KR20020013200A - 디스크 트레이 - Google Patents

Abstract

본 발명은 디스크 트레이에 관한 것이다. 본 발명에서는 디스크 트레이(10)의 트레이몸체(12) 선단 일측에 디스크(D)의 회전에 의해 발생하는 기류를 디스크 트레이(10)의 상부로 안내하는 공기유동홀(20)을 형성하였다. 이와 같은 공기유동홀(20)은 상기 트레이몸체(12)의 선단에 있는 외관리브(19)와 트레이안착면(15)의 사이에 해당되는 트레이몸체(12)를 상하로 관통하여 형성된다. 상기 공기유동홀(20)은 상기 트레이몸체(12)의 상면 근처에서 발생된 기류의 일부를 트레이몸체(12)의 하부로 전달하여, 상기 외관리브(19)에 공기가 충돌하여 발생하는 소음을 줄여주게 된다.

Description

디스크 트레이{The disk tray}

본 발명은 디스크 트레이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 디스크를 디스크 드라이브의 내외부로 이송시키는 트레이 주변에서의 공기유동을 보다 원활하게 만든 디스크 트레이에 관한 것이다.

디스크 트레이는 디스크 드라이브의 내외부로 디스크를 안착시킨 상태에서 이동시켜 디스크를 로딩 또는 언로딩하는 것으로, 도 1에는 종래 기술에 의한 디스크 트레이의 일예가 도시되어 있어 있다.

이에 도시된 바에 따르면, 종래 기술에 의한 디스크 트레이(2)는 그 상면에 디스크(D)를 장착하도록 형성된 디스크 안착면(6)이 구비된다. 상기 디스크 안착면(6)은 그 크기가 다른 디스크(D)를 각각 안착시키기 위해 서로 다른 직경을 갖는 제1 및 제2 디스크 안착면(6a,6b)으로 구성되고, 상기 제1 및 제2 디스크 안착면(6a,6b)는 소정의 단차를 두고 형성된다.

다음으로 상기 디스크 트레이)2)에는 디스크 드라이브가 수직으로 세워져 사용되는 경우에 디스크(D)의 이탈을 방지하기 위해 디스크(D)의 외주에 대응되는 위치에 가이드리브(4)가 복수개 형성된다. 이와 같은 가이드리브(4)는 상기 제2디스크안착면(6b) 둘레를 따라 각각 제1에서 제4 가이드리브(4a,4b,4c,4d)가 형성된다.

그리고 디스크 트레이(2)의 선단에는 소정의 두께로 외관리브(10)가 형성되어 있고, 후단에는 단턱부(8)가 형성되어 있다. 여기서 상기 외관리브(10)는 상기 단턱부(8)와 대향하도록 제2 디스크 안착면(6b)으로부터 소정 거리 이격되어 형성된다.

이와 같은 구성의 디스크 트레이(2)에서, 상기 디스크 안착면(6)에 디스크(D)가 안착된 상태로 이동되고, 로딩이 완료되면 디스크(D)가 턴테이블(도시되지 않음) 상에 장착된다. 이때에는 상기 디스크 안착면(6)으로부터 상부로 소정 거리 떨어진 위치에 있게 된다.

이와 같은 상태에서 상기 디스크(D)는 스핀들모터(도시되지 않음)에 의해 구동되어 회전되고, 광픽업에서 상기 디스크(D)의 신호기록면에 광을 조사하여 신호를 기록하거나 기록된 신호를 재생하게 된다.

한편, 상기와 같이 디스크 드라이브가 구동되면 소음이 발생하는데, 일반적으로 디스크(D)가 회전할 때는 스핀들모터 등의 회전부에서 발생하는 기계음과, 고속회전에 따른 진동음과 디스크(D)가 공기유동을 변화시켜 발생하는 유체음 등으로 나눌 수 있다.

이와 같은 소음발생에 있어서, 디스크(D)가 저속으로 회전할 때는 주로 기계음이 큰 비중을 차지하나 디스크(D)가 고속(예를 들면 40배속의 경우 약 9000rpm, 48배속의 경우 10800rpm)으로 회전하게 되면, 진동음이나 유체음이 소음의 주류를 이루게 된다.

특히 디스크 트레이(2)의 구조와 관련하여서는 다음과 같이 유체소음이 발생하게 되는데, 이를 도 2를 참고하여 설명하기로 한다.

상기 외관리브(10)와 디스크 안착면(6)의 상부에 위치되어 회전되는 디스크(D)의 외주면 사이의 공간은 상대적으로 좁다. 따라서 디스크(D)의 회전시 도 2에서와 같이 디스크(D)의 원심방향으로 형성되는 기류가 상기 외관리브(10)의 존재에 의해 원활하게 유동되지 못하게 된다.

따라서, 상기 외관리브(10)와 디스크(D)의 외주면 사이의 공간이 좁아 여기에 공기의 유동이 집중되므로 디스크(D)의 회전시 발생된 공기의 흐름이 고속으로 외관리브(10)에 충돌하면서 높은 레벨의 소음이 발생하게 된다.

따라서 본 발명의 목적은 디스크의 고속회전에 따른 유체소음을 최소화하는 것이다.

도 1은 종래 기술에 의한 디스크 트레이의 구성을 보인 사시도.

도 2는 도 1에서 발생되는 공기유동의 일예를 보인 공기유동상태도.

도 3은 본 발명에 의한 디스크 트레이의 바람직한 실시예의 구성을 보인 평면도.

도 4는 본 발명 실시예에의 공기유동을 보인 동작상태도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10: 디스크 트레이 12: 트레이몸체

14: 제1 디스크 안착면 15: 제2 디스크 안착면

16: 가이드리브 18: 픽업창

19: 외관리브 20: 공기유동홀

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 디스크 안착면을 구비하여 디스크를 안착시킨 상태로 세트의 내외부로 이동되는 트레이몸체와, 상기 디스크안착면을 벗어난 위치에 상기 트레이몸체를 상하로 관통하여 형성되는 공기유동경로를 포함하여 구성된다.

상기 공기유동경로는 상기 트레이몸체의 선단과 상기 디스크 안착면의 사이에 형성된 공기유동홀이다.

이와 같은 구성의 본 발명에 의하면 디스크가 고속으로 회전할 때, 디스크 트레이 주변에서 공기의 유동이 원활하게 이루어져 상대적으로 소음이 감소되는 이점이 있다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 디스크 트레이의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3에 도시된 바에 따르면, 본 발명 실시예의 디스크 트레이(10)는 전후로 길쭉한 장방형으로 트레이몸체(12)가 구성된다. 상기 트레이몸체(12)에는 디스크(D)가 안착되는 디스크 안착면이 구비되는데, 디스크(D)의 크기에 따라 제1 디스크 안착면(14)과 제2 디스크 안착면(15)이 형성된다.

상기 디스크 안착면(14,15)은 소정의 단차지게 형성되는 것으로, 제1 디스크안착면(14)에는 상대적으로 지름이 작은 디스크(D)가 안착되고, 제2 디스크 안착면(15)에는 상대적으로 지름이 큰 디스크(D)가 안착된다.

한편, 상기 제2 디스크 안착면(15)의 둘레를 따라서는 디스크 드라이브가 수직으로 세워져 사용될 때 디스크 안착면(15)으로부터 디스크(D)가 이탈되는 것을 방지하기 위한 가이드리브(16)가 다수개 형성되어 있다.

그리고 상기 디스크 안착면(14,15)의 중심에는 디스크(D)를 회전시키기 위한 턴테이블(도시되지 않음)과의 간섭을 방지하기 위한 턴테이블창(17)이 형성되어 있고, 상기 턴테이블창(17)에서부터 일체로 상기 트레이몸체(12)의 후단을 향해서는 광픽업(도시되지 않음)에서 조사되는 광이 디스크(D)로 전달될 수 있도록 광픽업창(18)이 형성되어 있다.

다음으로 상기 트레이몸체(12)의 선단에는 디스크 드라이브의 전면 일부를 형성하는 외관리브(19)가 형성되어 있다. 상기 외관리브(19)는 상기 트레이몸체(12)에 일체로 형성될 수도 있고, 별개로 형성되어 장착될 수도 있다.

상기 외관리브(19)와 상기 제2디스크안착면(15)의 사이에 해당되는 상기 트레이몸체(12)의 상하를 관통하여서는 다수개의 공기유동홀(20)이 형성되어 있다. 이와 같은 공기유동홀(20)은 상기 트레이몸체(12)의 상면에 형성되는 기류의 일부가 트레이몸체(12)의 하부로 전달되도록 하는 역할을 한다. 상기 공기유동홀(20)은 본 실시예에서 3개가 형성되어 있는데, 상기 공기유동홀(20)의 갯수는 되도록 많은 것이 좋으면, 특히 상기 트레이몸체(12)의 강도에 문제가 발생하는 않는 한 공기유동홀의 면적이 넓은 것이 좋다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 디스크 트레이의 작용을 상세하게 설명하기로 한다.

디스크(D)가 디스크 트레이(10)에 의해 이동되어 디스크 드라이브의 내부에서 턴테이블에 안착되면 상기 디스크(D)는 상기 디스크안착면(14,15)의 상부에 위치하게 된다. 그리고 스핀들모터의 회전에 의해 턴테이블이 회전되면서 상기 디스크(D)가 회전된다.

이와 같이 디스크(D)가 회전되는 동안에 상기 픽업창을 통해 광픽업에서 조사된 광이 디스크(D)의 신호기록면에 조사되면서 신호의 재생 및 기록이 이루어지게 된다.

이때 상기 디스크(D)의 회전에 의해 상기 디스크 트레이(10)의 상면에는 공기의 흐름이 발생하게 된다. 상기 공기흐름중 일부는 도 4에 도시된 바와 같이, 디스크(D)의 외주면으로부터 상기 디스크 트레이(10)의 선단으로 유동된다.

그리고 상기 디스크 트레이(10)의 선단으로 유동된 공기중 일부는 상기 트레이몸체(12)를 상하로 관통하여 형성되어 있는 공기유동홀(20)을 통해 디스크 트레이(10)의 하부로 유동된다.

따라서 상기 디스크 트레이(10)의 선단부에 형성되는 기류는 정체됨이 없이 유동되고, 특히 상기 외관리브(19)에 의해 기류가 정체되는 현상이 발생하지 않게 되므로 그만큼 소음 발생이 줄어들게 된다.

다시 말해 상기 공기유동홀(20)에 의해 의해 공기흐름에 있어서 큰 압력변화가 생기지 않게 되어 상대적으로 디스크(D)의 회전에 의한 유체음이 줄어들게 되는것이다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 디스크 트레이에서는 그 몸체의 선단에 다수개의 공기유동홀을 형성하여, 디스크의 고속회전에 의해 발생되는 기류가 트레이의 상면에 하부로 원활하게 이동하도록 하였다. 따라서 디스크의 회전에 의해 발생되는 기류의 흐름이 원활하게 되면서 디스크 드라이브 내부에서 공기의 압력차가 해소되어 상대적으로 유체소음이 줄어들게 되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 디스크 안착면을 구비하여 디스크를 안착시킨 상태로 세트의 내외부로 이동되는 트레이몸체와,

   상기 디스크안착면을 벗어난 위치에 상기 트레이몸체를 상하로 관통하여 형성되는 공기유동경로를 포함하여 구성됨을 특징으로 디스크 트레이.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 공기유동경로는 상기 트레이몸체의 선단과 상기 디스크 안착면의 사이에 형성된 공기유동홀임을 특징으로 하는 디스크 트레이.