KR19990034620A - 자동차의 소화장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 소화장치에 관한 것으로, 차실 내부에서 스위치조작에 의해 화재의 소화가 이루어질 수 있도록 한 자동차의 소화장치를 제공하기 위하여, 자동차에 발생된 화재가 소화되도록 설치되는 소화장치에 있어서, 상기 소화장치는 소정 위치에 설치되고 내부에 소화제가 소정 압력으로 충진된 소화제용기(10)와, 상기 소화제용기(10)에 일단이 접속되고 타단이 차실 및 엔진룸 내부에 인입되어 연결 설치되며 그 단부에 각각 방출구(22)가 결합된 소화제배출라인(20)과, 상기 소화제배출라인(20)으로 배출되는 소화제의 흐름이 제어되도록 상기 소화제용기(10)의 배출측에 연결 설치되는 콘트롤밸브(30)와, 상기 콘트롤밸브(30)에 전기적으로 접속되고 차량에 화재가 발생되어 이를 인식한 탑승객의 조작에 의해 콘트롤밸브(30)가 개방되도록 스위칭신호를 생성하는 스위치부(40)로 구성된 것이다.

Description

자동차의 소화장치

본 발명은 자동차의 소화장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 엔진룸이나 차실내부에 화재가 발생될 경우 탑승객의 스위치조작에 의해 화재의 진화가 이루어질 수 있도록 한 자동차의 소화장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 엔진룸이나 차실내에 화재가 발생되면 자동차에 구비되어 있는 소화기를 이용하여 화염을 소화하게 되는데, 특히 트렁크룸의 내부에 소화기가 비취되어 있을 경우에는 운전자나 탑승객이 하차하여 트렁크리드를 열고 소화기를 빼낸 다음 안전장치를 해제하여 화재발생 부위에 소화제를 분무하여 진화하게 된다.

그러나, 상기와 같은 소화기에 의해 화재를 진화하게 될 경우, 진화속도가 늦어져 돌발사태에 대비할 수 없고, 특히 자동차의 주행중 전방충돌로 인해 자동차 전방이 함몰되어 운전자의 신체가 협지되거나 중대한 상해로 인해 차실 외부로 피할 수 없을 경우에는 화재를 진화할 수 없게 되므로 사망사고나 치명적인 상해를 입게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 차실 내부에서 스위치조작에 의해 화재의 소화가 이루어질 수 있도록 한 자동차의 소화장치를 제공하고자 하는 것이다.

이러한, 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 자동차에 발생된 화재가 소화되도록 설치되는 소화장치에 있어서, 상기 소화장치는 소정 위치에 설치되고 내부에 소화제가 소정 압력으로 충진된 소화제용기와, 상기 소화제용기에 일단이 접속되고 타단이 차실 및 엔진룸 내부에 인입되어 연결 설치되며 그 단부에 각각 방출구가 결합된 소화제배출라인과, 상기 소화제배출라인으로 배출되는 소화제의 흐름이 제어되도록 상기 소화제용기의 배출측에 연결 설치되는 콘트롤밸브와, 상기 콘트롤밸브에 전기적으로 접속되고 차량에 화재가 발생되어 이를 인식한 탑승객의 조작에 의해 콘트롤밸브가 개방되도록 스위칭신호를 생성하는 스위치부로 구성된 것을 특징으로 한다.

한편, 상기와 같은 본 발명의 구성에서 상기 스위치부는 앞좌석 또는 뒷좌석에 탑승한 승객이 어느 위치에서도 손쉽게 조작할 수 있도록 병렬 접속되어 설치된 복수 개의 스위치로 구성된 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 소화장치를 나타내는 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 사용상태를 나타내는 개략적인 사시도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10:소화제용기, 20:소화제배출라인,

22:발출구, 30:콘트롤밸브,

40:스위치부, 42:스위치,

50:전원부, 60:알람회로부,

62:경보등, 64:경보기.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명을 보다 상세히 설명한다.

첨부 도면, 도 1은 본 발명에 따른 자동차의 소화장치를 나타내는 구성도, 도 2는 본 발명에 따른 사용상태를 나타내는 개략적인 사시도로서, 이에 도시한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 소화장치는 트렁크룸 내부 등에 설치되고 내부에 분말 또는 액상의 소화제가 소정 압력으로 충진된 소화제용기(10)와, 상기 소화제용기(10)에 일단이 접속되고 타단이 차실 및 엔진룸 내부에 인입되어 연결 설치되며 그 단부에 각각 방출구(22)가 결합된 소화제배출라인(20)과, 상기 소화제배출라인(20)으로 배출되는 소화제의 흐름이 제어되도록 상기 소화제용기(10)의 배출측에 연결 설치되는 콘트롤밸브(30)와, 상기 콘트롤밸브(30)에 전기적으로 접속되고 엔진룸이나 차실내에 화재가 발생되어 이를 인식한 탑승객의 조작에 의해 콘트롤밸브(20)가 개방되도록 스위칭신호를 생성하는 스위치부(40)로 구성된 것이다.

상기 스위치부(40)는 앞좌석 또는 뒷좌석에 탑승한 승객이 어느 위치에서도 손쉽게 조작할 수 있도록 병렬 접속된 복수 개의 스위치(42)로 구성된 것이다.

한편, 상기 스위치부(40)에는 화재발생시 탑승객이 스위치(42)를 눌러 전원부(50)의 전원이 공급되면 경고등(62)이 켜지고 경보기(64)에 경보음이 울리도록 하는 알람회로부(60)가 접속되어 차실 내부에 다른 탑승자에게 신속하게 화재발생을 알리고 신속한 구난이 이루어지도록 한 것이다.

상기와 같은 본 발명의 작용은 다음과 같다.

첨부 도면, 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 엔진룸이나 차실 내부에 화재가 발생한 상태에서, 이를 최초로 인식한 탑승자가 스위치(42)를 눌러 조작하게 되면 전기적으로 접속된 콘트롤밸브(30)에 전원부(50)의 전원이 공급되어 개방되므로 소화제용기(10)의 내부에 고압으로 충진된 소화제가 상기 콘트롤밸브(30)를 통해 소화제배출라인(20)으로 흐르게 되고, 그 단부에 결합된 방출구(22)를 통해 소화제가 엔진룸 및 차실 내부에 분사되어 화재가 진화되는 것이다.

또한, 상기 스위치부(40)의 조작시에 알람회로부(60)에도 스위칭신호가 인가되므로 경고등(62)이 켜지고, 경보기(64)가 경보음을 울리게 된다.

상기와 같은 본 발명에 따른 자동차의 소화장치에 의하면, 차량에 화재발생시, 차실내에서 탑승자가 간편하게 스위치만 조작하게 되면 화재의 소화가 이루어지므로 진화속도가 빠르고, 특히 자동차의 주행중 전방충돌로 인해 자동차 전방이 함몰되는 등 운전자의 신체가 협지되거나 중대한 상해로 인해 차실 외부로 피할 수 없을 경우에도 간편하게 화재를 진화할 수 있으므로 사망사고나 치명적인 상해를 피할 수 있는 매우 유용한 발명이다.

Claims (2)

1. 자동차에 발생된 화재가 소화되도록 설치되는 소화장치에 있어서,

   상기 소화장치는 소정 위치에 설치되고 내부에 소화제가 소정 압력으로 충진된 소화제용기(10)와;

   상기 소화제용기(10)에 일단이 접속되고 타단이 차실 및 엔진룸 내부에 인입되어 연결 설치되며 그 단부에 각각 방출구(22)가 결합된 소화제배출라인(20)과;

   상기 소화제배출라인(20)으로 배출되는 소화제의 흐름이 제어되도록 상기 소화제용기(10)의 배출측에 연결 설치되는 콘트롤밸브(30)와;

   상기 콘트롤밸브(30)에 전기적으로 접속되고 차량에 화재가 발생되어 이를 인식한 탑승객의 조작에 의해 콘트롤밸브(30)가 개방되도록 스위칭신호를 생성하는 스위치부(40)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 소화장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 스위치부(40)는 앞좌석 또는 뒷좌석에 탑승한 승객이 어느 위치에서도 손쉽게 조작할 수 있도록 병렬 접속되어 설치된 복수 개의 스위치(42)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 소화장치.