KR19990075984A - 리던던트 콘트롤 스위치 - Google Patents
리던던트 콘트롤 스위치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 스티어링 휠의 커버부위에 내설되어 혼 스위치(horn switch)의 역할과 리모트 스위치(remote switch)의 역할을 동시에 수행할 수 있게 된 리던던트 콘트롤 스위치(redundant contol switch)에 관한 것으로서, 중앙의 혼 스위치 영역(1)과 양측의 리모트 스위치 영역(2)으로 구성되어 있다.
상기 리모트 스위치 영역(2)은 해당 기기와 선택적으로 접속될 수 있도록 형성된 프린트 회로(8) 및 이 회로의 각 회로선에 할당된 택타일 스위치(7) 또는 메탈돔 스위치(6)로 구성된다.
Description
본 발명은 자동차의 스티어링 휠의 커버부위에 내설(內設)됨으로써, 혼 스위치(horn switch)의 역할과 리모트 스위치(remote switch)의 역할을 동시에 수행할 수 있게 된 리던던트 콘트롤 스위치(redundant contol switch)에 관한 것이다.
차량의 고성능화·전자화 추세에 따라 차량에 구비된 여러 가지 장치들, 예컨대 오디오 시스템이나 방향전환등의 제어를 스티어링 휠 상에서 간단히 수행할 수 있도록 리모트 스위치를 설치하는 차량이 늘어가고 있는데, 이러한 리모트 스위치의 사용은 운전자의 동선을 최소화함으로써 운전에 수반하는 피로도를 줄임은 물론 기기 작동에 따른 운전자의 주위산만을 줄여 교통사고를 예방하기 위함이다.
또한, 차량 추돌시나 전복시, 신체적 위해나 생명의 위협으로부터 운전자를 보호해 주기 위하여 에어백을 장착하는 차량도 점차 증가하고 있는 추세에 있다.
그런데, 이러한 에어백은 모두 스티어링 휠의 커버 아래에 내장되기 때문에, 커버와 연관되어 혼을 작동시키도록 된 혼 스위치는, 에어백이 팽창될 때 쉽게 파손되면서도 평상시에는 혼이 정확히 작동될 수 있는 구조여야 하는 양면성을 지니게 된다.
이와 같은 혼 스위치의 양면성을 충족시키기 위해, 본원인은 특허출원 제 98-7846호를 통해, 멤브레인 타입의 혼 스위치를 제안한 바 있다.
그러나, 본원인의 선출원 특허 제 98-7846호에 기재된 멤브레인 혼 스위치는 혼 작동용으로는 이상적이라 할 수 있지만, 차량의 고성능화·전자화 추세에 따른 리모트 스위치의 기능이 없어, 소비자들로부터 이들 두가지의 스위치 기능을 동시에 수행할 수 있는 새로운 개념의 스위치를 개발할 필요성이 요구되었다.
따라서, 본 발명은 혼 스위치의 기능과 리모트 스위치의 기능을 동시에 수행할 수 있는, 종래와는 전혀 다른 새로운 개념의 스위치를 제공함이 목적이다.
본 발명에서는 이러한 상기의 목적을 달성하기 위하여, 본원인의 선출원 특허 제98-7846호에서 제시한 멤브레인 혼 스위치와 동일한 구성의 혼 스위치 영역의 일측 또는 양측에 리모트 스위치와 회로로 이루어지는 리모트 스위치 영역을 일체로 형성함이 특징이다.
도 1은 본 발명에 따른 리던던트 콘트롤 스위치의 개념을 설명하기 위한 모식적 단면도,
도 2는 본 발명에 따른 리던던트 콘트롤 스위치의 일 예로서, 리모트 스위치 영역이 메탈돔 스위치와 회로로 구성된 경우의 부분 파단 사시도 및 확대도,
도 3은 본 발명에 따른 리던던트 콘트롤 스위치의 다른 예로서, 리모트 스위치 영역이 택타일 스위치와 회로로 구성된 경우의 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 리던던트 콘트롤 스위치의 또다른 예로서, 혼 스위치 영역에 절결부가 형성된 경우의 평면적 사시도,
도 5는 본 발명의 리던던트 콘트롤 스위치를 스티어링 휠의 커버부분에 장착한 상태에서의 예시적 단면도,
도 6은 본 발명에 따른 리던던트 콘트롤 스위치의 리모트 스위치 영역을 덮는 실리콘 패드의 예시도.
〔도면 부호의 설명〕
1...혼 스위치 영역, 2...리모트 스위치 영역,
3...실리콘 패드, 4...커버,
5...액츄에이터, 6...메탈돔 스위치,
7...택타일 스위치, 8...회로,
9...터미날.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 리던던트 콘트롤 스위치의 구성 및 작용을 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 리던던트 콘트롤 스위치의 개념을 설명하기 위한 모식적 단면도로서, 중앙의 혼 스위치 영역(1)과 양측의 리모트 스위치 영역(2)으로 구성되어 있다.
상기 혼 스위치 영역(1)은 본원인의 선출원 특허 제98-7846호에 기재된 본체부와 그 구조가 완전히 동일한 것으로서, 도 5에 도시된 것처럼, 상기 영역(1)의 면적과 비슷한 넓이의 커버(4)로 덮여지며, 상기 커버(4)의 이면에 돌설되어 있는 액츄에이터(5a)의 누름동작에 의해 통전(通電)되어 혼이 작동된다.
한편, 상기 혼 스위치 영역(1)의 양측부에 형성된 리모트 스위치 영역(2)은 도 6에 도시된 실리콘 패드(3)로 보호되며, 상기 패드(3)의 버튼(3a)을 손가락으로 눌러줌으로써 버튼(3a)의 이면쪽에 돌설된 액츄에이터(5)가 이 영역(2)에 착설되어 있는 해당 스위치를 온 상태로 만들어 원하는 기기를 제어하게 된다.
도 2는 본 발명에 따른 리던던트 콘트롤 스위치의 일 예로서, 리모트 스위치 영역(2)이 메탈돔 스위치(6)와 회로(8)로 구성된 경우의 단면도이다.
상기 도면에서 보듯이, 이 메탈돔 스위치(6)는 돔부분(6a) 및 차량내 기기들을 제어하는 프린트 회로(8)와 전기적으로 연결된 접점부분(6b)으로 이루어져 있기 때문에, 도 6에 도시된 실리콘 패드(3)의 버튼(3a)을 아래쪽으로 눌러주면, 상기 버튼의 이면쪽에 돌설되어 있는 액츄에이터(5)가 돔부분(6a)을 압하하여 접점부분과 맞닿게 되고, 이로써 통전되어 원하는 기기를 제어할 수 있게 된다.
도 3은 리던던트 콘트롤 스위치의 다른 예로서, 리모트 스위치 영역(2)이 택타일 스위치(7)와 회로로 구성된 경우의 단면도이다.
상기 택타일 스위치(7)는 앞서 설명한 메탈돔 스위치(6)와는 달리 액츄에이터(5)의 압하동작에 의해 돌기(7a)가 전기적으로 닫힌 회로(8)를 형성하게 된다.
이와 같이, 실리콘 패드(3)의 해당 버튼(3a)을 눌러서, 이 버튼과 쌍을 이루고 있는 메탈돔 스위치(6) 또는 택타일 스위치(7)가 터미널(9)을 통해 해당 기기의 회로선과 연결되면, 차체에 구비된 전원장치로부터 해당 기기에 전류가 흘러 원하는 동작 모드를 발현하게 된다.
뿐만 아니라, 상기 택타일 스위치(7)의 상면은 합성수지 시트로 덮여 있어 내부식성이 향상된다.
첨부도면중 도 4는 본 발명의 리던던트 콘트롤 스위치의 또다른 예로서, 혼 스위치 영역에 절결부가 형성된 경우의 평면적 사시도이다.
상기 도면은 본원인의 선출원 특허 제98-7846호의 도 3에 해당하는 것으로서, 본체부의 양측에서 연장설치된 고정패드부분에 리모트 스위치 영역을 형성한 것과 거의 유사한 형태이다. 이 도면에서 보면, 에어백이 팽창할 때 혼 스위치 영역(1)이 쉽게 파손되도록, 이부분에 절결부(10)가 형성되어 있다.
첨부된 도면중 도 5는 본 발명의 리던던트 콘트롤 스위치를 스티어링 휠의 커버부분에 장착한 상태에서의 예시적 단면도로서, 혼 스위치 영역(1)은 상하로 움직일 수 있는 커버(4)로 덮여 있고, 리모트 스위치 영역(2)은 이 커버(4)의 둘레부분(11)에 내설되어 있다. 상기 커버의 둘레부분(11)에는 적당한 간격으로 다수개의 구멍(12)이 뚫려 있어, 이 구멍을 통해 도 6에 도시된 실리콘 패드(3)의 버튼(3a)이 위로 돌출된다.
여기서, 미설명된 부호 20, 20a는 합성수지 시트이고, 21,21a는 박판이며, 22는 내부패턴이다.
이러한 구성의 리던던트 콘트롤 스위치는 혼 스위치 영역(1)과 리모트 스위치 영역(2)이 일체로 되어 있기 때문에 설치가 간편하고, 또한 양 손으로 스티어링 휠을 붙잡은 상태에서 원하는 기기를 제어함으로써, 운전자가 계속 주변상황을 체크하면서 운전할 수 있게 되어 사고의 위험을 줄일 수 있으며, 차체 내부의 전면 패널쪽에 설치되는 여러 가지 제어장치들을 없애거나 단순화할 수 있게 되어, 상기 전면 패널을 심플하게 만들 수 있음은 물론이거니와 차내의 공간을 넓게 사용할 수 있게 되어 편안한 상태에서 운전할 수 있도록 도와주는 역할도 할 것으로 기대된다.
Claims (5)
- 스티어링 휠의 커버부위에 내설되어, 혼 스위치의 역할과 차내 기기를 제어하는 리모트 스위치의 역할을 동시에 수행할 수 있게 된 콘트롤 스위치로서, 일측에는 혼 스위치 영역(1)이 형성되고 타측에는 리모트 스위치 영역(2)이 형성된 것을 특징으로 하는 리던던트 콘트롤 스위치.
- 제 1항에 있어서,상기 혼 스위치 영역(1)은 상·하로 배열된 합성수지 시트(20,20a)의 내측면상에 구리, 은, ITO 중에서 선택된 재료로 만든 박판(21,21a)을 부착하고, 상기 박판중 한쪽 박판(21a)에 내부패턴(22)을 형성한 것을 특징으로 하는 리던던트 콘트롤 스위치.
- 제 1항 또는 제 2항에 있어서,상기 리모트 스위치 영역(2)은 차내의 해당 기기와 선택적으로 접속될 수 있게 형성된 프린트 회로(8) 및 이 회로상의 회로선에 할당된 다수개의 스위치, 그리고 이 회로선의 단말에 장착된 터미날(9)로 구성된 것을 특징으로 하는 리던던트 콘트롤 스위치.
- 제 3항에 있어서,상기 스위치는 메탈돔 스위치(6)인 것을 특징으로 하는 리던던트 콘트롤 스위치.
- 스티어링 휠의 커버부위에 내설되어, 혼 스위치의 역할과 차내 기기를 제어하는 리모트 스위치의 역할을 동시에 수행할 수 있게 된 콘트롤 스위치로서, 중앙의 혼 스위치 영역(1)에는 절결부(10)가 형성되고, 상기 혼 스위치 영역(1)의 양측으로는 리모트 스위치 영역(2)이 일체적으로 형성된 것을 특징으로 하는 리던던트 콘트롤 스위치.
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| KR1019980010569A KR100299212B1 (ko) | 1998-03-26 | 1998-03-26 | 다목적용 콘트롤스위치 |
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Families Citing this family (1)
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1998
- 1998-03-26 KR KR1019980010569A patent/KR100299212B1/ko not_active IP Right Cessation
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