KR19990075782A - 도로발광표지병 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로발광표지병 장치에 관한 것으로, 도로의 차선경계면에 복수개로 설치되어 차선을 표시하는 도로표시병 장치에 있어서, 외부로부터 공급되는 상용전원을 소정전원으로 변압하여 변압된 소정전원을 상기 복수개의 도로표지병으로 공급하기 위한 전원공급수단과, 주변밝기와 설정된 기준레벨을 비교하여 그에 따라 상기 전원공급수단으로부터의 전원을 공급 또는 차단하기 위한 주야간 감지기와, 상기 주야간 감지기를 통해 상기 전원공급수단으로부터 공급되는 소정전원에 의해 구동되어 빛을 발하는 발광수단으로 구성되어, 야간시에 도로표지병 내의 발광다이오드로부터 발광되는 빛에 의해 운전자가 차선을 식별할 수 있으므로, 야간운전시에 차선식별이 용이하여 중앙선침범사고, 차선이탈사고 등의 교통사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.

Description

도로발광표지병 장치

본 발명은 도로표지병에 관한 것으로, 특히 자체적으로 빛을 발하여 차로의 경계 및 중앙선 등을 효과적으로 표시할 수 있도록 한 도로발광표지병 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 도로에는 중앙선을 경계로 복수개의 왕복차로가 있으며, 이러한 각 차로의 경계선은, 야간시에 차량의 전조등으로부터 조사되는 빛을 운전자에게 반사시킴으로써 차선식별이 용이하도록 형광물질이 포함된 것으로써 도색된다. 그리고, 급격한 커브길이나 주위가 어두운 지역에서는 중앙선 등의 차선식별을 용이하게 하기 위해 보조수단(예를 들면, 방향지시등, 도로표지병 등)이 도로에 설치된다.

상기한 바와 같은 보조수단 중에 도로표지병은, 통상적으로 소정간격을 두고 중앙선에 일렬로 설치되어, 야간시에 차량의 전조등으로부터 조사되는 빛을 운전자에게 역반사시킴으로써, 중앙선임을 시각적으로 경각시켜 야간운전시에 중앙선침범사고 또는 차로이탈사고 등을 방지하도록 하기 위한 것으로서, 종래의 통상적인 도로표지병은 도 1에 도시된 바와 같다.

도 1을 참조하면 알 수 있듯이, 종래의 통상적인 도로표지병은 몸체(10)와, 설정된 소정색깔(바람직하게는, 노란색)을 가지며 상기 몸체(10)의 옆면 중에서 대향하는 옆면에 각각 대칭형성된 반사판(12) 및, 상기 몸체(10)를 도로에 삽입고정시키기 위한 고정쇄(14)로 구성된다.

여기에서, 반사판(12)에는 차량의 전조등으로부터 조사되는 빛을 여러 방향으로 산란시킴으로써 반사효율을 향상시키도록 그 내부표면에는 요철형상의 돌출부가 복수개 형성되어 있다.

이와 같이 구성된 종래의 도로표지병은, 도로의 중앙선에 소정간격을 두고 일렬로 설치되는데, 주간에는 햇빛 등에 의해 반사판(12)의 고유색깔(노란색)이 표시되어 운전자에게 중앙선임을 시각적으로 경각시키는 한편, 야간에는 차량의 전조등으로부터 조사되는 빛이 반사판(12)에 의해 운전자에게 역반사됨으로써, 운전자에게 중앙선임을 시각적으로 경각시킨다.

그러나, 종래의 통상적인 도로표지병은 단순히 외부로부터 조사되는 빛을 반사시키는 방식으로 중앙선 등을 표시하기 때문에, 시간의 경과에 따라 반사판의 표면이 낡거나 손상되고, 이러한 경우 외부로부터 조사되는 빛을 제대로 반사시키지 못해 도로표지병의 기본기능인 반사기능을 상실할 뿐만 아니라, 야간시에 차선식별이 어려워 운전자의 안전운전에 하등의 도움이 되지 못한다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 외부로부터 조사되는 빛의 반사는 물론, 자체적으로 빛을 발광함으로써, 운전자가 차선을 용이하게 식별하도록 함으로써 중앙선침범사고, 차선이탈사고 등을 방지할 수 있는 도로발광표지병 장치를 제공하는 데에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 도로발광표지병 장치는, 도로의 차선경계면에 복수개로 설치되어 차선을 표시하는 도로표시병 장치에 있어서, 외부로부터 공급되는 상용전원을 소정전원으로 변압하여 변압된 소정전원을 상기 복수개의 도로표지병으로 공급하기 위한 전원공급수단과, 주변밝기와 설정된 기준레벨을 비교하여 그에 따라 상기 전원공급수단으로부터의 전원을 공급 또는 차단하기 위한 주야간 감지기와, 상기 주야간 감지기를 통해 상기 전원공급수단으로부터 공급되는 소정전원에 의해 구동되어 빛을 발하는 발광수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 통상적인 도로표지병의 외관을 나타내는 사시도,

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로발광표지병 장치의 개략적인 블럭구성도,

도 3은 도 2에 도시된 발광표지병의 상세회로도,

도 4는 본 발명에 따른 발광표지병의 외부사시도,

도 5는 본 발명에 따른 발광표지병을 설치하는 동작과정을 설명하기 위한 도면,

도 6은 본 발명에 따른 발광표지병이 설치된 상태를 설명하기 위한 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

20 : 전원스위치 22 : 차단기

30 : 주야간 감지기 40 : 트랜스포머

42 : 휴즈 50 : 발광표지병

100 : 몸체 110 : 반사 및 투과판

120 : 고정쇄 130, 134 : 전원단자

132, 136 : 절단분리부 133, 137 : 요홈

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로발광표지병 장치의 개략적인 블럭구성도로서, 동도면을 참조하면 알 수 있듯이, 본 발명에 따른 도로발광표지병 장치는 전원스위치(20), 차단기(22), 주야간 감지기(30), 트랜스포머(40), 휴즈(42) 및 복수개의 발광표지병(50)으로 구성된다.

도 2에 있어서, 전원스위치(20)는 본 발명에 따른 도로발광표지병 장치의 전체 전원스위치로서, 외부조작에 의해 온상태로 전환되면 외부로부터 공급되는 상용전원을 차단기(22)로 공급하고, 차단기(22)는 상용전원의 과전류 및 누전시에 전원스위치(20)를 통해 공급되는 상용전원을 차단시키기 위한 것이다.

여기에서, 외부로부터 공급되는 상용전원은 도로주변에 설치된 가로등 또는 기타 전원선으로부터 공급되는 전원을 이용할 수 있고, 일조량이 많은 지역에서는 태양열에너지에 의해 축전된 전원을 이용할 수 있다.

그리고, 주야간 감지기(30)는 주변밝기를 감지하여 설정된 기준레벨과 비교하여 그에 따라 차단기(22)로부터 공급되는 상용전원을 트랜스포머(40)로 공급 또는 차단하는 것으로, 상세하게는 주간시에는 오프상태로 전환되어 차단기(22)로부터 트랜스포머(40)로 공급되는 상용전원을 차단하고, 야간시에는 온상태로 전환되어 차단기(22)로부터 공급되는 상용전원을 트랜스포머(40)로 공급한다.

이때, 주야간 감지기(30)에 설정되는 기준레벨은 도로표지병이 설치되는 지역의 주변환경에 따라 조절가능하고, 이러한 기준레벨을 조절함으로써 안개지역이나 해지기전의 약간 어두운 상태에도 온상태로 전환가능하다.

또한, 트랜스포머(40)는 주야간 감지기(30)가 온상태로 전환되어 차단기(22)로부터 공급되는 상용전원을 설정된 소정전원으로 변압시키는데, 트랜스포머(40)의 용량은 도로에 설치되는 발광표지병(50)의 개수에 따라 변경가능하다.

도 2에 있어서, 휴즈(42)는 트랜스포머(40)를 통해 변압된 소정전원의 과전류시에 발광표지병(50)을 보호하기 위해 전원을 차단하기 위한 것이고, 복수개의 발광표지병(50)은 트랜스포머(40)로부터 공급되는 소정전원에 의해 발광하여 외부로 빛을 발한다.

한편, 도 3은 발광표지병의 상세회로도로서, 복수개의 발광표지병(50-1, 50-2, ..., 50-(N-1), 50-N)은 모두 동일한 회로도로 구성된다.

상기 발광표지병은 입력되는 전원의 극성에 관계없이 전원선을 통해 공급되는 소정전원을 정류시켜 복수개의 발광다이오드(D1, D2, D3)로 공급하는 정류부(52)와, 상기 정류부(52)를 통해 정류된 전원을 소정레벨로 전압강하시키기 위한 저항(R) 및, 상기 저항(R)을 통해 공급되는 전원에 의해 빛을 발하는 복수개의 발광다이오드(D1, D2, D3)를 갖는 발광부(54)로 구성된다.

그리고, 도 4는 발광표지병의 외부사시도로서, 발광표지병은 몸체(100)와, 설정된 고유색깔(바람직하게는, 노란색)을 가지며 상기 몸체(100)의 옆면 중에서 대향하는 옆면에 각각 대칭형성된 반사 및 투과판(110)과, 상기 몸체(10)를 도로에 삽입고정시키기 위한 고정쇄(120)와, 상기 몸체(100) 내로 전원을 공급하기 위한 전원단자(130, 134)로 구성된다.

여기에서, 반사 및 투과판(110)의 내부표면에는 다수개의 요철형상을 갖는 돌출부가 형성되어, 주간에는 햇빛 등에 의해 산란되는 빛에 의해 외부로 고유색깔(노란색)을 나타냄으로써 운전자가 차선을 식별할 수 있도록 하고, 야간에는 복수개의 발광다이오드(D1, D2, D3)로부터 발광되는 빛을 투과시킴으로써 운전자가 차선을 식별할 수 있도록 한다.

또한, 반사 및 투과판(110)이 몸체(100)의 옆면 중에서 대향하는 옆면에 각각 대칭형성되어 차로의 양방향에서 차선을 식별할 수 있도록 되어 있고, 요철형상을 갖는 돌출부가 몸체(100) 측으로 형성된 이유는 돌출부가 외부표면에 형성되는 경우, 먼지 등의 이물질이 쌓이게 되어 빛의 산란(반사) 및 투과효율이 떨어지기 때문이다.

그리고, 상기 전원단자(130, 134)의 중간 소정부분에는 전원단자(130, 134)의 폭이 소정폭으로 축소된 절단분리부(132, 136)가 형성되어 있고, 전원단자(130, 134)의 단부에는 도로표지병의 설치를 용이하도록 하기 위해 전원단자(130, 134)를 전원선에 끼워맞춤으로써 접속시키기 위한 요홈(133, 137)이 각각 형성되어 있다.

이때, 전원단자(130, 134)의 중간 소정부분에 형성된 절단분리부(132, 136)와, 전원단자(130, 134)의 단부에 형성된 요홈(133, 137)은 외부충격(예를 들면, 차량이 밟고 지나가면서 발생되는 충격 등)이 과도한 경우에, 해당 발광도로표지병의 전원단자(130, 134) 중간이 끊어지거나, 전원단자(130, 134)가 전원선으로부터 이탈되도록 함으로써, 합선사고 등에 의해 다른 발광표지병이 고장나는 것을 방지하도록 한 것이다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 도로발광표지병 장치의 동작과정에 대하여 도 2 내지 도 6을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.

먼저, 도 5에 도시된 바와 같이, 설치하고자 하는 도로(통상적으로, 아스팔트도로임)에 발광표지병(50)의 전원단자(130, 134) 폭에 대응하는 간격을 갖는 가늘고 긴 홈(140, 142)을 파고, 그 내부에 전원선(150, 152)을 배선한 다음, 통상적인 시공과정에 따라 복수개의 발광표지병(50)을 설치한다.

이때, 각 발광표지병(50-1, 50-2, ..., 50-(N-1), 50-N)의 전원단자(130, 134)의 단부에 형성된 요홈(133, 137)이 도로의 홈(140, 142)에 배선된 전원선(150, 152)에 끼워맞춰짐으로써 전원단자(130, 134)와 전원선(150, 152)가 접속되어, 발광표지병(50)으로 전원이 공급된다.

그 다음, 도로에 파인 가늘고 긴 홈(140, 142)을 다시 매립함으로써, 복수개의 발광표지병(50)이 설치된다.

다음에, 외부조작에 의해 전원스위치(20)가 온상태로 전환되면 외부로부터의 상용전원(예를 들면, 도로에 설치된 가로등이나 기타 전원선으로부터 공급되는 전원 또는 태양열에너지를 이용하여 축전시킨 전원)이 차단기(22)로 공급되는데, 이때, 외부로부터 공급되는 상용전원이 과전류되거나 누전되는 경우, 차단기(22)를 통해 상용전원이 차단된다.

그 다음, 차단기(22)를 통해 공급되는 상용전원이 도로의 주변밝기에 따른 주야간 감지기(30)의 온/오프에 따라 트랜스포머(40)로 공급 또는 차단된다.

즉, 도로의 주변밝기가 주야간 감지기(30)를 통해 감지되고, 감지된 주변밝기가 주야간 감지기(30)를 통해 미리 설정된 소정의 기준레벨과 비교된 다음 그에 따라 주야간 감지기(30)가 온/오프됨으로써, 차단기(22)로부터 공급되는 상용전원이 트랜스포머(40)로 공급 또는 차단된다.

보다 상세하게는, 주간인 경우 주야간 감지기(30)를 통해 감지되는 도로의 주변밝기는 기준레벨 이상이 되고, 이에 따라 주야간 감지기(30)가 오프상태로 전환되어 차단기(22)로부터 공급되는 상용전원이 트랜스포머(40)로 공급되지 않고 차단된다.

이때에는, 복수개의 발광표지병(50-1, 50-2, ..., 50-(N-1), 50-N)의 반사 및 투과판(110)의 내면에 설치된 복수개의 돌출부에 의해 햇빛 등이 산란됨으로써, 운전자가 차선을 식별할 수 있다.

한편, 야간인 경우 구야간 감지기(30)를 통해 감지되는 도로의 주변밝기는 기준레벨 이하가 되고, 이에 따라 주야간 감지기(30)가 온상태로 전환되어 차단기(22)로부터 공급되는 상용전원이 트랜스포머(40)로 공급되어 소정전원으로 변압된 다음, 전원선(150, 152)을 통해 복수개의 발광표지병(50-1, 50-2, ..., 50-(N-1), 50-N)의 전원단자(130, 134)로 공급된다.

이때, 트랜스포머(40)를 통해 변압된 소정전원이 과전류되는 경우, 휴즈(42)가 단선됨으로써, 복수개의 발광표지병(50-1, 50-2, ..., 50-(N-1), 50-N)이 과전류로부터 보호된다.

그 다음, 복수개의 발광표지병(50-1, 50-2, ..., 50-(N-1), 50-N)의 각 전원단자(130, 134)로 공급되는 소정전원이 정류부(52)를 통해 저항(R)을 거쳐 복수개의 발광다이오드(D1, D2, D3)로 공급됨으로써, 복수개의 발광다이오드(D1, D2, D3)로부터 빛이 발생되고, 발생된 빛이 몸체(100)의 양면에 설치된 반사 및 투과판(110)을 통해 산란되면서 투과되어 외부로 빛을 발하게 된다.

따라서, 야간시에 운전자는 발광표지병(50)으로부터 발광되는 빛에 의해 차선을 용이하게 식별할 수 있다.

한편, 도로표지병이 설치되는 지역의 주변환경에 따라 주야간 감지기(30)의 기준레벨을 조절하면, 안개지역이나 해가 지기전의 약간 어두운 상태에도 발광표지병을 구동시킬 수 있다.

다른 한편, 외부로부터 충격(예를 들면, 차량이 밟고 지나가면서 발생되는 충격)이 과도하게 발생되는 경우, 해당 발광표지병의 절단분리부(132, 136)가 절단분리되거나, 전원단자(130, 134)의 단부에 형성된 요홈(133, 137)이 전원선(150, 152)로부터 이탈되어 빠짐으로써, 합선사고 등에 의해 다른 발광표지병이 고장나는 것을 방지하도록 한 것이다.

따라서, 본 발명을 이용하면, 야간시에 도로표지병 내의 발광다이오드로부터 발광되는 빛에 의해 운전자가 차선을 식별할 수 있으므로, 야간운전시에 차선식별이 용이하여 중앙선침범사고, 차선이탈사고 등의 교통사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (6)

1. 도로의 차선경계면에 복수개로 설치되어 차선을 표시하는 도로표시병 장치에 있어서,

   외부로부터 공급되는 상용전원을 소정전원으로 변압하여 변압된 소정전원을 상기 복수개의 도로표지병으로 공급하기 위한 전원공급수단과;

   주변밝기와 설정된 기준레벨을 비교하여 그에 따라 상기 전원공급수단으로부터의 전원을 공급 또는 차단하기 위한 주야간 감지기와;

   상기 주야간 감지기를 통해 상기 전원공급수단으로부터 공급되는 소정전원에 의해 구동되어 빛을 발하는 발광수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 발광표지병 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 전원공급수단은, 상기 상용전원을 소정전원으로 변압하기 위한 트랜스포머와, 상기 트랜스포머를 통해 변압된 소정전원을 상기 복수개의 도로표지병으로 공급하기 위한 전원선으로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 발광표지병 장치.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 전원공급수단은, 상기 외부로부터 공급되는 상용전원의 과전류와 누전을 차단하기 위한 차단기와, 상기 트랜스포머를 통해 변압되어 상기 발광수단으로 공급되는 소정전원의 과전류를 차단하기 위한 휴즈를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 도로발광표지병 장치.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 발광수단은 상기 전원선에 접속되어 소정전원을 공급받기 위한 전원단자와, 상기 전원단자를 통해 공급되는 전원을 정류하기 위한 정류부와, 상기 정류부를 통해 정류된 전압을 전압강하시키기 위한 저항과, 상기 저항을 통해 전압강하된 전원에 의해 빛을 발하는 복수개의 발광다이오드로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로발광표지병 장치.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 전원단자의 단부에는 개구된 요홈이 형성되어 상기 전원선과 끼워맞춰짐으로써 접속되는 것을 특징으로 하는 도로발광표지병 장치.
6. 제 4 항에 있어서, 상기 전원단자의 중간 소정부분에는 그 폭이 소정폭으로 감소되는 절단분리부가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 도로발광표지병 장치.