KR19990041046U - 자동차 교류발전기용 정류장치. - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 교류발전기용 정류장치에 관한 것으로서 배터리단자의 휨을 방지하는 스페이스의 장착과 단자체의 외주연에 합성수지재를 이용한 절연체를 개제하여 접지성의 향상과 습기에 의한 전기적인 불량을 방지하기 위한 것으로 양극방열판(31)일측에 정류장치(3)에서 생성된 전류를 배터리로 송전하는 매개체인 배터리단자(5)가 축방향으로 압입고정되는데, 이는 그 형상이 통상의 못(nail)형으로 선단에는 배터리케이블이 고정되는 수나사부(50)를 형성하고, 상기 배터리단자(5)의 안정된 고정을 위해 양극방열판(31)상면에 보강용 스페이스(51)를 저항용접 등을 통하여 고정한 후 양극방열판(31)의 저면에서 평면으로 향하도록 압입하고, 상기 단자(5)의 외주연에는 절연을 위한 원통형의 절연체(52)는 그 내경을 단자(5)의 직경보다 크게 구성하며, 이들의 단속을 위해 너트(53)를 이용한 것이다.

이상과 같이 구성된 본 고안인 자동차 교류발전기용 정류장치는 조립성이 향상되어 생산원가가 절감되고, 전기적인 결함을 방지하여 불량발생을 억제하여 안정된 제품의 작동이 가능한 유용한 고안이다.

Description

자동차 교류발전기용 정류장치.

본 고안은 자동차 교류발전기용 정류장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 생성된 전류를 배터리로 송전하는 터미널의 형상을 개선하여 장착성의 향상과 불량발생을 방지하기 위함이다.

자동차용 교류발전기는 엔진전장품중의 하나로서 엔진과 벨트로 연결되어 소모된 배터리 전원을 충전시켜주고, 다른 전장품의 작동에 필요한 전류를 공급하여주는 역할을 수행하는 것이다.

이러한 자동차용 교류발전기(1)는 도 1에서와 같이 프론트(10) 및 리어하우징(11)상간에 스테이터코어(12)와 스테이터코일(13)로 구성된 스테이터어셈블리(14)가 압입되고, 이의 내방으로는 프론트 및 리어하우징(10,11)에 압입된 베어링(15)에 의하여 지지되는 로터샤프트(16)가 마련된다.

상기 로터샤프트(16)의 중도에는 로터코일(17)을 권취하여 후방의 슬립링(18)과 연결시킨 스풀보빈(19)이 압입되고 이의 외방에는 축방향으로 다수 개의 로터폴(20,21)을 가지는 로터코어(22,23)가 결합되어 스풀보빈(19)을 수용하는 구성으로 로터어셈블리(24)가 구비된다.

상기 로터어셈블리(24)의 슬립링(18)외방에는 로터 및 스테이터어셈블리(14)에서 발생하는 전압을 일정한 상태로 유지하는 전압조정기(25)와 교류를 직류로 전환하는 정류장치(26)가 고정된다.

상기 정류장치는 발전과정에서 생산된 전류를 정류하여주고 배터리로의 충전시 배터리전압이 역류하는 것을 방지하기위한 다이오우드와 다이오우드에서 발생하는 열원을 방산시킬 수 있는 방열판으로 구성된다.

상기와 같이 구성된 정류장치를 구성하는 압입형 다이오우드는 양극방열판과 음극방열판상에 각각 3개씩 압입되고, 압입된 다이오우드의 각 리드선은 터미널어셈블리의 상방으로 돌출되도록 한 터미널과 용접에 의해 연결된다.

또한 상기 양극방열판 일측에는 발전기에서 생성된 전류를 배터리로 송전하기위한 매개체인 배터리단자가 구비되며, 이는 선단부에 볼트가 형성되어 양극방열판과 압입고정된다.

상기와 같이 압입고정된 배터리단자는 그 형성방향이 로터축과 직교하는 수직방향 또는 축방향으로 형성되는데, 그 중 축방향으로 형성된 배터리단자는 가장 보편적인 구성으로 조립이 간단하고, 배터리와의 연결은 용이하나, 정류장치의 표면으로부터 돌출된 관계로 기타부품과의 간섭에 의해 조립성이 저하되고, 고정을 위한 너트의 체결시 배터리단자에 휨이 발생하여 접지불량의 원인이 되었다.

또한 축방향으로 형성된 배터리단자는 음극방열판과의 인접한 위치에 장착되어 하절기와 같이 다습한 기후에서는 전기적인 불량이 빈번히 발생하였다.

이에 본 고안에서는 상기한 여러 가지의 문제점을 해결하기위해서 안출된 것으로 배터리단자의 휨을 방지하는 스페이스의 장착과 단자체의 외주연에 합성수지재를 이용한 절연체를 개제하여 접지성의 향상과 습기에 의한 전기적인 불량을 방지하기 위함이다.

도 1은 본 고안의 설명을 위한 자동차 교류발전기를 도시한 전체 단면도,

도 2는 본 고안이 적용된 정류장치를 도시한 평면도,

도 3은 도 2의 정면도,

도 4는 본 고안의 요부인 배터리단자와 양극방열판의 결합상태를 도시한 상세도,

도 5는 본 고안이 적용된 정류장치의 배면도.

*도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명*

3; 정류장치

5; 배터리단자

30,31; 방열판

51; 스페이스

52; 절연체

이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명을 하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안이 적용된 정류장치를 도시한 평면도, 도 3은 도 2의 정면도, 도 4는 본 고안의 요부인 배터리단자와 양극방열판의 결합상태를 도시한 상세도, 도 5는 본 고안이 적용된 정류장치의 배면도로서 함께 설명을 한다.

자동차교류발전기는 방열판상에 다수 개의 다이오우드와 터미널어셈블리를 구비하여 로터와 스테이터에 의해 발생한 교류전류를 직류로 전환하는 정류장치를 구성한다.

상기 정류장치(3)는 도 2 및 도 3, 도 5에 도시된 바와 같이 열전도성이 양호한 금속판재로서 양극방열판(31)과 음극방열판(30)을 서로 대향접속시키며, 그 상간에는 절연체(4)를 개재하여 구성한다.

상기 음극방열판(30)은 발전기(1)과 양극방열판(31)은 발전기내부의 냉각팬(도시되지 않음)에 의한 대류공기에 의해서 냉각되는 것으로, 상기 음극방열판과 양극방열판(31)은 냉각효율을 높이기위해 측방에 다수 개의 냉각핀(34)을 구비한다.

상기와 같은 두 방열판(30,31)의 상면에는 다이오우드(35,36,37)를 부착하고, 사출체에 동판이 함입몰딩되어 돌출한 터미널(38)에 다이오우드(35,36,37)의 리드선(39,40,41)에 납땜되어 부착된다.

상기와 같이 구성된 정류장치(3)에서 발생한 전류를 배터리로 송전하는 단자(5)가 양극방열판(31)일측에 축방향으로 압입고정되는데, 이는 도 4에서와 같이 그 형상은 통상의 못(nail)형으로 선단에는 배터리케이블리 고정되는 수나사부(50)를 형성한다.

상기와 같은 배터리단자(5)는 정류장치(3)의 양극방열판(31)저면에서 평면으로 향하도록 압입하는데, 상기 양극방열판(31)의 상면에 스페이스(51)를 구비하여 단자(5)의 휨을 방지하고, 단자(5)의 절연을 위한 원통형의 절연체(52)는 그 내경을 단자(5)의 직경보다 크게 구성하여 감싸듯이 고정한다.

상기와 같이 고정된 절연체(52)는 단자(5)와 헐거운 끼움상태이므로 이를 단속하기위해 너트(53)를 이용하여 절연체(52)가 단자(5)에 견고히 고정되도록 한다.

이상과 같이 구성된 본 고안의 작용상태를 살펴보면; 먼저, 단자(5)의 휨보강을 위한 스페이스(51)를 양극방열판(31)의 상면에 저항용접 등을 통하여 고정하고, 이어 배터리단자(5)를 양극방열판(31)의 저면에서 평면쪽으로 압입한다.

상기와 같이 고정된 배터리단자(5)의 외주연에는 음극방열판(30)과의 절연을 위해 합성수지재의 원통형 절연체(52)를 삽입고정하고, 너트(53)를 이용하여 절연체(52)가 단자(5)로부터 이탈하는 것을 방지한다.

상기와 같이 단자(5)의 조립이 완료되면 배터리와 연결되는 케이블을 단자(5)와 체결하여 생성된 전류의 송전을 완료한다.

이와 같이 배터리단자(5)를 축방향으로 형성할 경우 작업공간활용도가 뛰어나 조립성이 개선되고, 축방향으로 인해 발생하는 휨의 우려와 음극방열판과의 근접에 의한 전기적인 불량은 보강용 스페이스(51)와 절연체(52)로 해결하여 안정된 성능을 보장한다.

이상과 같이 구성된 본 고안인 자동차 교류발전기용 정류장치는 조립성이 향상되어 생산원가가 절감되고, 전기적인 결함을 방지하여 불량발생을 억제하여 안정된 제품의 작동이 가능한 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 자동차교류발전기는 방열판상에 다수 개의 다이오우드와 터미널어셈블리를 구비하여 로터와 스테이터에 의해 발생한 교류전류를 직류로 전환하는 정류장치를 구성함에 있어서;

   상기 정류장치(3)는 열전도성이 양호한 금속판재로서 양극방열판(31)과 음극방열판(30)을 서로 대향접속시키며, 그 상간에는 절연체(4)를 개재하여 구성하며;

   상기 양극방열판(31)일측에 정류장치(3)에서 생성된 전류를 배터리로 송전하는 매개체인 배터리단가(5)가 축방향으로 압입고정되는데, 이는 그 형상이 통상의 못(nail)형으로 선단에는 배터리케이블이 고정되는 수나사부(50)를 형성하고,

   상기 배터리단자(5)의 안정된 고정을 위해 양극방열판(31)상면에 보강용 스페이스(51)를 저항용접 등을 통하여 고정한 후 양극방열판(31)의 저면에서 평면으로 향하도록 압입하고,

   상기 단자(5)의 외주연에는 절연을 위한 원통형의 절연체(52)는 그 내경을 단자(5)의 직경보다 크게 구성하며, 이들의 단속을 위해 너트(53)를 이용한 것을 특징으로 하는 자동차 교류발전기용 정류장치.