KR19990033359A - 차량의 비상제동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 비상제동장치에 관한 것으로서, 차량의 대시패널(15)에 회동가능하게 설치된 브레이크페달(5)의 선단부위에 와이어(7)를 매개로 연결 설치되어 있되, 이 와이어(7)가 감기는 풀리(9)를 회전축(11)에 구비한 구동모터(13)와, 상기 구동모터(13)에 선택적으로 전원을 인가하여 회전축(11)을 회전시키도록 접점단자를 구비하고 있고, 이 접점단자는 조수석(23) 측방의 패널(15)에 설치된 손잡이(17)에서 버튼(19) 조작에 의해 접촉 및 분리되도록 된 스위칭부(21)로 이루어짐으로써, 조수석에 앉은 탑승자도 비상시 차량을 제동할 수 있게 하여 안전사고를 사전에 방지할 수 있도록 한 것이다.

Description

차량의 비상제동장치 (An emergency breake system of car)

본 발명은 차량의 비상제동장치에 관한 것으로서, 특히, 조수석에 앉은 탑승자가 비상시 차량을 제동할 수 있도록 한 차량의 비상제동장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에 설치된 제동장치는 운전자에 의해 작동되도록 이루어져 있는 바, 유사시 운전자가 브레이크페달을 밟음으로써 차량이 멈추어지도록 되어 있다.

따라서, 차량의 안전사고 여부는 운전자의 차량조작, 즉 브레이크 페달 조작에 달려 있기 때문에, 운전자는 주행 중 주의를 기울이며 운전을 하지 않으면 안된다.

그러나, 운전자가 피로에 누적되어 졸음 운전을 하거나, 운전미숙으로 유사시 브레이크페달을 신속하게 밟지 못하면, 안전사고가 발생할 수 밖에 없는데, 이때, 조수석에 앉은 탑승자가 운전자의 상태를 미리 감지하여 갑작스런 돌발사태를 먼저 파악하더라도 이 탑승자는 자동차의 안전사고에는 어떠한 대처도 할 수 없는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 조수석에 앉은 탑승자도 차량을 제동할 수 있게 하여 주행 중 갑작스런 돌발사태에 대처할 수 있도록 한 차량의 비상제동장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 차량의 대시패널에 회동가능하게 설치된 브레이크페달의 선단부위에 와이어를 매개로 연결 설치되어 있되, 이 와이어가 감기는 풀리를 회전축에 구비한 구동모터와, 상기 구동모터에 선택적으로 전원을 인가하여 회전축을 회전시키도록 접점단자를 구비하고 있고, 이 접점단자는 조수석 측방의 패널에 설치된 손잡이에서 버튼 조작에 의해 접촉 및 분리되도록 된 스위칭부로 이루어져 있다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 비상제동장치를 도시한 도면이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1-대시패널 3-브래킷

5-브레이크페달 7-와이어

13-구동모터 17-손잡이

19-버튼 21-스위칭부

23-조수석

이하 첨부된 도면에 의해 본 발명에 따른 실시예를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 비상제동장치를 도시한 것으로서, 차체의 대시패널(1)에 설치된 브래킷(3)에 힌지축을 매개로 회동가능하게 브레이크페달(5)이 설치되어 있고, 이 브레이크페달(5)에 본 발명에 따른 비상제동장치가 설치된 상태가 나타나 있다.

즉, 도시된 바에 의하면, 본 발명에 따른 비상제동장치는, 차량의 대시패널(1)에 회동가능하게 설치된 브레이크페달(5)의 선단부위에 와이어(7)를 매개로 연결 설치되어 있되, 이 와이어(7)가 감기는 풀리(9)를 회전축(11)에 구비한 구동모터(13)와, 상기 구동모터(13)에 선택적으로 전원을 인가하여 회전축(11)을 회전시키도록 접점단자(미도시함)를 구비하고 있고, 이 접점단자는 조수석(23) 측방의 패널(15)에 설치된 손잡이(17)에서 버튼(19) 조작에 의해 접촉 및 분리되도록 된 스위칭부(21)로 이루어져 있다.

이와같은 기술 구성에 의해 본 발명에 따른 비상제동장치는 다음과 같이 작동한다.

즉, 차량 주행 중 돌발사태가 발생하여 운전자가 미처 브레이크페달(5)을 밟지 못할 경우, 조수석(23)에 앉은 탑승자는 상기 손잡이(17)의 버튼(19)을 누르면 된다.

이 버튼(19)을 누르게 되면, 상기 구동모터(13)에 전원이 인가되어 회전축(11)이 회전되고, 이때의 회전방향은 상기 브레이크페달(5)의 선단부위를 당기는 방향으로 회전되어, 차량은 운전자의 조작없이도 제동될 수 있는 것이다.

한편, 운전자가 브레이크페달(5)을 정상적으로 조작하여, 운전자가 브레이크페달(5)을 밟게 되면, 상기 와이어(7)는 느슨하게 되었다가, 브레이크페달(5)에서 발을 떼면 다시 팽팽하게 되도록 되어 있다.

따라서, 상기한 기술 구성에 의하면, 운전자가 급작스런 돌발사태에 미처 브레이크페달(5)을 밟지 못하더라도 조수석(23)에 앉은 탑승자가 차량을 제동할 수 있게 하여, 차량의 안전사고를 이중으로 방지할 수 있는 이점이 있는 것이다.

이상 설명한 본 발명에 따른 자동차의 비상제동장치에 의하면, 조수석에 앉은 탑승자도 차량을 제동할 수 있도록 함으로써, 주행 중 갑작스런 돌발사태에 대처할 수 있게 하여, 안전사고를 사전에 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 차량의 대시패널(15)에 회동가능하게 설치된 브레이크페달(5)의 선단부위에 와이어(7)를 매개로 연결 설치되어 있되, 이 와이어(7)가 감기는 풀리(9)를 회전축(11)에 구비한 구동모터(13)와, 상기 구동모터(13)에 선택적으로 전원을 인가하여 회전축(11)을 회전시키도록 접점단자를 구비하고 있고, 이 접점단자는 조수석(23) 측방의 패널(15)에 설치된 손잡이(17)에서 버튼(19) 조작에 의해 접촉 및 분리되도록 된 스위칭부(21)로 이루어진 차량의 비상제동장치.