KR20030081531A - 에어 댐을 구비한 디스크 분리판 - Google Patents

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KR20030081531A
KR20030081531A KR10-2003-7012292A KR20037012292A KR20030081531A KR 20030081531 A KR20030081531 A KR 20030081531A KR 20037012292 A KR20037012292 A KR 20037012292A KR 20030081531 A KR20030081531 A KR 20030081531A
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채드 레이 해리슨
엘든 레로이 넬슨
데이비드 스콧 알섭
잭슨 와그너 니콜스
모하마드 노만 아마드
리차드 진 크룸
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시게이트 테크놀로지 엘엘씨
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Abstract

회전 가능한 디스크(108)로부터 데이터를 읽고 그 디스크에 데이터를 쓰는데 사용되는 읽기/쓰기 헤드(122) 근처의 난기류를 억제하기 위해 디스크 드라이브(100)에 사용하는 고정 디스크 분리판(126)이 개시된다. 상기 판의 선도 에지(136) 및 후미 에지(138)가 개구부(128)를 형성하여 디스크에 인접한 헤드의 방사 운동을 도모한다. 분리판의 후미 에지에 배치된 후미 에지 에어 댐(140)은 디스크의 회전에 의해 발생된 기류의 상당 부분을 개구부에서 멀리 우회시켜 헤드에서의 기류 속도를 감소시킨다. 다수의 디스크를 갖는 디스크 드라이브에서, 각 쌍의 인접 디스크 사이에 판이 배치되는 것이 바람직하다. 공기 배출구(154)는 바람직하게 판의 두께를 관통하여 연장함으로써 공기역학적 드래그를 감소시켜 드라이브에 의한 전력 소비를 줄인다.

Description

에어 댐을 구비한 디스크 분리판{DISC SEPARATOR PLATE WITH AIR DAM}
최신의 디스크 드라이브는 일반적으로 대량의 데이터를 최종 사용자가 쉽게 이용할 수 있는 형태로 저장하는 다수의 컴퓨터 환경에서 사용된다. 일반적인 디스크 드라이브는 스핀들 모터에 의해 일정한 고속으로 회전되는 하나 이상의 고정 자기 기록 디스크를 구비한다.
각 디스크는 내경 및 외경을 갖는 밴드가 방사형으로 간격을 둔 일련의 일반적인 동심 데이터 트랙으로 분할된 데이터 저장면을 갖는다. 데이터는 자속 전이의 형태로 디스크 표면상의 데이터 트랙 내에 저장된다. 자속 전이는 읽기/쓰기 헤드 열에 의해 유도된다. 각 데이터 트랙은 데이터가 일정한 크기의 데이터 블록에 저장되는 다수의 데이터 섹션으로 분할된다.
읽기/쓰기 헤드는 디스크 스택으로 돌출된 고정 액추에이터 암에 의해 지지된 플렉시블(flexible) 서스펜션(suspension) 어셈블리에 의해 지지된다. 각 헤드는 디스크의 회전에 의해 일어난 기류에 응하여 헤드를 디스크 표면에 인접하게 띄우는 에어 베어링 면을 포함한다.
계속적인 산업 동향은 소형화, 데이터 저장 용량의 대형화 및 최신 디스크 드라이브의 고속 처리화를 동시에 이루는 것이다. 이러한 개선점은 보다 높은 디스크 회전 속도의 이용을 포함하는 드라이브 구성의 다양한 변화에 의해 야기되었다. 보다 높은 회전 속도는 잠재 시간(즉, 특정 디스크가 회전할 때 선택된 데이터 블록이 헤드에 이르기까지의 대기 시간)을 줄이는 이점이 있는 한편, 회전하는 디스크에 의해 생기는 기류에 보다 큰 난기류를 일으키는 경향이 있다.
난류 또는 난기류는 기류의 속도 및 방향에 무작위 파동을 일으키는 것이 특징이다. 이러한 난기류는 디스크 및 헤드에 불필요한 진동을 일으켜, 동작중에 원하지 않는 헤드 위치(런 아웃) 에러를 일으킬 수 있다. 따라서, 종래 기술에는 디스크 드라이브 헤드에 가까운 기류에서의 난기류를 줄여 드라이브 내의 런 아웃 에러를 줄일 필요가 있다.
본 출원은 2001년 3월 21일에 출원된 미국 예비 출원 No. 60/277,761 "회전하는 디스크들 사이의 기류를 감소시키기 위한 디스크 분리기"의 장점을 청구한다.
본 발명은 일반적으로 디스크 드라이브 데이터 저장 디바이스에 관한 것으로, 특히 이에 한정되는 것은 아니지만 디스크 드라이브의 회전 가능한 고정 디스크에 인접한 에어 댐을 구비하여 디스크의 회전에 의해 발생되는 기류를 감소시키고 방향을 돌려 드라이브의 작동 성능을 향상시키는 디스크 분리기의 배치에 관한 것이다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 구성된 고정 디스크 분리판을 구비한 디스크 드라이브의 평면도이다.
도 2는 바람직한 실시예에 따른 고정판을 보여주기 위해 도 1의 디스크 드라이브에서 상부 디스크를 제거한 평면도이다.
도 3은 다른 바람직한 실시예에 따른 고정판을 보여주기 위해 도 1의 디스크 드라이브에서 상부 디스크를 제거한 평면도이다.
도 4는 제1 및 제2 회전 가능 디스크 사이에 하나의 고정판이 배치되어 있는 바람직한 실시예에 따른 디스크 드라이브의 입단면도이다.
도 5는 3개의 고정판이 3개의 회전 가능 디스크에 인접하게 배치되어 있는 다른 바람직한 실시예에 따른 디스크 드라이브의 입단면도이다.
도 6은 도 4에 도시한 디스크 드라이브를 일반적으로 설명하는 디스크 드라이브의 같은 크기의 분해도이다.
도 7은 도 6에서 고정판의 후미 에지에 배치된 에어 댐의 단면도이다.
도 8은 도 6에서 고정판의 선도 에지에 배치된 테이퍼 에지의 단면도이다.
도 9는 고정판의 선도 에지에 제2 에어 댐을 배치한 다른 바람직한 실시예에 따른 고정판의 같은 크기의 도면이다.
도 10은 도 9의 고정판의 선도 에지에 배치된 에어 댐의 단면도이다.
바람직한 실시예에 따르면, 디스크 드라이브는 디스크 기록면을 가진 적어도 하나의 고정 회전 가능한 디스크 및 상기 디스크 기록면에 인접하게 헤드를 지지하는 회전 가능한 액추에이터 어셈블리를 구비한다. 고정 디스크 분리판은 디스크에인접하게 지지되고, 디스크 기록면의 상당 부분에 가깝게 연장한다. 상기 판은 개구부를 형성하여 헤드의 이동을 도모하는 선도 에지(leading edge) 및 후미 에지(trailing edge)를 포함한다. 선도 에지는 헤드로부터 아래쪽에 배치되고 후미 에지는 헤드로부터 위쪽에 배치된다.
바람직하게는, 상기 판의 후미 에지는 기류의 상당 부분을 헤드에서 멀리 우회시킴으로써 헤드에서의 난기류를 감소시키는 에어 댐을 구비한다. 다른 바람직한 실시예에서는 선도 에지가 기류를 헤드에 가까운 개구부에서 멀리 우회시키는 제2 에어 댐을 구비하지만, 바람직한 실시예에서 선도 에지는 테이퍼 구조로 제공된다. 상기 판의 에지로부터 측면으로 확장하는 덮개부는 원하는 경로를 따라 기류의 방향을 돌리는데 도움을 준다.
바람직하게는, 상기 고정판은 디스크를 회전시키는데 사용되는 스핀들 모터에 근접하게 디스크의 외주변을 넘어 디스크가 고정된 디스크 스택 어셈블리로 방사상으로 확장한다. 고정판은 베이스 덱의 톱니 모양의 홈과 맞물린 고정판의 탭 부분을 통해 베이스 덱에 고정된다. 고정판은 가장 바깥쪽 직경에만 지지되도록 충분한 경도를 갖는 것이 바람직하다. 다수의 디스크를 갖는 드라이브에서, 고정판은 각각의 인접한 쌍의 디스크들 사이에 배치되는 것이 바람직하다. 최상부 디스크 위쪽 및/또는 최하부 디스크 아래쪽에는 원하는 대로 추가적인 고정판이 제공될 수 있다.
또 다른 바람직한 실시예에서, 고정판은 판에 형성된 기류 배출구를 구비한다. 배출구의 개수 및 크기는 공기역학적 드래그를 감소시킴으로써 스핀들 모터에필요한 소비 전력을 감소시키도록 선택된다.
청구된 발명의 특징이 되는 상기 및 각종 다른 특징 및 이점은 다음의 상세한 설명 및 관련 도면으로부터 명백해진다.
일반적으로 도시한 도면, 특히 도 1을 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 구성된 디스크 드라이브(100)의 단면도가 도시된다.
디스크 드라이브(100)는 각종 디스크 드라이브 구성 요소가 실장되는 베이스 덱(102), 및 드라이브(100)에 밀봉 환경을 제공하며 베이스 덱(102)과 함께 동작하는 커버(104)(일부만 잘라 도시)를 포함한다. 디스크 드라이브(100)의 다수의 세부 구성은 당업자들에게 잘 공지되어 있고 본 발명을 설명하기 위해서는 불필요하다고 여겨 다음 설명에 포함되지 않는 것으로 이해한다.
베이스 덱(102)에는 다수의 디스크(108)를 일정한 동작 속도로 회전시키는 스핀들 모터(106)가 실장된다. 디스크(108)는 클램프 링(110)에 의해 스핀들 모터(106)에 실장 및 고정된다. 스핀들 모터(106), 디스크(108), 중간 스페이서(도시 생략) 및 클램프 링(110)이 함께 디스크 스택 어셈블리(111)를 형성한다.
디스크(108)에 평행한 평면에서 피벗 베어링 어셈블리(114)를 축으로 하여 선회하는 액추에이터 어셈블리(112)가 디스크(108)에 인접한다. 액추에이터 어셈블리(112)는 피벗 베어링 어셈블리(114)에 의해 지지되는 액추에이터 본체(116)를 포함한다. 액추에이터 본체(116)는 로드 암 어셈블리(120)를 지지하는 액추에이터 암(118)을 갖고 있다. 로드 암 어셈블리(120)는 디스크(108)에 데이터를 쓰고 디스크(108)로부터 데이터를 읽는 디스크(108)의 기록면에 인접한 읽기/쓰기 헤드(122)를 지지한다. 각각의 헤드(122)는 디스크 드라이브(100)의 동작중에 회전하는 디스크(108)에 의해 발생된 기류에 응하여 읽기/쓰기 헤드(122)를 공기역학적으로 지지하는 슬라이더 어셈블리를 포함한다.
디스크(108) 각각은 동심원의 데이터 트랙(도시 생략)으로 분할된 데이터 기록면을 갖는 데이터 저장 위치를 구비하고, 읽기/쓰기 헤드(120)는 데이터 트랙에 인접하게 위치하여 트랙으로부터 데이터를 읽거나 트랙에 데이터를 기입한다. 데이터 기록면은 디스크 드라이브가 동작하지 않고 있을 때 읽기/쓰기 헤드(120)가 디스크(108)에 얹혀지게 될 수 있는 원형의 랜딩 존(124)에 의해 안쪽 범위에 접경한다. 읽기/쓰기 헤드(120)의 방사 위치를 데이터 기록면(122) 안의 위치에 감금하기 위해 액추에이터(116)의 중추적인 동작을 제한하는 것이 유리하다.
고정 디스크 분리판(126)은 최상위 디스크(108) 아래에 배치되어 도 1에서는 일부만 볼 수 있다. 고정 디스크 분리판(126)은 디스크(108)의 가장 바깥쪽 지름을 지나 완곡하게 확장하고, 헤드(122)를 디스크(108)의 기록면에 인접하게 배치하기 위해 액추에이터 어셈블리(112)의 접근을 가능하게 하는 개구부(128)를 갖고 있다. 고정판(126)은 이 고정판(126)에서부터 옆으로 확장하는 덮개부(130)를 포함한다.
베이스 덱(102) 안에는 고정판(126)의 바깥쪽 원주 외부에 배치된 건조 필터(132)가 고정된다. 또한 도 1에서는 베이스 덱(102)에 판을 고정시키기 위해 판(126) 안에 배치된 잠금 피쳐(134)를 볼 수 있다. 잠금 피쳐(134)는 판(126)의 구멍을 통과하여 연장하는 수직 정렬된 핀으로 구성되는 것이 바람직하다.
다음에 도 2를 참조하면, 고정판(126)을 보다 상세히 보여주기 위해 도 1의디스크 드라이브에서 상부 디스크를 제거한 것을 나타낸다. 고정판(126)의 개구부(128)는 헤드(122)의 아래쪽에 배치된 선도 에지(136) 및 헤드의 위쪽에 배치된 후미 에지(138)에 의해 한정된다. 바람직한 실시예에서, 선도 에지(136)는 액추에이터(116) 위쪽의 윤곽과 외형이 일치하므로, 액추에이터 어셈블리는 선도 에지(136)와 밀접한 관계로 배치된다. 디스크 드라이브(100)의 자동 어셈블리를 이용하기 위해 원형의 구멍(139)이 사용된다.
후미 에지(138)의 윤곽도 헤드(122)가 디스크(108) 위에 적절하게 배치될 수 있도록 아치형인 것이 바람직하다. 판(126)의 개구부(128)는 헤드(122)에 가까운 영역의 디스크(108)들 사이에 최소량의 노출면 면적을 제공한다.
판(126)의 후미 에지는 공기의 통로를 개구부(128)로 제한하는 플레어부로 이루어진 에어 댐(140)을 포함하는 것으로 도시된다. 에어 댐(140)은 도 2에 나타낸 화살표로 지시하는 바와 같이, 액추에이터 어셈블리(112) 주위의 기류 중 상당 부분을 편향시키도록 구성된다. 에어 댐(140)은 또한 에어 댐(140)을 통과하여 헤드(122)에 이르는 기류의 나머지 부분에서 난기류를 제거하도록 동작한다.
레이놀드 수는 기류가 엷은 층을 이루는지 혹은 난기류인지를 결정하는데 있어 중요한 파라미터이다. 기류에 대해 레이놀드 수(Re)는 다음의 관계식으로 정의된다:
Re=VD/v(1)
여기서
V = 기류의 속도,
D = 특정 기류 필드의 특성 길이 또는 지름,
v = 공기의 동점도.
레이놀드 수가 임계값(Rec) 이하이면 기류는 엷은 층을 이루고, 임계값(Rec) 이상이면 기류는 난기류이다. 레이놀드 수가 Rec와 거의 동일한 기류는 전이 기류라 한다.
레이놀드 수는 기류 필드에서 작용하는 관성력과 점성력과의 비를 나타낸다. 따라서, 회전하는 디스크 근처의 기류에 대해, 레이놀드 수는 낮아지고, 경계층이라 하는 디스크 근처의 얇은 영역에서 기류는 엷은 층을 이루게 된다. 디스크로부터 물러감에 따라 또는 기류 속도가 상승함에 따라 레이놀드 수는 증가하고 기류는 난기류가 된다. 따라서, 분리판은 기류의 점성력(전단 응력) 때문에 고정판과 디스크 근처의 공기 속도를 떨어뜨리는 고정면을 제공한다.
이전 세대의 디스크 드라이브에서는, 디스크의 회전 속도가 1분당 3,000 내지 5,000 회전(rpm) 정도였다. 근래의 디스크 드라이브에 대해서는, 디스크(108)의 회전 속도가 10,000 정도 또는 15,000 rpm까지도 증가하였다. 회전 속도가 상승된 어떤 영역에서 층 기류를 유지하고자 한다면, 일반적으로 디스크들의 간격을 서로 더 가깝게 하거나(관계식 1에서 D의 값을 감소시킴) 이들 영역에서의 기류 속도를 감소시켜야 한다. 청구된 발명은 일반적으로 후자의 방법을 따르며 헤드(122) 및 액추에이터 암(118)에 가까운 영역에서 기류 속도를 감소시키도록 동작한다. 따라서, 개구부(128)로의 기류는 액추에이터 어셈블리(112) 주위로 편향된 기류의 양보다 부피 및 속도가 거의 더 작아지게 된다.
도 2는 또한 고정판(126)과 디스크 스택 어셈블리(111)와의 관계를 나타낸다. 고정판(126)의 가장 바깥쪽 지름이 베이스 덱(102)과 맞물리는 한편, 가장 안쪽의 지름은 스핀들 모터(106)를 둘러싸지만 접촉하지는 않는다. 고정판(126)은 스테인레스 강철과 같이 경량의 금속 물질로 구성되는 것이 바람직하다.
디스크 분리기(126)는 외경으로부터 대응하는 홈(148, 152)으로 바깥쪽으로 각각 연장하는 탭(146, 150)을 갖고 있다. 탭(146, 150)은 고정판(126)의 회전 이동을 제한한다.
도 3은 본 발명의 다른 바람직한 실시예에 따른 디스크 분리 고정판(126)을 설명한다. 도 2와 마찬가지로, 상부 디스크(108)가 제거되어 판(126)을 완전히 노출시킨다. 도시한 바와 같이 판(126)에 기류 배출구(154)가 제공된다. 기류 배출구(154)는 선택적인 크기의 큰 쐐기 모양의 개구로, 디스크(108) 상의 공기역학적 드래그를 감소시킨다. 디스크(108) 상의 공기역학적 드래그를 감소시킴으로써 스핀들 모터가 디스크(108)를 회전시키는데 필요한 전력이 감소한다.
도 4는 스핀들 모터(106)에 의해 지지된 2개의 디스크(160, 162) 사이에 배치된 디스크 분리기(126)를 나타내는, 디스크 드라이브의 입단면도이다. 디스크(160, 162)는 도 1∼도 3에 도시한 디스크(108)와 명칭상 동일하다. 스페이서(163)는 원하는 디스크간 스페이싱을 제공한다. 바람직한 실시예에서, 제1 디스크(160)의 밑면과 제2 디스크(162)의 표면간 총 거리는 약 2.54 ㎜(0.100 인치)이며, 그 사이에 배치된 판(126)을 포함한다. 에어 댐(140)과 인접한 디스크(160,162)간 에어 갭의 바람직한 두께는 약 0.1 ㎜(0.004 인치) 정도이다. 판의 나머지 부분의 바람직한 두께는 약 1.22 ㎜(0.048 인치)이며, 이것에 의해 판(126)과 인접 디스크(160, 162)간에 약 0.66 ㎜(0.026 인치) 간격의 에어 갭이 생긴다. 판(126)의 나머지 부분의 다른 바람직한 두께는 약 0.86 ㎜(0.034 인치)이며, 판(126)과 디스크(160, 162) 사이에 약 0.84 ㎜(0.033 인치) 간격의 에어 갭을 제공한다. 여기서, 판의 두께가 증가함에 따라, 판(126)에 대한 기류의 추가 저항으로 인해 스핀들 모터(106)를 회전시키는데 필요한 소비 전력도 증가한다. 그러나, 고정판이 없는 드라이브와 비교할 때 약 1.22 ㎜(0.048 인치)의 판 두께로 인해 런 아웃 에러 수가 현저히 감소한다고 알려져 있다.
도 4는 한 쌍의 디스크 사이에 하나의 판(126)을 사용하는 것을 나타내지만, 추가적인 판이 다양한 드라이브 구성에 쉽게 사용될 수 있다. 3개 이상의 디스크를 가진 디스크 드라이브에 대해서는 추가 쌍의 디스크 사이에 추가 판(126)이 부가될 수 있다. 하나의 디스크 상부 및/또는 하부에 또는 다중 디스크 스택에서 최상위 및 최하위 디스크 상부 및/또는 하부에 원하는 대로 판(126)이 또 추가될 수 있다.
도 5는 디스크 스택 어셈블리(111)에서 3개의 디스크(164, 166, 168)(및 스페이서(165, 167))를 가진 디스크 드라이브의 측면도이다. 하부 디스크(164)와 중간 디스크(166) 사이에 제1 디스크 분리판(126)이 배치되고, 중간 디스크(166)와 상부 디스크(168) 사이에 제2 분리판(126)이 배치된다. 제3 분리판(126)은 하부 디스크(164) 아래에 배치된다.
제1 분리판(126)은 2중 디스크 드라이브에서 디스크 분리기(128)의 배치와 같이, 베이스 덱(102) 안의 홈(도시 생략) 위에 얹혀진다. 제2 분리판(126)은 제1 분리판(126) 위에, 보다 구체적으로는 제2 분리판(126)의 덮개(130) 위에 얹혀진다. 제1 분리판(126)의 탭 부분도 베이스 덱 홈 안에 배치되어 제1 판(170)에 의한 어떠한 회전 이동도 제한한다.
다른 구성 요소들이 적절하게 설치되면, 상부 커버(도시 생략)가 베이스 덱(102)에 고정된다. 상부 커버는 제2 분리판(126)을 단단하게 결합하여, 분리판(126)의 판 덮개(130)를 통해 제1 판(126)의 판 덮개(130)에 압축력을 가한다. 상부 커버가 설치되면, 상부 커버의 압축력은 물론 베이스 덱 홈 안의 탭 부분의 배치도 판을 적절한 위치에 고정시킨다. 이와 같이, 디스크에 대한 판의 공간적인 관계가 유지되고, 액추에이터 어셈블리(112)의 회전 경로와 개구부(128)와의 정렬이 확보된다.
도 6은 일반적으로 도 4의 디스크 드라이브 구성의 분해 사시도를 제공한다. 후미 에지(138)에서의 후미 에지 에어 댐(140)은 도 7에 보다 상세히 도시한다. 선도 에지(136)는 도 8에 보다 상세히 나타낸 바와 같이, 테이퍼(모서리를 깎은) 구조로 제공되어 들어오는 기류에 대해 유선형 표면을 나타낸다.
도 9 및 도 10은 선도 에지(136)에 추가 에어 댐(141)을 배치한 고정판(126)의 다른 실시예를 나타낸다. 에어 댐(141)은 선도 에지(136) 근처에 들어오는 기류를 제한하기 때문에, 도 6의 선도 에지에 가까운 판 덮개(130)가 제거되어 디스크들간 영역에 공기가 흐르게 한다. 이는 액추에이터 어셈블리에서 떨어져 있는기류를 선도 에지(136)에 가깝게 보내는 경향이 있다.
도 9 및 도 10에 도시한 실시예에 대해, 디스크 분리판(126)은 선도 및 후미 에지 에어 댐(141, 140)을 지지하며, 점성력에 의해 개구부(128)를 통과하는 속도를 떨어뜨린다는 것을 알 수 있다. 상부 커버와 상부 디스크(160) 사이의 기류(도 6에 도시한) 및 하부 디스크(162)와 베이스 덱 사이의 기류 또한 상당한 점성력을 갖는다. 그러나, 이들 점성력은 일반적으로 고정판과 디스크 사이의 공기 간격이 더 작기 때문에 고정판과 디스크 사이의 점성력만큼 크지 않다.
따라서, 본 발명은 일반적으로 제1 회전 디스크(160 등)와 제2 회전 디스크(162 등) 사이의 기류를 읽기/쓰기 헤드(122 등)에 멀리 보내는 에어 댐(140 등)을 구비한 고정판(126 등)을 지시한다. 고정판은 베이스 덱(102 등)에 고정된다. 고정판은 베이스 덱과 결합하여 배치되는 거의 원형의 외주를 갖는다. 고정판은 액추에이터에 의해 제1 디스크와의 읽기/쓰기 관계에 있어서의 헤드의 배치를 위해 고정판의 외주에서 내부로 방사상으로 연장하는 개구부(128 등)를 구비한다. 고정판의 내주와 외주 사이에는 회전하는 디스크의 공기역학적 드래그를 감소시키기 위한 기류 배출구(154 등)가 있다. 또한, 고정판은 회전하는 디스크의 최외부 직경 주위의 기류 방향을 돌리기 위해 고정판의 외주에 완곡하게 배치된 판 덮개(130 등)를 구비한다.
첨부된 청구항을 위해, 기술된 "제1 수단"의 기능은 후미 에지 에어 댐(140)을 포함하여 여기에 개시된 고정판(126)의 다양한 실시예에 의해 실행되는 것으로 이해된다.
상기 설명에서 본 발명의 다양한 실시예의 구조 및 기능의 상세와 함께 본 발명의 다양한 실시예의 다수의 특성 및 이점이 개시되었지만, 이 개시는 예시일 뿐이며, 본 발명의 원리 내에서 특히 일부 구성 및 배치에 관해 첨부한 청구항이 나타내는 광범위한 일반적인 취지가 가리키는 충분한 범위까지 세부에 걸쳐 변형이 이루어질 수 있다. 예를 들어, 특정 요소들은 본 발명의 범위 및 정신을 벗어나지 않고 거의 동일한 기능성을 유지하면서 디스크 분리판의 특정 어플리케이션에 따라 변할 수도 있다. 또한, 여기에 설명한 바람직한 실시예는 디스크 드라이브의 디스크 분리판을 가리키지만, 당업자들은 본 발명의 교시가 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 시스템에 적용될 수 있다는 것을 인식한다.
본 발명은 기술된 결론 및 장점은 물론 그 고유의 것들도 달성하기에 적합하다는 것은 명백하다. 본 바람직한 실시예는 이 개시를 위해 기술되었지만, 당업자들이 쉽게 제안하며 첨부한 청구항에 명시된 바와 같이, 개시된 발명의 정신에 포함되는 다양한 변형이 이루어질 수 있다.

Claims (10)

  1. 헤드를 제1 회전 가능한 고정 디스크에 인접하게 위치시킨 액추에이터 어셈블리를 구비한 디스크 드라이브의 상기 제1 회전 가능한 고정 디스크와 제2 회전 가능한 고정 디스크 사이의 위치에 형성된 고정판으로서,
    거의 원형의 외주 및 거의 원형의 내주;
    각각이 상기 내주에서 상기 외주로 연장하여, 상기 외주에서 상기 내주로 방사상으로 연장하는 개구부를 형성하는 선도 에지 및 후미 에지로서, 상기 개구부가 상기 선도 에지와 후미 에지 사이로 모나게 연장하여 상기 액추에이터 어셈블리에 의한 헤드의 방사 운동을 도모하게 하는 선도 에지 및 후미 에지; 및
    상기 후미 에지에 배치되고 상기 고정판의 나머지 부분의 두께보다 두꺼우며, 디스크의 회전에 의해 발생한 기류의 상당 부분을 상기 개구부에서 멀리 우회시켜 상기 헤드에 가까운 기류 속도를 충분히 감소시키는 후미 에지 에어 댐을 구비하는 고정판.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 선도 에지에 배치되어 상기 헤드에 가까운 기류 속도를 더 감소시키는 선도 에지 에어 댐을 더 포함하는 고정판.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 디스크의 회전에 의해 발생한 기류의 방향을 돌리기 위해 상기 고정판의 외주에 완곡하게 배치된 판 덮개를 더 포함하는 고정판.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 선도 에지는 상기 고정판의 나머지 부분의 두께보다 얇은 제2 두께로 테이퍼되는 고정판.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 선도 에지는 상기 액추에이터 어셈블리가 베어링 어셈블리를 축으로 하여 선회할 때 상기 헤드의 운동을 도모하는 윤곽을 이루는 고정판.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 고정판의 두께를 관통하여 연장함으로써 상기 고정판을 통과하는 기류의 공기역학적 드래그를 감소시키는 기류 배출구를 더 포함하는 고정판.
  7. 디스크 드라이브로서,
    베이스 덱;
    상기 베이스 덱에 의해 지지되며 회전 가능한 허브를 갖는 스핀들 모터;
    상기 허브에 실장되어 중심축에 대해 회전하는 제1 디스크;
    상기 베이스 덱에 의해 지지되며 읽기/쓰기 헤드를 상기 제1 디스크에 인접하게 배치하는 액추에이터 어셈블리; 및
    상기 제1 디스크에 인접하고 거의 평행한 상기 베이스 덱에 의해 지지되는 고정판을 포함하며, 상기 고정판은,
    거의 원형의 외주 및 거의 원형의 내주;
    각각이 상기 내주에서 상기 외주로 연장하여, 상기 외주에서 상기 내주로 방사상으로 연장하는 개구부를 형성하는 선도 에지 및 후미 에지로서, 상기 개구부가 상기 선도 에지와 후미 에지 사이로 모나게 연장하여 상기 액추에이터 어셈블리에 의한 헤드의 방사 운동을 도모하게 하는 선도 에지 및 후미 에지; 및
    상기 후미 에지에 배치되고 상기 고정판의 나머지 부분의 두께보다 두꺼우며, 디스크의 회전에 의해 발생한 기류의 상당 부분을 상기 개구부에서 멀리 우회시켜 상기 고정판의 개구부의 기류를 충분히 제한하는 후미 에지 에어 댐을 구비하는 디스크 드라이브.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 고정판은 상기 선도 에지에 배치되어 상기 고정판의 개구부의 기류를 더 제한하는 선도 에지 에어 댐을 더 포함하는 디스크 드라이브.
  9. 제 7 항에 있어서, 상기 제1 디스크에 평행하며, 상기 스핀들 모터 허브에 실장되어 중심축에 대해 회전하는 제2 디스크를 더 포함하며, 상기 고정판은 상기 제1 및 제2 디스크 사이에 배치되는 디스크 드라이브.
  10. 제 7 항에 있어서, 상기 고정판의 두께를 관통하여 연장함으로써 상기 고정판을 통과하는 기류의 공기역학적 드래그를 감소시키는 기류 배출구를 더 포함하는 디스크 드라이브.
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