KR19990059400A - 연비 표현 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 연비 표시 장치에 관한 것으로서, 본 발명은 예시된 도면과 같이, 엔진으로부터 소비되는 연료량의 신호와 주행거리의 신호와 타이머의 신호 및 운전자가 조작하는 리셋 스위치(13)의 신호를 입력하여 설정된 로직에 따라 제어 신호를 출력하는 E.C.U.(10)를 설정하며, E.C.U.(10)는 운전자에 의해 리셋 스위치(13)가 조작 될 경우 엔진이 소비하는 연료량과 주행되는 거리를 판단하여 주행 연비를 산출하게 하고, 산출된 주행 연비는 제어 신호로 출력되어 일정한 형식의 액정 표시부(20)로 출력 될 수 있게 하되, 액정 표시부(20)는 기준 연비를 표시하는 기준 연비 표시 수단과, 연비가 현저하게 저하 될 경우 차량의 정비를 알리기 위해 표시되는 정비 수위 표시 수단과, 산출된 연비를 표시하기 위한 연비 표시 수단과, 운전자가 일정 시점으로부터 연비를 계산하고자 할 경우 조작하게 되는 리셋 수단(스위치)이 구비되게 하여 소비 연비를 표시 할 수 있게 구성한 것이다.
Description
본 발명은 연비 표시 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 연료 소모량과 차량이 주행되는 거리비를 일정 기준 연비와 비교 표시되게 하고, 연료의 소비량이 점검 수위에 도달하게 되면 연비 저하가 표시되게 함으로써 연료 시스템 및 흡/배기 계통과 엔진을 점검하여 이를 정비할 수 있게 한 연비 표시 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차는 일정한 연비를 갖게 되며, 주행중 소비되는 연료의 량은 대체로 주행거리에 비례하여 증가하게 되지만 엑셀 페달의 조작 방법과 주행되는 시간과도 어느 정도 상관 관계를 갖게 된다.
또한, 차량의 주행 연비는 차량에 탑재된 엔진의 특성 및 그 상태와 흡배기 계통의 장치 및 연료 장치에 의해 어느 정도 지배받게 되어 있다.
또한, 차량을 운행하다보면 운전자는 수시로 소모되는 연료의 량 및 그 연비를 정확하게 계산하여 차량의 상태를 알고 싶어 지는데, 주행 연비는 소모되는 연료의 량과 주행거리가 동시에 정확히 산출되지 않는한 불가능하게 되며, 개략적으로 계산되어지는 통상의 방법으로는 실제 정확한 연비의 계산이 불가능게 된다.
대개 운전자는 주행 연비의 계산을 주유소에서 주유된 연료의 량과 계기판에 표시하는 주행거리를 카운팅하여 이를 계산하게 되는데, 대체적으로 이는 어느 정도 정확하지만 정확한 주행연비를 산출하기 위해서는 장시간의 주행이 필요로 하는 어려움이 따르게 된다.
즉, 종래에는 차량이 장시간 주행되어야 정확한 주행 연비를 계산 할 수 있게 되며, 그 주행 연비를 계산하기 위해서는 운전자가 지속적으로 주행되는 거리 및 소모되는 연료의 량에 관심을 가져야 하는 불편한 문제점이 있었다.
이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로써, 리셋 스위치가 조작되는 그 순간부터 소모되는 연료의 량과 주행거리가 산출되게 하고, 산출된 결과는 일정한 표시부를 통해 표시되게 함으로써 기준연비와 실제 소비되는 연비가 비교 표시되게 하며, 표시부를 통해 표현되는 연비가 현저하게 저하될 경우 차량이 정비될 수 있게 하는 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1 은 본 발명의 장치에 대한 개략적인 제어 블럭도.
도 2 는 본 발명이 적용된 액정 표시부의 일시예를 도시한 상태도.
** 도면의 주요 부분에 대한 부호설명 **
10 : E.C.U. 11 : 소비 연료량 센서
12 : 주행 거리 신호 13 : 리셋 스위치
14 : 타이머 20 : 액정 표시부
21 : 기준 연비 수위 22 : 점검 수위
23 : 표시 막대
따라서, 본 발명은 예시된 도면과 같이, 엔진으로부터 소비되는 연료량의 신호와 주행거리의 신호와 타이머의 신호 및 운전자가 조작하는 리셋 스위치의 신호를 입력하여 설정된 로직에 따라 제어 신호를 출력하는 E.C.U.를 설정하며, 상기 E.C.U.는 운전자에 의해 리셋 스위치가 조작 될 경우 엔진이 소비하는 연료량과 주행되는 거리를 판단하여 주행 연비를 산출하게 하고, 산출된 주행 연비는 제어 신호로 출력되어 일정한 형식의 액정 표시부로 출력될 수 있게 하되, 상기 액정 표시부는 기준 연비를 표시하는 기준 연비 표시 수단과, 연비가 현저하게 저하 될 경우 차량의 정비를 알리기 위해 표시되는 정비 수위 표시 수단과, 산출된 연비를 표시하기 위한 연비 표시 수단과, 운전자가 일정 시점으로부터 연비를 계산하고자 할 경우 조작하게 되는 리셋 수단(스위치)이 구비되게 하여 구성하는 것을 그 특징으로 한다.
상기한 목적을 실현하기 위한 본 발명의 구성에 대하여 예시한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
예시된 도면의 도 1 은 본 발명의 장치에 대한 개략적인 제어 블록도이며, 도 2 는 본 발명이 적용된 액정 표시부(20)의 일시예를 도시한 상태 도이다.
즉, 본 발명은 예시된 도면과 같이, 엔진으로부터 소비되는 연료량을 검출하는 소비 연료량 센서(11)부터 연료량의 신호를 검출하게 하고, 검출된 연료량의 신호 및 차량이 주행되는 거리를 클러스터에 표시하는 주행 거리 신호(12)와 타이머의 신호 및 운전자가 조작하는 리셋 스위치(13)의 신호를 입력하여 설정된 로직에 따라 제어 신호를 출력하는 E.C.U.(10)를 설정한다.
특히, 상기 E.C.U.(10)는 출력하는 제어 신호를 통해 산출된 주행 연비를 표시하기 위한 액정 표시부(20)를 제어 할 수 있게 한다.
따라서, 상기 E.C.U.(10)는 운전자가 조작하는 리셋 스위치(13)가 조작 될 경우 엔진이 소비하는 연료량과 주행되는 거리를 판단하여 주행 연비를 산출하는 로직과, 산출된 주행 연비를 일정한 형식으로 표시하기 위해 제어 신호를 출력 할 수 있게 한다.
또한, 상기 액정 표시부(20)는 기준 연비를 표시하는 기준 연비 표시 수단과, 연비가 현저하게 저하 될 경우 차량의 정비를 알리기 위해 표시하는 정비 수위 표시 수단과, 산출된 연비를 표시하기 위한 연비 표시 수단이 구비되게 하고 일 측에는 운전자가 일정 시점으로부터 연비를 계산하고자 할 경우 조작하는 리셋 스위치(13)를 설치하여 구성한다.
특히, 상기 연비 표시 수단은 증가 및 저하되는 연비에 비례하여 상승 및 하강하거나 혹은 좌우로 길이가 변화되는 액정 형식의 표시 막대(23)가 선택될 수 있다.
또한, 상기 액정 표시부(20)는 기준 연비와 산출된 연비를 액정이나 디지털 형식의 숫자로 표시할 수 있으며, 연비가 현저하게 저하될 경우에는 이를 일정한 형식으로 표시 및 경고 할 수 있게 설치될 수 있다.
상기한 본 발명의 구성에 대한 작용 및 효과는 다음과 같다.
본 발명이 적용된 E.C.U.(10)는 엔진으로부터 소비되는 연료량의 신호와 주행거리에 대한 신호와 타이머의 신호 및 운전자가 조작하는 리셋 스위치(13)의 신호를 입력하여 설정된 로직에 따라 제어 신호를 출력하여 일정한 형식의 액정 표시부(20)에 소비되는 연비를 표시하는 작용을 한다.
따라서, 본 발명이 적용된 E.C.U.(10)는 운전자가 현시점부터 소비되는 연비를 확인하고자 할 경우 조작하는 리셋 스위치(13)에 의해 엔진이 소비하는 연료량과 주행되는 거리를 카운팅하게 되며, 카운팅된 결과를 일정 로직에 대입하여 주행 연비를 산출하게 되며, 산출된 주행 연비는 일정한 형식으로 표시되기 위하여 제어 신호로 출력되는 작용을 한다.
또한, 상기 액정 표시부(20)는 차량의 기준 연비를 일정한 형식으로 표시하게 되며, 소비 연비가 기준 연비에 비해 현저하게 저하된 될 경우 차량의 정비를 알리기 위한 일정한 표시 형식이 구비되어 이를 표시하는 작용을 함과 동시에, 산출된 소비 연비를 표시하기 위한 연비 표시 수단을 구비하여 이를 표시하는 작용을 한다,
상기 연비 표시 수단은 증가 및 저하되는 연비에 비례하여 상승 및 하강하는 표시 막대(23)를 액정 및 디지털 형식으로 설치될 수 있으며, 설치된 표시 막대(23)는 그 길이를 통해 소비되는 연료의 연비를 표시하는 작용을 한다.
또한, 상기 액정 표시부(20)는 기준 연비와 산출된 연비를 숫자로 표시하는 다른 실시예를 가질 수 있으며, 표시되는 연비는 연료의 리터당 주행거리를 표시 할 수 있으며, 연비가 현저하게 저하될 경우에는 이를 일정한 형식으로 표시 및 경고하는 작용을 한다.
이와 같이, 본 발명이 적용된 연비 표현 장치는 필요시 운전자가 조작하는 리셋 스위치에 의해 그 시점부터 소비 연비를 산출하여 이를 표시하게 되며, 표시되는 연료의 소비 연비는 기준 연비와 비교 될 수 있게 하고, 연비가 현저하게 저하될 경우에는 운전자가 차량을 정비할 수 있게 하는 편리를 제공함은 물론 올바른 운전 습관과 에너지 절약에 기여 할 수 있게 된다.
Claims (5)
- 엔진으로부터 소비되는 연료량의 신호와 주행거리에 대한 신호와 타이머의 신호 및 운전자가 조작하는 리셋 스위치의 신호를 입력하여 설정된 로직에 따라 제어 신호를 출력하는 E.C.U.와, 상기 E.C.U.로부터 출력되는 제어 신호에 의해 제어되며 소비되는 연비를 표시하기 위해 일정한 형식을 갖는 액정 표시부로 구성되어짐을 특징으로 하는 연비 표현 장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 E.C.U.는 운전자가 조작하는 리셋 스위치가 조작 될 경우 엔진이 소비하는 연료량과 주행되는 거리를 판단하여 주행 연비를 산출하는 로직과, 산출된 주행 연비를 일정한 형식으로 표시하기 위해 제어 신호를 출력 할 수 있게 설정됨을 특징으로 하는 연비 표현 장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 액정 표시부는 기준 연비를 표시하는 기준 연비 표시 수단과, 연비가 현저하게 저하 될 경우 차량의 정비를 알리기 위해 표시되는 정비 수위 표시 수단과, 산출된 연비를 표시하기 위한 연비 표시 수단과, 운전자가 일정 시점으로부터 연비를 계산하고자 할 경우 조작하게 되는 리셋 수단(스위치)이 구비됨을 특징으로 하는 연비 표현 장치.
- 제 3항에 있어서, 상기 연비 표시 수단은 증가 및 저하되는 연비에 비례하여 상승 및 하강하거나 혹은 좌우로 길이가 변화되는 표시 막대가 구비됨을 특징으로 하는 연비 표현 장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 액정 표시부는 기준 연비와 산출된 연비를 숫자로 표시하고 연비가 현저하게 저하될 경우에는 이를 일정한 형식으로 표시 및 경고 할 수 있게 구성되어짐을 특징으로 하는 연비 표현 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019970079601A KR19990059400A (ko) | 1997-12-30 | 1997-12-30 | 연비 표현 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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KR19990059400A true KR19990059400A (ko) | 1999-07-26 |
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ID=66180478
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100851382B1 (ko) * | 2006-10-18 | 2008-08-08 | 현대자동차주식회사 | 차량용 트립컴퓨터의 평균연비 자동 리셋방법 |
US9428125B2 (en) | 2013-11-13 | 2016-08-30 | Hyundai Motor Company | Apparatus and method for warning reduction in fuel efficiency of vehicle |
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1997
- 1997-12-30 KR KR1019970079601A patent/KR19990059400A/ko not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100851382B1 (ko) * | 2006-10-18 | 2008-08-08 | 현대자동차주식회사 | 차량용 트립컴퓨터의 평균연비 자동 리셋방법 |
US9428125B2 (en) | 2013-11-13 | 2016-08-30 | Hyundai Motor Company | Apparatus and method for warning reduction in fuel efficiency of vehicle |
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