KR19990038762U

KR19990038762U - 자갈 화차용 대차 배장기

Info

Publication number: KR19990038762U
Application number: KR2019980004902U
Authority: KR
Inventors: 이원상; 오상훈
Original assignee: 유철진; 현대정공 주식회사
Priority date: 1998-03-31
Filing date: 1998-03-31
Publication date: 1999-10-25

Abstract

본 고안은 철도 레일의 하부측과 주변등에 자갈 등을 깔기 위하여 자갈 화차에서 쏟아 부울때에 레일의 상부측에 쌓이는 자갈을, 자갈 화차가 주행하면서 원활하게 제거시켜 주행성을 높일 수 있는 자갈 화차용 대차 배장기에 관한 것으로, 고정편(22)을 가지며 상기 고정편(22)의 일측면에 하부측으로 길게 형성된 ㄷ자형의 배장기 브라켓(10)과, 상기 배장기 브라켓(10)에 높낮이 조절이 가능하도록 화차의 레일과 평행하게 형성된 배장기(12)와, 상기 배장기(12)의 일측 끝단측에 경사지도록 형성된 플레이트(24)와, 상기 플레이트(24)상에 부착된 위치 조절이 가능한 자갈제거용 고무제거판(16)으로 구성된다.

Description

자갈 화차용 대차 배장기

본 고안은 자갈 화차용 대차 배장기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 철도 레일의 하부측과 주변등에 자갈 등을 깔기 위하여 자갈 화차에서 자갈을 쏟아 부울때에 레일의 상부측에 쌓이는 자갈을 화차가 주행하면서 원할하게 제거시켜 주행성을 높일 수 있는 자갈 화차용 대차 배장기에 관한 것이다.

일반적으로 철도차량이 레일을 따라 주행중에 발생되는 진동이나 소음 등을 감소시키기 위해 레일의 주변에 많은 자갈 등을 깔도록 하여 자갈에 의해 진동과, 소음 등을 흡수시키고 있다.

상기와 같이 레일의 주변에 자갈 등을 깔기 위해서는 자갈을 실은 화차를 이용하여 자갈이 필요한 위치에 쏟아 붓도록 하고 있다.

상기 레일의 주변에 자갈 화차가 자갈을 쏟아 부은후에는 다음 작업장소로 이동한다.

그러나, 상기 작업과정중에서 화차가 자갈을 쏟아 부을때에 자갈이 레일위에도 쌓이게 되므로 화차의 주행에 방해되어 왔었다.

최근에는 상기와 같은 문제점을 감안하여, 자갈화차는 대차의 프레임이 주강용 구조로서 도 1 에 도시된 바와 같이, 자갈화차에는 1차현수장치가 없어서 주행중에 높낮이 변화가 없는 구조로 되어 있어 배장기를 용접을 하여 고정 설치하였다.

상기의 자갈화차는 대차(9)의 바퀴(8)가 설치되어 있는 부분의 전면측을 향하도록, 대차(9)에 배장기(2)를 레일측으로 경사지게 용접하여 고정하도록 구성하고 있다.

그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 자갈 화차에 사용되는 배장기를 이용하여 레일 위에 쌓여진 자갈 등을 제거하기에는 고정구조로 인하여, 레일의 상면과 배장기(2)의 끝단 거리가 고정되어 있어 주행하면서 효과적으로 자갈을 제거할 수 없는 문제점이 있다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 창안된 것으로, 그 목적은 레일의 상부측에 쌓여 있는 자갈을 주행하면서 원활하게 제거할 수 있으며, 차륜의 삭정시 또는 선로조건, 하중조건에 따라 높낮이를 조절할 수 있도록하여 주행성을 높일 수 있는 자갈 화차용 대차 배장기를 제공함에 있다.

도 1 은 종래의 자갈 화차의 대차 배장기를 나타내는 도면.

도 2 는 본 고안의 자갈 화차용 대차 배장기를 나타내는 도면.

도 3 은 본 고안의 사용상태를 나타내는 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 배장기 브라켓 12: 배장기

14: 높낮이 조절구멍 16: 고무제거판

22: 고정편 24: 플레이트

26: 길이조절구멍

따라서, 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안의 자갈 화차용 대차의 대차 배장기는, 고정편을 가지며 상기 고정편의 일측면에 하부측으로 길게 형성된 ㄷ자형의 배장기 브라켓과, 상기 배장기 브라켓에 높낮이 조절이 가능하도록 화차의 레일과 평행하게 형성된 배장기와, 상기 배장기의 일측 끝단측에 경사지도록 형성된 플레이트와, 상기 플레이트상에 부착된 길이 조절이 가능한 자갈제거용 고무제거판을 포함하도록 구성되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 자갈 화차용 대차 배장기를 첨부된 도면을 참조하여 아래와 같이 상세하게 설명한다.

도 2 는 본 고안의 자갈 화차용 대차 배장기를 나타내는 도면이고, 도 3 은 본 고안의 사용상태를 나타내는 도면이다.

본 고안은 도 2 와 도 3 에 도시된 바와 같이, 대차의 일측단에 고정편(22)을 이용하여 고정결합하고, 상기 고정편(22)의 일측면의 하단부측은 강도를 높이기 위하여 하단부측으로 대략 ㄷ자형의 배장기 브라켓(10)을 형성한다.

상기 배장기 브라켓(10)의 하부측에는 높낮이 조절구멍(14)을 높이에 맞추어 조절이 가능하도록 형성하고 있으며, 상기의 조절구멍(14)에 배장기(12)를 레일과 평행하도록 형성하여 대차의 내측에 형성되어 있는 전동차 바퀴(18)의 진행방향 전면측까지 형성시킨 후, 상기 배장기(12)의 끝부분에 비스듬하게 경사면을 갖도록 플레이트(24)를 형성한다.

상기와 같이 형성된 플레이트(24)의 상부측에 플레이트(24)와 비슷한 형태의 고무제거판(16)을 형성하고 있다.

상기 배장기(12)에 기울기를 갖도록 고정된 플레이트(24)에 다수개의 조절구멍(26)을 형성하고, 그 위에 놓여져 고정되는 고무제거판(16)에도 동일한 조절구멍(26)을 형성하여 볼트 등으로 고정한다.

상기 플레이트(24)와 고무제거판(16)에 형성된 길이 조절구멍(26)의 간격을 이용하여 고무제거판(16)의 길이를 조절함과 동시에 레일과의 높이 조절을 용이하게 조절할 수 있어 레일과의 간격을 대략 45㎜까지 최대한으로 줄일 수 있다.

상기와 같이 높낮이 조절구멍(14)과 길이 조절구멍(26)을 이용하여 레일 상면과의 간격을 최소한으로 줄일수 있어 레일 위의 자갈 등을 쉽게 제거시킬 수 있다.

또한, 상기 배장기(12)는 대략 삼각형 형상으로 형성하는 것이 고정력을 높일뿐만 아니라, 강도도 증가시킬 수 있는 구조로 형성하는 것이 바람직하다.

또한, 플레이트(24)에 고정되어 있는 고무제거판(16)이 레일의 두께방향이 아닌 것으로 일정한 기울기를 가지도록 하므로 인해 레일 위에 쌓여진 자갈 등을 제거할때에 그에 의한 반발하중을 줄일수 있다.

따라서, 상기 본 발명의 자갈 화차용 대차 배장기에 의해 레일의 상부측에 쌓여 있는 자갈을 주행하면서 원활하게 제거할 수 있을뿐만 아니라, 상기 차륜의 삭정시 또는 선로조건, 하중조건에 따라 높낮이를 조절할 수 있도록하여 주행성을 높일 수 있는 효과가 있다.

Claims

자갈 화차용 대차 배장기에 있어서,

고정편(22)을 가지며 상기 고정편(22)의 일측면에 하부측으로 길게 형성된 ㄷ자형의 배장기 브라켓(10)과,

상기 배장기 브라켓(10)에 높낮이 조절이 가능하도록 화차의 레일과 평행하게 형성된 배장기(12)와,

상기 배장기(12)의 일측 끝단측에 경사지도록 형성된 플레이트(24)와,

상기 플레이트(24)상에 부착된 길이 조절이 가능한 자갈제거용 고무제거판(16)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자갈 화차용 대차 배장기.