KR19990047690A - 가류 블레더가 없는 가류 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가류몰드와 그 밖의 여러 장치들로 구성되는 공기입 타이어의 가류 시스템에 관한 것으로써, 상몰드(1)와 하몰드(2)의 비드부위에 그린 케이스(3)의 비드부위를 고정하기 위한 비드 클램프(4)가 상· 하로 설치되고, 상기 비드 클램프(4)의 내측 중앙에 상기 그린 케이스(3)의 중심을 잡아주기 위한 가류매체 공급 유니트(5)가 고정대(6)와 분해 및 결합이 용이하게 설치되며, 상기 가류매체 공급 유니트(5)의 내부에는 상기 상·하몰드(1,2)가 닫혔을 때 그 내부에 스팀을 공급할 수 있는 스팀 공급수단이 설치되어 구성된 것이 특징이다.

Description

가류 블레더가 없는 가류 시스템

일반적으로, 공기입 타이어는 압연 또는 압출공정에서 제조된 여러 가지 반제품들을 성형공정에서 서로 접합하여 그린 케이스로 성형한 후, 이것을 가류공정에서 가류하여 완성 타이어로 만들게 된다.

이러한 공기입 타이어의 각 제조공정에는 많은 장치들이 설비되어 있지만, 특히 가류공정에는 대단히 복잡하고 또한 에너지 소비도 많은 장치들이 설치되어 있다.

이중, 타이어 가류장치는 생산성에 매우 큰 영향을 미치는 부분으로, 전열 형식(플래튼 타입과 돔 타입)에 관계없이, 내부 매체로써 고압· 고온의 스팀을 가류 블레더 속에 공급하여 타이어를 가류하도록 구성되어 있다.

그러나, 이와 같은 종래의 가류장치(도 2참조)에서 사용되는 가류 블레더(10)는 상당히 값비싼 고무를 원료로 하여 만든 것이어서 비용 면에서 불리하였고, 또한 반복되는 수축· 팽창으로 인해 피로파괴가 조기에 발생되어 자주 교체해 주어야 하는 단점이 있었으며, 교체된 폐 가류 블레더를 재활용할 수 있는 적절한 방안이 마련되어 있지 않아 환경오염을 유발함은 물론이려니와 생산공장의 빈터에 야적을 할 경우 생산적으로 사용 가능한 공간을 묵히게 된다는 단점이 있었다.

본 발명은 이러한 종래의 가류장치가 갖고 있던 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로써, 장치의 구성이 간단하고, 또한 가류작업 속도가 빠르며, 가류 블레더를 교체하지 않아도 되어 경제적이고, 환경 오염에 대한 염려가 없으며, 이러한 모든 장점들에 의해 제조원가를 절감할 수 있는 가류 시스템을 제공함이 본 발명의 목적이다.

본 발명에서는 이러한 상기의 목적을 달성하기 위하여, 종래 가류 블레더를 이용한 가류방식과는 전혀 다른 방식으로 공기입 타이어를 가류할 수 있도록 장치를 발명하였으며, 본 발명에 따라 구성된 가류 시스템은 내부 매체(스팀)의 확산을 통하여 공기입 타이어를 가류하게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 가류 시스템 내에 그린 케이스를 장착하여 가류하고 있는 상태의 예시도,

도 2는 종래 가류시스템내에 그린케이스가 장착된 상태의 예시도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1 … 상몰드, 2 … 하몰드,

3 … 그린 케이스, 4 … 비드 클램프,

5 … 가류매체 공급 유니트, 6 … 고정대.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 가류 블레더가 없는 가류 시스템의 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 발명에 따라 구성된 가류 시스템 내에 그린 케이스를 장착하여 가류하고 있는 상태의 예시도로써, 상몰드(1)와 하몰드(2)의 비드부위에 그린 케이스(3)의 비드부위를 고정하기 위한 비드 클램프(4)가 상· 하로 설치되고, 상기 비드 클램프(4)의 내측 중앙에 상기 그린 케이스(3)의 중심을 잡아주기 위한 가류매체 공급 유니트(5)가 고정대(6)와 분해 및 결합이 용이하게 설치되며, 상기 가류매체 공급 유니트(5)의 내부에는 상기 상·하몰드(1,2)가 닫혔을 때 그 내부에 스팀을 공급할 수 있는 스팀 공급수단이 설치되어 있다.

한편, 본 발명에서와 같이 가류 블레더가 없는 형태로 구성된 시스템에서 타이어를 가류하게 되면, 고온· 고압의 스팀이 직접 타이어의 내면에 접하게 되어 스팀이 고무 층을 통과하거나 혹은 스팀 열로 고무가 열화(劣化)되어 부식된다.

또한, 타이어의 품질 안정성을 확보하기 위해서는, 본 발명의 가류매체 공급 유니트(5)를 통해 공급되는 스팀이 가류하는 도중에 외부로 빠져나가지 못하도록, 반 가류된(semi-cured) 상태의 비드부분을 몰드내에 정확하게 위치시킬 필요가 있다.

이상과 같이 구성되는 본 발명의 가류 시스템은 종래 가류장치와는 달리 가류 블레더가 없는 구조이기 때문에 장치의 구조가 간단하고, 따라서 장치의 유지 및 보수가 용이하며, 소모 부품을 교체할 필요가 없어 부품교체에 따른 생산성의 저하를 방지하는 효과가 있고, 이로 인해 가류 블레더의 제조 공정에 투입되던 인적자원과 기계장치 등을 대폭 줄일 수 있어 타이어의 제조원가를 낮출 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명은 환경오염 물질의 배출이 거의 없는 친환경적인 가류 시스템이어서 그린 라운드(GREEN ROUND)시대에 접어들고 있는 현시점에 있어서 아주 유용한 발명일 뿐 아니라, 공장내 잉여공간을 다른 생산적인 용도로 활용할 수 있도록 해주는 발명이라 하겠다.

Claims (1)

1. 가류몰드와 그 밖의 여러 장치들로 구성되는 공기입 타이어의 가류 시스템에 있어서,

   상몰드(1)와 하몰드(2)의 비드부위에 그린 케이스(3)의 비드부위를 고정하기 위한 비드 클램프(4)가 상· 하로 설치되고, 상기 비드 클램프(4)의 내측 중앙에 상기 그린 케이스(3)의 중심을 잡아주기 위한 가류매체 공급 유니트(5)가 고정대(6)와 분해 및 결합이 용이하게 설치되며, 상기 가류매체 공급 유니트(5)의 내부에는 상기 상·하몰드(1,2)가 닫혔을 때 그 내부에 스팀을 공급할 수 있는 스팀 공급수단이 설치된 것을 특징으로 하는 가류 블레더가 없는 가류 시스템.