 간격 만큼씩 이격시켜 설치하고, 블레이드(20)와 블레이드 사이에는 각각 공기토출공(21)을 형성한다.

블레이드(20)는 트레이(10)의 중앙에서 원주방향으로 상향경사지도록 설치되어 있는 바, 블레이드(20)의 바람직한 경사각도는 약 45°로서,

이와 같이 트레이(10)의 상면에 다수 개의 블레이드(20)가 구비됨으로써 트레이(10)의 상면을 따라 흐르는 기류가 블레이드(20)의 경사면을 타고 상승되어 디스크(1)의 하면에서 발생되는 경계층에서의 속도구배를 제거하게 된다.

그리고 블레이드(20)와 블레이드(20) 사이에 형성되어 있는 공기토출공(21)을 통하여 발생되는 난류가 억제되는 것이다.

이러한 블레이드(20)는 트레이(10)의 중앙통공(11)을 중심으로 수 개의 동심원상에 설치되어 있는 바, 블레이드의 설치 형상의 변형례로서는 도 6에 도시한 바와 같이, 블레이드(20)를 트레이(10)의 상면상에 나선형으로 설치하거나 또는 도 7에 도시한 것처럼, 볼텍스(vortex)형상으로 설치하는 것이 바람직하며, 이와 같이 설치되는 블레이드에 의하여 디스크의 상하표면에서 발생되는 경계층 내부의 속도구배가 제거되는 효과는 동일하게 발생된다.

본 발명의 다른 실시례로서, 도 8에 도시한 바와 같이, 트레이(10)의 상면에 중앙통공(11)으로부터 원주까지 그루우브(groove)(30)를 나선형으로 형성하는 방법이 제공가능하다.

이와 같이 트레이(10)의 상면에 중앙통공(11)을 중심으로 나선형으로 형성되는 그루우브(30)에 의하여 트레이(10)와 디스크 사이에서 발생되어 디스크의 원주 방향으로 흐르는 유체의 흐름을 디스크의 회전중심으로 유도함으로써 원심력에 의한 속도 구배를 저감하게 된다.

이러한 그루우브가 설치되는 형상은 도 9에서와 같이, 트레이(10)의 상면에 볼텍스형으로 형성하는 것도 바람직하며, 도면에는 도시하지 않았으나, 동심원상에 형성하는 것도 바람직하다. 이때에도 상술한 바와 같은 동일한 효과를 얻을 수 있다.

상기한 바와 같은 그루우브의 단면 형상(31)은 도 10에 도시한 바와 같이, 직사각형의 단면으로 형성되는 바, 디스크의 내주와 외주의 길이에 따라 공기의 속도차를 줄이기 위하여 폭의 크기를 조절할 수 있다.

또한, 그루우브의 단면 형상(32)은 도 11에 도시한 바와 같이, 원주의 내측으로 경사지게 형성하거나, 도면에는 도시하지 않았으나, 반대로 원주의 외측으로 경사지게 형성할 수도 있다. 이때, 그루우브의 경사각도는 45°가 바람직하다.

이와 같은 실시례에 추가되는 변형례로서, 도 12에 도시한 바와 같이, 트레이(10)의 중앙통공(11)의 하부에 토출팬(40)을 설치할 수 있다. 이처럼 트레이(10)의 중앙통공(11)의 하부에 토출팬(40)이 설치되는 경우에는 그루우브(30)에 의하여 디스크의 회전중심으로 집중되는 공기를 보다 원활하게 외부로 토출시킬 수 있게 된다.

다음에는 본 발명의 또 다른 실시례로서, 도 13에 도시한 바와 같이, 트레이(10)의 상면에 다수 개의 딤플(dimple)(50)을 형성하는 구조가 제공가능하다.

이와 같이 트레이(10)의 상면에 중앙통공(11)을 중심으로 다수 개의 딤플(50)이 형성되어 있는 경우에는 디스크의 회전시 딤플(50)의 내부로 기류가 유입되는 상태가 지속적으로 이루어짐으로써 유입되는 기류가 에어 쿠션(air cushion) 역할을 수행하게 되어 디스크의 회전에 따른 공기 저항에 의하여 발생되는 힘을 상쇄시키게 되며, 따라서 디스크의 고속 회전에 따른 공기 저항이 저감되어 진동 및 소음이 줄어드는 효과가 있다.

또한, 상기 실시례에서는 딤플(50)과 딤플(50) 사이마다에 각각 공기토출공(51)이 형성되어 있어 딤플과 딤플 사이에서 발생되는 난류를 억제하는 효과가 있다.

한편, 도 14 및 도 15에 도시한 바와 같이, 트레이(10)의 측면에 다수 개의 블레이드(60)를 설치하고, 블레이드(60)와 블레이드(60) 사이에는 공기토출공(61)이 형성되어 있는 구조가 제공가능하다.

이와 같은 구조에 의하면 디스크의 선단에서 발생되는 기류가 트레이(10)의 측면에 부딪혀 발생되는 소음을 저감하게 되며, 이때, 블레이드(60)와 블레이드(60) 사이에 형성되어 있는 공기토출공(61)에 의하여 블레이드의 형상에 의한 유체의 난류(Turbulence)가 억제된다.

그리고 이와 같이 트레이(10)의 측면에 형성된 블레이드(60)에 충돌되어 다시 디스크의 회전중심 방향으로 선회되는 기류는 디스크의 선단에서 유동되는 공기와 상쇄되는 효과가 있어 원심방향의 속도를 저감하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치는 디스크의 회전시 원주방향으로 유동되는 유체를 수직방향으로 전환시켜 디스크의 표면에서 발생되는 경계층 내부의 속도 구배를 제거하여 소음을 저감하는 효과가 있고, 디스크의 회전시 디스크의 상하표면에서 디스크의 선단으로 흐르는 유체를 디스크의 회전중심으로 유도하여 원심력에 의한 속도구배를 감소시켜 소음을 저감하는 효과가 있다.

또한, 디스크의 표면과 근접하는 위치에 에어 쿠션을 형성하여 디스크의 회전에 따른 공기 저항을 줄이도록 함으로써 고속 회전에 따른 진동 및 소음을 저감하는 효과가 있으며, 고속 회전하는 디스크의 선단에서 발생되는 고속 기류의 방향을 디스크의 회전중심 방향으로 유도하여 디스크의 측면 충돌 소음을 저감하도록 하도록 한 것이다. 이때, 디스크의 내부로 선회되는 공기는 디스크 선단에서 유동되는 공기의 흐름과 상쇄되어 디스크의 원심 방향으로 속도를 저감하는 효과가 있다.

상기한 실시례는 트레이의 상면 또는 측면에 블레이드 또는, 그루우브, 딤플을 설치한 경우에 대하여 설명하였으나, 동일한 형상으로 디스크 홀더의 하면에도 적용가능한 것이며, 본 발명은 광 디스크 드라이버에 한정되는 것이 아니라 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술사상 내에서 얼마든지 회전체를 사용하는 각종 기기의 진동 및 소음을 저감시키는 구조에 적용 및 변형하여 실시 가능한 것이다.

Claims (24)

1. 스핀들 모터에 의하여 고속으로 회전하는 디스크가 안착되는 트레이의 상면 또는 회전하는 디스크의 회전중심을 잡아주는 디스크 홀더의 하면에, 디스크의 회전시 원주방향으로 유동되는 유체를 디스크의 상하표면 방향으로 전환시켜 디스크의 상하표면에서 발생되는 경계층 내부에서의 속도구배를 제거하는 기류전환부재를 설치하는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 기류전환부재는 다수 개의 블레이드인 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 블레이드는 디스크의 회전중심에 대하여 동심원상에 설치되는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
4. 제 2 항에 있어서,

   상기 블레이드는 디스크의 회전중심으로부터 나선형으로 설치되는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
5. 제 2 항에 있어서,

   상기 블레이드는 디스크의 회전중심에서 볼텍스형으로 설치되는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
6. 제 2 항에 있어서,

   상기 블레이드의 단면은 디스크의 회전중심에서 원주방향으로 상향경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
7. 제 6 항에 있어서,

   상기 블레이드의 경사각은 45°인 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
8. 제 6 항에 있어서,

   상기 블레이드와 블레이드 사이에는 발생되는 난류를 억제하는 기공이 형성되는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
9. 스핀들 모터에 의하여 고속으로 회전하는 디스크가 안착되는 트레이의 상면 에, 디스크의 회전시 발생되는 유체를 전환시켜 디스크로부터 발생되는 속도구배를 변화시키는 기류전환부재를 설치하는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
10. 스핀들 모터에 의하여 고속으로 회전하는 디스크가 안착되는 트레이의 상면 또는 회전하는 디스크의 회전중심을 잡아주는 디스크 홀더의 하면에 디스크의 회전시 원주방향으로 유동되는 유체를 디스크의 회전중심 방향으로 유도시켜 원심력에 의한 속도구배를 저감시키는 기류유도부재를 설치하는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
11. 제 10 항에 있어서,

    상기 기류유도부재는 소정의 형상을 갖는 그루우브가 형성되는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
12. 제 11 항에 있어서,

    상기 그루우브는 디스크의 회전중심으로부터 나선형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
13. 제 11 항에 있어서,

    상기 그루우브는 디스크의 회전중심에서 볼텍스형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
14. 제 11 항에 있어서,

    상기 그루우브의 단면은 직사각형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
15. 제 11 항에 있어서,

    상기 그루우브의 단면은 원주에 대하여 외측으로 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
16. 제 11 항에 있어서,

    상기 그루우브의 단면은 원주에 대하여 내측으로 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
17. 제 15 항 또는 제 16 항에 있어서,

    상기 그루우브의 경사각은 45°인 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
18. 제 10 항에 있어서,

    상기 기류유도부재의 의하여 유도되는 기류가 집중되는 디스크의 회전중심부의 하부에는 집중되는 기류를 토출시키는 토출수단을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
19. 스핀들 모터에 의하여 고속으로 회전하는 디스크가 안착되는 트레이의 상면에 디스크의 회전으로 인해 디스크의 공기 저항을 감소시키는 에어쿠션부를 설치하는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
20. 제 19 항에 있어서,

    상기 에어쿠션부는 트레이의 상면에 형성되는 다수 개의 딤플인 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
21. 제 20 항에 있어서,

    상기 다수 개의 딤플과 딤플 사이에는 발생되는 난류를 억제하는 기공이 형성되는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
22. 스핀들 모터에 의하여 고속으로 회전하는 디스크가 안착되는 트레이의 측면에, 디스크의 회전시 디스크의 선단에서 발생하는 고속 기류의 방향을 디스크의 회전중심으로 유도하여 디스크의 측방향으로 발생되는 기류를 상쇄시키는 기류유도부재를 설치하는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
23. 제 22 항에 있어서,

    상기 기류유도부재는 다수 개의 블레이드인 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.
24. 제 23 항에 있어서,

    상기 블레이드와 블레이드 사이에는 발생되는 난류를 억제하는 기공이 형성되는 것을 특징으로 하는 광 디스크 드라이버의 소음저감 장치.