KR19990042969A - 복륜식 타이어용 휠의 냉각구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 복륜식 타이어용 휠의 냉각구조에 관한 것으로, 복륜식 타이어에서 외측 타이어휠의 외부에 외부로부터 유입되는 공기를 내측 타이어휠의 관통구로 원활하게 유입시킬 수 있는 가이드팬을 장착시켜 주행중 내측 타이어휠와 드럼의 열기를 유입되는 외부의 공기를 매개로 자연냉각시킴으로써, 내측 타이어의 열에 의한 손상을 방지할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

전술한 바의 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 내측 타이어휠(1)과 외측 타이어휠(2)의 림부 외주면에 각기 내측 타이어(3)와 외측 타이어(4)가 장착되면서 이 내측 타이어휠(1)의 내부에는 주행중 이와 일체로 회전되는 드럼(5)이 장착되며, 이 드럼(5)의 내측에는 제동시 드럼(5)을 가압하여 드럼(5)의 회전을 저지하도록 전면에 패드를 부착한 브레이크슈우가 설치되어 구성되는 차량의 복륜식 타이어에 있어서, 상기 내측 타이어휠(1)의 외주면과 외측 타이어휠(2)의 외주면 사이에는 이 외측 타이어휠(2)의 바깥측에 외부로부터 유입되는 공기를 내측 타이어휠(1)의 관통구(6)로 유입시키는 가이드팬(7)이 장착된 것을 특징으로 한다.

Description

복륜식 타이어용 휠의 냉각구조

본 발명은 복륜식 타이어용 휠의 냉각에 관한 것으로, 특히 복륜식 타이어를 외주면에 장착하는 복륜식 타이어휠 중 내측 타이어휠의 내부로 주행중 외기를 유입되도록 안내하여 내측 타이어를 장착하는 내측 타이어휠과 드럼을 냉각시킴으로써 타이어의 용융파손을 방지할 수 있도록 된 복륜식 타이어용 휠의 냉각구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 타이어는 차축에 고정된 타이어휠의 외주면에 장착되는 것으로, 주행중에 노면으로부터 전달되는 충격을 흡수할 뿐만 아니라 제동, 구동 및 선회시에 노면과의 적절한 마찰로 미끄럼을 방지할 수 있도록 된 것인 바, 이를 위해 상기 타이어의 내부에는 항상 적절한 상태의 압력이 유지되어야만 한다.

한편, 상기와 같은 타이어는 내부에 공기압력을 일정하게 유지해 주는 튜브를 내장하고 있는 것과, 타이어 내면에 기밀성이 좋은 라이너를 밀착시켜 타이어와 타이어휠의 림에 의해 직접 튜브역할을 하는 공기실이 유지되도록 된 튜브없는 타이어의 2종류로 대별되고 있다.

그리고 상기 타이어를 지지하고 있는 타이어휠의 내부에는 주행중 이와 일체로 회전되는 드럼과, 이 드럼의 내측에 장착되어 제동시 드럼을 가압하여 드럼의 회전을 제지시키거나 멈추게 하는 전면에 패드를 부착한 브레이크슈우가 설치되어 있다.

그런데, 상기와 같은 타이어를 외주면에 장착하는 타이어휠중에서 화물차와 같이 내측 타이어휠과 외측 타이어휠이 볼트를 매개로 일체로 결합되면서 이의 외주면에도 각기 내측 타이어와 외측 타이어를 장착하고 있는 소위 복륜식 타이어에서는 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 내측 타이어휠(11)과 외측 타이어휠(12)에 각기 내측 타이어(13)와 외측 타이어(14)가 장착되어 있고, 이 내측 타이어휠(11)의 내부에는 주행중 이와 일체로 회전되도록 드럼(15)이 장착되며, 이 드럼(15)의 내측에는 제동시 드럼(15)을 가압하여 드럼(15)의 회전을 저지하도록 된 전면에 패드를 부착한 브레이크슈우(도시안됨)가 설치되어 있다.

그리고, 상기 내측 타이어휠(11)과 외측 타이어휠(12)에는 각기 관통구(16,16')가 형성되어 있어, 주행시 상기 내측 타이어(13)와 외측 타이어(14) 사이의 공간으로 유입되는 외부의 공기가 관통구(16,16')를 통해 내측 타이어휠(11)과 외측 타이어휠(12)의 내측으로 유입되는 바, 특히 내측의 관통구(16)를 통해 내측 타이어휠(11)의 내부로 유입되는 공기는 내측 타이어휠(11)의 내측 림부와 드럼(15)의 외주면 사이의 빈 공간으로 유입되어 제동시 드럼(15)과 패드의 마찰에 의해 고열이 되는 내측 타이어휠(11)과 드럼(15)을 냉각시키도록 되어 있다.

이와 같이 제동시 상기 드럼(15)과 내측 타이어휠(11)이 고열이 되는 이유는, 차량의 주행중의 운동에너지가 제동시 드럼(15)의 내주면에 면착되는 패드와의 마찰에 의한 열에너지로 소모되므로 인해 드럼(15)이 먼저 가열되고, 이에 따른 복사에너지가 내측 타이어휠(11)로 전달되어 유발되는 것이다.

따라서, 상기 내측 타이어휠(11)과 드럼(15)의 온도가 제동시 마찰열에 의해 상승하게 되면, 상기 내측 타이어(13)의 안쪽 부위가 열에 의해 용융파손되는 경우가 빈번하게 일어나는데, 이와 같은 열에 의한 타이어의 용융파손은 상기에 언급한 바와 같이, 내측 타이어휠(11)과 외측 타이어휠(12)에 각기 형성된 관통구(16,16')로 주행시 유입되는 외부의 공기가 외측 타이어휠(12)의 관통구(16')로는 원활하게 유입되어 바깥쪽으로 배출되지만, 이에 반해 내측 타이어휠(11)의 관통구(16)를 통해서는 내측 타이어휠(11)과 드럼(15) 사이의 공간이 협소한 관계로 저항을 받아 외측에 비해 충분히 유입되지 못하므로 내측 타이어휠(11)과 드럼(15)에서 발생되는 열을 냉각시키지 못하기 때문에 발생되는 것이다.

그러므로, 상기 내측 타이어휠(11)과 드럼(15)의 냉각이 내측 타이어(13)의 열에 의한 손상을 방지하는데에 중요한 관건으로 작용되고 있는 실정이다.

이에 본 발명은 상기와 같은 사안을 감안해서 안출된 것으로, 복륜식 타이어에서 외측 타이어휠의 외부에 외부로부터 유입되는 공기를 내측 타이어휠의 관통구로 원활하게 유입시킬 수 있는 가이드팬을 장착시켜 주행중 내측 타이어휠과 드럼의 열기를 유입되는 외부의 공기를 매개로 자연냉각시킴으로써, 내측 타이어의 열에 의한 손상을 방지할 수 있도록 된 복륜식 타이어용 휠의 냉각구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 복륜식 타이어의 장착상태를 개략적으로 도시한 단면도,

도 2의 본 발명에 따른 복륜식 타이어용 휠의 냉각구조를 설명하기 위한 단면도,

도 3은 도 2의 요부를 확대도시한 사시도,

도 4는 도 3의 정면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1-내측 타이어휠 2-외측 타이어휠

3-내측 타이어 4-외측 타이어

5-드럼 6,6'-관통구

7-가이드팬 8-몸체부

9-안내핀

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 내측 타이어휠의 외주면과 외측 타이어휠의 외주면 사이에는 이 외측 타이어휠의 바깥측에 외부로부터 유입되는 공기를 내측 타이어휠의 관통구로 유입시키는 가이드팬이 장착되어져, 제동시 온도가 상승된 내측 타이어휠과 드럼을 냉각시켜 내측 타이어의 손상을 방지할 수 있게 해 준다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 2의 본 발명에 따른 복륜식 타이어용 휠의 냉각구조를 설명하기 위한 단면도이고, 도 3은 도 2의 요부를 확대도시한 사시도이며, 도 4는 도 3의 정면도이다.

본 발명은 도면에 도시된 바와 같이, 내측 타이어휠(1)과 외측 타이어휠(2)의 외주면에 각기 내측 타이어(3)와 외측 타이어(4)가 장착되고, 이 내측 타이어휠(1)의 내부에는 주행중 이와 일체로 회전되도록 드럼(5)이 장착되며, 이 드럼(5)의 내측에는 제동시 드럼(5)을 가압하여 드럼(5)의 회전을 저지하도록 된 전면에 패드를 부착한 브레이크슈우가 설치되어 구성되는 복륜식 타이어를 장착한 차량에 있어서, 상기 내측 타이어휠(1)과 외측 타이어휠(2)의 대향되는 내측 타이어휠(1)의 외주면과 외측 타이어휠(2)의 외주면 사이에는 이 외측 타이어휠(2)의 바깥측에 외부로부터 유입되는 공기를 내측 타이어휠(1)의 관통구(6)로 원활하게 유입시키도록 된 가이드팬(7)이 장착되어져, 제동시 고온으로 온도가 상승되는 내측 타이어휠(1)과 드럼(5)의 온도를 자연냉각시키도록 되어 있어, 상기 내측 타이어(3)의 열에 의한 손상을 방지할 수 있게 해 주도록 되어 있다.

여기서 상기 내측 타이어휠(1)과 외측 타이어휠(2)의 사이에서 외측 타이어휠(2)의 바깥측을 향해 밀착되어 장착되는 가이드팬(7)은 도 3과 도 4에 각기 도시된 바와 같이, 상기 외측 타이어휠(2)의 외형과 동일하도록 단면으로 보아 내부가 빈 중공형의 원추대형상으로 이루어진 몸체부(8)와, 이 몸체부(8)의 가장자리 외주면에 방사상으로 배치되도록 접합된 다수개의 안내핀(9)으로 이루어진다.

또, 상기 가이드팬(7)의 몸체부(8) 가장자리 외주면에 방사상으로 배치되도록 접합된 다수개의 안내핀(9)은 각기 선단부가 절곡되게 형성되면서 내측 타이어휠(1)의 관통구(6)를 향하도록 되어 있어, 주행중 내측 타이어(3)와 외측 타이어(4) 사이의 빈공간을 통해 유입되는 공기는 관통구(6)를 통해 내측 타이어휠(1)과 드럼(5) 사이로 유입될 수 있게 되어 내측 타이어휠(1)과 드럼(5)을 냉각시켜 내측 타이어(3)의 열에 의한 손상을 방지해 주게 된다.

따라서 상기와 같이 내측 타이어휠(1)과 외측 타이어휠(2)의 사이에 가장자리의 둘레로 다수개의 안내핀(9)을 갖춘 가이드팬(7)이 장착되게 되면, 내측 타이어(3)와 외측 타이어(4) 사이의 빈공간으로 유입되어온 공기가 외측 타이어휠(2)의 관통구(6')를 통해 빠져나갈 수 없고, 단지 내측 타이어휠(1)의 관통구(6)를 통해 내측 타이어휠(1)과 드럼(5) 사이의 빈 공간으로 유입되어 가열된 공기를 외부로 배출시키면서 내측 타이어휠(1)과 드럼(5)을 냉각시키기 때문에, 이 내측 타이어휠(1)에 장착된 내측 타이어(3)가 열에 의해 손상됨을 방지할 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 복륜식 타이어용 휠의 냉각구조에 의하면, 복륜식 타이어에서 외측 타이어휠의 바깥측에 외기를 내측 타이어휠의 관통구로 안내해 주는 가이드팬을 장착시킴으로써, 제동시 고열로 데워진 내측 타이어휠과 드럼이 냉각되어 내측 타이어의 열에 의한 용융파손을 예방할 수 있어 타이어의 수명을 연장시킬 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims (3)

1. 내측 타이어휠(1)과 외측 타이어휠(2)의 림부 외주면에 각기 내측 타이어(3)와 외측 타이어(4)가 장착되면서 이 내측 타이어휠(1)의 내부에는 주행중 이와 일체로 회전되는 드럼(5)이 장착되며, 이 드럼(5)의 내측에는 제동시 드럼(5)을 가압하여 드럼(5)의 회전을 저지하도록 전면에 패드를 부착한 브레이크슈우가 설치되어 구성되는 차량의 복륜식 타이어에 있어서,

   상기 내측 타이어휠(1)의 외주면과 외측 타이어휠(2)의 외주면 사이에는 이 외측 타이어휠(2)의 바깥측에 외부로부터 유입되는 공기를 내측 타이어휠(1)의 관통구(6)로 유입시키는 가이드팬(7)이 장착된 것을 특징으로 하는 복륜식 타이어용 휠의 냉각구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 가이드팬(7)이 외측 타이어휠(2)의 외측에 접하도록 중공형의 원추대형상으로 이루어진 몸체부(8)와, 이 몸체부(8)의 가장자리 외주면에 방사상으로 배치되어 접합된 다수개의 안내핀(9)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 복륜식 타이어용 휠의 냉각구조.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 가이드팬(7)의 몸체부(8)에 접합된 안내핀(9)은 선단부가 절곡되어 외부의 공기를 내측 타이어휠(1)의 관통구(6)로 안내하도록 된 것을 특징으로 하는 복륜식 타이어용 휠의 냉각구조.