KR19990033624U

KR19990033624U - 실내운동용흔들자전거

Info

Publication number: KR19990033624U
Application number: KR2019990007756U
Authority: KR
Inventors: 임정수; 이병돈
Original assignee: 임정수
Priority date: 1999-05-08
Filing date: 1999-05-08
Publication date: 1999-08-16
Also published as: JP2000317011A; DE19943155A1; KR200207040Y1; DE19943155B4; US6322480B1

Abstract

본 고안에 따른 실내 운동용 흔들 자전거는 프레임과 상기 프레임에 회전가능하도록 축설되는 페달을 구비하는 자전거를 베이스 상에 길이방향으로 고정시킨 실내운동용 자전거에 있어서, 상기 베이스의 일단부는 제1 하우징으로부터 길이방향으로 연장되는 제1 회전축에 회전가능하게 축설되는 제1 지지부재에 고정되고, 상기 베이스의 타단부는 제2 하우징으로부터 길이방향으로 연장되는 제2 회전축에 회전가능하게 축설되는 제2 지지부재에 고정되어, 사람이 페달을 밟는 경우 베이스 및 베이스에 고정된 자전거가 폭방향으로 흔들리는 것을 특징으로 한다.

Description

실내운동용 흔들 자전거{MOVABLE BIKE}

본 고안은 운동기구에 관한 것으로서, 특히 사람이 페달을 밟음에 따라 자전거가 흔들리는 실내운동용 흔들 자전거에 관한 것이다.

일반적으로 운동은 크게 실외운동과 실내운동으로 나눌 수 있으며, 실외운동이 바람직한 것이기는 하나, 규칙적으로 간편하게 할 수 있고 쪼가리 시간을 활용할 수 있다는 점에서 실내운동이 확산되고 있는 실정이다.

이러한 실내운동기구들중 하나로서, 종래에는 인도어 사이클(indoor cycle)이라 불리는 실내운동용 자전거가 개발되어 있다. 인도어 사이클은 종래의 자전거를 베이스에 설치한 타입으로, 이 때 바퀴가 공중에 떠있도록 프레임이 베이스에 고정됨으로써 실외에서와는 달리 페달을 밟으면 바퀴가 지면과 접촉하지 않고 공회전하여 고정된 상태에서 자전거를 탈 수 있도록 고안된 것이다.

그러나, 이 인도어 사이클은 자전거의 프레임이 베이스에 고정되어 있는 구조로 되어 있으므로, 1) 사람이 안장에 앉아 페달을 밟더라도 실외에서 자전거를 탈 때 느끼는 흔들림과 같은 다양한 변화감을 느낄수 없어서 쉽게 싫증을 느낄 우려가 있으며, 2) 페달을 밟는 동안 사람은 고정된 자세를 유지하여야 하므로 핸들을 잡고 있는 상체 근육이 경직될 우려가 있다는 단점이 있다.

본 고안은 상기의 단점을 개선하기 위하여 창안된 것으로서, 사람이 페달을 밟는 동안 실외에서 특히, 언덕길을 올라갈 때와 마찬가지로 자전거가 폭방향으로 흔들리도록 함으로써 쉽게 싫증을 느끼지 않고 다양한 변화감을 느끼면서 운동하는 것이 가능하며, 또한 자전거의 흔들림에 따라 상체가 자연스럽게 움직임으로써 상체 근육이 경직되는 것을 방지할 수 있는 실내운동용 흔들 자전거를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 실내운동용 흔들 자전거의 사시도이다.

도 2는 도 1의 A부분의 분해사시도이다.

도 3은 도 1의 B부분의 분해사시도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10:자전거 100:프레임

110:베이스 112:제1 지지부재

114:제2 지지부재 150:제1 하우징

160:제1 회전축 170:제2 하우징

312:제2 회전축

상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 흔들 자전거는 프레임과 상기 프레임에 회전가능하도록 축설되는 페달을 구비하는 자전거를 베이스 상에 길이방향으로 고정시킨 실내운동용 자전거에 있어서, 상기 베이스의 일단부는 제1 하우징으로부터 길이방향으로 연장되는 제1 회전축에 회전가능하게 축설되는 제1 지지부재에 고정되고, 상기 베이스의 타단부는 제2 하우징으로부터 길이방향으로 연장되는 제2 회전축에 회전가능하게 축설되는 제2 지지부재에 고정되어, 사람이 페달을 밟는 경우 베이스 및 베이스에 고정된 자전거가 폭방향으로 흔들리는 것을 특징으로 한다. 그리고 상기 제2 지지부재와 상기 제2 하우징 사이에는 예컨대 코일 스프링과 같은 적어도 하나의 완충부재를 구비하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 제1 회전축의 일단은 상기 제1 하우징에 고정되고, 상기 제1 회전축의 중간부는 상기 제1 지지부재에 형성되어 있는 제1 관통공과 최소한의 유격을 가지며 맞물리고, 상기 제1 회전축의 타단은 상기 제1 하우징 상의 제1 유지부재에 형성되어 있는 제1 카운터 보어에 고정되며, 상기 제2 회전축의 일단은 상기 제2 하우징에 고정되고, 상기 제2 회전축의 중간부는 상기 제2 지지부재에 형성되어 있는 제2 관통공과 최소한의 유격을 가지며 맞물리고, 상기 제2 회전축의 타단은 상기 제2 하우징 상의 제2 유지부재에 형성되어 있는 제2 카운터 보어에 고정되어, 상기 제1 및 제2 회전축은 고정되고, 상기 제1 및 제2 지지부재는 자유롭게 회전한다. 여기에서, 상기 제1 및 제2 회전축과 상기 제1 및 제2 관통공은 각각 베어링을 개재하여 맞물릴 수 있다.

대안으로는, 상기 제1 회전축의 일단은 상기 제1 하우징에 회전가능하게 축설되고, 상기 제1 회전축의 중간부는 상기 제1 지지부재에 형성되어 있는 제1 관통공과 끼워맞춤되고, 상기 제1 회전축의 타단은 상기 제1 하우징 상의 제1 유지부재에 형성되어 있는 제1 카운터 보어에 회전가능하게 축설되고, 상기 제2 회전축의 일단은 상기 제2 하우징에 회전가능하게 축설되고, 상기 제2 회전축의 중간부는 상기 제2 지지부재에 형성되어 있는 제2 관통공과 끼워맞춤되고, 상기 제2 회전축의 타단은 상기 제2 하우징 상의 제2 유지부재에 형성되어 있는 제2 카운터 보어에 회전가능하게 축설되어, 상기 제1 및 제2 지지부재는 각각 상기 제1 및 제2 회전축에 고정되고, 상기 제1 및 제2 회전축은 자유롭게 회전한다. 이 때, 상기 제1 회전축은 베어링을 개재하여 상기 제1 하우징 및 제1 유지부재에 축설되고 제2 회전축은 베어링을 개재하여 상기 제2 하우징 및 제2 유지부재에 축설될 수 있다.

또한, 상기 제1 하우징과 상기 제2 하우징은 일체로 형성될 수도 있다.

이하 첨부도면을 참조하여, 본 고안의 구조와 동작을 상세히 설명한다. 이하의 설명에서, 상부, 하부, 상단, 하단, 좌, 우 등의 방향을 지시하는 용어를 사용하여 부재들의 위치를 나타내고 있으나 이는 단지 첨부도면과 연계하여 설명의 편의를 위한 것일 뿐이고 본 고안을 제한하고자 하는 것이 아님을 밝혀둔다.

도 1은 본 고안에 따른 실내운동용 흔들 자전거의 사시도이다. 도 1을 참조하면, 본 고안에 따른 자전거는 프레임(100)과 페달(104)을 구비하는 실내운동용 자전거(10)와, 이 자전거(10)가 그 위에 길이방향으로 고정되는 베이스(110)와, 베이스(110)의 일단을 지지하는 제1 지지부재(112)를 포함하는 제1 하우징(150) 및 베이스(110)의 타단을 지지하는 제2 지지부재(114)를 포함하는 제2 하우징(170)을 구비한다. 베이스(110)의 일단부와 제1 지지부재(112) 또는 베이스(110)의 타단부와 제2 지지부재(114)는 용접이나 볼트 등을 사용하여 고정되거나 또는 일체로 형성될 수 있으며, 사람이 페달(104)을 밟고 있는 상태에서 실내운동용 자전거(10)가 폭 방향으로 흔들리는 동안 그 하중을 견딜 수 있다면 어떠한 방식으로 고정되더라도 좋다.

베이스(110) 상에 길이방향으로 고정되는 실내운동용 자전거(10)는 도 1에 도시된 바와 같이 종래의 것과 동일하므로 설명을 생략한다.

도 2를 참조하면, 베이스(110)의 일단이 제1 지지부재(112)에 고정되어 있다. 제1 지지부재(112)의 밑면에는 관통공(214)이 형성되어 있는 제1 고정판(212)이 위치한다. 제1 고정판(212)과 제1 지지부재(112)는 용접 등에 의해 고정되거나 또는 일체로 형성된다. 제1 회전축(160)은 제1 하우징(150)으로부터 길이방향으로 연장되며, 제1 고정판(214)의 관통공(214)에 맞물린다. 이 때, 관통공(214)의 직경 및, 이 직경과 맞물리는 회전축(160)의 외경은 최소한의 유격만을 갖도록 정밀가공하여 제1 고정판(214)이 회전축(160)을 중심으로 회전할 수 있도록 구성하는 것이 바람직하다. 대안으로는, 관통공(214)과 회전축(160)은 베어링(미도시)을 개재하여 맞물림될 수도 있다. 제1 회전축(160)은 제1 고정판(214)의 관통공(214)에 맞물린 상태에서, 유지부재(222)에 형성된 카운터 보어(224)내에 끼워맞춤된다. 카운터 보어(224)내에 제1 회전축(160)이 끼워맞춤된 후, 유지부재(222)의 밑면은 제1 하우징(150)에 용접되거나 또는 볼트 등에 의해 고정되는 것이 바람직하다. 한편, 제1 하우징(150)으로부터 길이방향으로 연장되는 제1 회전축(160)의 일단은 제1 하우징(150)과 일체로 형성되거나 또는 제1 하우징(150)에 고정되고, 제1 회전축의 타단은 유지부재(224)의 카운터보어(224) 내에 고정된다. 따라서, 제1 지지부재(112)는 회전축(160)에 회전가능하게 축설되는 유지부재(212) 상에 고정되어 베이스(110)의 폭방향으로 피벗운동이 가능하고, 이에 따라 제1 지지부재(112)에 고정되어 있는 베이스(110)도 폭방향으로 피벗운동이 가능하다.

또는, 제1회전축(160)의 외경과, 관통공(214)의 직경 사이의 유격이 없도록 정밀가공하여 제1 회전축(160)을 관통공(214)에 타설함으로써 제1 회전축(16)이 관통공(214)에 꼭 끼워맞춤되도록 하고, 제1 회전축(160)의 양단을 제1 하우징(150) 및 유지부재(224)의 카운터보어(224)에 회전가능하게 축설하여도 좋다. 이와 같이 하여도, 제1 지지부재(112)는 베이스(110)의 폭방향으로 피벗운동이 가능하고, 이에 따라 제1 지지부재(112)에 고정되어 있는 베이스(110)도 폭방향으로 피벗운동이 가능하다.

도 3을 참조하면, 베이스(110)의 타단부는 제2 지지부재(114)에 고정되어 있고, 제2 지지부재의 밑면에는 관통공(318)이 형성되어 있는 제2 고정판(316)이 위치한다. 제2 고정판(316)과 제2 지지부재(114)는 용접이나 볼트 등에 의해 고정되거나 또는 일체로 형성된다. 제2 회전축(312)은 제2 하우징(170)으로부터 길이방향으로 연장되며, 제2 고정판(316)의 관통공(318)에 맞물린다. 이 때, 관통공(318)의 직경 및, 이 직경과 맞물리는 제2 회전축(312)의 외경은 최소한의 유격만을 갖도록 정밀가공하여 제2 고정판(316)이 회전축(312)을 중심으로 회전할 수 있도록 구성하는 것이 바람직하다. 대안으로는, 관통공(316)과 회전축(312)은 베어링(미도시)을 개재하여 맞물림될 수도 있다. 제2 회전축(312)은 제2 고정판(316)의 관통공(316)에 맞물린 상태에서, 유지부재(326)에 형성된 카운터 보어(328)내에 끼워맞춤된다. 카운터 보어(328)내에 제2 회전축(312)이 끼워맞춤된 후, 유지부재(326)의 밑면은 제2 하우징(170)에 용접되거나 또는 볼트 등에 의해 고정되는 것이 바람직하다. 한편, 제2 회전축(312)의 일단은 제2 하우징(170)과 일체로 형성되거나 또는 제2 하우징(170)에 고정되고, 제2 회전축(312)의 타단은 유지부재(326)의 카운터보어 (328) 내에 고정된다. 따라서, 제2 지지부재(114)는 회전축(312)에 회전가능하게 축설되는 고정판(316) 상에 고정되어 베이스(110)의 폭방향으로 피벗운동이 가능하고, 이에 따라 제2 지지부재(114)에 고정되어 있는 베이스(110)도 폭방향으로 피벗운동이 가능하다.

또는, 제2 회전축(312)의 외경과, 관통공(318)의 직경과의 유격이 없도록 정밀가공하여 제2 회전축(312)을 관통공(318)에 타설함으로써, 제2 회전축(312)이 관통공(318)에 꼭 끼워맞춤되도록 하고, 제2 회전축(312)의 양단을 제2 하우징(170) 및 유지부재(326)의 카운터보어(328)에 회전가능하게 축설하여도 좋다. 이와 같이 하여도, 제2 지지부재(114)는 베이스(110)의 폭방향으로 피벗운동이 가능하고, 이에 따라 제2 지지부재(114)에 고정되어 있는 베이스(110)도 폭방향으로 피벗운동이 가능하다.

제2 지지부재(114)와 제2 하우징(170) 사이에는 예를 들면 코일 스프링과 같은 완충부재(180)를 구비한다. 도 3에는 4개의 완충부재(180)가 제2 지지부재(114)와 제2 하우징(170) 사이에 설치되는 것으로 도시되어 있으나 이는 단지 예시적인 것에 불과하다는 것을 당업자라면 이해할 것이다. 완충부재(180)는 그 단부를 제2 하우징(170)과 제2 지지부재(114)에 용접 등에 의해 고정시키는 것이 바람직하다. 한편, 제1 하우징(150)과 제2 하우징(170)은 도 1에서와 같이 분리형으로 구성되거나 또는 일체로 형성될 수 있다.

이하에서는 본 고안에 따른 실내운동용 흔들 자전거의 작동원리를 설명한다.

먼저, 사람이 안장에 앉아 양발을 번갈아 사용하면서 페달을 밟게 되면, 자전거(10)는 좌우로 흔들림이 있게 된다. 이 흔들림은 프레임(100)를 통해 베이스 (110)에 전달된다. 베이스(110)의 양단은 제1 지지부재(112) 및 제2 지지부재(114)에 고정되어 있기 때문에 베이스(110)에 전달된 흔들림은 제1 지지부재 (112) 및 제2 지지부재(114)에 전달된다. 한편, 이미 설명한 바와 같이 제1 지지부재(112) 및 제2 지지부재(114)는 각각 제1 하우징(150)과 제2 하우징(170)에 회전가능하게 축설되어 있으므로 지지부재(112, 114)에 흔들림이 전달되면 지지부재 (112, 114)는 회전축(160, 312)을 중심으로 좌우로 피벗운동하게 된다. 따라서, 지지부재 (112, 114)에 고정되어 있는 베이스(110) 및 베이스(110)에 고정되어 있는 자전거(10)도 좌우로 흔들리게 된다. 이 때, 적절한 스프링 상수를 갖는 코일 스프링(180)에 의해 자전거(10)의 흔들림이 과도하게 커지지 않도록 제한하여 안장에 앉아서 페달을 밟고 있는 사람이 균형을 잃지 않도록 하면서, 동시에 흔들림 방향이 좌에서 우로 또는 우에서 좌로 부드럽게 변경되도록 하여 안장에 앉아 있는 사람에게 충격이 가해지는 것을 방지할 수 있다.

이상의 설명에서, 본 고안의 특정한 예시적 실시예를 중심으로 본 고안이 설명되었다. 그러나 본 출원을 읽고 이해하면 첨부된 청구범위 또는 이와 균등범위 내에서 각종 변형예 및 수정예가 행해질 수 있음은 명백하다. 따라서, 명세서 및 도면은 한정적인 의미 보다는 예시적인 것으로 간주되어야 한다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 실내운동용 흔들 자전거는 사람이 페달을 밟는 동안 실외에서 특히, 언덕길을 올라갈 때와 마찬가지로 자전거가 폭방향으로 흔들리도록 함으로써 쉽게 싫증을 느끼지 않고 다양한 변화감을 느끼면서 운동하는 것이 가능하며, 또한 자전거의 흔들림이 과도하게 커지지 않도록 제한하여 안장에 앉아서 페달을 밟고 있는 사람이 균형을 잃지 않도록 하면서, 동시에 자전거의 흔들림에 따라 상체가 자연스럽게 움직임으로써 상체 근육이 경직되는 것을 방지할 수 있다.

Claims

프레임과 상기 프레임에 회전가능하도록 축설되는 페달을 구비하는 자전거를 베이스 상에 길이방향으로 고정시킨 실내운동용 자전거에 있어서,

상기 베이스의 일단부는 제1 하우징으로부터 길이방향으로 연장되는 제1 회전축에 회전가능하게 축설되는 제1 지지부재에 고정되고, 상기 베이스의 타단부는 제2 하우징으로부터 길이방향으로 연장되는 제2 회전축에 회전가능하게 축설되는 제2 지지부재에 고정되어,

사람이 페달을 밟는 경우 베이스 및 베이스에 고정된 자전거가 폭방향으로 흔들리는 것을 특징으로 하는 흔들 자전거.
제 1 항에 있어서,

상기 제2 지지부재와 상기 제2 하우징 사이에 적어도 하나의 완충부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 흔들 자전거.
제 2 항에 있어서,

상기 완충부재는 코일 스프링인 것을 특징으로 하는 흔들 자전거.
제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한 항에 있어서,

상기 제1 회전축의 일단은 상기 제1 하우징에 고정되고, 상기 제1 회전축의 중간부는 상기 제1 지지부재에 형성되어 있는 제1 관통공과 최소한의 유격을 가지며 맞물리고, 상기 제1 회전축의 타단은 상기 제1 하우징 상의 제1 유지부재에 형성되어 있는 제1 카운터 보어에 고정되며,

상기 제2 회전축의 일단은 상기 제2 하우징에 고정되고, 상기 제2 회전축의 중간부는 상기 제2 지지부재에 형성되어 있는 제2 관통공과 최소한의 유격을 가지며 맞물리고, 상기 제2 회전축의 타단은 상기 제2 하우징 상의 제2 유지부재에 형성되어 있는 제2 카운터 보어에 고정되어,

상기 제1 및 제2 회전축은 고정되고, 상기 제1 및 제2 지지부재는 자유롭게 회전하는 것을 특징으로 하는 흔들 자전거.
제 4 항에 있어서,

상기 제1 및 제2 회전축과 상기 제1 및 제2 관통공은 각각 베어링을 개재하여 맞물리는 것을 특징으로 하는 흔들 자전거.
제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한 항에 있어서,

상기 제1 회전축의 일단은 상기 제1 하우징에 회전가능하게 축설되고, 상기 제1 회전축의 중간부는 상기 제1 지지부재에 형성되어 있는 제1 관통공과 끼워맞춤되고, 상기 제1 회전축의 타단은 상기 제1 하우징 상의 제1 유지부재에 형성되어 있는 제1 카운터 보어에 회전가능하게 축설되고,

상기 제2 회전축의 일단은 상기 제2 하우징에 회전가능하게 축설되고, 상기 제2 회전축의 중간부는 상기 제2 지지부재에 형성되어 있는 제2 관통공과 끼워맞춤되고, 상기 제2 회전축의 타단은 상기 제2 하우징 상의 제2 유지부재에 형성되어 있는 제2 카운터 보어에 회전가능하게 축설되어,

상기 제1 및 제2 지지부재는 각각 상기 제1 및 제2 회전축에 고정되고, 상기 제1 및 제2 회전축은 자유롭게 회전하는 것을 특징으로 하는 흔들 자전거.
제 6 항에 있어서,

상기 제1 회전축은 베어링을 개재하여 상기 제1 하우징 및 제1 유지부재에 축설되고, 상기 제2 회전축은 베어링을 개재하여 상기 제2 하우징 및 제2 유지부재에 축설되는 것을 특징으로 하는 흔들 자전거.
제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한항에 있어서,

상기 제1 하우징과 상기 제2 하우징은 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 흔들 자전거.