KR100192388B1 - 회전노브식 주차브레이크 조작장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 회전노브식 주차브레이크 조작장치에 관한 것으로, 조작레바를 사용하지 않고 주차케이블과 연결된 회전노브를 이용해서 주차케이블을 당겨주거나 이완시킬 수 있도록 하여 무소음으로 주차브레이크 장치를 조작할 수 있고, 또 차실내로 돌출되지 않기 때문에 한정된 차실내의 공간이용도도 향상시키고, 외관미의 저하도 방지할 수 있도록 된 회전노브식 주차 브레이크 조작장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 운전자와 인접한 차실 바닥이나 인스트루먼트 패널에 회전가능하게 장착되면서 주차브레이크 본체와 연결된 주차케이블이 회전조작에 따라 감겨지거나 풀려질 수 있도록 권취된 조작노브와, 이 조작노브의 회전조작 후에 조작노브가 주차브레이크 본체의 복귀스프링에 의해 역회전되지 않도록 회전자세를 유지시켜주는 역회전방지수단을 갖추고, 이 역회전방지수단이 상기 조작노브의 하부 외주면에 일정간격을 두고 한쪽 방향으로 경사지게 형성된 다수개의 걸림홈과, 이 걸림홈에 착탈가능하게 걸려져서 조작노브의 역회전을 방지해주는 걸림핀, 이 걸림핀이 상기 걸림홈에 걸려진 상태로 유지될 수 있도록 걸림핀을 걸림홈쪽으로 밀어주는 스프링 및, 상기 걸림핀을 전후 또는 좌우로 이동시켜 걸림홈으로부터 이탈되거나 걸려지게하는 이동수단을 갖추고 있다.

Description

회전노브식 주차브레이크 조작장치

본 발명은 자동차의 주차브레이크 장치에 관한 것으로, 특히 회전노브의 조작으로 주차케이블이 당겨지거나 이완되면서 주차브레이크가 걸리거나 해제됨에 따라 주차브레이크 조작이 무소음으로 원활하게 이루어질 수 있을 뿐만 아니라 한정된 차실의 이용도도 향상시킬 수 있도록 된 회전노브식 주차브레이크 조작장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 브레이크장치는 주행하는 자동차를 감속 또는 정지시킴과 동시에 주차상태를 유지하기 위해 사용되는 장치로서, 통상적으로 마찰력을 이용하여 자동차의 운동 에너지를 열에너지로 바꾸어 대기속으로 방출시켜 제동작용을 하는 마찰식 브레이크를 사용하고 있다.

그리고 상기 브레이크 장치는 주행할 때에 주로 사용하는 주 브레이크와 자동차를 주차시킬 때에 사용하는 주차브레이크가 있는 바, 여기서 상기 주차브레이크는 통상적으로 주차 브레이크드럼과 슈우 및 스프링을 갖추고서, 주차 브레이크슈우를 주차 브레이크드럼에 밀착시켜 그 때에 발생하는 마찰력으로 뒷바퀴를 제동시키게 되어 있다.

제1도는 종래 기술에 따른 뒷바퀴 브레이크식 주차 브레이크 조작장치의 개략적인 구성도인 바, 즉 운전자와 인접한 차실바닥에 설치되는 주차브레이크 조작레바(101)에 조정너트(102)가 장착된 이퀄라이저(103)가 연결되고, 이 이퀄라이저(103)에 주차브레이크 작동레바(도시되지 않음)와 각기 연결된 좌측 주차브레이크 케이블(104)과 우측 주차브레이크 케이블(105)이 연결되어, 상기 주차브레이크 조작레바(101)를 당기게 되면 조작레바(101)의 조작력이 이퀄라이저(103)를 매개로 좌측 및 우측 케이블 (104, 105)에 균등하게 분배되어 당겨주게 됨으로써, 주차 브레이크가 걸리게 되어 있다.

그리고 상기 조작레바(101)의 선단부에는 조작노브(106)가 부착되어 있고, 이 조작노브(106)는 로드(107)를 통해 래치(108)와 연결되어 있으며, 상기 조작레바 (101)의 힌지축(109)에는 록킹판(110)이 고정되게 장착되어 있다.

이에 따라 예컨대 운전자 상기 조작노브(106)를 손가락으로 눌러주면 조작레바(101)의 조작력이 로드(107)를 통해 래치(108)에 전달되어, 록킹판(110)에 걸려져 있던 래치(108)가 록킹판(110)으로부터 이탈됨으로써 운전자가 조작레바(106)을 시계방향으로 회동시켜 주차브레이크가 걸리도록 할 수 있게 되고, 또 상기 조작노브 (106)를 놓아주면 상기 래치(108)가 다시 록킹판(110)에 걸려지게 됨으로써 조작레바(101)의 원하지 않는 복귀회동을 적절히 방지하여 주차브레이크가 걸린 상태를 유지할 수 있게 되어 있다.

그런데 상기와 같은 종래의 주차브레이크 조작장치에서는 상기 조작레바가 운전자와 인접한 차실바닥에 돌출되게 설치되어 있기 때문에, 차실내의 한정된 공간을 차지하면서 외관미도 저하시키게 되고, 또 조작레바의 조작시에 불쾌한 소음이 발생된다고 하는 결점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 조작레바를 사용하지 않고 주차케이블과 연결된 회전노브를 이용해서 주차케이블을 당겨주거나 이완시킬 수 있도록 하여 무소음으로 주차브레이크 장치를 조작할 수 있고, 또 차실내로 돌출되지 않기 때문에 한정된 차실내의 공간이용도도 향상시키고, 외관미의 저하도 방지할 수 있도록 된 회전노브식 주차브레이크 조작장치를 제공함에 그 목적이 있다.

제1도는 종래 기술에 따른 주차브레이크장치의 개략적인 구성도이고,

제2도는 본 발명에 따른 회전노브식 주차브레이크 조작장치의 개략적인 구성도.

제3도는 제2도의 A-A선 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 조작노브 2 : 주차케이블

3 : 걸림홈 4 : 걸림핀

5 : 스프링 6 : 하우징

7 : 클램프 8 : 연결힌지

9 : 제1링크 10 : 연결힌지

11 : 제2링크 12 : 고정힌지

13 : 누름버튼

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 운전자와 인접한 차실바닥이나 인스트루먼트 패널에 회전가능하게 장착되면서 주차브레이크 본체와 연결된 주차케이블이 회전조작에 따라 감겨지거나 풀려질 수 있도록 권취된 조작노브와, 이 조작노브의 회전조작 후에 조작노브가 주차브레이크 본체의 복귀스프링에 의해 역 회전되지 않도록 회전자세를 유지시켜주는 역회전방지수단을 갖춘 구조로 되어 있다.

여기서 상기 역회전방지수단은 상기 조작노브의 하부 외주면에 일정간격을 두고 한쪽 방향으로 경사지게 형성된 다수개의 걸림홈과, 이 걸림홈에 착탈가능하게 걸려져서 조작노브의 역회전을 방지해주는 걸림핀, 이 걸림핀이 상기 걸림홈에 걸려진 상태로 유지될 수 있도록 걸림핀을 걸림홈쪽으로 밀어주는 스프링 및, 상기 걸림핀을 전후 또는 좌우로 이동시켜 걸림홈으로터 이탈되거나 걸려지게 하는 이동수단을 갖추고 있다.

또 상기 이동수단은 상기 걸림핀을 감싸주는 하우징내에서 걸림핀의 후단부에 일체로 끼워진 클램프와, 이 클램프에 연결힌지를 매개로 한쪽 선단부가 연결된 제1링크, 이 제1링크와 한쪽 선단부가 연결힌지를 매개로 연결되면서 상기 하우징의 후면에 형성된 구멍을 통해 관통된 제2링크, 이 제2링크와 고정힌지를 매개로 연결하면서 상하로 이동가능하게 장착된 누름버튼을 갖춘 구조로 되어 있다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

제2도는 본 발명에 따른 회전노브식 주차브레이크 조작장치의 개략적인 구성도이고, 제3도는 제2도의 A-A선 단면도인 바, 즉 운전자와 인접한 차실바닥이나 인스트루먼트 패널에 조작노브(1)가 회전가능하게 장착되고, 이 조작노브(1)에는 주차케이블(2)이 권취되어 조작노브의 회전조작에 따라 감겨지거나 풀려지면서 주차브레이크를 걸리게 하거나 해방시킬 수 있게 되어 있다.

그리고 상기 조작노브와 인접한 부위에는 조작노브의 회전조작 후에 조작노브가 주차브레이크 장치의 복귀스프링에 의해 역회전되지 않도록 회전자세를 유지시켜주는 역회전방지수단이 설치되어 있는 바, 이 역회전방지수단은 상기 조작노브의 하부 외주면에 일정간격을 두고 한쪽 방향으로 경사지게 형성된 다수개의 걸림홈(3)과, 이 걸림홈(3)에 착탈가능하게 걸려져서 조작노브의 역회전을 방지해주는 걸림핀(4), 이 걸림핀(4)이 상기 걸림홈에 걸려진 상태로 유지될 수 있도록 걸림핀을 걸림홈쪽으로 밀어주는 스프링(5), 상기 걸림핀을 전후 또는 좌우로 이동시켜 걸림홈으로부터 이탈되거나 걸려지게 하는 이동수단을 갖춘 구조로 되어 있다.

여기서 상기 이동수단은 상기 걸림핀(4)을 감싸주는 하우징(6)내에서 걸림핀(4)의 후단부에 일체로 끼워진 클램프(7)와, 이 클램프에 연결힌지(8)를 매개로 한쪽 선단부가 연결된 제1링크(9), 이 제1링크와 한쪽 선단부가 연결힌지(10)를 매개로 연결되면서 상기 하우징의 후면에 형성된 구멍을 통해 관통된 제2 링크(11), 이 제2링크와 고정힌지(12)를 매개로 연결하면서 상하로 이동가능하게 패널에 장착된 누름버튼(13)을 갖춘 구조로 되어 있다.

이에 따라 운전자가 주차브레이크를 걸어주기 위해 상기 조작노브를 예컨대 시계방향으로 회전시켜주면, 이 조작노브의 외주에 권취되어 있는 주차케이블이 감겨지면서 당겨짐에 따라 주차브레이크가 걸리게 되어 있는 데, 이와 같은 과정에는 종래와 같은 불쾌한 소음이 전혀 발생되지 않게 된다.

상기와 같이 조작노브가 회전된 상태에서 조작노브가 주차브레이크의 복귀스프링의 복원력으로 역회전되지 않도록 방지해주기 위해 상기 걸림핀을 사용하게 되는 데, 즉 상기 걸림핀(4)은 스프링(5)의 복원력으로 조작노브의 외주면에 형성된 걸림홈중에 어느 하나의 걸림홈속에 삽입되어 걸려지게 되므로, 조작노브가 회전된 자세를 유지하면서 주차브레이크가 걸린 상태로 유지되게 된다.

한편 주차브레이크를 해제시키기 위해서는 상기 조작노브를 예컨대 반시계방향으로 회전시켜 주차케이블을 풀어주어야 하는데, 먼저 상기 누름버튼(13)을 눌러주면, 이 누름버튼과 상기 각 힌지 및 제1,2링크의 상호작용으로 상기 걸림핀이 당겨지면서 걸림홈으로부터 이탈되게 되므로, 조작노브를 반시계방향으로 회전조작 해주면 조작노브에 감겨진 주차케이블이 풀려지면서 주차브레이크가 해제되게 되는데, 이와 같은 주차브레이크의 해제과정에도 전혀 소음이 발생되지 않게 되므로 탑승자에게 불쾌감을 줄 염려가 없게 되는 것이다.

또 상기 조작노브는 인스트루먼트 패널이나 기타 다른 적당한 부위에 용이하게 장착할 수 있으므로, 종래의 조작노브와 같이 차실내로 돌출되어 외관미를 저하시킬 염려가 없고, 또 한정된 차실의 이용도도 향상시킬 수 있게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 회전노브식 주차브레이크 조작장치에 의하면, 주차브레이크의 조작시에 무소음으로 작동되므로 탑승자에게 불쾌감을 줄 염려가 없게 되고, 또 차실내로 돌출되지 않으므로 외관미를 저하시킬 염려가 없을 뿐만 아니라 한정된 차실의 공간이용도도 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 운전자와 인접한 차실바닥이나 인스트루먼트 패널에 회전가능하게 장착되면서 주차브레이크 본체와 연결된 주차케이블이 회전조작에 따라 감겨지거나 풀려질 수 있도록 권취된 조작노브와, 이 조작노브의 회전조작 후에 조작노브가 주차브레이크 본체의 복귀스프링에 의해 역회전되지 않도록 회전자세를 유지시켜주는 역회전방지수단을 갖춘 구조로 된 회전노브식 주차브레이크 조작장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 역회전방지수단이 상기 조작노브의 하부 외주면에 일정간격을 두고 한쪽 방향으로 경사지게 형성된 다수개의 걸림홈과, 이 걸림홈에 착탈가능하게 걸려져서 조작노브의 역회전을 방지해주는 걸림핀, 이 걸림핀이 상기 걸림홈에 걸려진 상태로 유지될 수 있도록 걸림핀을 걸림홈쪽으로 밀어주는 스프링 및 상기 걸림핀을 전후 또는 좌우로 이동시켜 걸림홈으로부터 이탈되거나 걸려지게 하는 이동수단을 갖춘 구조로 된 것을 특징으로 하는 회전노브식 주차브레이크 조작장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 이동수단이 상기 걸림핀을 감싸주는 하우징내에서 걸림핀의 후단부에 일체로 끼워진 클램프와, 이 클램프에 연결힌지를 매개로 한쪽 선단부가 연결된 제1링크, 이 제1링크와 한쪽 선단부가 연결힌지를 매개로 연결되면서 상기 하우징의 후면에 형성된 구멍을 통해 관통된 제2링크, 이 제2링크와 고정힌지를 매개로 연결하면서 상하로 이동가능하게 장착된 누름버튼을 갖춘 구조로 된 것을 특징으로 하는 회전노브식 주차브레이크 조작장치.