KR19990031768A - 에어컨디셔너시스템의 블로워모터 레지스터 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 자동차 실내를 냉방 또는 난방상태로 공기조화를 위해 차내의 공기를 강제적으로 순환시키는 블로워모터의 운전을 제어하는 레지스터 방열을 위한 어셈블리를 제공함에 의해 달성되게 되는데, 이 레지스터의 어셈블리는 쿨링유니트의 에바코어 그 어느 일측의 내부에 블로워모터 운전제어를 위한 레지스터의 냉각편을 설치하고 있다. 따라서 에바코어의 표면을 통한 열전달의 촉진으로 방열성능을 향상하고 전체적인 풍량으로 인한 난류소음을 방하게 된다.

Description

에어컨디셔너시스템의 블로워모터 레지스터 어셈블리

본 발명은 자동차 에어컨디셔너시스템에 있어, 그 공기조화 공기의 풍량 조절을 이루게 하는 블로워모터의 운전 제어를 위해 설치되는 파워티알 또는 레지스터등의 발열체인 저항소자들의 방열에 관한 것으로, 특히 풍속의 유동저항으로 인한 난류소음과 풍량감소를 방지할 수 있도록한 에어컨디셔너시스템의 블로워모터 레지스터 어셈블리에 관한 것이다.

자동차 실내의 공조를 위한 에어컨디셔너시스템은 대략 차체의 구동원인 엔진으로부터 구동력을 전달받아 구동하며 차내를 냉방상태로 공기조화시키는 쿨링유니트와, 엔진 냉각수와 열교환시키며 차내를 난방상태로 공기조화시키는 히터유니트로 분리 구성된다.

이러한 쿨링유니트 및 히터유니트는 조립공정을 통해 단일체로 조립 설치되어 차체의 엔진룸으로부터 실내로 연결되며 공기조화 공기의 유로를 제공하는 하나의 덕트를 구성하게 된다. 또 이렇게 구성된 덕트에 별도의 유니트로 블로워가 부가적으로 결합되어서 자동차 실내의 공기를 강제적으로 순환시키며 목적하는 차내의 공기조화를 이루게 된다.

그 일례를 들어 설명하면 도 1은 일반적인 자동차용 에어컨디셔너시스템을 보이고 있는데, 이 에어컨디셔너시스템 중 그 일부분인 쿨링유니트(10)와 블로워유니트(20)만을 발췌하여 보인 평면도이다.

이렇게 구성된 에어컨디셔너시스템에 있어, 그 에어컨디셔너시스템의 운전시 자동차 실내의 공기를 강제적으로 순환시키기 위한 블로워유니트(20)의 운전을 위해 필수적으로 설치되는 가변저항체, 즉 블로워유니트(20)의 팬 모터 구동을 가변적으로 제어하기 위해 설치되는 레지스터(30)가 설치되고 있는데, 이러한 레지스터(30)는 가동중 발열하여 그 레지스터(30)의 보호를 위한 방열구조를 가지게 된다.

이러한 레지스터(30)의 방열구조는 통상 블로워유니트(20)의 팬에 의한 공냉식으로 냉각을 이루게 하고 있는데, 더 상세하게는 블로워유니트(20) 출구측의 벽면에서 그 벽면 내외측으로 걸쳐 설치되어 목적하는 공냉식의 방열작용을 이루게 된다.

그런데 이러한 레지스터(30)의 방열구조에서는 블로워유니트(20)의 벽면 내측인 송풍 유로상에 그 레지스터(30)의 냉각편(31)을 돌출되게 설치하여 공냉식의 냉각작용을 이루게 하고 있다.

그러나 이러한 레지스터(30)의 방열구조에서는 블로워의 유동저항으로 난류소임을 증가시키고, 풍량의 감소등 성능에 악영향을 주고 있는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 블로워의 유동저항을 배제시키고 난류소음을 방지하며, 에바코어의 표면을 통한 열전달의 촉진으로 방열성능을 향상시키는 에어컨디셔너시스템의 블로워모터 레지스터 어셈블리를 제공함에 있다.

이러한 본 발명의 목적은 자동차 실내를 냉방 또는 난방상태로 공기조화를 위해 차내의 공기를 강제적으로 순환시키게 하는 블로워모터의 운전을 제어하는 레지스터 방열을 위한 어셈블리를 제공함에 의해 달성되게 되는데, 이 레지스터의 어셈블리는 쿨링유니트의 에바코어 그 어느 하나의 앤드플레이트내에 그 앤드플레이트의 길이방향과 병행하게 레지스터의 냉각편을 설치하고 있다. 따라서 에바코어의 표면을 통한 열전달의 촉진으로 방열성능을 향상하고 전체적인 풍량으로 인한 난류소음을 방하게 된다.

도 1은 종래 자동차 에어컨디셔너 시스템에 있어 쿨링유니트측을 발췌하여 보인 평면도

도 2는 본 발명 에어컨디셔너 시스템의 레지스터 어셈블리를 보인 쿨링유니 트의 증발기를 보인 정면도

도 3은 본 발명 에어컨디셔너시스템의 레지스터 어셈블리를 보인 쿨링유니트 의 증발기를 보인 측면도

도 4은 도2의 A-A선 부분을 절단하여 보인 단면도

도 5는 본 발명의 다른 실시예를 보인 예시도

도 6는 도5의 B-B선 부분을 절단하여 보인 단면도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

100 :에바코어 110 :플레이트튜브

120 :앤드플레이트 200 :레지스터

210 :터미널 220 :베이스

230 :냉각편

다음 본 발명의 실시예를 첨부도면에 의하여 구체적으로 설명하겠다. 도 2에는 본 발명에 따른 에어컨디셔너시스템의 블로워모터 운전 제어를 위해 설치되는 레지스터 어셈블리에 대해 상세히 도시되어 있다. 본 발명에서 특징적인 구성은 자동차 에어컨디셔너시스템의 쿨링유니트 에바코어에 레지스터를 내장형으로 설치하여 효과적인 방열작용과 난류소음을 방지하게한 것이다.

본 발명은 자동차 실내를 냉/난방상태로 공기조화를 이루게 하는 에어컨디셔너시스템중 냉방 공기조화를 이루게 하는 쿨링유니트의 핵심적 기계요소인 에바코어(100)의 그 어느 일측에 레지스터(200)를 내장형으로 설치하여 구성된다.

더 상세하게는 에바코어(100)는 대략 병렬식으로 수조 배열되는 플레이트튜브(110)와 그 플레이트튜브(110)군의 가장자리에 설치되어 그 플레이트튜브를 감싸아 보호하는 양 앤드플레이트(120), 그리고 이들 플레이트튜브(110)와 앤드플레이트(120)의 사이 사이에 개재되어 열교환 전열면적을 증대시키는 코르게이트핀(130)으로 구성되어 있다. 이렇게 구성된 에바코어(100)의 그 어느 일측의 앤드플레이트(120)를 선택하여 그 앤드플레이트(120)와 플레이트튜브(110) 사이에 개재되는 코르게이트핀(130)을 일부 삭제하여 구성시킨 설치공간을 이용해 레지스터(200)가 내장형으로 설치될 것이다.

도 3 및 도 4에는 레지스터(200)의 설치구조에 대해 상세히 도시도어 있다. 도 3은 에바코어(100)의 일측면을 보인 측면도로서, 앤드플레이트(120)의 주벽면 중앙 부분을 적당한 프레스공정을 통해 따내어 레지스터(200) 설치를 위한 통공부(121)를 구비한다. 이렇게 구성된 통공부(121)를 통하여 레지스터(200)가 에바코어(100)내에 삽입식으로 설치된다.

레지스터(200)는 통상에서와 같이 전기적 접속을 위한 터미널(210)과, 베이스(220), 그리고 터미널(210)의 전기적인 접속으로 인한 발열을 방열시키기 위한 비금속성의 재질인 알루미늄등으로 이루어지는 냉각편(230)으로 구성되어 있다.

또 이렇게 구성되는 레지스터(200)는 도 4에서와 같이 에바코어(100)의 앤드플레이트(120)에 구비시킨 통공부(121)를 통하여 외향에서 내향측으로 설치하여 그레지스터(200)의 베이스(220)가 앤드플레이트(120) 외향측벽면에 받쳐지며, 그 양단부가 스크류(221)에 의해 앤드플레이트(120)와 나사결합식으로 고정 설치된다. 또한 레지스터(200)의 냉각편(230)은 에바코어(100)의 플레이트튜브(110)군중 가장자리의 플레이트튜브(110)와 앤드플레이트(120)의 사이에서 코르게이트핀(130) 설치를 위해 제공되는 공간내에 그 코르게이트핀 일부를 삭제시켜 형성되는 공간부를 이용해 설치되는데, 이때 냉각편(230)은 플레이트튜브의 흡열작용에 도움받아 그 방열성능을 효과적으로 향상시키게 될 것이다.

이렇게 설치되는 레지스터(200)의 냉각편(230)은 통상에서와 같이 그 일측면이 요철형식으로 이루어져 전열면적을 증대시키며, 이때 요철형식의 냉각편(230) 골은 공기조화공기의 흐름에 나란한 방향으로 유로를 가지게 된다. 이러한 냉각편골의 모양은 블로워의 유동저항을 가능한 최소로 줄임은, 물론 공기조화공기의 흐름을 이용한 공냉효과도 겸하기 위한 구조이다.

그러면 도 2 및 도3,4를 참조하여 본 발명 에어컨디셔너시스템의 블로워모터 레지스터 어셈블리 효과에 관해 설명하겠다. 본 발명은 자동차 에어컨디셔너시스템의 에바코어(100) 앤드플레이트(120)내에 레지스터(200)를 내장형으로 설치하고 그 레지스터(200)의 발열을 에바코어(100)의 흡열작용에 의해 효과적으로 방열 처리케 함으로써, 종래 블로워의 유동경로상에 레지스터가 노출 설치되어 유동저항으로 인한 난류소음과 풍량감소의 원인을 완전히 제거시키고 에버코어 표면을 통한 열전달의 촉진으로 방열성능을 향상시키며, 전체적인 풍량으로 인한 난류소음을 제거시키는 효과가 있다.

또 레지스터(200)를 에바코어의 흡열작용과 함께 공기조화공기의 흐름에 의한 공냉작용에 의해 효과적으로 방열을 이루게 함으로써, 레지스터가 열화에 의한시스템의 오동작을 완전히 예방시키고 기기의 구동이 안정되며, 제품성을 향상시키는 효과도 있다.

도 5 및 도 6에는 본 발명에 다른실시예가 도시되어 있는데, 본 실시예에서 상기 실시예와 다르다른 것은 (이하는 제안된 발명신고서내의 다른실시예에 관한 도면이 구체적이지 못하여 작성하지 못하였습니다. 이점 감안하시어 귀사에서 제공된 도면을 참조해 당소에서는 도면 도5와 도6 일부를 작도하여 드리오나 레지스터와 에바코어의 앤드플레이트의 결합관계가 불명확하여 작성을 완성하지 못하였습니다.)

이상에서와 같이 본 발명에 일실예에관해 설명하였으나, 본 발명은 이에 국한되지 않고 특허청구의 범위에 기재된 범위내에서 변경이 가능할 것이다.

Claims (4)

1. 팬과 팬모터가 장치된 블로워유니트와, 블로워유니트의 팬모터 운전제어를 위한 레지스터를 가지며, 히터코어가 내장된 히터코어유니트 및 플레이트튜브와 앤드플레이트 그리고 코르게이트핀으로 이루어지는 에바코어가 장치된 쿨링유니트로 이루어져 자동차 실내를 냉방 또는 난방상태로 공기조화를 이루게 하는 자동차 에어컨디셔너시스템에 있어서,

   상기 쿨링유니트의 에바코어 그 어느 일측 내부에 에바코어의 표면을 통한 열전달을 촉진시키어 방열성능을 향상시킴과 아울러, 전체적인 풍량으로 인한 난류소음을 제거하기 위해 레지스터를 장치한 것을 특징으로 하는 에어컨디셔너시스템의 블로워모터 레지스터 어셈블리
2. 제1항에 있어서, 상기 레지스터는 에바코어 그 어느 일측의 앤드플레이트 외향측벽면에 나사조립식으로 결합되는 베이스와, 앤드플레이트에 구비시킨 관통부를 통하여 설치되어 그 에버코어의 앤드플레이트 내부에 위치하는 냉각편을 갖추어서된 것을 포함하는 에어컨디셔너시스템의 블로워모터 레지스터 어셈블리
3. 제1항에 있어서, 상기 레지스터의 냉각편은 에바코어 그 어느 일측의 앤드플레이트 내향측에 위치되어 공기조화공기의 흐름에 병행하게 설치한 것으로 포함하는 에어컨디셔녀시스템의 블로워모터 레지스터 어셈블리
4. 제1항에 있어서, 상기 레지스터의 냉각편은 터미널과는 교차방향이고 베이스와는 병행한 방향으로 설치하여서된 것을 포함하는 에어컨디셔너시스템의 블로워모터 레지스터 어셈블리